nro 4 • 2020 1 KAIKKI TYÖKONEISTA 3 6 . v u o s i k e r t a 4 • 2 2 Kubota 130 vuotta s. 24 Tilankäytön mestari s. 12 Jari Alahuhtala eläkkeelle s. 14 Hyundaipurkukone Suomeen s. 16-17 Nosturilla lumitöihin s. 20-21 UUSI A-SARJA Puh. 0207 351 601 myynti@finnsiirto.fi www.finnsiirto.fi TRUKIT JA AVANTIT HENKILÖNOSTIMET JA KUROTTAJAT MAANSIIRTOKONEET Puh. 020 770 5829 sales@simeri.fi www.simeri.fi Puh. 03 424 0200 telakone@telakone.com www.telakone.com
KAIKKI TYÖKONEISTA 2 LEHTITILAUKSET & OSOITTEENMUUTOKSET toimitus@hankintavinkit.fi, p. 040 541 4902 Hankintavinkit painetaan suomalaiselle paperille. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa! SEURAAVAN LEHDEN AINEISTOPÄIVÄ 7.5. NRO 4/2020 36. VUOSIKERTA ISSN 1238-1950 JULKAISIJA Tietomediat Oy Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, Finland toimitus@hankintavinkit.fi PÄÄTOIMITTAJA Jarmo Syvänen TOIMITUS/ ILMOITUKSET toimitus@hankintavinkit.fi Eero Syvänen, p. 040 541 4902, toimitus@hankintavinkit.fi Olli Lätti, p. 0400 966 536, olli@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen, p. 0400 623 054, jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi LEHDEN VAKITUISET AVUSTAJAT Juhani Viitanen, p. 040 588 9260, juhani.o.viitanen@gmail.com Olli Siltanen, p. 0400 770 735 Kalevi Kaipia, p. 040 512 3240 TAITTO Japlan Oy Maarit Korpela p. 040 715 4446 aineisto@japlan.fi PAINOPAIKKA BotniaPrint, Kokkola OSOITTEELLINEN POSTITUS / CIRCULATING 18.200 kpl / copies P I D E TÄ Ä N P Y Ö R ÄT P Y Ö R I M Ä S S Ä – Julkiset hankinnat pitävät nyt talouden rattaita raksuttamassa. Näissä poikkeusoloissa on suuri tarve toimiin, jotka pitävät taloutta liikkeellä. Tällaisia hyviä talouden liikuttajia ovat julkiset hankinnat ja erityisesti yhdyskuntatekniset urakat, sanoo Koneyrittäjien puheenjohtaja Markku Suominen. – Kunnat voivat pehmentää koronakriisistä aiheutuvaa taloudellista iskua paikallistasolla pitämällä yllä rakennuspalvelujen kysyntää. Kriisin aiheuttaman epävarmuuden keskellä ne tarvitsevat tässä kuitenkin valtion kannustusta ja hyvää esimerkkiä”, INFRA ry:n toimitusjohtaja Paavo Syrjö sanoo. Näin viestittävät alan liitot keinoista talouden ylläpitämiseksi. Taloustieteilijöiden yleisarvio on, että yhden miljardin panostus maaja vesirakentamisen hankkeisiin tarkoittaa töitä vuodeksi 15 000 hengelle, jotka maksavat veroja. Näillä keinoilla pidettäisiin osaltaan talouden pyöriä pyörimässä ja samalla rakennettaisiin parempaa ympäristöä. Aurinkoista kevättä, KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA MAAILMA JA AJATUKSET ovat muuttuneet muutaman covid-19-viruksen aiheuttaman poikkeusoloissa eletyn viikon jälkeen. Eduskunnan ympäristövaliokunta kirjasi lausuntoonsa 26.3.2020: ”Hallitusohjelman mukaan turpeen pääasiallinen energiakäyttö päättyy nykyennusteiden mukaan 2030-luvun aikana päästöoikeuden hinnan noustessa, vaikkakin se säilyy huoltovarmuuspolttoaineena. Valiokunta korostaa, että huoltovarmuusnäkökohtien huomioon ottaminen näyttäytyy kun ei tuule