Laadukasta kaikkien merkkien www.fixus.fi vauriokorjausta ja maalausta www.incar.? KORJAA KAIKEN. KOLMESSA TOIMIPISTEESSÄ. PÄÄKAUPUNKISEUDUN JAKELULEVIKKI jne... 200.000 UTOUUTISET YHT. AUTOT · VARAOSAT · TARVIKKEET · HUOLTO- JA KORJAAMOPALVELUT · AUTOILU JA VAPAA-AIKA KPL Helsinki · Espoo · Vantaa · Kirkkonummi · Tuusula · 20. vsk. · Elokuu 2013 · Yhteistyössä automerkit.fi palvelevaa OT e HUOM! Avaamm 0! arkisin jo klo 7.0 IMA I NE N K 3 Suurmyymälää! P S ® ER Työkalusarja 128-os. ½” ja ¼” HEYRI TY Jarrunpuhdistajaspray 500 ml • poistaa rasvan ja öljyn, tiiviste-, juotosja hitsausjäänteet Painepesuri 130 bar • hylsyjä, kiintoavaimia, meisseleitä, vääntimiä, pihtejä, jatkovarsia, jännitekyniä ym. Temporale • 1,9 kW / 230 V • vesimäärä 420 l/h • alumiinipumppu • sisäänrakennettu pesuainesäiliö • letku 8 m, pesupistooli pikaliittimellä, suutinputki + turbosuutinputki IKH1004 139,- 244,- Uutta tässä lehdessä: Takuuvaihtoautot • helppokäyttöinen, suomenkielinen • lukee ja poistaa yleisiä ja valmistajakohtaisia vikakoodeja (DTC) • näyttää OBD:n päästöjen seurantatilan • tutkii toimintahäiriön merkkivalon (MIL) tilan Täysin uusi Toyota Corolla CRX40 3990 Uusi Mazda3 Sedan ja Hatchback Perävaunu HI60010288 9990 • kaksiakselinen, jarrullinen • 403 x 176 x 36 cm, avattavat laidat • kumivääntöjousitus • Winterhoff nokkapyörä ja lavalukot • AL-KO akselit ja vetopää • kokonaispaino 2500 kg, kantavuus 1928 kg • ajosiltavalmius lavan alla 148,- Karavaanarit! Kaapelikela • kumi-/neopreenikaapeli 22 m (H07RN-F 3x2,5 mm²) • max. kuormitus kelalla 1200 W, kelalata purettuna 3200 W • neljä maadoitettua, roiskevesisuojattua pistorasiaa itsesulkeutuvilla suojakansilla • IP44 CRX1038 Juhlavuosi Pääkaupunkiseudun Autouutiset on ainoa kotiin kannettava ilmainen autolehti Suomessa. OBD-lukija T40 199,- DS10DFL • jännite 10,8 V • max. 22 Nm • 0–300 / 0–1300 rpm • pikaistukka 10 mm • 2 kpl Li-Ion akut 10,8 V / 1,5 Ah, latauslaite ja laukku 20 v 3 pll (6,60 e/l) LAV71 Akkuporakone www.autouutiset.com www.lehtiluukku.fi Katsastusmies koeajaa: Ford Fiesta 1,0 Ecoboost 125 hv 990 TIP0663 Myös NETISSÄ! PPV10176 4290,- Kastamalla sinkitty! Kasattu ! hitsaamalla 69,- Uusi Audi A3 Sedan Renaultin uusi crossover on nimeltään Captur Valmistettu Suomessa! Caravanadapteri • 0,4 m • 2,5 x 3H07RN-F • muuntaa Schukon kolminapaiseksi CRX1027 6 95 Asiantuntevaa palvelua! www.ikh.fi Yritysmyynti 0201 323 589* Pistotulppa 230 V / 16 A Perävaunu kuomulla • IP44 • muuntaa Schukon kolminapaiseksi CRX4018 11 40 • 1-akselinen, jarruton • 150 x 326 x 35 cm • hyötykorkeus 135 cm • kastamalla sinkitty • kasattu hitsaamalla • kippi • kokonaispaino 750 kg • rekisteröity ja katsastettu! Espoo ma-pe 7-19 la 9-16 Portti 1-5, 02270 Suomenoja Puh. 0201 323 750*, info.espoo@ikh.fi Konala Erittäin tukeva rakenne! TPV5032LK ma-pe 7-19 la 9-16 Ristipellontie 23, 00390 Helsinki Puh. 0201 323 780*, info.konala@ikh.fi 1999,Vantaa ma-pe 7-18 la 9 -15 Kärkikuja 6, 01740 VANTAA Puh. 0201 323 530*, info.vantaa@ikh.fi *Puhelun hinta lankapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 7,02 snt/min., matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 17,17 snt/min. Runsaasti artikkeleita, mm. Autojen turvallisuus on parantunut – vikamäärät kuitenkin kasvussa 4 Jalankulkija ei ole enää vapaata riistaa 4 Huomaathan pienet eläväiset varoitusmerkit liikenteessä 11 Avoautoilun vuodenaika 11 Sateliittipaikannus on uusi miljardivero autoilijoille 14 Moottoriöljyjen vaatimukset kasvavat 17
PÄÄKAUPUNKISEUDUN?AUTOUUTISET ?www.autouutiset.com 3 MetroAuton VaihtoVarma Takuuturva vaihdokissa Teksti ja kuvat Timo Kuukkanen Vaihtoautolle myönnettävä takuu on ostajalle vuoden mittainen lisäturva, mutta takuuautot ovat myös turvallisia ostaa. Ne ovat tarkastettuja ja huollettuja. U usien autojen myynti kulkee pitkälti taloussuhdanteiden käyrien mukaisesti, mutta toki autoliikkeiden tarjouskampanjat ja mielenkiintoiset autouutuudet lisäävät asiakkaiden kiinnostusta. Alan myyntitavoitteena tänä vuonna on 105 000 uutta autoa. Kesäkuun loppuun mennessä oltiin vuositasolla noin 95 000 auton vauhdissa, mutta MetroAuton myyntijohtaja Ilkka Eriksson ei halua vielä höylätä tavoitetta. Viime vuonna uusia autoja myytiin ennen veronkorotusta vilkkaasti, mutta sen jälkeen myynti romahti. Koko vuoden myynti 111 000 oli harvinaisen vähän, ja tänä vuonna jäädään siitäkin. Vaihtoautojen myynti sen sijaan elää omaa elämäänsä. ”Perinteisesti kun uusien autojen myynti takkuaa, vaihtoautojen kauppa on virkeämpää”, Eriksson kertoo. Tämä viestii siitä, että ihmisten autonvaihtopaineet ja suhdanteet eivät kulje käsi kädessä, mutta autoon ei välttämättä olla valmiita sijoittamaan yhtä paljon rahaa. Tämä vuosi on ollut hieman poikkeuksellinen, sillä myös vaihtoautojen menekki on ollut odotettua heikompaa. Eriksson odottaa kesän korjaavan tilannetta. Kesäkuun lopussa ainakin MetroAutossa oli jo havaittavissa selvää piristymistä. Riskit myyjälle, auto asiakkaalle Erilaiset merkkiliikkeiden myöntämät, 2000-luvulla yleistyneet vaihtoautojen takuut ovat yksi keino vauhdittaa ostopäätöksiä. Niiden ajatuksena on tarjota rahallinen etu kaupan kylkiäisenä ja myös ohjata asiakkaiden ostopäätöstä. Eri autoliikkeillä on ”VaihtoVarmassa ostajalla on yksi iso huoli vähemmän”, myyntijohtaja Ilkka Eriksson sanoo. Vaihtoautojen kysyntä yleensä kasvaa, kun uusien myynti on vähäistä. ”Me emme laita myyntiin sikaa säkissä, me tiedämme vaihtoautojemme kunnon” eripituisia, erisisältöisiä, ilmaisia ja maksullisia takuita. MetroAuton takuuohjelma on nimeltään VaihtoVarma. Sen takuuaika on 1 vuosi/20 000 km, ja takuuohjelmaan kelpuutetaan pääsääntöisesti alle 5-vuotias ja alle 100 000 km ajettu auto, mutta hyväkuntoisten autojen kohdalla kriteereissä voidaan joustaakin. ”Takuun tarkoituksena on kertoa ostajalle, että auton tekniikka ja kunto on tarkastettu, sen huoltohistoria on tiedossa ja se on asiakkaalle turvallinen ja hyvä ostos.” Jos takuuaikana ilmenee vikoja, autoliike korjaa takuun piiriin kuuluvat rikkoontumiset. ”Kaupantekovaiheessa ostajalla on yksi huoli vähemmän, ei tarvitse pohtia auton kuntoa. Hän voi keskittyä täysin itse autoon ja sen ominaisuuksiin”, Eriksson perustelee takuuta ostajan kannalta, mutta löytää siitä autoliikkeellekin koituvia hyötyjä. ”VaihtoVarma-ohjelma selkeyttää asiakkaan ja myyjän suhdetta, vaikka se maksaa meille.” ”Kuluttajansuojalain pohjalta joudutaan turhan usein tulkintakysymysten ja neuvotteluiden eteen. Myyjä ei ole aina kokonaan vastuussa kaupan jälkeen ilmenneissä vioissa, mutta VaihtoVarma-takuu on ehdoton. Jos autoon tulee takuun alainen vika, se korjataan”, Eriksson lupaa. MetroAutolle tulevat vaihdokit jaetaan kahteen ryhmään. Riippuu auton ulkoisesta arviosta sekä liikkeen laatimasta riskiarviosta, jääkö vaihtoauto liikkeeseen asiakkaille myytäväksi, vai kaupataanko se seuraavaan jälleenmyyntiportaaseen. ”Me emme laita myyntiin sikaa säkissä, me tiedämme vaihtoautojemme kunnon”, Eriksson vakuuttaa. ”Myyntikatteet ovat sen verran pienet, että kovin suuria korjausriskejä emme voi ottaa. Siksi emme edes ota myyntiin huonokuntoisia autoja.” ”VaihtoVarmaohjelma selkeyttää asiakkaan ja myyjän suhdetta, vaikka se maksaa meille.” MetroAuton vaihtoautotarjonnasta 75–80 prosentilla on VaihtoVarma-takuu, mutta Erikssonin mukaan sen ulkopuolellekaan jääneiden autojen vioista ja korjaustarpeista tulee harvemmin asiakkaan kanssa kiistaa. Vaihtoautojen haku MetroAutolla on pääkaupunkiseudulla kolme täyden palvelun autotaloa ja Cityhuolto. Tikkurilan liike edustaa uusista autoista vain Skodaa. Viikissä on myynnissä Skodan lisäksi Opel ja Chevrolet. Espoon Koskelossa edellisten lisäksi myös Subaru. Nykyisin autokuumetta poteva löytää vaihtoauton helpoimmin internetistä, niin myös MetroAuton asiakkaat. ”Hyvin harva auton ostaja kiertelee enää liikkeestä toiseen. Useimmiten asiakas kävelee sisään ja etsii tietyn auton, jonka esittelyn hän on lukenut netissä.” Internet on myös helpottanut autojen hintavertailua. ”Hinnoittelun vapaus on pienentynyt, mutta kyllä vaihtoautoissa on yleensä pieni järjestelyvara. Se riippuu oston kohteesta ja asiakkaan kanssa käytävästä hintakeskustelusta”, Eriksson vastaa diplomaattisesti, kun kysyn käteisostajalle myönnettävästä tinkimisvarasta.
4 pääkaupunkiseudun autouutiset Jalankulkija ei ole enää vapaata riistaa Autojen turvallisuus on parantunut – vikamäärät kuitenkin kasvussa Autojen turvallisuuteen liittyvien järjestelmien kehitys on viime vuosina ollut huimaa. Kuljettajaa avustavien järjestelmien, kuten ajonvakautusjärjestelmä (ESC), yleistyminen vähentää kuljettajan tekemien virheiden seurauksia ja pienentää onnettomuusriskiä. Samalla myös kolarin seurauksiin on kyetty vaikuttamaan kun uudemmat autot ovat edeltäjiään kolariturvallisempia. Eräiden tutkimusten perusteella turvallisuus on uudemmilla autoilla 10-50 % parempi kuin kymmenen vuotta vanhemmilla automalleilla. Kehitys on siis turvallisuusnäkökulmasta ollut erittäin myönteistä. S amalla on kuitenkin hyvä muistaa, että auto on edelleen täynnä kuluvia osia, jotka vaativat säännöllisiä tarkastuksia ja huoltoja. Katsastustilastoista on hyvä seurata vikojen kehitystä. Kun vielä 2000-luvun alussa jokaista sataa katsastusta kohti havaittiin keskimäärin alle 110 vikaa, niin vastaava luku oli viime vuonna yli 115 vikaa. Katsastuksessa viat jaetaan kolmeen ryhmään. Ensimmäisen ryhmän viat eli ns. ykkösviat eivät aiheuta katsastuksessa hylkäämistä, vaan korjauskehotuksen, joka kirjautuu rekisteröintitodistukselle ja jonka korjaaminen jää kuljettajan huolehdittavaksi. Tyypillisesti tähän kuuluvat yksittäiset valoviat. Toisen ryhmän viat eli ns. kakkosviat aiheuttavat aina hylkäämisen ja jälkitarkastuksen. Nämä viat ovat aina liikenneturvallisuuden kannalta vakavia vikoja. Kolmannen ryhmän viat eli ns. kolmosviat taas aiheuttavat välittömän ajokiellon. Esimerkki kolmannen ryhmän viasta on jarruputken puhkiruostuminen ja siitä aiheutuva jarrunestevuoto. Vikojen kokonaismäärä jakaantui viime vuonna siten, että keskimäärin ykkösvikoja oli sataa katsastusta kohti 65, kakkosvikoja 50 ja kolmosvikoja 0,2. Ykkösvioista suurin osa on sellaisia, jotka olisi helppo huomata ja korjata jo ennen katsastusta. Valovikojen jälkeen yleisimpiä ovat näkemiseen liittyvät viat eli tuulilasin pyyhkijät ja pesuneste sekä kulunut tuulilasi. On tosin merkillepantavaa, että monissa uusissa autoissa esimerkiksi ajovalon polttimon vaihto on jo aika vaativa toimenpide. Kakkosvikojen osalta yleisimmät viat liittyvät jarruihin, pakokaasupäästöihin, etuakselistoon ja ohjauslaitteisiin. Pakokaasupäästöihin liittyvät viat ovat kasvaneet tiukentuneiden normien ja kehittyneen päästöjen puhdistustekniikan myötä. Jarrujen, etuakseliston ja ohjauksen viat ovat taas tyypillisesti mekaanisia vikoja. Nivelet ja jarrukomponentit ovat erityisesti Suomessa ankaran ilmaston takia kovalla rasituksella. Ajokiellon aiheuttavia kolmosvikoja on onneksi hyvin vähän. Pääsääntöisesti nämä liittyvät jarruihin ja pakokaasupäästöihin. Toisaalta on erittäin hyvä, että esim. ruosteisten jarruputkien pettäminen tapahtuu juuri katsastusaseman suorittamassa koeponnistuksessa, eikä moottoritiellä tiukassa jarrutuksessa. Autojen turvallisuuden kehitys on meille kaikille tielläliikkujille ilman muuta myönteinen asia, mutta meillä ei ole varaa tuudittautua siihen, että autot olisivat muuttuneet huoltoa tarvitsemattomiksi ikiliikkujiksi! Turvallisia kilometrejä! Hannu Pellikka tekninen johtaja A-Katsastus Group Oy PÄÄKAUPUNKISEUDUN UTOUUTISET Ainoa kotiin kannettava ilmainen autolehti Suomessa Kustantaja: Legenda Oy Päätoimittaja: Tuomas Lyyra Painopaikka: Salon Lehtitehdas Painos ja jakelulevikki: 200.000 kpl Toimitus: puh. 855 32 60 e-mail: tuulenkyla@legenda.fi Kotitalousjakelu: Jakelujuniorit Oy Lisäksi yli 100 noutopistettä sekä nettisivut ja digilehti. Pääkaupunkiseudun Autouutiset, Myyrmäentie 2 A, 01600 Vantaa www.autouutiset.com On saatu mm. liikennevalot ja suojatiet. Turvallisuutta, johon olemme jo tottuneet. Mitä kaikkea on tehty jalankulkijan turvallisuuden hyväksi? Siis meidän kaikkien, lasten, aikuisten, vammaisten, vanhusten. Tuskinpa monikaan tulee sitä pohtineeksi aivan joka päivä kävellessään. Paljon on kuitenkin tapahtunut. A auton- ja tievalot. Autojen nopeuksien kohotessa autojen valotehot eivät kasvaneet vastaavasti. Tievalaistusta oli vain kaupunkien keskustoissa ja sekin heikkoa. Liikenne ei ollut turvallista jalankulkijoillakaan. Ajokortti. Autoilijalta alettiin vaatia ajolupa, vain ajokortilliset saivat ajaa. Kortin menettämisen pelko ja muut rankaisutoimet saivat useimmat kuljettajat ajamaan kolareita välttäen. Tästä hyötyivät myös jalankulkijat. Nopeudet. Nopeusrajoituksia alettiin asettaa autoille ja moottoripyörille sekä alueellisesti kaupunkien kaduille ja maanteille. Taajamissa ne olivatkin välttämättömiä, niissähän valtaosa jalankulkijoista liikkui. Taajamien ulkopuolella nopeusrajoitukset eivät oikein purreet. Autojen nopeudet kasvoivat kovaa vauhtia. Jo 1920-luvulla autoilla pääsi toista sataa kilometriä tunnissa, mutta rajoitukset olivat vain tuskin puolet siitä. Valvontaa ei juuri ollut. Henkilöautojen ja moottoripyörien nopeusrajoituksista luovuttiin toisen maailmansodan alla, eikä maanteille asetettu yleisiä nopeusrajoituksia. Moottoriajoneuvot valtasivat tiet, kadut sentään olivat vielä jollakin tavalla jalankulkijainkin käytössä. Liikennevalot. Kadulle ei ollut juuri asiaa, koska autolla oli aina etuoikeus. Vaarana oli aina joutua auton yliajamaksi. Sitten keksittiin jalankulkijain ja muittenkin turvaksi liikennevalot. USA:ssa ne otettiin käyttöön ensimmäisen maailmansodan aikoihin. Suomessa ensimmäiset liikennevalot asennettiin vasta 1951 Helsingissä Mikonkadun ja Aleksanterinkadun risteykseen. Autojen määrä oli silloin jo sitä luokkaa, että ruuhka-aikoina poliisien piti ohjata liikennettä kaikissa keskeisissä risteyksissä. Poliisi turvasi myös katua ylittävän jalankulkijan liikkumista. Oli aika, jolloin jalankulkija ei oikein uskaltanut mennä kadulle, koska autolla oli aina etuajooikeus Suojatie. Liikennevalot eivät yksin riittäneet. Niiden lisäksi keksittiin jalankulkijalle seeprakuvioinen ylitystie, joka sitten Suomessa nimettiin suojatieksi. Se lisää jalankulkijan turvaa vaikkei annakaan sataprosenttista turvaa. Nopeusrajoituksia on alennettu taajamissa, kevyen liikenteen väyliä on rakennettu sekä taajamiin että taajamien ulkopuolelle ja tievalaistustakin on lisätty. Autojen ja moottoripyörien valot ovat parantuneet ja ajajat osaavat käyttää niitä paremmin. Päivälläkin. Autoissa ja moottoripyörissä päivävalot lisäävät myös jalankulkijan turvaa. EuroNcap. EuroNcapin testeissä tutkitaan autojen jalankulkijaturvaa erikokoisilla nukeilla. Rattijuoppous. Kuljettajan humalassa ajamista on pyritty estämään monin tavoin. Humalainen kuljettaja on erityisen vaarallinen jalankulkijalle. Automaatio. Joissakin autoissa on jo ajajasta riippumattomia järjestelmiä kuten jalankulkijan tunnistin, joka laukaisee automaattisesti jarrutuksen tai turvatyynyn. Amerikkalaiset vaativat lähes äänettöminä liikkuviin sähkö- ja hybridiautoihin sokeita ja muitakin varten ääntä muodostavaa laitetta, josta voi tunnistaa lähestyvän auton. Jalankulkija. Jalankulkijan turvaa on kohennettu kaikilla näillä toimilla ja monilla muillakin tavoin. Mutta edelleen jää paljon myös jalankulkijan itsensä varaan. Myös jalankulkijan pitää noudattaa sääntöjä, joita on laadittu liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden edistämiseksi. Ja pimeällä on hyvä käyttää heijastinta. Matti Koivurova Turvallisuusinsinööri Profiloitunut, asiallinen autolehti 20 M A DE IN GE RM A N Y vuotta Pääkaupunkiseudun Autouutisten painos 200.000 kpl /numero tavoittaa lukijat seuraavasti: talouksiin 180.000 kpl, noutopisteistä 17.000 kpl, ilmoittajille 3.000 kpl sekä netissä www.autouutiset.com www.automerkit.fi www.lehtiluukku.fi Vuonna 2013 – Autouutisten 20 v. juhlavuonna – lehtemme ilmestyy 10 kertaa. Ilmestymispäivät: 9.1., 13.2., 20.3., 17.4., 22.5., 12.6., 7.8., 4.9., 9.10. ja 13.11. Varaa ajoissa edullista ilmoitustilaa Pääkaupunkiseudun Autouutisten v. 2013 numeroista puh. 0400 680 000 Tuomas Lyyra, puh. 045 863 5440 Jani Tähtinen. Aineisto-osoite: tuulenkyla@legenda.fi Printti + nettisivut + digilehti samaan hintaan! TTA Tilaa Autouutiset kotiisi tai työpaikallesi UU Näin varmistat, että saat Autouutiset kotiisi myös siinäkin tapauksessa, jos taloutesi ei ole jakelun piirissä. Lehden kotitalousjakelu kattaa noin puolet kotitalouksista. Jakelukohteita vaihdetaan n. 40.000 – 60.000 kpl lehden edelliseen numeroon verrattuna. Tilaamalla Autouutiset saat lehden aina kotiisi. Tilaa verkossa: www.autouutiset.com/tilaa-lehti € vuosi tai soita 09 855 32 60 19 Biologisesti hajoava ikkunapesu Auto- ja kotikäyttöön. Puhdistaa tehokkaasti ikkunat liasta, tupakansavusta ja hyönteisistä. Soveltuu sisä- ja ulkokäyttöön sekä autossa että kotona. Puhdistusliinaksi suosittelemme SONAX mikrokuituliinaa, lasipinnoille. www.sonax.fi
pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 5 Säästä laadukkaasti! Opel-henkilöautojen huolto ja korjaus Auto-Oplialla on valmiudet myös uusimpien Opel-mallien huolto- ja korjaustehtäviin. Vankan Opel-merkkituntemuksen omaava korjaamomme Suutarilassa tarjoaa Sinulle ammattitaitoista työtä edullisesti. • Yksityinen korjaamo, toiminut vuodesta 1995 • Korjaamon vetäjät Vesa Puurunen ja Ari Laire ovat hankkineet Opelin maahan- tuojan merkkikohtaisen koulutuksen ja toimineet Opel-piirimyyjän palveluksessa • Huolto- ja korjaustyölle annetaan takuuta 1/2 vuodesta 4 vuoteen • Korjaukset tehdään sopimuksen mukaan tarvikeosilla tai Opel-alkuperäisosilla. Opel-alkuperäisosilla on 2 vuoden takuu • Pienet kiinteät kulut, edulliset hinnat, jotka eivät ole sidoksissa maahantuojan eivätkä piirimyyjän hintoihin • Käytettävissämme on uusinta teknologiaa edustavat testauslaitteet sekä merkkikohtaiset työkalut EU:n sääntöjen mukaan myös takuuauton voi huollattaa kaikissa niissä korjaamoissa, jotka täyttävät autotehtaiden asettamat vaatimukset. Samaa edellytetään työltä ja varaosilta. Korjaamomme toimii näiden tasovaatimusten mukaan. – Kun haluat säästää rahaa tinkimättä Opel-huollon tai -korjausten laadusta, tule meille! Auto-Oplia Lampputie 4, 00750 HELSINKI • Puh. 347 30 95 Avoinna ma- pe 8-17 • www.oplia.com AD AUTOKORJAAMO AALTO VARTA-akkujen myynti ja Korjaamopalvelut Korjaamopalvelut asennus Jarruremontit Jarruremontit Tuulilasivaihdot Moottoriremontit Moottoriremontit Vetokoukkujen asennukset Autosähkötyöt Autosähkötyöt Öljynvaihdot Pakokaasumittaukset Ilmastointihuolto + Ilmastointihuolto + ilmastoinnin korjaukset (bensiini) Määräaikaishuollot Määräaikaishuollot USA-autojen diagnosointi AD AUTOKORJAAMO Kestovahaukset, Jakohihnan vaihtotyöt AALTO Korjaamopalvelut verhoilun pesut Jarruremontit Moottoriremontit Jakohihnan vaihtotyöt Iltalehden Autosähkötyöt ILMASTOINTIÖljynvaihdot hintavertailun + VARTA -akkujen myynti ja asennusIlmastointihuolto Määräaikaishuollot Kestovahaukset, HUOLTOTARJOUS Tuulilasivaihdot verhoilun pesut edullisin Koko kesän Sijaisauto VIKAMUISTIN LUKU ilmainen huollon ajaksi 30 SCHMIEDMANN HUOLTO €* 70€/h Meiltä saat kaikki BMW varaosat alkuperäisenä, sekä tarvikkeena. Aina edulliseen hintaan ! Ota yhteyttä Huoltoon puhelimitse 020 757 1091 tai sähköpostilla huolto@schmiedmann.? Varaosat, styling ja tuning osat numerosta 020 757 1090 tai myynti@schmiedmann.? Schmiedmann Suomi Oy BMW varaosat / huolto Ristipellontie 25 00390 Helsinki Myynti: 020 757 1090 Huolto: 020 757 1091 Maailman suurin BMW osien valikoima W W W . S C H M I E D M A N N . F I 30 HUOLLAMME KAIKKIA MERKKEJÄ! Se edullinen ja luotettava autokorjaamo! AD AUTOKORJAAMO AALTO Virkatie 5, Vantaa 045 886 3381 045 885 0900 avoinna ark. 8 - 17 HUOLLAMME KAIKKIA MERKKEJÄ! Se edullinen ja luotettava autokorjaamo! AD AUTOKORJAAMO AALTO Virkatie 5, Vantaa 045 886 3381 045 885 0900 avoinna ark. 8 - 17 BMW specialist TYÖVELOITUS alk. VIKAMUISTIN LUKU www.adautokorjaamoaalto.fi ® HUOLLAMME AINOASTAAN BMW / MINI MERKKEJÄ 65 € Jakohihnan vaihtotyöt VARTA -akkujen myynti ja asennus Tuulilasivaihdot
6 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Katsastusmies Ford Fiesta 1,0 Ecoboost 125 hv Titanium koeajaa: Koeajoselostus perustuu A-Katsastus Oy:n tietotaitoon sekä liikenneturvallisuutta ja puolueettomuutta korostavaan arvomaailmaan. Koeajon suorittaja on toiminut autoalalla yli 30 vuotta ja hänellä on pitkäaikainen kokemus myös tuhansien autojen katsastajana. Koeajoauto Ford Fiesta on maahantuojan ns. lehdistöauto. Koeajolenkki oli yht. n. 550 km kaupungissa, moottoritiellä ja maaseudulla. Auton tekniset tiedot ovat maahantuojan ilmoittamia. Koeajoselostuksessa arvioidaan ensisijaisesti koeajoauton rakenteita, tekniikkaa sekä ajo- ja käyttöominaisuuksia. Arvioinnissa nojaudutaan lähdeaineistoon ja koeajokokemuksiin. Auton turvallisuudesta ilmoitetaan Euro NCAP -tulos, jos se on tiedossa. Kulutuksesta ilmoitetaan normikulutus sekä auton oman ajotietokoneen antama mittaustulos. Arvioinnissa käytetään soveltuvin osin suhteellista arvostelutapaa, jolloin koeajoautoa tarkastellaan kokoja hintaluokkansa edustajana. Uudistettu Ford Fiesta tuli markkinoille tänä keväänä seitsemännen sukupolven kasvojenkohotusversiolla. Uutuuden ulkonäölliset muutokset ovat maltillisia ja keskittyvät lähinnä keulan uuteen ilmeeseen. Fordin automalleissaan käyttämä kineettinen muotoilukieli näkyy myös Fiestassa. Sivuille kaartavat ajovalaisimet ja taaksepäin voimakkaasti kohoava kyljen linjaus, jossa takaovien kahvat ovat etuovien kahvoja korkeammalla, luovat Fiestalle luonteenomaisen sivuprofiilin. K oeajettu uusi Ford Fiesta 1,0 Ecoboost 125 hv Titanium on pienen eli B-segmentin viisiovinen hatchback. Auto on pituudeltaan 397 cm ja leveydeltään 172 cm. Fiesta on melko matala 149 cm. Muunneltavan tavaratilan koko on pienimmillään ilman varapyörää 290 litraa ja laajennettavissa 974 litraan takapenkkien selkänojat kaatamalla. Takapenkin istuinosa jää paikalleen, jolloin tavaratilan pohjaan syntyvä kynnys haittaa kuormausta. Varusteluversioita Fiestassa on neljä: Trend, ECOnetic, Sport ja koeajossa ollut kattavin Titanium. Fiestan lukuisat moottorivaihtoehdot alkavat 1,0-litraisesta bensiini- Koeajettu uusi Ford Fiesta on pikkuautoluokan 5-ovinen hatchback. Auton pituus on 397 cm, leveys 172 cm ja korkeus 149 cm. Ajokokemuksessa korostuu yksilitraisen Eco Boost -moottorin erinomaiset ominaisuudet. Fiesta sijoittuu B-segmentin kärkeen Euroopassa. Lisävarustellun koeajoauton hinta on 23.244 euroa. Sisätiloissa huomio kiinnittyy Fiestan voimakkaasti korostuvaan mittaristoon ja koelaudan keskiosan audiosäätimiin. Koeajoauton 1,0 Ecoboost -moottori (125 hv) on suorituskyvyltään mainio. Koeajoauton keskikulutus oli 5,3 l/100 km. Tavaratilan koko on pienimmillään ilman varapyörää 290 litraa ja laajennettavissa 974 litraan takapenkkien selkänojat kaatamalla. moottorista ja päättyvät 1,6-litraiseen turbodieseliin. Moottorina koeajetussa uudessa Fiestassa on 1,0-litrainen ahdettu bensiinimoottori ja sen jatkeena viisipykäläinen manuaalivaihteisto. Kolmisylinterisen moottorin sylinteriryhmä on valurautaa. Alumiinisessa sylinterikannessa on kaksi muuttuvaajoitteista nokka-akselia, jotka käyttävät kahtatoista venttiiliä. Perinteistä pakosarjaa ei ole, vaan pakokaasut johdetaan sylinterikannen sisällä yhteen käyttämään sylinterikanteen suoraan kiinnittyvää pakokaasuahdinta. Polttoaineen ruiskutus tapahtuu suoraan sylintereihin. Moottorin ehkä erikoisin ratkaisu on jakohihna, joka sijaitsee jakoketjujen tavoin öljytilassa. Jakohihnan vaihtoväli on peräti 250 000 km tai kymmenen vuotta. Tämä, vuoden moottoripalkinnonkin saanut Ecoboostsarjan tehokkain moottori on nyt ensimmäistä kertaa myös uudessa Fiestassa. Se kehittää 92 kW:n tehon ja 170 Nm:n väännön. Hiilidioksidipäästö on stop ja start- järjestelmän myötä saatu painetuksi lukemaan 99 g/km. Alustarakenteessa pyöränripustus on perinteinen: edessä joustintukirakenne ja takana yhdystukiakselistosta. Jarruina on edessä levyt ja takana rummut. Järjestelmään kuuluu tavanomaiset ominaisuudet vetoluistonesto- ja ajonvakautusjärjestelmineen. Sähkömekaaninen ohjaustehostin säästää polttoainetta. Valaistus on toteutettu linssitekniikkaan perustuvilla lähivaloilla ja tavallisella heijastimella varustetuilla kaukovaloilla. Lamppujen vaihdossa ohjekirja neuvoo irrottamaan koko valaisimen. Ajovalojen pesimet puuttuvat. Turvavarusteina on seitsemän turvatyynyä. Niistä mainittakoon erityisesti suosiotaan kasvattanut kuljettajan polvityyny. Nämä yhdessä korirakenteen runsaan suurlujuusteräksen käytön kanssa mahdollistavat Fiestalle törmäystestikokeessa viiden tähden arvosanan. Sisätiloissa huomio kiinnittyy Fiestan voimakkaasti korostuvaan mittaristoon ja koelaudan keskiosan audiosäätimiin. Ajotietokoneen ja mittariston näytöt ovat selkeät ja siniset osoittimet tuovat nuorekasta pirteyttä. Myös audiolaitteiston säätimet ovat asialliset, mutta ne sijaitsevat kiiltävän mustalla pohjalla, joka välkehtii ikävästi auringonvalossa. Lämmityslaitteen säätimet muodostavat keskitetyn kokonaisuuden ja nyt niiden toiminnasta on karsittu edellistä mallia vaivanneet takertelut. Tavaratilan pohjan alla on suuri lokero mutta ei varapyörää. Sen voi toki ostaa erikseen. Ajokokemuksessa korostuu yksilitraisen Eco Boost -moottorin erinomaiset ominaisuudet. Niitä on vaikeaa kuvailla – ne on itse koettava ajossa. Moottori vääntää reippaasti jo hyvin alhaisillakin pyörintänopeuksilla ja isommalle vaihteelle vaihdettaessa veto jatkuu saumattomasti. Moottorin tunnistaa kolmisylinteriseksi auton käydessä paikallaan, mutta ahtopaineen kasvaessa sen ääni muuttuu sivistyneen hiljaiseksi. Sattuiko vahinko? Muoviosien korjaus ja maalaus on edullista ja nopeaa – kun sen osaa! Ja se on erikoisalaamme Vaurioitunut puskuri Täysin korjattu puskuri Katso kotisivuiltamme, mitä kaikkea voimme korjata. Laadukasta muovikorjausta jo yli 20v Osia lähes kaikkiin autoihin. Meiltä myös tehokkaat autonhoito- ja huoltokemikaalit Katsastusesimies Matti Viitanen A-Katsastus Kehä III Laadukkaat tuulilasit Kysy kustannusarvio meiltä – säästä satasia! Uudet