tai aurinkoa ei näy. Kivihiili, öljy ja maakaasu ovat hiilidioksidin päästöiltä samaa tasoa turpeen kanssa, mutta ne ovat tuontipolttoaineita ja niiden saatavuus kriisiaikoina voi olla haastavaa. Energiapuun ongelma on sen huono säilyvyys ja pitkä toimitusaika. Jo keväällä pitäisi olla kuivumassa seuraavan talvikauden puut, mutta jo toinen kesä on energiapuun säilymisen kannalta liikaa. Vuosikausia kiinteiden puupolttoaineiden määrällisen selkärangan on muodostanut nykyisessä tilanteessa valmiuslain tultua sovellettavaksi aivan toisesta näkökulmasta kuin aikaisemmin”. Turpeen polton haitat ovat ilmeiset. Lisäksi turvetuotanto on aiemmin ollut paikallinen vesistöhaitta, mutta aktiivisin toimin tämä haitta on saatu minimoitua nykyisillä turvetuotantoalueilla. Turpeella lämpiävät lukuisat Sisä-Suomen kaupungit. Mikäli turvetta ei polteta energiantuotannossa, mitä tilalle? Kivihiili, öljy, maakaasu, ydinvoima, mekaanisen metsäteollisuuden sivutuotteet: kuori, puru ja uudistushakkuiden oksat ja latvukset. Entäpä, jos sahat eivät sahaa huonon suhdanteen tai vaikkapa pandemian takia? Huolestuttavaa huoltovarmuuden kannalta on myös puupolttojakeiden tuonti, lähinnä Venäjältä. Kotimainen turve on ylivoimainen energian lähde huoltovarmuuden kannalta. Lisäksi se tuo maakuntiin harvaan asutuille alueille kaivattuja työpaikkoja, eikä loppujenkaan asukmaalämpö, tuulija aurinkoenergia vai puu? Maalämpö on ainoa, joka pystyy lähes päästöttömästi ja tasaisesti tuottamaan energiaa ydinvoiman lisäksi, mutta sekin tarvitsee sähköä. Ydinvoiman hiilidioksidi päästöt ovat pienet voimalan rakentamisen jälkeen, mutta ydinjätteen kanssa joudumme elämään vuosituhansia. Tuulija aurinkoenergian pitäisi kustantaa säätövoimainvestoinnit, koska energian tarvetta on usein myös silloin, kaiden ehkä tarvitse muuttaa Uudellemaalle. Turpeen käytön resursseja on ylläpidettävä, ei pelkästään tekijöitä, yrityksiä, koneita, turpeen varmuusvarastoja vaan myös turvetuotantoalueita. Turvetuotantoalueita pitää olla valmiiksi luvitettuna ja jopa valmistettuna tuotantoon riittävästi. Huoltovarmuuden takaamiseksi tarvitsemme edelleen Suomessa toimivan turvetuotantoketjun. Ei varmaankaan entisessä mittakaavassa, mutta ei sitä kadottaakaan saa. TURVETTA KATTILAAN – IHMISILLE LÄMPÖÄ MYÖS POIKKEUSOLOISSA NÄISSÄ POIKKEUSOLOISSA on suuri tarve toimiin, jotka pitävät taloutta liikkeellä. Tällaisia hyviä talouden liikuttajia ovat julkiset hankinnat ja erityisesti yhdyskuntatekniset urakat, muistuttaa Koneyrittäjien puheenjohtaja Markku Suominen. – Pienempien kuntien ja kaupunkien vesijohto-, viemärija katurakennustyömailla on merKuopio. – Näissä poikkeusoloissa on tärkeää, että valtio ja kaupungit käynnistäisivät yhdyskuntateknisiä hankkeitaan. Jos hankkeita nyt siirretään, sekä isommat että pienemmät paikalliset maarakennusyritykset ajautuvat taloudelliseen ahdinkoon, toteaa Suominen. Normaali kausivaihtelu kuukittävä rooli pienten maarakennusyritysten työllistymisessä. Panostaminen erityisesti