nettisivut AVATTU. Tutustu tarjouksiin www.automuovi.fi Katso miten palvelemme autoilijoita, yrityksiä ja autokorjaamoita. Muoviosien korjaus, tuulilasit sekä sivu- ja takalasit asennettuina Alkuperäiset ja vaihtoehtoiset Varaosat ja tarvikkeet • Työkalut • Öljyt ja varaosat ja tarvikkeet pakkasnesteet korjaamoille ja jälleenmyyjille OPEL Uudessa Fiestassa on kuten edeltäjässäänkin mallikkaasti toimiva suunnan vakaana pitävä ohjaus. Jousitus toimii yhdessä maltillisen rengaskoon kanssa kiitettävästi. Kuljettajan paikalta näkyvyys on hyvä lukuun ottamatta pieniä takasivulaseja ja A-pilarin suurta katvealuetta vasemmalle käännettäessä – tuon pilarin pienestä kolmioikkunasta ei ole kuljettajalle hyötyä. Matkustusmukavuus edessä on hyvä, sillä reilunkokoisissa penkeissä ja ohjauspyörässä on monipuoliset säädöt. Mukavuutta häiritsee hieman B-pilarin aiheuttama oven ahdas kulkuaukko. Myös takamatkustajien tilat ovat hieman ahtaat. Voimakkaasti nouseva korilinja rajoittaa näkyvyyttä ja oven kulkuaukko on vielä ahtaampi kuin edessä. Fiestassakin on Fordin monille malleille tyypillinen pesulaiteviiksen toiminto, joka aiheuttaa oudolle kuljettajalle aluksi hups ei kun -kommentteja. Tehtaan koeajoautolle ilmoittama yhdistetty polttoaineen kulutus 4,3 l/100 km jää helposti saavuttamatta, koska moottorin reilut voimavarat houkuttelevat reippaaseen ajotapaan. Koeajon aikana polttoaineen keskikulutus oli 5,3 l/100 km. Moottoritienopeuden kulutus on noin 6 l/100 km. Fiestaa ei vaivaa monille automalleille tyypillinen kulutuksen voimakas kasvu yli satasen nopeuksissa. Ford Fiesta 1,0 Ecoboost 125 hv Titanium 20197 euron hintaisena (koeajoauto varusteineen 23244 euroa) tarjoaa ostajalleen ajopelin, jossa nuorekkaaseen muotoiluun yhdistyy erinomainen suorituskyky, hyvät ajo-ominaisuudet sekä taloudellisuus. Mielenrauhaa ostaja saa 3 vuoden tai 100 000 km:n takuusta, jonka voi myös muuttaa 2 vuoden takuuksi ilman kilometrirajoitusta. Plussaa uusi Fiesta kerää ajettavuudesta, moottorin ominaisuuksista sekä taloudellisuudesta maltillisessa ajossa. Miinusta tuottavat ahtaat ovien kulkuaukot, näkyvyys takaviistoon sekä A-pilarin muodostama katve vasemmalle käännyttäessä. Asennus + korjaus myös taka- ja sivulasit meiltä takuutyönä kaikkiin autoihin, myös kuorma-autoihin. Halliimme sopivien kuorma-autojen suurin korkeus on 380 cm. Laadukkaat ACDelco-sulat lasinvaihdon yhteydessä alk. Poistomyynti! 15 € / Koskee pitkään varastossamme seisoneita tuulilaseja. Tartu tilaisuuteen – tee elämäsi edullisin tuulilasin hankinta! Katso poistolasit netistä. www.automuovi.fi Puh. 020 712 0500, fax 020 712 0501, Hankasuontie 7 00390 HELSINKI • Avoinna ark. 8–17, la sulj. Runsaasti paikoitustilaa. kpl
pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 7 AUTOVAHINKOKESKUS OY Lisäämme aukioloaikaa. Valitse sopiva päivä. Syyskuusta alkaen palvelemme asiakkaitamme entistä pidempään: Ma-ti ja to-pe 8.00 –16.30 Keskiviikkoisin 8.00 –18.00 Lauantaisin 9.30 –15.00 Ajoneuvomyynti Varaosamyynti Huutokauppa Kotiinkuljetus ESPOO | PIRKKALA | OULU www.avk.fi Rahoitus
8 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Autohuolto Määräaikaishuollot edullisesti kiinteään hintaan Määräaikaishuolto 199 € AUTO kuin AUTO kaikki merkit = 1 hinta sis. moottoriöljyn, öljynsuodattimen ja raitisilmansuodattimen 129 Öljynvaihtohuolto € sis. moottoriöljyn ja öljynsuodattimen Mahdollisesti ajankohtaiset lisätyöt kiinteään hintaan huollon yhteydessä Jarrunesteen vaihto 49 € Jäähdytinnesteen vaihto 55 € Takajarruhuolto 30 € Moottorin ilmansuodatin 55 € Polttoainesuodatin: Bensiini 60 € Diesel 75 € Sytytystulpat 75 € Suoritamme määräaikaishuollot autovalmistajan huolto-ohjelman mukaisesti, eli valmistajan takuut säilyvät. Hinnat kaikkiin max. 4-sylinterisiin autoihin. Lisäsylinterit + 20 € / sylinteri, paitsi sytytystulpat sisältävissä + 35 € / sylinteri. Hinnat sisältävät vain mainitut tuotteet sekä työn. Jakohihnaan, hiukkassuodattimeen ja voimansiirtoon liittyvät huoltotyöt hinnoitellaan erikseen. Kiinteästi hinnoiteltuja muita huoltopaketteja esim. VAG-Autot Audi, Seat, Skoda, VW DSG-automaattivaihteiston öljynvaihto sis. öljy ja suodatin, 6-vaiht. 179 79 Haldex-öljynvaihto sis.öljy € € Multitronic automaattivaihteiston öljynvaihto sis. öljy 6-vaihteinen 7-vaihteinen 129 229 € Öljynvaihto aikaa varaamatta. € Jakohihnan ja vesipumpun vaihto sis. jakohihnasarja, vesipumppu, jäähdytinneste VAG-Autot Audi, Seat, Skoda, VW Bensiini- ja diesel8-venttiiliset 4-sylinteriset € moottorit alk. Citroen & Peugeot Bensiini: 1,4 16V & 1,6 16V 1,8 16V & 2,0 16V 379 449 499 455 529 379 429 479 439 489 € € Renault Bensiini: 8-venttiiliset 4-sylinteriset Diesel: 1,4HDi & 1,6HDi Muut 4-sylinteriset dieselmoottorit Ford € Modus/Williams/ Sport/Turbo 4-sylinteriset Bensiini: 1,2l € Muut 4-sylinteriset bensiinimoottorit 1,8l/2,0l 1,25l/1,4l/1,6l/2,5l Diesel: 1,6D € € € € Diesel: 1,5dCi & 1,9dCi Muut 4-sylinteriset dieselmoottorit 379 € 419 € 649 549 549 599 € € € Espoontie 8 02770 Espoo Sisältää 4,5 l täyssynteettistä moottoriöljyjä (ylimenevä öljy 1€/dl), öljynsuodattimen ja vaihtotyön. € 440 Volvo 1,4D/2,0D/2,2D € Bensiini & Dieselmoottorit Myös paljon muita kiinteästi hinnoiteltuja huoltopaketteja, katso muut www.ah-auto.fi AH-Auto 79 00€ € Puh. 09 855 4499 Avoinna ark. 7.45 - 16.30 asiakaspalvelu@ah-auto.fi www.ah-auto.fi
pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 9 rengasliike MUKAVIN TAPA HANKKIA RENKAAT? Rahoitusmahdollisuus Osta nyt ja maksa vasta ensi vuonna. Korko 0 % ja kulut 0 €! Kysy lisää myyjiltämme! Kampanja-aika on 7.8.–6.9. Rahoituksen saa huoltoihin, korjauksiin, renkaisiin ja vanteisiin. Rengastarjouksiamme: Kesärengastarjoukset 175/65-14 195/65-15 205/55-16 225/45-17 320€ 265€ 410€ 305€ 510€ 365€ 660€ 495€ Hinta sis. 4 kpl renkaita ja alleasennuksen. Myös muut koot ja merkit, kysy! 13/2012 TESTI- ! VOITTAJA Meiltä sijaisauto huollon ajaksi vain 14,90 € / vrk. Tulossa meille mm. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, Goodyear UltraGrip Ice+, Nokian Hakkapeliitta 8, Hakkapeliitta R2 ja Michelin X-Ice North 3 GoodYear Ice Arctic alk. € Myös469 kaikki muut huolto- ja korjaustyöt Kysy tarjoustamme! 185/65 R 15 Hinta sis. alv:n 23 %, neljä rengasta vaihtotöineen sekä kierrätysmaksut. www.vianor.f i 010 401 401 ICE ARCTIC Kesärengasvaraston tyhjennys ja talvirenkaat ennakkohinnoin! Kysy tarjous! Lähin myyntipiste, ajanvaraus ja hinnat yhden soiton päässä! Puhelinpalvelu ma–su klo 7–21 Matkapuhelimesta soitettaessa 0,0828 e/puh. + 0,1704 e/min (alv. 23 %) Lankapuhelimesta soitettaessa 0,0828 e/puh. + 0,0595 e/min (alv. 23 %) Made with QRHacker.com Palvelulupauksemme: Ammattilaisten toimintaa Vain laatutuotteita Hyvää täsmällistä palvelua Kilpailukykyiset hinnat Faktaa AH-Autosta: – Perustettu v. 2009 – Kuuluu AD-autokorjaamoketjuun ja RengasCenter-ketjuun – Sesongista riippuen 15-20 työntekijää – Toimitilat 1100 m2 – Nostureita 14 kpl – Huolto- ja korjaustapahtumia n. 10 000 kpl vuodessa Töiden vastaanotto tapahtuu nykyaikaisissa asiakaspalvelutiloissamme. Esim. renkaiden vaihdon aikana asiakas voi odotella viihtyisässä kahviossamme. Tervetuloa – meillä tapahtuu! Meille on helppo tulla! Sijainti Kehä III:n ja Turun moottoritien läheisyydessä. Myös hyvät julkiset kulkuyhteydet, esim. 800 m kävelymatka Espoon asemalle.
10 pääkaupunkiseudun autouutiset Renaultin uusi crossover on nimeltään Captur Uusi Mazda3 Sedan ja Hatchback Ensimmäisen sukupolven Mazda3 esiteltiin vasta vuonna 2003 (Suomessa myyntiin Marraskuussa 2004) ja nyt myyntiin tuleva Mazda3 edustaa automallin kolmatta sukupolvea. Uuden Mazda3 muotokieli noudattaa samaa linjaa Mazda6:n ja CX5:n kanssa. U usi Mazda3 tulee myyntiin myöhemmin tänä vuonna ja mallisto koostuu kahdesta eri korityypistä – hatchbackista ja sedanista. Mazdan uuden sukupolven edeltäjiensä (Mazda6 ja CX-5) tapaan malli on varustettu SKYACTIVtekniikoilla. Mazda pyrkii luomaan vaikutelman dynaamisesta liikkeestä aikaisempien KODO-mallien tyyliin. Uudessa Mazda3:ssa on vakaa asento, jota korostaa taakse painottuva matkustamo. Nykyistä mallia matalamman ja leveämmän auton profiili nousee takaosaa kohti, ja sitä tukevat muotoillut lokasuojat ja suuret alumiinivanteet. Sisätilat ovat hyvin viimeistellyn oloisia ja kaikki hallintalaitteet tuntuvat kallistuvan kohti kuljettajaa. Ohjaajan näkökenttään tuulilasin alareunaan nousee heijastenäyttö, joka kertoo kolme tärkeintä ajamiseen liittyvää tietoa. Keskellä Auton sisällä hallintalaitteet kallistuvat kohti kuljettajaa kojelautaa keskikonsolin yläpuolella on 7-tuumainen kosketusnäyttö, jonka käyttöliittymällä ohjataan viihde- ja viestintäominaisuuksia. Uusi Mazda3 Hatchback ja Sedan käyttävät suurempaa 2 700 mm:n akseliväliä, joka on C-segmentin pisin ja 60 mm pidempi kuin nykyisessä Mazda3:ssa. Korin leveys, pituus ja korkeus noudattavat pitkälti aikaisemman Mazda3:n korikokoja. Tavaratilan kokonaistilavuus on 419 litraa. Täysin uuden Mazda3:n aerodynaamiset ominaisuudet ovat valmistajan ilmoittamien tietojen mukaan hyvät ja vaikuttavat myönteisesti polttoainetalouteen ja ajovakauteen. Mazda3 on myös nykyistä mallia kevyempi ajoneuvo. Ajopaino on alkaen 1 196 kg (sedan) ja 1 200 kg (hatchback). Moottorivaihtoehtoina on kaksi vapaasti hengittävää www.autouutiset.com korkean puristussuhteen bensiinimoottoria ja yksi turbodiesel. Kaikissa moottoreissa on vakiona moottorin automaattinen sammutus- ja käynnistysjärjestelmä i-stop. Malliston suorituskykyisin versio on kaksoisahdettu 150 hevosvoimainen D-dieselmoottori. Polttoaineenkulutuslukemat sedanmallissa ovat 3,9 l/100 km (EU-yhdistetty) ja CO2-päästöt 104 g/km (käsivalintainen vaihteisto) ja hatchbackissa 4,8 l/100 km ja 127 g/km (automaattivaihteisto). 1,5-litraisen bensiinimoottorin polttoaineen kulutus käsivaihteisella vaihteistolla on 5,0 l/100 km ja CO2-päästöt 118 g/km. 2,0 litran bensiinimoottorin polttoaineen kulutus on 5,1 l/100 km ja C02-päästöt 119 g/km (käsivalintainen vaihteisto) ja 5,6 l/100 km ja 129 g/km (automaattivaihteisto). Uuden Mazda3:n hinnat tulevat julki elokuussa ja ensimmäiset autot saapuvat maahamme loppusyksystä. Faktat 2.2 SCYACTIV-D sedan Yhd. kulutus: 3,9 l / 100 km Teho: 150 hv Vääntö: 380 Nm CO2-päästö: 104 g/km Renault Captur on merkin ensimmäinen kompakti crossover. Mallin ulkonäölle ominaista on kaksivärisyys, suurikokoiset pyörät, korkea maavara ja voimakkaasti eteenpäin kallistettu tuulilasi. R enault Captur perustuu samannimiseen konseptiautoon ja on rakennettu samalle pohjalevylle kuin Renault Clio. Edestä Capturin tunnistaa välittömästi Renaultiksi, keulan ilme on tämän päivän Renault-malliston mukainen mustine ja kromattuine yksityiskohtineen ja selkeästi esille tuodun logon ansiosta. Kylkilinjat pullistelevat ja pyöränkotelot tuovat ulkonäköön voimaa. Värivaihtoehtoja on kahdeksan ja jokaiseen niistä on saatavissa kaksivärinen maalaus. Jäähdyttäjän säleikön ja sumuvalojen kehykset sekä ovien alemmat suojalistat voi valita useasta värivaihtoehdosta. Myös vanteet voivat olla valinnan mukaan oranssit, norsunluun väriset tai mustat. Auton penkinpäälliset ovat vetoketjulla varustettu, jotka voidaan tarvittaessa poistaa sekä pestä. 4,12 metriä pitkässä, 1,78 metriä leveässä ja Renault Capturiin on saatavilla norsunluun väriset vanteet 1,57 metriä korkeassa Renault Capturissa on 170 mm korkea maavara. Pyöräkoko on valittavissa 16’ tuuman ja 17’ tuuman välillä. Tavaratila on tilavuudeltaan 377 dm3 – 455 dm3 takaistuimen etäisyyssäädöstä riippuen. Siirrettävä, moniasentoinen välipohja on poistettavissa tai asetettavissa useampaan eri asentoon. Tavaratilan alla, renkaanpaikkaussarjan kummallakin puolella lisää säilytystilaa. Renault Captur kuuluu luokkansa ehdottomaan kärkeen polttoaineen kulutuksen ja päästöjen suhteen. Suomen moottorivalikoimaan kuuluu kaksi bensiinimoottoria. Bensiinimoottori Energy TCe 90 on 0,9-litrainen ja varustettu Stop&Start järjestelmällä. Moottori kehittää 90 hv ja kuluttaa 4,9 l/100 km. Toinen saatavilla oleva bensiinimoottorivaihtoehto on 1,2-litrainen TCe 120 EDC. Moottori kehittää 120 hv tehon ja kuluttaa 5,4 l/km. Automaattivaihde on saatavilla alusta lähtien TCe 120 moottorin yhteydessä. CO2 päästöt ovat alhaisimmillaan vain 113 g/km. Huoltovälit ja suositeltavat moottoriöljyn vaihtovälit ovat 30 000 km/kaksi vuotta, kylmissä olosuhteissa vuosittain. Renault Captur on saanut Euro NCAP:n törmäystesteissä saadut täydet viisi tähteä. Autosta löytyy myös Isofixlastenistuimen kiinnitys etumatkustajan istuimeen sekä takaistuinten uloimmille paikoille. Suomeen ensimmäiset Capturit ovat jo saapuneet, mutta varsinainen lanseeraus kuluttajille tapahtuu syksyllä. Ennakkomyyntihinnat alkavat 19.869 Eurosta (TCE 90 Expression). Faktat Energy TCe 90 Stop&Start Yhd. kulutus: 4,9 l / 100 km Teho: 90 hv CO2-päästö: 113 g/km Hinnat alk. 19.869,21 € Uusi urheiluautouutuus – Jaguar F-Type Vuonna 1961 Jaguar esitteli E-Typen, joka mullisti automaailman kauneudellaan ja suorituskyvyllään. Nyt reilu viisi vuosikymmentä E-typen jälkeen siirrytään F-Typen myötä seuraavaan kirjaimeen ja uuden urheiluauton aikakauteen. J aguar F-Type on perinteinen takavetoinen etumoottorinen urheiluauto. Sen kaksipaikkainen alumiinikori on 4,47 metrin pituinen. F-Typessä on esiin nouseva takaspoileri ja upotetut oven kahvat. Fosforinsininen tunnelmavalaistus vaihtuu 12 sekunnissa tähtitaivaaksi Jaguar on rakentanut ja suunnitellut F-Typen ajatuksella, että siinä on erittäin hyvä perusvarustelu, jonka voi personoida mieleisekseen. Istuimet ovat osittain nahkaverhoillut ja niissä on sähkösäätö kuuteen suuntaan. Autoon asetuttua kangaskaton voi laskea alas sähköllä (12 sekunnissa) ja pimeällä autossa voi nauttia fosforinsinisestä tunnelmavalaistuksesta. Jaguar F-Typen perusmallin 3,0-litrainen V6-moottori on varustettu kompressorilla ja se kehittää 250 kW (340 hv) ja 450 Nm vääntömomentin. Kiihdytykseen 0-100 km/h tarvitaan vain 5,3 sekuntia ja huippunopeus on 260 km/h. Yhdistetty kulutus on 9,0 l/100 km. Malliston huipulla on F-Type V8 S, jonka viisilitrainen moottori kehittää 364 kW (495 hv) ja 625 Nm vääntömomentin. Suorituskyky on perusmallia rajumpi, sillä kiihdytysaika 0-100 km/h on ainoastaan 4,3 sekuntia ja huippunopeus tasan 300 km/h. Polttoainetta kuluu valmistajan mukaan kuitenkin vain reilut 11,1 l/100 km. Jaguar F-Typen hinnat alkavat 117 934,64 eurosta. Faktat 3.0 V6 340PS Convertible Yhd. kulutus: 9 l/100 km Teho: 250 kW (340 hv) Vääntö: 450 Nm CO2-päästö: 209 g/km 0-100 km/h: 5,3 s. Huippunopeus: 260 km/h Hinnat alk. 117.934,64 €
pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Huomaathan pienet eläväiset varoitusmerkit liikenteessä Nyt on jälleen aika, jolloin tuhannet ekaluokkalaiset aloittavat koulutiensä. Meidän autoilijoiden – sekä yhtä lailla moottoripyöräilijöiden ja mopoilijoiden – on syytä ottaa nämä säännöllistä omatoimista liikenteessä liikkumista harjoittelevat lapset huomioon omassa liikkumisessamme. Vastuu on meillä. K einot koululaisten turvallisuuden lisäämiseksi ovat sekä helppoja että myös meille kaikille tuttuja. Valitettavasti arjen kiireessä nämä keinot jäävät liian usein käyttämättä. Helpoimmat keinot meille autoilijoille ovat nopeuden alentaminen ja aktiivinen liikenteen lukeminen. Liikuta silmiäsi ja seuraa mitä ympäristössä tapahtuu – kännykkä ja muut häiriötekijät on ehdottomasti suljettava pois kuvasta! Fysiikan peruslainalaisuudet eivät ole uuden ajoneuvotekniikan myötä muuttuneet miksikään. Pienikin nopeuden alentaminen lyhentää pysähtymismatkaa tuntuvasti. Viisi kilometriä tunnissa suuntaan tai toiseen ei tunnu nykyaikaisessa autossa miltään, mutta tämä tunne – tai oikeastaan tunteettomuus – on vaarallista. Tien reunalla tai jalkakäytävällä suojattoman osapuolen tunne sen sijaan on aivan toisenlainen, riippuen ajaako läheltä ohi suhahtava auto hieman hiljempaa vai hieman kovempaa. Tarvittavaa pysähtymismatkaa ei myöskään ole mahdollista arvioida auton ratista riittävän tarkasti. Lasten kanssa on siis pelattava varman päälle. Vielä kerran: hidasta nopeuttasi, edes hieman! Meidän aikuisten tulee toimia esimerkkinä lapsille autojen ulkopuolellakin. Esimerkiksi punaisia päin käveleminen lähettää lapsille täysin vääränlaisen signaalin. Vanhempien tehtävänä on opastaa ja neuvoa lapsille oikeanlaista ja turvallista liikennekäyttäytymistä. Jos omilla esimerkeillä ei ole luotu oikeanlaista pohjaa liikennekasvatuksessa, mopoikäiseksi kasvaneen nuoren neuvominen saattaa osoittautua mahdottomaksi. Iskunvaimentimille 3 vuoden takuu Avoautoilun vuodenaika 1930-luvun englantilainen MG-urheiluauto on tullut tutuksi televisiosarjoista. Salapoliisi Hercule Poirot on usein nähty istuvan tällaisessa autossa. Sydämen asialla -sarjassa nuori poliisimies ajoi häämatkansa juuri tällaisella autolla. Kuvan auto on jutun kirjoittajan MG TA-Midget vuodelta 1936. Kuluneen kevään ja alkukesän säät ovat suosineet avoautoilua. Mukavaa on ollut havaita, miten paljon cabriolettien ja roadstereiden määrät ovat viimevuosina kasvaneet. Valtaosa näistä autoista on uudehkoja, käytettynä Suomeen tuotuja. Maahantuojienkin toimesta on havahduttu paljon takavuosia aktiivisemmin tämän autoryhmän tarjontaan. Tämä kaikki ilahduttaa tietysti autokansaa. Nykyisinhän jokaisen vähänkin itseään kunnioittavan valmistajan ohjelmaan kuuluu jonkinlainen avokorinen useimmiten urheilullinen versio. 1 900-luvun parin ensimmäisen vuosikymmenen autot olivat valtaosin avokorisia. Vanhoissa esitteissä, joissa on tietyn merkin koko kirjo esiteltynä, on 2-paikkainen avomalli yleensä halvin ja vastaavasti 4-ovinen umpimalli on yleensä kallein. Tilanne muuttui päinvastaiseksi valtaosin vasta sodan jälkeen 1950-luvulla. Avoautot miellettiin tässä maassa ylellisiksi leikkikaluiksi, joiden hyötykäyttö meidän kylmissä talviolosuhteissamme jäi usein vähäiseksi. Usein nämä avoautot olivat myös suorituskykyisempiä kuin vastaavan merkin sedanmallit. Haluttuja niistä tuli kuitenkin välittömästi. Vaikuttaa siltä, että 4-5-paikkainen avokori alkaisi olla tänä päivänä suosituin valinta. Mahtuuhan silloin koko perhe samaan autoon. Sähköisesti nousevat ja laskeutuvat kuomut eli sufletit yleistyvät hyvää vauhtia. 2-paikkaisten varsinaisten urheiluautojen uusinta kattosuuntausta edustaa esim. Mercedes-Benz SLK:n tavaratilaan painuva kovakatto. Saman idean esitteli tosin jo Peugeot 1930-luvulla ja meillä täällä Suomessa sen tekivät tunnetuksi lähinnä kuvien kautta 50-60-luvuilla amerikanraudat. Mukava hyväpäällysteinen tie, joka sopivasti mutkittelee maaseudulla, on ihanteellinen paikka nauttia avoautoilusta. 80-kilometrin tuntinopeus sopii useimmille. Moottoritienopeudet alkavat olla jo nautintorajan äärirajoilla, varsinkin jos ei käytä sopivaa päähinettä. Ennen ensimmäisen kauden avoautoilijan tunnistikin siitä, että ajajalla ei ollut mitään päänsä suojana. Kokemus on tuonut lakit päähän kun autoillaan kaupunkien ulkopuolella. Ajelu kaupunkien bulevardeilla on niin verkkaisaa pysähdyksineen, että lakkeja tai eri kausien nahka- tai kovakypäriä ei välttämättä tarvita muissa kuin ajoneuvohistoriallisissa tapahtumissa. Jouko Jokinen vanhojen autojen harrastaja vuodesta 1966 www.sachs.fi 11
12 PÄÄKAUPUNKISEUDUN?AUTOUUTISET ?www.autouutiset.com Fixus-myymälä Espoo: Puh. 010 650 500 Sinikalliontie 1 ma-pe 9.00-17.30, la 10.00-14.00 Merkitty karttaan Valitse tästä Sinulle so Espoo ja Kirkkonummi: Autokorjaamo Autokorjaamo Vetäjä: Jouni Auranen Palomiehentie 6, Halli 4, 02750 ESPOO puh.050 591 7014 sähköposti: torek@torek-auto.fi Avoinna Ma-To 10.00-19.00 Pe 10.00-17.00 Erikoisosaaminen: Jouni Auranen. SAAB-erikoiskorjaamo. 22 v. kokemus alalta. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Yrittäjä/vetäjä: Pekka Uuspelto 30 v. kokemus alalta. Kylänportti 4, 02940 ESPOO puh. 0400 461 605 sähköposti: auto.uuspelto@kolumbus.fi Avoinna Ma-Pe 08.00-16.00 Erikoisosaaminen: Kolarikorjaus ja maalaus Korjaamme kaikkia automerkkejä. Torek-Auto Oy Auto Uuspelto Oy FIXUS UUSI ISTE! P TOIMI Pekka Uuspelto (vas.) ja Juha Uuspelto. Ajoneuvo-Apu Erikoisosaaminen: VOLVO ja VAG-konsernin autot. Petri Viberg. 8 v. kokemus alalta. Kysy ilmastointihuoltotarjoustamme stadinfixus.fi Huoltamon esimies: Mika Lahtiluoma Pitkäniityntie 1, 02810 ESPOO puh. 050 548 8222, sähköposti: asiakaspalvelu@ajoneuvo-apu.fi Avoinna Ma-Pe 07.30-16.30 Mika Lahtiluoma 18 v. kokemus alalta. Näin löydät m www.stad Autokorjaamo Espoonlahden Autohuolto Oy Yrittäjä/vetäjä: Timo Koivu Sami Vesilahti Kalenteritie 29, 02200 ESPOO puh. 09-452 1066 fax. 09-452 1077 sähköposti: info@eah.fi Avoinna Ma-Pe 08.00 - 17.00 Erikoisosaaminen: FIAT. Korjaamme kaikkia automerkkejä. RJV Autohuolto Oy Vetäjä: Petri Viberg Palokunnanpuisto 5, 02730 ESPOO puh. 010 4250105 sähköposti: espoo@rjvautohuolto.fi Avoinna Ma-Pe 07.30 - 17.00 Autokorjaamo Erikoisosaaminen: Korjaamme kaikkia automerkkejä. Myös ruostevauriokorjauksia. Autokorjaamo Sami Vesilahti (vas.) ja Timo Koivu. Autokorjaamo Ivera Yhteyshenkilö: Artem Motrikala Ruukintie 20, 02330 ESPOO puh. 040 196 8989, Sähköposti: info@ivera.fi Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00 Erikoisosaaminen: Saab, BMW, VOLVO, VAG-konsernin autot. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Myös ruostevauriokorjaukset. Artem Motrikala. 8 v. kokemus alalta. Autokorjaamo Te-service Vetäjä: Tony Eriksson Juusjärventie 140, 02520 KIRKKONUMMI puh. 040 703 2405 Sähköposti: huolto@te-service.fi Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00 Erikoisosaaminen: Peugeot-, Citroën-, FIAT- ja Ford-pakettiautot. Tony Eriksson Korjaamme kaikkia automerkkejä. 18 v. kokemus alalta. Autokorjaamo Autohuolto Autokorjaamo Yrittäjä: Jaakko Korhonen Asentajantie 3, 02400 KIRKKONUMMI puh. 09 548 6232 sähköposti: info@kirkkonummenautohuolto.fi Avoinna ark. 08.00 - 17.00. Yrittäjä: Jukka-Pekka Kivimäki Hannuksenpelto 8 B, 02270 ESPOO puh. 0400 866 001 jp@autohuoltokivimaki.fi Avoinna Ma-Pe 07.30–17.00 Vetäjä: Roman Seppenen Uusi osoite: Finnoonniitynkuja 1, 02270 ESPOO puh. 0400 167 700 sähköposti: info@finnoauto.fi Avoinna Ma-Pe 09.00-18.00 Kirkkonummen Autohuolto Huollamme ja korjaamme kaikkia automerkkejä. Katsastuspalvelu. Jaakko Korhonen. 28 v. kokemus alalta. Autohuolto Kivimäki Erikoisosaaminen: Audi/VW, MB, BMW, HONDA Korjaamme kaikkia automerkkejä. Finno-Auto Jukka-Pekka Kivimäki. 24 v. kokemus alalta. Erikoisosaaminen: Opel, BMW, MB. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Roman Seppenen. 5 v. kokemus alalta.
13 PÄÄKAUPUNKISEUDUN?AUTOUUTISET ?www.autouutiset.com opivin korjaamo Fixus-myymälä Konala: Puh. 010 650 530 Ristipellontie 14 ma-pe 8.00-17.00, la 10.00-14.00 Merkitty karttaan Fixus-myymälä Herttoniemi: Puh. 010 650 550 Mekaanikonkatu 7 ma-pe 8.00-17.00, la 10.00-14.00 Merkitty karttaan Helsinki: Autokorjaamo Autohuolto Autohuolto Yrittäjät: Jarmo Hannula, Jan Reijo Kokemusta alalta yht. yli 40 vuotta. Ristipellontie 14, 00390 HELSINKI puh. 09 591 5630 sähköposti: asiakaspalvelu@mkah.fi Avoinna Ma-Pe 07.00-17.00 Erikoisosaaminen: Korjaamme kaikkia automerkkejä. Myös pakettiautot Yrittäjä/vetäjä: Petri Julin Arinatie 7, 00370 HELSINKI puh. 040 506 5405 sähköposti: all.nix@elisanet.fi Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00 Yrittäjä: Kari Sinisalo Toiminut alalla 43 vuotta. Hiidenportti 10, 00730 HELSINKI puh. 09 350 60 70, 050 5410 486 sähköposti: myynti@fixushuoltotapanila.fi Avoinna: Ma-Pe 07.30-17.00 Erikoisosaaminen: Renault, Volvo, MB, Eberspächer. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Malminkartanon Autohuolto Jan Reijo (vas.) ja Jarmo Hannula. P&T Autohuolto Erikoisosaaminen: RENAULT- ja VOLVO-korjaukset. Korjaamme kaikkia automerkkejä, myös pakettiautoja. Sinisalo & Hyytiäinen Oy Petri Julin. 36 v. kokemus alalta. Kari Sinisalo (vas.) ja Ville Hyytiäinen. Autokorjaamo Korjaamme kaikkia automerkkejä Kysy huoltotarjoustamme stadinfixus.fi Prakticum (ammattikoulu) Yhteyshenkilö: Robim Gästgifvars Jan-Magnus Janssons plats 5 00550 HELSINKI puh. 040 535 4400, Sähköposti: teknikbutiken@prakticum.fi Avoinna: Ma-Pe 09.00 - 16.00 Korjaamme kaikkia automerkkejä. meille: Katso dinfixus.fi Robin Gästgifvars. Autokorjaamo RJV Autohuolto Oy Korjaamopäällikkö: István Nagy 30 v. kokemus alalta. Puh. 010-425 0102 istvan.nagy@rjvautohuolto.fi Työnjohtaja: Jussi Pennanen 15 v. kokemus alalta. Puh. 010-425 0100 helsinki@rjvautohuolto.fi Mekaanikonkatu 7, 00880 HELSINKI Ma-Pe 07.00-17.00 Erikoisosaaminen: VOLVO, VAG, István Nagy (vas.) ja OPEL, SAAB JA PEUGEOT. Jussi Pennanen. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Autokorjaamo Autokorjaamo Master Yrittäjä/vetäjä: Glen Rapanowicz Sahaajankatu 26, 00880 HELSINKI puh. 044 361 9777, 040 448 5759 Sähköposti: info@autokorjaamomaster.fi www.autokorjaamomaster.fi Avoinna: Ma-to 08.00 - 17.00, pe 8.00-15.00 (Iltaisin ja viikonloppuisin sopimuksen mukaan.) Glen Rapanowicz. 11 v. kokemus alalta. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Autokorjaamo Mossa Racing Yrittäjä: Matteo Mossa Simppukarinkatu 5 B, 00810 HELSINKI puh. 045 258 4848, Sähköposti: myynti@mossaracing.com Avoinna: Ma-To 08.00 - 17.00, Pe 08.00 - 16.00 Erikoisosaaminen: Volvo, Renault, Bmw, Audi ja vw. Korjaamme myös Matteo Mossa. moottoripyöriä, (kaikki merkit) ja 23 v. kokemus alalta. veneitä. Autokorjaamo Autokorjaamo Autokorjaamo Yrittäjät: Roy Lindgren ja Lasse Bussman Myntinsyrjä 3, 02780 ESPOO puh. 044 449 6055 korjaamo@kauklahdenautohuolto.fi Avoinna Ma-Pe 07.30 - 17.00 Yrittäjä: Jyrki Lampinen Lauttasaarenmäki 6, 00200 HELSINKI puh. 040 055 8934 www.kolarikorjaamolampinen.fi Avoinna Ma-Pe 07.30 - 17.30 Yrittäjä: Pertti Nissinen Hakaniemenranta 10, 00530 HELSINKI puh. 09-700 195 99 Sähköposti: contact@ant-auto.fi Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00 Kauklahden Autohuolto Oy Erikoisosaaminen: MB-henkilö- ja pakettiautot, VOLVO- ja RENAULT-autot. Roy Lindgren (vas.) Korjaamme kaikkia automerkkejä. ja Lasse Bussman Autopeltikorjaamo Harry Lampinen ANT-Auto Ky Erikoisosaaminen: automaalaamo. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Jyrki Lampinen. 31 v. kokemus alalta. Korjaamme kaikkia automerkkejä. FIXUS UUSI ISTE! IP TOIM Pertti Nissinen. 26 v. kokemus alalta.