maaja vesirakentamiseen on tunnustettu keino lievittää työttömyyttä talouden notkahduksissa. Taloustieteilijöiden yleisarvio on, että yhden miljardin panostus maaja vesirakentamisen hankkeisiin tarkoittaa töitä vuodeksi 15 000 hengelle. luu koneurakointiin, mutta sääoloiltaan poikkeuksellinen talvi on heikentänyt monen maarakennusyrityksen kassaa, koska aurauksia ja muita talvisia teiden kunnossapitotöitä ei olekaan ollut odotetulla tavalla. Moni yritys onkin odottanut kevään työkauden alkamista. – Julkisten maarakennushankkeiden käynnistäminen – Kuntaliitto on antanut hyvät ohjeet jäsenkunnilleen. Ohjeistuksessa kehotetaan, etteivät kunnat hidastaisi rahaliikennettään ja että hankintoja pilkottaisiin niin, että paikalliset ja pienemmätkin toimijat pääsisivät tarjoamaan niihin. On hienoa, että kunnat ovat linjanneet toimintaansa ohjeiden mukaisesti, kuten esimerkiksi pehmentää sitä vaikutusta, joka on edessä tulevina kuukausina. Huonossa taloustilanteessa yksityisiä hankkeita siirretään ja perutaan, kun ihmisillä ei oman taloustilanteensa vuoksi ole mahdollisuutta käynnistää esimerkiksi haja-asutusalueiden jätevesijärjestelmien rakentamista tai uudistamista. JULKISET HANKINNAT PITÄVÄT NYT TALOUDEN RATTAITA RAKSUTTAMASSA
nro 4 • 2020 3 CAT, CATERPILLAR, BUILT FOR IT, niiden vastaavat logot, S•O•S, ”Caterpillar Yellow” ja Power Edge -tuoteasu sekä tässä käytetyt yhtiön ja tuotteiden identiteetit ovat Caterpillarin tavaramerkkejä. Niiden luvaton käyttäminen on kiellettyä. Myyntimme palvelee sinua kaikissa koneiden hankintaan ja vuokraukseen liittyvissä asioissa. VANTAA Peter Björkman 040 842 1595 Tuomas Kallionpää 040 524 5181 Risto Kivistö 040 149 8501 TAMPERE Kari Uusinoka 040 482 2191 LAHTI/LPR Heikki Koskema 0440 432 382 JYVÄSKYLÄ Paavo Eskelinen 040 356 9565 TURKU Juha Suovanen 040 168 3461 SATAKUNTA/ TURKU Sami Kukkonen 040 610 8777 VAASA Erik Enqvist 040 758 3436 OULU Jaakko Autio 0400 205 193 Jukka-Pekka Seljänperä 040 181 2956 KUOPIO Hannu Jurvelin 0400 543 098 INTERNATIONAL SALES KÄYTETYT KONEET Matti Laaksonen 040 148 8469 AGGREGAATIT Markku Hirvensalo 040 760 1451 Sähköposti: etunimi.sukunimi@avesco-cat.fi www.avesco-cat.fi/fi/ Rent Cat ® Now – lunasta myöhemmin on uusi poikkeuksellinen vuokrakonepalvelumme. Tarjoamme käyttöösi uudenveroisen Cat ® -maansiirtokoneen, jonka voit halutessasi 6–12 kk päästä lunastaa omaksi. Jos päätät lunastaa koneen, hyvitämme osan maksetuista vuokrista. Voit myös palauttaa koneen vuokra-ajan päätyttyä ilman sanktioita. Rent Cat ® Now – lunasta myöhemmin on helppo, joustava ja riskitön. Poikkeustilanteeseen on ratkaisu! RENT CAT ® NOW L U N A S T A M Y Ö H E M M I N