14 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Suomalaiset pitävät alle 40-vuotiaita parhaina kuskeina Satelliittipaikannus on uusi miljardivero autoilijoille Suomalaiset ovat itsevarmoja ajajia ja uskovat enemmän nuoruuden kuin kokemuksen merkitykseen ajotaidoissa. Lähes neljä kymmenestä kokee itsensä keskimääräistä paremmaksi kuskiksi. Tieliikenteen veroista lähes 70 % kerätään polttoaineverona. Verotus perustuu suoraan auton käyttöön ja toimii myös ympäristövaikutteisesti. Näitä kulutusperusteisia polttoaineveroja arvonlisäveroineen kerätään nyt jo noin neljä miljardia vuodessa. Lisäksi uusien autojen ja maahantuotujen autojen autoveroina kerätään vuosittain veroja yli miljardin edestä. N eljä viidestä suomalaisesta on sitä mieltä, että autoilija on taitavimmillaan silloin, kun ajokokemusta on muutamasta vuodesta 19 vuoteen. Suomalaiset hankkivat ajokortin useimmiten 20 ikävuoden paikkeilla, joten parhaat ajotaidot sijoittuvat siten 20 ja 40 ikävuoden väliin. Tulokset yllättävät, sillä todellisuudessa 45–64-vuotiaat aiheuttavat vähiten liikennevahinkoja suhteessa ajokorttien määrään. Suhteessa ajokortillisiin 18–24-vuotiaat kuljettajat aiheuttavat eniten liikennevahinkoja. K Tutkimustuloksista poimittua • Lähes neljä kymmenestä kokee itsensä keskimääräistä paremmaksi kuskiksi. • Äskettäin kortin saaneiden sekä nuorien kuljettajien (18–34 vuotta) arviot omasta ajotaidosta ovat muita kriittisemmät. • Omasta ajotaidostaan myönteisimmät käsitykset ovat miehillä, länsisuomalaisilla, johtavassa asemassa olevilla ja päivittäin ajavilla. • Joka toinen suomalainen arvioi olevansa parempi ajaja kuin ajokortin omaavat vanhempansa • Miehistä lähes kolme neljästä arvioi olevansa puolisoaan parempi kuski. Ainoastaan viisi prosenttia miehistä arvioi itsensä puolisoaan heikommaksi kuljettajaksi. • Naisista yli puolet pitää puolisoaan taitavampana kuskina. Itsensä puolisoaan taitavammaksi kuskiksi arvioi naisista 16 prosenttia. Tiedot selviävät If Vahinkovakuutusyhtiön teettämästä kyselytutkimuksesta. Vantaa Kielotie 4-6 4-6 •09-838 6110 Vantaa Kielotie 09 838 6110 Helsinki Rahtarinkatu 5 09-344 3443 Helsinki Rahtarinkatu 5 • 09-344 3443 Renkaat ja vanteet edullisimmin meiltä! Renkaat ja vanteen edullisimmin meiltä DEZENT RETARJOUSVANNE TARJOUSVANNE DEZENT RE Sarjahinnat 15” 320€ 16” 350€ 17” 435€ Sarjahinnat: 15" 320€ 16" 350€ALKOIVAT! 17" 435€ KEVÄTHULINAT 4 kpl asennettuna ja painotettuna KEVÄT HULINAT ALKOIVAT! KormoranKOKO 4 kpl Continental Michelin Nokian Yokohama Bridgestone asennettuna ja painoitettuna Nordex Kormoran 225€ Bridgestone 300€ 175 65 14 315€ 305€ 305€ 260€ Michelin Nokian Continental Yokohama KOKO Nordex 185 65 14 365€ 340€ 305€ 280€ 320€ 240€ 175 65 14 315€ 305€ 305€ 260€ 300€ 185 65 15 365€ 355€ 365€ 280€ 350€ 225€ 260€ 365€ 340€ 305€ 195185 6565 1514 380€ 370€ 385€ 280€ 300€ 320€ 365€ 240€ 265€ 185 65 15 365€ 355€ 365€ 195 60 15 425€ 420€ 430€ 280€ 330€ 350€ 420€ 260€ 290€ 195 65 15 380€ 370€ 385€ 365€ 205 60 16 550€ 555€ 555€ 300€ 560€ 265€ 360€ 195 60 15 425€ 420€ 430€ 330€ 420€ 205 55 16 480€ 460€ 490€ 365€ 480€ 290€ 320€ 205 60 16 550€ 555€ 555€ 560€ 360€ 225 55 16 590€ 680€ 760€ 399€ 205 55 16 480€ 460€ 490€ 365€ 480€ 320€ 225 45 17 640€ 620€ 640€ 495€ 640€ 388€ 225 55 16 590€ 680€ 760€ 399€ 225 40 18 740€ 720€ 400€ 225 45 17 640€ 620€ 640€ 495€ 640€ 388€ 185 14 C 410€ 460€ 320€ 225 40 18 740€ 720€ 400€ 195 185 70 15C 456€ 475€ 513€ 400€ 360€ 460€ 410€ 14 C 320€ 205195 6570 16C 649€ 724€ 684€ 542€ 445€ 456€ 400€ 15C 360€ 475€ 513€ 215205 6565 16C 658€ 700€ 685€ 542€ 551€ 475€ 684€ 724€ 16C 649€ 445€ 551€ 685€ 658€ Resurs Bank - Osta elokuussa. 700€ nyt, maksa 215 65 16C luotolla Bosch-pyyhkimensulat Korko 0%Bank kulut 0€. Tarjous 1.4.–15.5.2013 Resurs luotolla, osta nytvoimassa maksa Elokuussa. ovh. %-30% kaupan päälle! Korko 0% kulut – 0€ 30 € .Tarjous on voimassa 01.04-15.05.2013 Bosch pyyhkijän sulat ovh asennus kaupan päälle välisenä aikana. Tervetuloa reiluille kaupoille! 475€ ulutusperusteisten polttoaineverojen lisäksi Liikenne- ja viestintäministeri Kyllönen haluaa tuoda peliin uuden satelliittipaikannukseen perustuvan seurantajärjestelmän. Järjestelmän kehitykseen ja ylläpitoon tarvittavan satojen miljoonien eurojen suuruisen rahoituksen autoilijat tulevat viime kädessä maksamaan. Julkisuudessa ministeri on vakuutellut, ettei kokonaisverotaso nouse, mutta kyllä se nousee. Nimittäin valtion verotuloista ei kustanneta uutta järjestelmää, koska verotulot on korvamerkitty käytettäväksi muualle. Verotuksen lisäksi valtiovalta saa uuden seurantavälineen autoilijoiden reaaliaikaiseen seurantaan. Järjestelmä mahdollistaa tietojen hyväksikäytön viranomaisten toimesta. Nyt ministeri toki vakuuttaa, ettei käytetä, mutta ministerit myös vaihtuvat. Hallitukselle uusi järjestelmä sopii, koska se luo lisää valtion työpaikkoja ja ennen kaikkea verotuloja. Uudet vähäpäästöiset autot nimittäin tuottavat vähemmän polttoaineveroja. Uusi järjestelmä myös mahdollistaa siihen osallistuville valikoiduille yrityksille satojen miljoonien vuotuisen liikevaihdon. Tavallisille autoilijoille satelliittipaikannukseen perustuva vero tarkoittaa lisää kustannuksia. Uuden järjestelmän rakentamiseen ja operointiin käytettäviä satoja miljoonia ei voida perustella järkevästi, ellei tulevan veron määrä ole merkittävä. Merkittävä luokka lienee miljardiluokkaa. Aikaisemmin polttoaineveroina maksetun 4 miljardin päälle tulee siis satelliittipaikannukseen perustuva uusi miljardivero. Julkisuuteen on kerrottu, ettei autoilun kokonaisveroaste nouse. Käytännössä tämä tarkoittaa, että toisia veroja, kuten autoveroja voitaisiin alentaa uuden satelliittiperusteisen veron tuotoilla. Lyhyellä tähtäimellä tämä varmasti kasvattaisi uuden auton kauppaa, mutta pidemmän päälle uusi negatiivisluonteinen vero saattaisi vähentää autoilijoita entisestään. Autoilijoiden ja ympäristön kannalta parempaan lopputulokseen pääsisimme siirtämällä osan autoveron painopisteestä nykyiseen käyttövoimaverotukseen. Käyttövoimaverotusta voitaisiin porrastaa entisestään autojen CO2-päästöjen avulla, mikä nopeuttaisi vanhojen autojen kierrätystä. Tämä nostaisi entisestään uusien autojen kauppaa, kun kuluttajilla olisi oikeasti hyvä syy vaihtaa vanha auto. Viimeaikaiset ministeriön ulostulot kyselytulosten avulla kuitenkin viittaavat siihen, että hallitus on löytänyt yhden totuuden ja kansalaiset valmistellaan hyväksymään asia. Uusi satelliittipaikanteinen järjestelmä on ministerin lempilapsi, jopa vientituote. Tiedoksi vain, että monessa maassa autoilijat maksavat vuotuisia autoveroja, jotka on porrastettu mm. CO2-päästöjen tai moottorikoon mukaan. Se voisi olla jopa hyvä tuontituote Suomeen. Tuomas Lyyra Bosch pyyhkijän sulat ovh -30% asennus kaupan päälle Tervetuloa reiluille kaupoille! Automaalaamo Korikorjaamo • Kolarikorjaus • Maalaus • Muovikorjaus • Sijaisautot • Hinauspalvelu Ota yhteys! Markus Nupponen 040 8680 428 Kai Seppälä 040 754 9975 Jani Männistö 040 510 6104 J.M. Pro-Paint Oy Takakulman paikkamaalaus häivyttämällä. Maalipinnan tarkastelua ennen kokoonpanoa. J.M Pro-Paint Oy:n korjaamohalli ja hinausauto. info@propaint.fi www.propaint.fi Puh. (09) 389 1142, 040 510 6104 Akkutie 5, 00770 HELSINKI
PÄÄKAUPUNKISEUDUN?AUTOUUTISET ?www.autouutiset.com 15 Uusi BMW 4-sarjan Coupé Hinauspalvelua 24h vuoden jokaisena päivänä! Uusi 4-sarjan Coupé on leveydeltään ja akseliväliltään suurempi kuin edeltävä 3-sarjan malli. Uusi BMW 4-sarjan Coupé on sporttisempi tulkinta 3-sarjan Coupésta. Ennakkomyynti käynnistyy Suomessa loppuvuodesta ja malli lanseerataan tammikuussa 2014. U usi Coupé on leveydeltään ja akseliväliltään suurempi kuin edeltäjänsä. Venytetty siluetti ja matala alusta takaavat sporttisen ja dynaamisen ulkonäön. Coupén uusin elementti on Air Breather -muotoilu, eli auton renkaiden ilmanvastusta vähentävät tuuletusaukot auton kyljissä molempien etupyörien takana. Coupéa määrittävät Venytetty siluetti ja matala alusta takaavat sporttisen ja dynaamisen ulkonäön. myös BMW:lle perinteikkäät ominaisuudet, kuten lyhyet etu- ja takaylitykset, pitkä konepelti ja munuaismaski, jotka yhdistävät sen myös 3-sarjan malleihin. Uusi Coupé tarjotaan kolmella eri moottorivaihtoehdolla sen lanseerausvaiheessa: kuusisylinterisellä 435i Coupé- ja nelisylinterisellä 428i Coupé -bensiinimoottoreilla, ja 420d nelisylinterisellä dieselmoottorilla. Kaikki moottorit ovat varustettu TwinPower Turbo -teknologialla, ja teholuvut kipuavat 184 hevosvoimasta aina 306 hevosvoimaan. Kuusivaihteisen manuaalivaihteiston voi halutessaan korvata kahdeksanvaihteisella Sport-automaattivaihteistolla Coupén kaikissa moottorivaihtoehdoissa. BMW xDrive -nelivetomallit tulevat saataville kaikkiin moottoriversioihin lanseerauksen yhteydessä. Hinausautokeskus Oy on vuonna 1976 perustettu täyden palvelun hinausliike, joka palvelee Uudenmaan alueella. Yrityksellä on monipuolinen kalusto ja osaava henkilökunta, joka on palveluksessasi kellon ympäri vuoden jokaisena päivänä. Tallenna puhelinnumero puhelimeen hätätilanteita varten! Hinaus- ja kuljetuspalvelut: Henkilö- ja pakettiautot • Kuorma- ja linja-autot • Moottoripyörät • Työkoneet Tiepalvelu: Renkaan vaihto • Apuvirtaa • Lukitun oven avaus Auton kierrätys: Tilaa maksuton nouto viralliseen ajoneuvokierrätykseen osoitteesta www.hinausautokeskus.fi Hinausautokeskus 09-350 8550 Hinausautokeskus Oy • info@hinausautokeskus.fi • www.hinausliike.fi Uusi Seat Leon ST Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa esiteltävä SEAT Leon ST farmari jatkaa aiemmin tänä vuonna markkinoillemme tulleen viisiovisen Leonin ja kolmiovisen Leon SC:n muotolinjoja. A uton pituus on 4,54 ja paino 1233 kiloa, mikä on saatu käyttämällä kevytrakennetekniikkaa. Tavaratilaa Leon ST tarjoaa takaistuimen selkänoja normaaliasennossa 587 litraa ja selkänojat käännettynä 1 470 litraa. Uuden SEAT Leon ST:n moottorivaihtoehtoina on suoraruiskutteisia/suihkutteisia ja turboahdettuja TDI- ja TSImoottoreita tilavuudeltaan 1,2 litrasta 2,0 litraan. Tehoa moottoreista saadaan Ensiesittely Frankfurtissa syksyllä ja Suomeen loppuvuodesta 63 kilowatista (86 hv) aina 135 kilowattiin (184 hv). Start/stop-toiminnolla ja jarrutusvoiman talteenotolla varustetun 77-kilowattisin 1,2 TSI-bensiinimoottorin yhdistelmäkulutus on vain 4,9 l/100 km (CO2päästöt 114 g/km). 110-kilowattisen 2,0 TDI-dieselmoottorin yhdistelmäkulutus jää puolestaan 4,1 litraan sadalle (CO2-päästöt 106 g/km). Urheilullisinta moottorivaihtoehtoa edustaa Leon ST:n FR-versioon saatavissa oleva 2,0 TDI teholtaan 135 kW (184 hv), jonka yhdistelmäkulutus on 4,3 l/100 km (CO2-päästöt 112 g/km). Ennakkomyynti Suomessa alkaa Frankfurtin autonäyttelyn jälkeen ja Suomen markkinoille automalli on saatavilla vuodenvaihteessa. Faktat 1,2 TSI Yhd. kulutus: 5,2 l/100 km Teho: 63 kW (86 hv) Vääntö: 160 Nm CO2-päästö: 119 g/km 0-100 km/h: 11,9 s. Huippunopeus: 178 km/h Tuulilasin vaihto ja korjaus Nyt kesärenkaat ja vanteet meiltä Tervetuloa! t o g e t h e r VANTAAN RENGAS OY Kiitoradantie 9, 01530 Vantaa, puh. (09) 821 271, avoinna ark. 8-17
16 pääkaupunkiseudun autouutiset Kysymyksiä ja vastauksia autoilusta Raitisilmasuodattimen vaihtoväli Autoni on ”täysi-ikäinen”, joten hoidan sen öljynvaihtohuollot itse. Jakohihnan vaihtoa vaativissa huolloissa turvaudun tuttuun korjaamoon. Öljyn suodattimen vaihdan jokaisen öljynvaihdon yhteydessä ja ilmansuodattimen silmämääräisen tarkastelun jälkeen tarvittaessa. Autossa on myös raitisilmasuodatin, joka sijaitsee kuitenkin niin hankalassa paikassa, että sen tarkistamista ei viitsi turhan takia tehdä. Myöskään auton huoltokirja ei anna selkeää ohjetta sen vaihtoväliksi. Onko olemassa yleistä suositusta raitisilmasuodattimen vaihtoväliksi? Vastaus Raitisilmasuodatin ei vaikuta auton tekniikkaan, vaan matkustusmukavuuteen. Teknisiin seikkoihinkin se liittyy kuitenkin siten, että heikosti ilmaa läpäisevä, tukkeutunut suodatin saattaa aiheuttaa auton lämmityslaitteen moottorin vaurion. Autojen huolto-ohjeissa raitisilmasuodattimen vaihto-ohjeet olivat varsinkin aikaisemmin epäyhtenäisiä. Olihan raitisilmasuodatin aluksi eräänlainen lisävaruste. Raitisilmasuodattimen tehokas käyttöikä vaihtelee paljon käyttöolosuhteiden ja säiden mukaan. Vuodenaikojen säävaihtelu Suomessa vaatii raitisilmasuodattimen vaihtamisen paljon useammin kuin esimerkiksi Välimeren maissa käytössä olevissa autoissa. Tiepöly, suola, ja etenkin kosteus, joka aiheuttaa talvisin ajoittaisen suodattimen jäätymisen, vaativat täällä sen vaihtamisen käytännössä kerran vuodessa. Ajokilometreihin ei siis kannata raitisilmasuodattimen vaihtoväleinä tuijottaa. Mikäli auto on varustettu ilmastointijärjestelmällä, on raitisilmasuodattimen vuosittainen vaihto vielä tärkeämpää ilmastoinnin toimivuuden kannalta. Ilmastoinnin heikko teho Kymmenen vuotta vanhassa autossani on käsikäyttöisesti ohjattava ilmastointijärjestelmä. Mistä johtuu sen selvästi heikentynyt teho? Olen lähes vuosittain käyttänyt auton ilmastoinnin huollossa, jolloin nestettä on järjestelmään lisäilty. Vastaus Jos ilmastointijärjestelmä on kunnossa, ei sen tehon pitäisi iän myötä laskea. Mikäli ilmastointijärjestelmää ei ole huollettu, vaan ainoastaan sen kylmäaineen määrää tarvittaessa lisätty, on ilmeistä, että järjestelmässä on vuotoja. Kylmäaine on järjestelmässä osittain kaasuna, joka haihtuu hyvinkin pienistä vuotokohdista. Vuodot löytyvät vain erikoistyökalujen avulla kylmälaitehuoltoon oikeutetuissa huoltopisteissä. Kylmäaineen toistuva lisäämistarve ja ilmastoinnin tehon heikkeneminen ovat merkkejä vuodoista. Ilmastointijärjestelmän huoltoja markkinoidaan virheellisesti myös silloin, kun toimenpiteenä on vain kylmäaineen määrän tarkistus ja mahdollinen lisäys. Ilmastointijärjestelmä vaatii Suomen olosuhteissa vähintää joka toinen vuosi tapahtuvan täydellisen huollon, joka pitää sisällään kylmäaineen määrän tarkistuksen lisäksi mahdollisten vuotojen etsinnän, ilmankuivaimen suodattimen vaihdon, lämmönvaihtimen desinfioinnin ja kompressorin kunnon ja sen voitelun tarkistuksen. Huonossa kunnossa oleva ja likainen ilmastointijärjestelmä saattaa aiheuttaa auton sisäilman huonontumisen ja jopa terveyshaittoja matkustajille. Tälle palstalle tarkoitetun kysymyksesi voit lähettää nettisivujemme palauteosoitteeseen www.autouutiset.com/palaute tai sähköpostitse tuulenkyla@legenda.fi Vastaukset julkaistaan mahdolisuuksien mukaan seuraavassa lehdessämme sekä nettisivuillamme. www.autouutiset.com Fixus-korjaamo Herttoniemenrannassa: Mossa Racing huoltaa autot, moottoripyörät ja veneet Helsingissä os. Simppukarinkatu 5 sijaitseva Mossa Racing on Fixusketjuun kuuluva itsenäinen auto-, moottoripyörä- ja venekorjaamo, joka huoltaa ja korjaa kaikkia automerkkejä, moottoripyöriä sekä veneitä. Y ritys tuntee hyvin kaikki automerkit, mutta erityisen hyvin Volvot, Renaultit, BMW:t ja VAG-konsernin autot, kaikki moottoripyörät sekä veneet. Mossa Racingin sijainti Herttoniemenrannassa on erinomainen. Upea merellinen maisema ja nopeat yhteydet julkisilla kulkuneuvoilla. – Yrityksellämme on esimerkiksi Volvosta ja Renaultista yhteensä 23 vuoden kokemus, kertoo korjaamon yrittäjä Matteo Mossa. - Suuri osa asiakkaistamme onkin Volvo- ja Renault-autoilijoita. Olemme saaneet asiakkaiksemme enenevässä määrin myös mm. Audi-, VW- ja BMW-autoilijoita. Kaikkiin automerkkeihin tehdään kaikkia huolto- ja korjaustöitä. Autosähkö ja vikadiagnostiikka ovat vahvuuksiamme – osaamisalueet, joiden hallintaa nykyautojen huoltaminen edellyttää, toteaa Matteo Mossa. Korjaamolla on kaikki yleisimmät korjaamolaitteet kuten vikakooditesteri, ilmastoinnin huoltolaite sekä rengastyölaitteet. Työntekijöitä on kolme, nosturipaikkoja 2 kpl ja tilaa 250 m2. – Palvelumme ovat kysyttyjä, joten ajanvaraus on tarpeen, sanoo Matteo Mossa. – Akuuteissa korjaustarpeissa toki joustetaan. Moottoripyörien huolto ja korjaus on tärkeä osa toimintaamme, kertoo kansainvälisellä tasolla asti tunnettu Road Racing -kuljettaja Matteo Mossa. – Huollamme ja modifioimme ja varustamme autoja, moottoripyöriä sekä veneitä. Myös noudot tarvittaessa. – Tervetuloa kaikki autoilijat, veneilijät ja motoristit; koette jotain uutta korjaamoalalla, vakuuttaa Matteo Mossa. Mossa Racing Simppukarinkatu 5 B, 00810 Helsinki Puh. 045 258 4848 myynti@mossaracing.com Avoinna ma-to 8.00-17.00, pe 8.00-16.00 Yksi yhteisen omistamisen eduista on Bonusturva. Jos kolaroit, se säästää jopa ! LähiTapiolan kasko- ja liikennevakuutuksissa on nyt erityinen Bonusturva. Se suojaa bonusmenetyksiltä kolarin sattuessa. Lopputulos näkyy lompakossa helposti satojen eurojen säästönä. Bonusturvan ansaitset kolarittomalla ajolla. Tutustu lisää lahitapiola.fi/bonusturva. Välitetään toisistamme. Palveluntarjoajat: LähiTapiola Keskinäinen Vakuutusyhtiö ja LähiTapiolan alueyhtiöt
pääkaupunkiseudun autouutiset Moottoriöljyjen vaatimukset kasvavat Suomessa suosituin öljymerkki kuluttajamyynnissä on pitkään ollut Mobil. Saksassa ykkösmerkki on Liqui Moly, joka yhdessä Castrolin kanssa hallitsee leijonanosaa markkinoista. Autojen moottorit ovat kehittyneet 2000-luvulla nopeammin kuin koko tähänastisen historiansa aikana. Entistä pienemmistä moottoreista otetaan irti yhä suurempia tehoja. Samalla autojen kulutusta ja pakokaasupäästöjen tasoa on pystytty pienentämään murtoosaan 1990-luvun alun moottoreihin verrattuna – osin lainsäädännön pakottamana. Samaan aikaan autojen huoltovälit ovat kasvaneet moninkertaisiksi. Kehittyneen moottoritekniikan ohella kehityksen suuri osatekijä on ollut voiteluaineiden kehitys. Sen takia oikeantyyppisen ja laadukkaan voiteluöljyn valinta on nykyisin entistä tärkeämpää. O sassa uusimmissa autoista on jo öljyn tunnistamistoiminto, jossa auton tietojärjestelmä ilmoittaa moottoriin vaihdetun öljyn sopimattomuudesta. Jo lähitulevaisuudessa auton huollon yhteydessä moottoriin laitettava öljy on ennen täyttöä todennäköisesti tunnistettava sähköisesti viivakoodin avulla. Miten valitaan oikea öljy? Varmin tapa juuri oikean öljyn valitsemiseksi on etsiä auton huoltokäsikirjasta valmistajan tai maahantuojan suosittelema öljytyyppi. Useimmiten tässä on mainittu myös öljyn merkki, mutta se kertoo vain sen, että kyseisen auton valmistajalla tai maahantuojalla on auton valmistumisajankohtana ollut kaupallinen sopimus kyseisen öljytoimittajan kanssa. Kyseinen öljyvalmistaja on mahdollisesti kuitenkin osallistunut kyseisen öljytyypin kehittämiseen ja testaukseen moottorivalmistajan kanssa. Öljyn tyyppi määritellään ainakin kahdella eri kriteerillä; viskositeetilla ja luokituksella. Viskositeetti ilmaistaan standardisoidulla koodilla, esimerkiksi 10W-40. Uusimmissa moottoreissa käytetään entistä ohuempia öljyjä, jolloin tämä koodi voi olla esim. 0W-30. Annettua viskositeettisuositusta tulee noudattaa ympäri vuoden. Nykyautoissa käytettävät öljyt eivät enää vaikeuta siinä määrin kylmäkäynnistystä kuin aiemmin käytössä olleet paksummat öljyt. Esilämmitystä kannattaa talvisin kuitenkin käyttää paremman voitelun takia. Öljyn luokittelu on hyvin monimutkaista – oikeammin ilmaistuna lähes sekasortoista. Auto- ja öljyteollisuuden ulkopuolisia luokitusnormeja ovat ainakin SAE, ACEA, API ja ILSAC. Näiden kaikkien luomat luokittelustandardit ovat yksilöllisiä, eikä niitä voi suoranaisesti verrata toisiinsa. Osalla luokittajista on oma standardi bensiini- ja dieselmoottorille – jollakin toisella luokitus voi taas olla yhteinen. Myöskään luokituskoodeissa ei ole mitään keskinäistä logiikkaa – koodit voivat muodostua joko kirjaimista tai numeroista. Tämän lisäksi useimmat moottorivalmistajat ovat luoneet omat luokittelusysteeminsä. Autovalmistajista ainakin VW, Mercedes Benz, BMW, Ford, GM/Opel, Renault ja Fiat ovat luoneet omat öljysuosituksensa. Vaikka esimerkiksi VW käyttää samaa moottoria Volkswagenin lisäksi esimerkiksi Audissa ja Skodassa, voi kyseisen moottorin öljysuositus olla erilainen. Tämä johtuu erilaisuudesta moottorin ohjausjärjestelmässä tai lisälaitteessa. Ei ihme, että öljynvaihtoja tekevät asentajat ja öljyjä myyvät liikkeet ovat usein pulmallisessa tilanteessa – puhumattakaan autoilijoista, jotka aikovat vaihtaa öljyt itse! Miksi öljyn luokitus on tärkeä? Öljyn tärkein ominaisuus moottorissa on muodostaa metallipintojen (esimerkiksi sylinterin ja männän) välille mahdollisimman vähän vastusta muodostava ja mahdollisimman ohut, mutta kestävä kalvo. Saman öljyn on toimittava laajalla lämpötila-alueella myös moottorin liuku- ja vierintälaakereiden voitelussa. Öljyä, tai sen palamisjätteitä kulkeutuu väistämättä jonkin verran pakokaasun mukana pakokaasun kierrätys- ja puhdistusmekanismeihin. Sen ainesosat eivät saa vahingoittaa esimerkiksi hiukkasloukkujen tai katalysaattoreiden kemiallisia reaktioita. Erityisesti partikkelisuodattimilla varustetuissa dieselautoissa on tärkeää käyttää juuri oikean luokituksen omaavaa öljyä, sillä muiden öljyjen yleisesti sisältämät metallipohjaiset lisäaineet tuhoavat kalliin pakokaasun puhdistusjärjestelmän nopeasti. Nykyisin lähes kaikki autot on varustettu myös yhdellä tai useammalla turboahtimella. Turboahtimen voitelu on eräs moottoriöljyjen haastavimmista tehtävistä. Suurin osa tapahtuneista turbojen vaurioista johtuu juuri puutteellisesta voitelusta, joka voi puolestaan johtua vääränlaisesta öljystä. Mistä muodostuvat öljyjen laatuerot? Moottoriöljyjen valmistuksessa käytetyissä raakaöljyissä on eroja. Kaikki saatava raakaöljy ei sovellu kovin hyvin moottorien voiteluaineen raaka-aineeksi. Tällainen raakaöljy on raakaainemarkkinoilla halpaa. Siksi siitä joka tapauksessa valmistetaan myös moottoriöljyä. Jotkut moottoriöljyt on valmistettu myös kierrätysöljystä – mikä silti ei automaattisesti merkitse huonoja voiteluominaisuuksia ainakaan muihin saman hintaluokan öljyihin verrattuna. Kuluttajan on tietenkin luotettava öljyn tuoteselosteen mukaisiin luokituksiin. Luokitus perustuu kuitenkin ensisijaisesti öljyn lisäaineistukseen ja vasta toissijaisesti öljyn kestoon pitkillä öljynvaihtoväleillä. Väärä öljytyppi aiheuttaa nopeammin vahinkoa kuin oikeantyyppinen, mutta huonolaatuinen öljy. Huonolaatuisen öljyn käyttö voi kostautua vasta vuosien kuluttua auton seuraaville omistajille aikaistuneen moottorin kulumisen takia. Nykyisin suositeltavat öljynvaihtovälit ovat yleisesti 20 000 – 40 000 km. Jopa 60 000 km vaihtovälejä on jo käytössä tasaisemman lämmön ilmaston omaavissa maissa. Suomen ilmaston suurissa lämpötilavaihteluissa öljyn voiteluominaisuudet helposti heikkenevät vuoden sisällä ajokilometreistä riippumatta. Siksi öljynvaihto on suositeltavaa vähintään vuoden välein ajokilometreistä riippumatta. Tärkeää on vaihtaa myös öljynsuodatin jokaisen öljynvaihdon yhteydessä. Jotkut moottorit kuluttavat luontaisesti öljyä enemmän kuin toiset ja joskus öljyä on lisättävä vaihtojen välilläkin. Tällöin on tärkeää käyttää lisäykseen samaa – tai ainakin saman luokituksen omaavaa öljyä. www.autouutiset.com 17 www.incar.? InCar Oy on kolarivaurioiden korjaamiseen erikoistunut täyden palvelun autokorjaamo. Suoritamme vauriokorjaukset kaikenmerkkisiin henkilö- ja pakettiautoihin pienistä peltipainaumista aina vaativiin korin oikaisutöihin asti. Huollamme ja korjaamme kaikki yleisimmät automerkit ja -mallit uusimmilla työvälineillä ja -menetelmillä 20 vuoden kokemuksella. Ammattitaitoinen ja asiantunteva henkilökuntamme palvelee Sinua kaikissa autosi huoltoja korjaustoimenpiteissä. MALMILLA MYÖS HUOLTO Kuvassa Malmin työnjohto Marko Kananen Jari Parkkari Martti Huoponen LYHYT OHJE VAURIO? KORJAUKSEEN: 1. Tee vahinkoilmoitus. 2. Tuo auto InCar:iin. 3. Aja kotiin esim. sijaisautolla. 4. Tule hakemaan valmis auto. Me hoidamme vahinkotarkastuksen! AUTOALAN UUSI IDEA! Katso kuinka nopeasti autosi pääsee työn alle: www.incar.? TOIMIPISTEEMME: InCar Malmi, Helsinki Ormuspellontie 5 MYÖS Puh. 020 7529 990 HUOLTO InCar Espoo Tillinmäentie 1 (ent. Ruukintie 20 C) Puh. 020 7597 450 InCar Tuusula Huurrekuja 1 Puh. 020 787 9483 UUS IInCar Kiitoradantie Kiitoradantie 6, 01530 Vantaa TOIM ME EM Puh. 0400 383 172 PISTE InCar Klaukkala Lahnuksentie 21 Puh. 020 7879 480 InCar Airport Ohtolankatu 4, 01510 Vantaa Puh. 020 752 9980 www.incar.? IN
pääkaupunkiseudun autouutiset Täysin uusi Toyota Corolla – menestystarina jatkuu www.autouutiset.com Nämä ovat parhaat lasten turvaistuimet Uusimmassa Euroopan eri maiden autoliittojen ja kuluttajajärjestöjen yhteistyössä toteuttamassa turvaistuintestissä oli mukana 30 istuinta eri kokoluokista. Vain yksi istuin sai heikon arvosanan. Kaksi istuinta saavutti erinomaisen ja 15 hyvän kokonaisarvosanan. Vain 15-36 kg (II/III) –luokkaan kuuluva Babyauto Sinar sai heikon kokonaisarvosanan huonosti menneen sivutörmäystestin ja liian korkean kemikaalikuormituksen (ftalaatti DEHP) takia. E Toyota Corolla on maailman ostetuin auto, ja se tuli markkinoille 47 vuotta sitten eli vuonna 1966. Corollaa on ostettu ensimmäisen sukupolven lanseerauksesta lähtien tähän mennessä yli 40 miljoonaa kappaletta. Lähde: Autoliitto Parhaiten menestyneet lasten turvaistuimet: Kiddy Phoenixfix Pro 2 9-18 kg turvaistuin Peg Perego Primo Viaggio SL & Isofix telakka 0+1 0-13 kg turvakaukalo Bébé Confort Milofix 0-18 kg turvaistuin Brevi Axo Ifix 9-18 kg turvaistuin Casualplay Baby 0+ 0-13 kg turvakaukalo Casualplay Baby 0+ telakalla 0-13 kg turvakaukalo Chicco Oasys 2/3 Fixplus 15-36 kg turvavyöistuin Cybex Sirona 0-18 kg turvaistuin Diono Monterey 2 15-36 kg turvavyöistuin Peg Perego Primo Viaggio SL 0-13 kg turvakaukalo Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix K & Isofix telakka 0+1 9-18 kg turvaistuin Recaro Monza Nova IS 9-36 kg turvavyöistuin Römer Versafix 9-18 kg turvaistuin Safety 1st Dormicoque + 0-10 kg vaunukaukalo Takata Midi & Isofix telakka 9-18 kg turvaistuin Takata Mini & Isofix telakka 0-13 kg turvakaukalo Takata Mini 0-13 kg turvakaukalo U erinomainen erinomainen hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä hyvä johtava autonhoidon ammattilainen maalaamatta* alkaen.......... 99,- *jos pystytään PDR-tekniikalla korjaamaan. Teemme myös perinteiset maalaustyöt omassa maalaamossamme. NT NM ÄE DE LÄ ÄY NV U AK SO N U LA R LÄ K IN TI NS E IVÄ YL Ä ILA • pesut, vahaukset, pinnoitukset • kiveniskujen korjaus maalipinnalta • tuulilasien vaihto & korjaus • lasien tummennus • maalaamopalvelut • kolhujen korjaus maalaamatta KA TT Faktat 1,33 Dual VVT-i Yhd. kulutus: 5,6 l/100 km Teho: 73 kW (99 hv) Vääntö: 128 Nm CO2-päästö: 129 g/km 0-100 km/h: 12,6 s. Huippunopeus:180 km/h Hinnat alk. 22 354,43 € KA TU Meiltä ammattitaidolla kaikki autonhoitopalvelut saman katon alta ! IE tekniikkaa u p ip u h a j a o it a Käsityöt ww.autodent.fi w i. s k ä v y autosi h AH aikaisempaa pidempi. Auton leveys on 1,76 metriä ja korkeudeltaan 1,47 metriä. Corollaan tulee tarjolle kolme moottorivaihtoehtoa, kaksi bensiinimoottoria 1,33 litran Dual VVT-i ja 1,6 Valvematic sekä dieselmoottorina 1,4 litran D-4D turbodiesel. Kaikkien moottorivaihtoehtojen yhteydessä on 6 vaihteinen käsivaihteisto. 1,6 litran Valvematic-bensiinimoottorin saa myös uudella portaattomalla Multidrive S –automaattivaihteistolla. Uudessa Corollassa on käytetty suurlujuusterästä kevyemmän ja jäykemmän korin luomiseksi. Tavoitteena Kolhunkorjaus LL I Corollan muotoilu on aiempaa kehittyneempää, matkustamotilat ovat kasvaneet, käytettävyys ja mukavuus ovat parantuneet. oli parantaa ajomukavuutta sekä auton ketteryyttä. Korin vahvistuessa se myös keveni 5,7 kiloa. Corollassa on laaja valikoima nykyaikaista teknologiaa saatavilla, kuten Bluetooth -ominaisuudet, peruutuskamera, kaksialueinen automaattiilmastointi sekä älykäs pysäköintiavustin etu- ja takasensoreilla. Autoon on saatavilla myös pysäköintiavustin. Tällöin auto hyödyntää takakameroita sekä ultraäänisensoreita etupuskurissa tunnistaakseen vapaat, samansuuntaiset parkkiruudut. Sen jälkeen se asettaa auton parkkiruutuun kääntämällä ohjauspyörää automaattisesti. Kuljettajan ei tarvitse kuin tarkkailla auton nopeutta pysäköinnin ajan. Ensimmäiset uuden sukupolven Corollat saadaan Suomeen syyskuussa. L UK KA usi 11. sukupolven Corolla lanseerataan markkinoille yli 150 maassa ympäri maailman. Sitä valmistetaan yhteensä 16 tuotantolaitoksessa. Alkusyksystä esiteltävä uusi Corollan muotoilu on aiempaa kehittyneempää, matkustamotilat ovat kasvaneet, käytettävyys ja mukavuus ovat parantuneet. Autossa on lisäksi parempi ajodynamiikka sekä entisestään kehittyneet turvallisuusominaisuudet. Myös auton aerodynamiikka on parantunut, sillä ilmanvastuskerroin on nyt Cd 0,27 aiemman Cd 0,29 sijasta. Ilmanvastuskertoimen pienentyminen vaikuttaa suoraan myös kulutukseen. Corollan muotoilussa on nähtävissä Toyotan uusi muotokieli. Ajovalot takaavat aiempaa paremman näkyvyyden, ja lisäksi etuvalot sulautettiin yhteen ledpäiväajovalojen kanssa. Sisätilojen matkustus mukavuutta on myös parannettu. Takamatkustajien jalkatilat ovat kasvaneet 7 cm ja tavaratila on aiempaa kookkaampi. Kuljettajan ajoasentoa on muutettu huomattavasti verrattuna aikaisempaan Corollaan. Istuinten korkeussäätöä on kasvanut 33 prosenttia ja on nyt yhteensä 6 cm. Valmistaja vakuuttaa myös, että sisätilojen suunnittelussa on kiinnitetty huomioita ajomeluun. Sisätilojen suunnittelun avulla on valmistajan mukaan uusi Corolla saatu aikaisempaa hiljaisemmaksi. Uusittu kojelauta on päällystetty pehmeällä, heijastamattomalla materiaalilla ja keskikonsoli on viimeistelty mustalla pehmusteella. Matkustamon sisävalaistus on sinertävä. Edeltäjänsä tavoin sedankorimallia edustava Corolla on nyt pituudeltaan 4,62 metriä eli on 8 centtimetriä uroNCAP turvaistuintestissä arvioidaan lapsen ensi-istuimeksi sopii parhaiten alle 13-kiloisille suunniteltu turvakaukalo tai turvavuode. Lapsen kasvaessa 9-18 kiloiselle sopii turvakaukalo, turvaistuin tai turvavyöistuin. Viimeiseksi istuimeksi yli 15-kiloisille lapselle sopii turvavyöistuin, korokeistuin tai korokeistuin selkänojalla. Turvaistuinta valittaessa tulee kuitenkin muistaa, että alle 4-vuotiaalle lapselle on turvallisinta matkustaa mahdollisimman pitkään selkä ajosuuntaan asennettavassa turvakaukalossa tai turvaistuimessa. istuinten turvallisuus kolaritilanteessa, minkä lisäksi kokonaisarvosanaan vaikuttavat käytön helppous ja ergonomia sekä haitallisten aineiden pitoisuus. Testissä annetaan arvosana myös istuimen puhdistettavuudesta ja viimeistelystä. Kolariturvallisuutta ja käytön helppoutta painotetaan eniten. Parhaiten testeissä ovat yleensä menestyneet turvaistuinmallit, jotka vastaavat lasten sen hetkistä kokoa verrattuna istuimiin, joissa on suurempi painovaihteluväli. Yleisesti EuroNCAP testituloksien perusteella TI 18 AutoDent Oy Tillinmäentie 1, Espoo vaihde 09 4241 4888
www.autouutiset.com pääkaupunkiseudun autouutiset Mitsubishi Pajero – 30-vuotias klassikko 19 www.americar.fi Tampere, Lakalaiva Asentajankatu 5 (03) 3143 4400 Unelmilla ei välttämättä ole siivet… vaan renkaat! UUTUUS! Chevrolet Wildhawk Van SL Classic 6,6 TD 2013. Mh. alk. 79 900 € sis. alv. Mitsubishi Pajero on japanilaisen Mitsubishi Motorsin valmistama iso maastoauto, joka täyttää tänä vuonna 30 vuotta. V Volkswagen Passat täytti 40 vuotta Volkswagen toi 40 vuotta sitten markkinoille uuden pasaatituulesta nimensä saaneen auton Passatin. Mark Moran kun hänen in, nuoren entisen pol huu palaa vankil merikoksesta tuomi iisin elämä järkkyy, ttu rakastettu ast Mark haluai a. Irene, kaunis len toemäntä, jon nsa Irene si aloittaa iltana Mark uud ka kanssa joutuu väliko en elämän. Mutta jo samana htaukseen Mark, suo pää sena ratkai malainen kunnian mi kaupunkiseudulla. stavakseen es, saa sen vai Irene mukan seu a jossain sel keita kysymyksiä. On raukMarkin ja laisessa han ko hänen tein kkeessa, jok myös i-ikäisen tyt Alkaa vau a uhkaa tärensä elä mää? arvaamatto hdikkaiden tapahtum mi ien ketju, jok myös Venäj n kääntein ympäri älle Eurooppaa, a jatkuu ulottuen Romaani ava ja sissisotaa käyvään Kolumbiaan. utuu lukijal na. Markin le moniä ja den henkil Irenen vaiheiden lisä änisenä kertomukseöiden kuten ksi myös kir kuningatta ren, media italialaisen rikollise jan muin, huumeespanjalaise mogulin, itämafian n sotaherrojen diplomaatin ja sissej pomojen, ä kun edetää maailma piirtyy nähtäv vastaan taistelevien n itse äks Näin romaan kunkin tajunnanvirra i lähietäisyydeltä, ssa. ista tulee glo ei vain sis baa li ja laaja-a ällön monip lainen – mu rikkoo roh uol tta keasti lajityy isuuden ansiosta – sillä teo värikäs ja ppien rajoja s vau vivahteikkaa hdikas kuin dekkar . Se on jännittävä, i mutta tut sti elämän kii samalla perusasioita. MORANI N DIVARI on teos, kypsän Pek ka nen kokona kirjailijan tasokas voi Tuulenkylän viides isuus, johon mainnäyte, Markin ja Irenen kos sisältyy vahvana säi dynaamikettava rak keenä myös kaustarina. Pekka Tuulenkylän viides teos on globaali rikosromaani, jonka tapahtumat ulottuvat Suomesta Etelä-Euroopan kautta moniin huumekaupan keskuksiin sissisotaa käyvää Kolumbiaa myöten. Romaanin keskushenkilö, entinen suomalainen huumepoliisi joutuu punnitsemaan elämänsä arvoja • ja tahtomattaan taistelusta toiseen rikollisten uhatessa hänen henkeään. Kovakantinen, 433 s. Fenix-Kustannus soh. 28 € Edullisesti www. kirjapuoti. fi ISBN 978- 951-862-215- 7 www.fenix-k ustannus.fi 9 789518 622157 M O R A N DIVARI N PekkA Tu uleNky lä Globaali rikosrom Enemmän aani kuin dekk ari Merkillisen reilu. Kiillotuskone 1200 W Erikoistarjous: 5l Täyssynteettinen 5W-40, stia lutusa -moottoriöljy + 6 l öljynva E nsimmäinen mallin alusta ja tekniikka oli sama kuin vuotta aikaisemmin julkaistussa sisarmallissa Audi 80:ssä. Etuvetoisesta, vesijäähdytteisestä Passatista kasvoi vuosikymmenten aikana menestysmalli ja malli on tänään Volkswagenin kolmanneksi myydyin automalli. Tähän mennessä seitsemänteen sukupolveen ehtinyttä Passatia on myyty 20 miljoonaa kappaletta. Passatin nykyiset korivaihtoehdot ovat sedan sekä farmari ja hinnat alkavat noin 28 tuhannesta eurosta. Mor a ninjännitystä, diva r i Kansainvälistä enemmän kuin dekkari in divar i Mitsubishi Pajero lanseerattiin Japanissa 1999 ja muilla markkinoilla vuoden 2000 lopulla. Malli oli kokenut uudistuksen niin ulkoisesti kuin konepellin Faktat 3.2 DID AT Invite Yhd. kulutus: 7,5 l/100 km Teho: 147 kW Vääntö: 441 Nm CO2-päästö: 224 g/km 0-100 km/h: 11,1 s. Huippunopeus: 180 km/h Hinnat alk. 66.490,00 € Tampere, Nekala Helsinki, Malmi Vihiojantie Valuraudantie 4 Päivärinteenpolku 3, 12 Mäntsälä (03) 3142 8200 044 776 9895 040 555 8733 automyynti, 0400 415 530 Varaosat www.americar.fi Moran Pajero on saavuttanut vuosien aikana lähes kulttiaseman Americar Oy on erikoistunut Chevrolet Vanien myyntiin ja maahantuontiin. Meiltä myös alkuperäiset GM-varaosat. Automallistoomme ja vaihtoautoihin sekä lisävarustetarjontaan voit tutustua sivuillamme www.americar.fi Pekka Tuul enkylä uonna 1983 Suomessa lanseerattu Pajero on saavuttanut vuosien aikana lähes kulttiaseman ja huippuaikoinaan 80-luvulla Pajeroiden markkinaosuus Suomessa oli maasturisegmentissa jatkuvasti lähes 50 %. Ensimmäinen sukupolven Pajero esiteltiin Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 1981 ja mallin varsinainen lanseeraus tapahtui toukokuussa 1982. Alun perin klassikko oli kolmeovinen. Toisen sukupolven Mitsubishi Pajero esiteltiin Japanissa vuonna 1991. Aikaisempaa isompi Pajero oli uudistunut lähes täysin. Auto oli saanut pyöreyttä muotoihinsa sekä muuttunut entistä sulavalinjaisemmaksi ja henkilöautomaisemmaksi. Kolmannen sukupolven alla ja auto oli nyt aiempaa matalampi. Autossa oli nyt Mitsubishin kehittämä itsekantava kori ja mallin nelivetojärjestelmästä tehtiin täysin sähköinen. Tällöin nelivedon ajotilaa vaihdettaessa vaihteen ei tarvinnut olla päällä. Neljännen sukupolven Pajero esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 2006. Mallissa oli uutta muun muassa modernimpi ulko- ja sisämuotoilu sekä kehittyneet matkustamon turvallisuusvarusteet. Uuden sukupolven myötä korista tuli aiempaakin jäykempi. Suomen teillä Mitsubishi Pajeroita kulkee 3634 kappaletta (1983-2013). Yhteishintaan 24 90 - Nopeudensäätö - Varustettu D-kahvalla - Pehmeä käynnistys - Käyttökytkin lukittavissa Tehokkaat hyttysansat Laikan halkaisija: Pyörimisnopeus: Karan kierre: Paino: Alkaen* 1990 Vakiovarusteet: D-kahva, Velcro hiomalautanen, villatyyny, kova vaahtomuovityyny, pehmeä vaahtomuovityyny, kuusiokoloavain *alk. hinta, tuote: GF-4 236-1144 UUTUUS Bluetooth-kaiutin Bluetooth-laitteisiin, kuten matkapuhelimiin, soittimiin ja kannettaviin tietokoneisiin. Lataaminen tietokoneen USB-portista, linjaulostulo esim. MP3-soittimelle. 880-BT Öljynvalutusastia 6 l Tuote: 556-24110 King täyssynteettinen moottoriöljy 5W-40, 5 l API SN SM/CF, ACEA A3/B4. Tuote: 114-9540-5 UUTUUS 19 PIHLAJAMÄEN VARAOSA OY Valuraudantie 3, 00700 Helsinki, puh. (09) 3873 104 seppo.aalto@pihlajamaenvaraosa.fi Ark. 8-18, la 9-14 180 mm 1000-3600 r/min M14 2,3 kg 69 90 90 fixus.fi Tarjoukset voimassa 31.8.2013 saakka tai niin kauan kuin erää riittää. Tuotevalikoima saattaa vaihdella myymälöittäin. Osa tuotteista vain toimitusmyyntinä.
20 PÄÄKAUPUNKISEUDUN?AUTOUUTISET ?www.autouutiset.com Chevrolet Corvette 60 vuotta Kesällä 1953 valmistui ensimmäinen Chevrolet Corvette Michiganin Flintissä. Corvettesta on 60 vuodessa muodostunut amerikkalainen ikoni, joka yhä tarjoaa tämän päivän parasta tekniikkaa ja suorituskykyä. Corvette kuuluu olennaisena osana amerikkalaiseen kulttuuriin filmitähtien, muusikoiden ja astronauttien urheiluautona. Tässä joitain merkkipaaluja 60 vuoden ajalta: • Corvette on pisimpään yhtäjaksoisesti tuotannossa ollut urheiluauto. Pisimpään kaikista autotyypeistä yhtäjaksoisesti on valmistettu Chevrolet Suburbania. • Corvette esiteltiin konseptiautona General Uusi Corvette Sting Ray tulee myyntiin v. 2013 Motors Autoramalla New York Cityssä tammikuun 17. päivä 1953. Valtavan suosion siivittämänä tuotanto aloitettiin saman vuoden kesäkuun 30. päivä 300 kappaleen erikoiserällä. • Kaikki vuoden 1953 Corvettet olivat ulkoväriltään Polo White -valkoisia ja sisustukseltaan punaisia. Hinta oli tuolloin 3 498 $. Vuonna 2006 3. valmistunut Corvette myytiin huutokaupassa 1,06 $ miljoonalla. • Corvetteen oli saatavilla ainoastaan rivikuutoskone vuoteen 1955 asti, jolloin vaihtoehtona esiteltiin V8. Vuodesta 1956 lähtien Corvetteen on saanut vain V8 koneen, joka välittömästi esittelynsä jälkeen jätti varjoonsa rivikuutosen. • Ensimmäiset kymmenen vuotta Corvettea sai vain avokattoisena. Vuonna 1963 esiteltiin Corvetten toinen sukupolvi, kovakattoinen Corvette Sting Ray, jonka myötä myyntimäärä tuplaantui. • 500 000s Corvette valmistui vuonna 1977, 1 000 000s vuonna 1992 ja 1 500 000s vuonna 2009. MAINOS- JA LEHTIJAKELUT Uusi Audi A3 Sedan Audi tuo uuden mallin, Audi A3 Sedanin, autoluokkaan, jossa sillä aiemmin ei ole ollut edustusta. Neliovisesta uutuudesta löytyvät kaikki A3-mallien vahvuudet – energiatehokkaat moottorit, edistyksellinen kevytrakenneteknologia ja lukuisat kuljettajaa avustavat järjestelmät. A udi A3 Sedanin ulkoisessa olemuksessa on klassisen konseptin lisäksi panostettu voimakkaasti designiin ja tyyliin. Jopa niin, että korin kaikki pintapellit ovat muotoilultaan erilaiset kuin muissa A3-malleissa. Audi A3 Sedan vaikuttaakin kokoluokkaansa isommalta. Uutuudella on pituutta 4,46 metriä ja akselivälillä on mittaa 2,64 metriä. Tämän Sisätilat sekä edessä että takana tarjoavat runsaasti tilaa. ansiosta sisätilat sekä edessä että takana tarjoavat runsaasti tilaa. Tavaratilan tilavuus on 425 litraa, mutta takaistuimen selkänojat ovat kaadettavissa alas tavaratilan laajentamiseksi. Audi A3 Sedanin myynti aloitetaan 1.4 TFSI -moottorilla, joka on varustettu cylinder on demand -järjestelmällä (COD). Sen ansiosta moottori käyttää vajaa- kuormituksella vain kahta sylinteriä. Moottorivalikoima täydentyy asteittain vastaamaan muuta A3-mallistoa. Malliston huipulle tulee myös vahvasti urheilullisuutta painottava Audi S3 Sedan, teholtaan 221 kW (300 hv). Suomessa Audi A3 Sedanin ennakkomyynti alkoi kesäkuussa ja varsinainen lanseeraus jälleenmyyjäliikkeissä tapahtuu syyskuun alussa. Faktat 1,4 TFSI COD Yhd. kulutus: 4,8 l/100 km Teho: 103 kW (140 hv) Vääntö: 250 Nm CO2-päästö: 111 g/km 0-100 km/h: 8,4 s. Huippunopeus: 217 km/h Hinnat alk. 29.991,67 € Uusi Fixus-korjaamo Kirkkonummella Te-service – erikoistunut pakettiautoihin Tony Eriksson vaihtamassa Fiat Scudon laturin moniurahihnaa. Pohjois-Kirkkonummella, os. Juusjärventie 140 sijaitseva Te-service on Fixus-ketjuun kuuluva itsenäinen yritys, joka on kolmen vuoden aikana tullut tunnetuksi pakettiautoihin erikoistuneena yleiskorjaamona. Autouutiset –lehden jakelusta on 20 vuoden ajan vastannut Jakelujuniorit Oy. Tutustu tehokkaisiin suorajakelupalveluihimme www.jakelujuniorit.fi tai 09 - 274 6360 Te-servicen yrittäjänä toimii Tony Eriksson, joka on ollut alalla 18 vuotta ja työskennellyt merkkikorjaamoissa sekä yleiskorjaamossa. Hänelle on kertynyt kokemusta Fordeista sekä Peugeot-, Fiat-, ja Citroën-pakettiautoista. Tilaa on n. 185 m2, nosturipaikkoja kolme ja nostokykyä 5000 kg:aan saakka. – Käytettävissämme on uusinta korjaamotekniikkaa, esim. ohjauskulmalaitteet, vikadiagnoosilaitteet, ilmastoinnin huoltolaitteet sekä rengastyölaitteet, kertoo Tony Eriksson. – Tyypillisiä töitämme ovat määräaikaishuollot, ilmastoinnin huollot, kytkinremontit, jakopään huollot sekä rengastyöt. – Asiakaskuntamme koostuu pääasiassa paikallisista yksityisautoilijoista ja yritysautoilijoista. Palvelua tarjotaan molemmilla kotimaisilla kielillä, lupaa Tony Eriksson. Te-service käyttää laadukkaita Fixusvaraosia, tarvittaessa myös alkuperäisosia. Yleisimmät huolto-osat löytyvät suoraan hyllystä. Täydennystä tulee kaksi kertaa päivässä. – Rengassesongin lähestyessä Te-service huolehtii talvipyörien alle asennuksesta huollon yhteydessä veloituksetta. Te-service Juusjärventie 140, 02520 Kirkkonummi Puh. 040 703 2405 huolto@te-service.fi Avoinna ma-pe 8.00-17.00
pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 21 Palveluhakemisto Jakelulevikki 200.000 kpl per lehden numero: kotitalouksiin 180.000 kpl, telineisiin 17.000 kpl sekä 3.000 kpl ilmoittajille. Sama ilmoitus myös automerkit.fi sivustolla. Varaa oma mainospaikkasi. Ota yhteys, puh. 045 863 5440 / Jani Tähtinen Tuulilasit edullisesti Autovarustelun ammattilaiselta parhaat tuotteet asennettuina Vaurioturva hoitaa peltikorjaukset ja maalaukset Asiakirjat puolestanne Auton nouto ja palautus Tilalle varusteltu sijaisauto Erikoistuneet merkkikorjaajat Toimitus puolta nopeammin Suomen Vaurioturva Oy, Rattitie 15, 00770 Helsinki. 020 525 0000, info@vaurioturva.fi, www.vaurioturva.fi Webastot asennettuna alk. 1-PRO pager ajoneuvon seurantalaite Käsinpesu, sisäpuhdistus ja Imperial-kovavahaus henkilöautoon 1450 € 280 € 120 € Tervetuloa vanhat ja uudet asiakkaat! JJJ Jamine Oy autonhoito Kati Toivonen puh. 0400 533 665 Isonkivenkuja 2A 04300 Tuusula Tikkurilantie 98, 01510 Vantaa • Puh. 010 235 0550 www.autopesukeskus.fi Autokorjaamo Hernesaaressa MERTEIL .FI Yrityksemme tunnetaan luotettavana TEIL .MER W W Mercedes-Benz W nti e JMW Autohuolto JMW AUTOHUOLTO Autohuoltoa 25 v. kokemuksella JMW AUTOHUOLTO Erikoisosaaminen BMW • Jeep • Chrysler -alkuperäisosien ja niitä vastaavien vara- ja huolto-osien maahantuojana. AARREAITTA MERTEIL Oy Sahaajankatu 43,vuotisen 00880 Helsinki MERTEIL on yli 25 toip. 0207 41 6770 • f. (09) 755 7606 mintansa aikana saanut Merce- des-Benz-asiakkaidensa luottamuksen alkuperäis- ja niitä vastaavien Mercedes-Benz-vara- ja huolto-osien toimittajana. www.merteil.fi Hernematalankatu 3, 00510 Helsinki Puh. 044 5955 777 www.carboys.fi • myynti@carboys.fi Jukka Martikainen Jukka Martikainen p.0400 101 262 p.0400 101 262 Sahaajankatu 00880 Helsinki Sahaajankatu 9,9, 00880 Helsinki jukka@autohuoltojmw.fi • www.autohuoltojmw.fi jukka@autohuoltojmw.fi - www.autohuoltojmw.fi Ammatti- ja harrasteautoilijat arvostavat palvelujamme ja asiakasystävällistä hinnoitteluamme. Korjaukset ja huollot kaikkiin merkkeihin ja malleihin Meiltä saa varaosia suoraan hyllystä myös vanhempiin harrasteautoihin, lisäksi meillä on nopeat yhteydet eurooppalaisiin tavarantoimittajiin. Valikoimistamme löydät kaiken mitä Mercedeksesi tarvitsee! Huom. Tutustu ostoskoriimme nettikaupassamme WWW.MERTEIL.FI Sahaajankatu 43 00880 Helsinki p.0207 41 6770 f.(09) 755 7606 la Hyrylän Autolasipalvelu BMW AUDI ja VW MERSUKANSAN MERTEIL Oy Su TURUN TARVIKETUONTI Ky Satakunnantie 29 20300 Turku p. (02) 251 9067 f. (02) 233 0026 Vahinkotarkastukset • Vakuutusyhtiötyöt Maalaukset • Kolarivauriot Muovikorjaustyöt • Maalipinnan kiillotukset Hinauspalvelu 24 h, puh. 040 5659 297 Sijaisauto veloituksetta korjauksen ajaksi sopimuksen mukaan Sahaajankatu 9, 00880 Helsinki jukka@autohuoltojmw.fi - www.autohuoltojmw.fi - turboahtimet -- turboahtimet dieselvaraosat -- dieselvaraosat sylinterikannet turboahtimet -- sylinterikannet dieselvaraosat -- myös autohuollot sylinterikannet Tampere, Lakalaiva Tampere, Nekala Helsinki, Malmi Asentajankatu 5 Vihiojantie 12 Valuraudantie 4 (03) 3143 4400 (03) 3142 8200 044 776 9895 Autopeltikorjaamo PARVIAINEN OY P. (09) 345 5501 • 0500 945 961 • 0500 945 962 Tikkurilan Autopalatsi, 2. krs., ajoluiska • Aamuruskontie 6, 00750 Helsinki TÖITÄ TARJOLLA Mediamyyjä, tässä voi olla myös Sinun mahdollisuutesi. Legenda Oy, Pääkaupunkiseudun Autouutiset kasvaa ja etsii Pääkaupunkiseudun Autouutisille 1-2 uutta avainasiakasmyyjää. Avainasiakasmyyjänä saat vastuullesi valmiin asiakaskunnan, jota kehität pitkäjänteisellä ja asiakaslähtöisellä myynti- ja markkinointityöllä sekä lisäksi haet ohessa uusia asiakkuuksia. ELOKUUSSA AUTON VAHAUS RUOSTESUOJAUKSEN YHTEYDESSÄ 40€ Palvel ut - Ruos autoilijoille te - Maa suojaus lip - Ääni inta eristys Stop Rust Oy Kyläsaarenkatu 7 | 09 728 8430 | www.stoprust.fi Lue lisää avoimista työpaikoista www.autouutiset.com Seuraava Pääkaupunkiseudun Autouutiset ilmestyy 4.9. Katso jakeluluettelo www.autouutiset.com Tämä ja monta muuta lehteä luettavissa netissä www.lehtiluukku.fi/lehdet/autouutiset
22 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Takuuvaihtoautot Luotettavia vaihtoautoja, autot kuntotarkastettu, sisältävät takuun Airport Airport Airport Lexus CT 200h Hybrid A Comfort -11, 31tkm, 1-om., aut.ilm., aluv., 2xrenk, cruise, CD 29.900€ Nissan Qashqai 1.5 dCi Visia 4x2 5d -08, 84tkm, h-kirja, ilmast., ESP, 2xrenk, cruise, CD 16.750€ Skoda Fabia 1,2 TSI 85 Ambiente (MY13) -12, 14tkm, h-kirja, ilmast., ESP, 2xrenk, MP3 14.900€ Airport Airport Airport Toyota Auris 1,6 Dual VVT-i Linea Sol 5d MultiMode Aut-08, 97tkm, Titaani-takuu, aut.ilm.13.450€ Toyota Avensis 1,6 Valvematic Linea Sol 4ov -10, 51tkm, aut.ilm., 2xrenk, CD, ilmast. 22.950€ Toyota Corolla Verso 2,2 D-4D 136 Clean Power Sol 7p -09, 89tkm, Titaani-takuu, aut.ilm.16.900€ Itäkeskus Itäkeskus Itäkeskus Toyota Corolla 1,6 Valvem. Linea Sol -10, 86tkm, Titaani-takuu, aut. ilm., v-kirja, vetok. 16.950€ VW Jetta Highline 1,4 TSI DSG -09, 43tkm, Titaani-takuu, cruise, vetok., aluv., ilmast. 18.950€ Toyota Yaris 1.3 VVT-i Terra 3d -06, 99tkm, h-kirja, 2xrenk, lohkol., CD 8.450€ Itäkeskus Itäkeskus Itäkeskus Toyota Corolla 1,33 Dual VVT-i S & S Linea Terra -12, 11tkm, h-kirja, 2xrenk, ilmast., MP3 19.900€ BMW 118 i E81 HB 3-ov -07, 79tkm, 2xrenk, met.väri, lohkol., CD 16.550€ Toyota Auris 1,8 HSD Linea Sol 5ov -12, 15tkm, aut.ilm., 2xrenk, met.väri, MP3 23.950€ Tule nyt pääkaupunkiseudun parhaille autokaupoille! VIIKKI ESPOO TIKKURILA Skoda Octavia Combi 1,8 TSI Amb. -10, 64tkm, ilmast., ESP, cruise, lohko, 2xrenk. Chevrolet Malibu 4-ov LTZ 2,4 123 A -13, 10tkm, takuu, xenon, erik.vant., ilmast. Subaru Legacy 2,0 TD VA 4x4 Sed-12, 27tkm, xenon, nahkaverh., erik.vant., ilmast. BMW 116 i E81 HB 3-ov -09, 70tkm, aut.ilmast., luist.raj., erik. vant., Suomi-auto Skoda Octavia Combi 2,0 TDI DPF L&K DSG -09, 97tkm, nahkaverh., aut.ilm., ym. Audi A4 Sedan 2,0 TFSI Bus+/ Start-Stop 132kw -12, 19tkm, nahkaverh., ilmast. 20.790€ 18.370€ 27.900€ 22.900€ Ford Focus 1,8 125 Trend Desing Nissan Juke 1,6L Tekna 2WD 17 Eleg IMS -11, 16tkm, ESP, p.tutka, Wag -10, 28tkm, aut.ilmast., ESP, navi, ilmast., cruise cruise, 2xrenk., ym. 16.880€ Mazda 6 2.0 Sport Wagon Ltd -08, 56tkm, aut.ilmast., ESP, cruise, 2xrenk., lohkol. 15.670€ 20.490€ VW Golf Variant Comf 1.4 TSI 90kw DSG -09, 65tkm, ESP, ilmast., h-kirja, cruise, CD 17.900€ 34.990€ 33.990€ Lexus IS 220d Diesel sedan -09, 80tkm, xenon, erik.vant., ilmast., h-kirja, cruise, CD 25.990€ Nissan Qashqai 1,6L Stop/Start Visia 2WD -11, 37tkm, erik.vant., ilmast., h-kirja, CD 19.990€ Automyynti. Vaihtoautot. Huolto. Pikahuolto. Korjaamo. Korikorjaus. Varaosat. Tarvikkeet. Rahoitus. Rent. Toyota Airport MetroAuto Group Ohtolankatu 6, Vantaa, Koivuhaka. Puh. 010 615 8630. Ma-pe 9-18, la 10-14. www.toyotaairport.fi Toyota Itäkeskus MetroAuto Group Visbynkatu 3, Helsinki. Puh 010 615 8333. Ma-pe 9-18, la 10-14. www.toyotaitakeskus.fi www.metroauto.fi HELSINKI Viikki Hernepellonkuja 12, Helsinki Vaihtoautot puh. 010 615 2508 ESPOO Kehä III Koskelontie 19, Espoo Vaihtoautot puh. 010 615 2620 HELSINKI Tikkurila Aamuruskontie 10, Helsinki Vaihtoautot puh. 010 615 2730 Puhelun hinta 8,35 snt/puhelu + 12,09 snt/minuutti, sis alv 24% Arita Airport Ford FOCUS 1.8 TDCi 115 Titanium Wagon -2008 Aj. 143 tkm, harmaa, 4.4/5.3/6.8; 139g/km, h-kirja, ilmast., TC, vetok., aluv., CD 11.349 € Nissan MICRA 5d Acenta 1,2 98 DIG-S CVT; -2013 2 tkm, valkoinen; 4.5/5.0/5.9; 115g/km, alv-väh.kelp, aut.ilm., ESP, cruise, CD 18.790 € Nissan MURANO 2,5dCi 4WD Tekna Pack A MY12 -2013 Aj. 5 tkm, valkoinen, 6.8/8.0/10.1; 210g/km, 4x4, autom. vaiht., h-kirja, nahkaverh., navi, Bi-Xenon, ESP, aut. ilm., MMI, cruise, aluv., sadetunn.h 79.890 € Nissan QASHQAI 1,6L Acenta 2WD -2010 € Aj. 79 tkm, sininen, 5.6/6.6/8.3; 155g/km, 1-om., h-kirja, p-tutka, ilmast., vetok., aluv., 2xrenk, cruise, met.väri, lohkol. 18.490 € Volkswagen GOLF Variant Sportline 1.4 TSI 103kw -2008 Aj. 82 tkm, punainen, 5.7/7.1/9.5; 169g/km, ilmast., ESP, CD 17.490 € Volvo V60 D3 Ocean Race A -2012 Aj. 21 tkm, 4.8/6.0/8.1, autom. vaiht., MMI, takuu, 1-om., vähän ajettu, h-kirja, nahkaverh., Xenon, aut.ilm., ESP, aluv., cruise, met.väri 39.890 € Arita Airport Kuriiritie 19, 01510 VANTAA Puh. 020 7580 790 Faksi: 020 7580 747 www.arita.fi info.nissan@arita.fi Avoinna ark. 10–18, la 10–15 Auto-Expert Ekroos Fiat Punto Evo Dynamic 1,4 8v 77hv 5D Bensiini -2010 Aj. 54 tkm, täydellinen huoltokirja, Suomi-auto, ESP-ajonhallintajärjestelmä + ASR/MSR -luistonestojärjestelmä + hätäjarrutehostus + Hill Holder, ilmastointi ja raitisilmasuodatin, 60:40 suhteessa taittuva takaistuin, kahdet renkaat, ajotietokone, ABS, ym. 9.900 € Ford Fiesta 1,25 82 hv Trend M5 3-ovinen - 2009 Aj. 44 tkm, 1 omistaja, huoltokirja, vähän ajettu, Suomi-auto, kahdet renkaat, CD-soitin, lohkolämmitin 10.900 € Ford Focus 2,5 225 hv ST60 M6 5-ovinen -2010 Aj. 34 tkm, JUURI KATSASTETTU, huoltokirja, vähän ajettu, huippusiisti, Suomi-auto, parkkitutka: anturit takana, ilmastointiautomatiikka, Recaro-urheiluistuimet edessä, urheilullinen jousitus, aluvanteet-17t, aluvanteet-18t, kahdet renkaat, takaspoileri, ABS-jarrut, ym. 27.900 € Ford Mondeo 2,0 TDCi 140hv PowerShift Titanium A6 Wag -2011 Aj. 46 tkm, Expert turva 12kk/25tkm, automaattivaihteisto, huoltokirja, vähän ajettu, Suomi-auto, Xenon, ajovakauden hallintajärjestelmä ESC, Webasto/ Eber kauko-ohjattu, automaattinen ilmastointi, aluvanteet, kahdet renkaat, vakionopeudensäädin, ajotietokone, ym. 29.900 € Hyundai Getz 1,4 GLS 5d -2008 Aj. 77 tkm, takuu 12kk/25tkm KYSY, täydellinen huoltokirja, ollut yhdellä perheellä, vähän ajettu, huippusiisti, Suomi-auto, manuaalinen ilmastointi, 60:40 suhteessa taittuva takaistuin, kahdet renkaat, metalliväri, ajotietokone, ABS-jarrut elektronisella jarruvoiman jaolla (EBD), ym. 7.900 € Hyundai Sonata 2.4 GLS 4D -2009 Aj. 130 tkm, alv-vähennyskelpoinen, täydellinen huoltokirja, huippusiisti, Suomi-auto, aluvanteet 16t, kahdet renkaat, CD-soitin, lohkolämmitin, ESP, ABS, automaatti-ilmastointi, metalliväri, ajotietokone, CD-soitin, sähkösäätöiset peilit, kaukosäädöllä, airbag, Expert-turva 12kk/20tkm kysy. 12.900 € Auto-Expert Ekroos Oy Sulantie 13, 04300 TUUSULA Puh: 0207 558 111 • Fax: 0207 558 122 www.autoexpert.fi petri.ekroos@autoexpert.fi Avoinna ma-pe 09.00-18.00, la 10.00-15.00
pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Tuulilasien vaihto ja korjaus pääkaupunkiseudulla: A ALT-LASI OY TURUNTIE 2, 00370 Helsinki Puhelin: 09-5607740 myynti@alt-lasi.fi www.alt-lasi.fi B Asennus A.V. Hjelm HANKASUONTIE 5, 00390 HELSINKI Puhelin: 09-5121010 arto@tuulilasihjelm.fi www.tuulilasihjelm.fi C Autohuolto Auto-Kulta Oy VALIMOTIE 23, 00380 HELSINKI Puhelin: 09-5885001 autohuolto@autokulta.fi www.autokulta.fi D EvaCar Oy Airport OHTOLANKATU 4, 01510 VANTAA Puhelin: 010 404 2921 evacar@evacar.fi www.evacar.fi E EvaCar Oy Etelä-Haaga VIHDINTIE 21, 00320 HELSINKI Puhelin: 010 322 6044 etela-haaga@evacar.fi www.evacar.fi F Evacar Oy Konala RISTIPELLONTIE 17, 00390 HELSINKI Puhelin: 010 322 6041 konala@evacar.fi www.evacar.fi G Evacar Oy Olarinluoma OLARINLUOMA 19, 02200 ESPOO Postinumero: 02200 Puhelin: 010 439 6040 olari@evacar.fi www.evacar.fi H Rengaslasi, Linnanpajantie LINNANPAJANTIE 3 00950 HELSINKI Puhelin: 09-325 1335 Matkapuhelin: 050-444 1274 myynti.rengaslasi@kolumbus.fi www.rengaslasi.com I Rengaslasi, Tuusula TIETOTAAJAMANKEHÄ 12 04300 TUUSULA Puhelin: 09-280040 rengaslasi.tuusula@kolumbus.fi www.rengaslasi.com J Shining Center RV Oy TONTTUMUORINKUJA 4, 02200 ESPOO Puhelin: 09-5022124 Matkapuhelin: 0400-842941 info@shiningcenter.com www.shiningcenter.com K Trando Oy LAUTTASAARENTIE 16, 00200 HELSINKI Puhelin: 09-6845227 info@trando.fi www.trando.fi L Tuulilasiveljet TM:I ESPOONTIE 8 A 2-3, 02770 ESPOO Puhelin: 050-4421777 Matkapuhelin: 050-4421778 info@tuulilasiveljet.fi www.tuulilasiveljet.fi M Uudenmaan Autolasipojat HELSINGINKATU 42, 00530 HELSINKI Puhelin: 09-3745741 Matkapuhelin: 040-5064641 info@autolasipojat.fi www.autolasipojat.fi N Vantaan Rengas Vantaa KIITORADANTIE 9, 01530 VANTAA Puhelin: 09-821 271 vr@vantaanrengas.inet.fi http://www.vantaanrengas.fi Pääkaupunkiseudun Pilkington-asennusliikkeet löydät myös www.autolasi.fi-sivustolta Kirjoita oma postinumerosi, LÖYDÄT HETI lähimmän Pilkington-palvelupisteen Yksi yhteisen omistamisen eduista on Bonusturva. Jos kolaroit, se säästää jopa ! Toimimme yhteistyössä seuraavien vakuutusyhtiöiden kanssa: LähiTapiolan kasko- ja liikennevakuutuksissa on nyt erityinen Bonusturva. Se suojaa bonusmenetyksiltä kolarin sattuessa. Lopputulos näkyy lompakossa helposti satojen eurojen säästönä. Bonusturvan ansaitset kolarittomalla ajolla. Tutustu lisää lahitapiola.fi/bonusturva. Välitetään toisistamme. Palveluntarjoajat: LähiTapiola Keskinäinen Vakuutusyhtiö ja LähiTapiolan alueyhtiöt 23
24 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com MUKAVIN TAPA HANKKIA RENKAAT? Älä anna kesän keliolosuhteiden yllättää, vaan kurvaa lähimpään Vianoriin niin tarkastamme renkaidesi kunnon veloituksetta. Katso lähin myymälä vianor.fi. UHP 1 4/2013 ! S U U T U U L A I D GT RA 16 205/55R 195/65R15 TESTIMENESTYJÄ € 9 3 3 € 9 7 2 tuna / sarja asennet www.vianor.f i 010 401 401 Puhelinpalvelu ma–su klo 7–21 Espoo, Olari: 010 401 3320 Espoo, Juvanmalmi: 010 401 3960 Helsinki, Herttoniemi : 010 401 3720 Helsinki, Kallio: 010 401 3730 Helsinki, Konala: 010 401 3880 Helsinki, Lauttasaari: 010 401 3110 Helsinki, Malmi: 010 401 3270 Helsinki, Sörnäinen: 010 401 3950 Lohja: 010 401 3390 Porvoo: 010 401 3080 Tuusula, Hyrylä: 010 401 3280 Vantaa, Airport: 010 401 3300 Partner Vantaa: 010 239 0390 Matkapuhelimesta soitettaessa 0,0835 e/puh. + 0,1717 e/min (alv. 24 %). Lankapuhelimesta soitettaessa 0,0835 e/puh. + 0,06 e/min (alv. 24 %) Member of Nokian Tyres