KAIKKI TYÖKONEISTA 4 HETTULA KIERRÄTTÄÄ LAPISSA J A R M O S Y VÄ N E N KITTILÄLÄINEN HETTULA OY toimii Tunturi-Lapin alueella jätehuollon kokonaisvaltaisena osaajana. Yrityksen toiminta alkoi 60 vuotta sitten, kun Erkki ja Silja Hettula aloittivat soran kuljetuksen kuorma-autolla. Nyt yrityksessä on jo kolmas polvi mukana. Hettula Oy on Perheyritys isolla P:llä, sillä Erkin poika Pertti on nyt omistaja ja toimitusjohtaja. Hänen vaimonsa Vuokko ja pojat Erkki ja Tuomas sekä miniä Katariina ovat myös mukana perheyrityksessä. veluista hinausapuun kertovat, että yrityksen käyntikortit välittävät oikeaa positiivista viestiä. – Täällä pohjoisessa kun toimimme ankarissa olosuhteissa työskentelemme on kaluston Ensimmäisellä jäteautolla toiminta alkoi jo 1970-luvulla nyt autoja on kaikkiaan 15. Viimeisten 20 vuoden aikana Hettula on kehittänyt jätehuoltopalvelujaan voimakkaasti. Jätteiden keräyksen rinnalle ovat tulleet vaihtolavapalvelut, tavarakuljetukset, lokakaivojen tyhjennykset ja viemäreiden aukaisut. Henkilökuntaa on kaikkiaan 17. Oma jätteiden hyötykäyttöön ja kierrätykseen erikoistunut asema avattiin vuonna 2009. Jätelavoja ja jäteja pahvipuristimia on asiaktoimintavarmuudella todella iso merkitys. Yhteen merkkiin – jonka huoltoja korjauspalveluun olemme voineet luottaa keskittämällä pystymme toimimaan tehokkaasti, kertoo kaiden käytössä Kilpisjärveltä Kittilään ja Sodankylään. Jäteasemalla Kittilässä jätteet lajitellaan ja palautetaan hyötykäyttöön tai polttoon. Jätteiden lajitteluun ja lastaukseen on käytössä pyöräkuormaaja, pyöräalustainen kaivukone ja materiaalikone kaikki ovat Volvoja, kuten myös autotkin. Hettulan jäteautot ovat yrityksen käyntikortteja. Erikoismaalatut ja aina puhtaat autot välittävät kuvaa työn laadusta ja palvelusta. Omakohtaiset kokemukset jätepalErkki Hettula. Hettulan 20 hehtaarin kierrätysasemalla lajitellaan ja kierrätetään erilaisia materiaaleja rakennusjätteestä romuautoihin. Tehokas ja tarkka Viiteen metriin nousevan ohjaamon ansiosta näkyväisyys on hyvä kuormauksessa ja lava saadaan täytettyä tehokkaasti eikä turhaa ilmaa tarvitse kuljettaa pitkiä matkoja. Volvo EW160E vetää myös peräkärryä, jota Hettulassa käytetään paljon kun rakennusjätteitä lajitellaan. Sinne kerätään yleensä puutavara. Materiaalikoneella saadaan kuormauksen yhteydessä vielä tarkastettua murskattu, polttoon menevä jäte ja poistettua sinne kuulumaton aines. – Oikeilla vausteilla olemme saaneet meidän tehtäviin sopivan tehokkaan koneen, kertoo Erkki Hettula Volvo CE:n Teijo Lähdekorvelle ja Hannu Ulkuniemelle. Artikkeli julkaistu aikaisemmin postilakon aikaisessa Hankintavinkit 11/2019 -lehdessä.
nro 4 • 2020 5 lajittelu on olennaisen tärkeää. Polttoon menevästä tavarasta on eroteltava sinne kuulumattomat lajikkeet. Tätä työtä helpottamaan ja tehostamaan Hettula Oy hankki uuden Volsillä pinteesä olevat laudat tai letkut lentävät ohjaamon alapuolella. Hettulan Volvo EW160E on varustettu 2-osaisella puomilla ja 2,6 metrin puomilla. Pyöräansiosta voimme myös täyttää lavat tehokkaammin, kun näkymä aukeaa korkean laidan yli, ynnäilee etuja Erkki Hettula. Nousevasta ohjaamosta on myös turvallisempi tehdä töitä, vo EW160E materiaalikoneen. – Lastauksen yhteydessä pystymme nyt tarkastamaan vielä murskatun jätteen ja poistamaan sinne kuulumatonta tavaraa. Nousevan ohjaamon alustaisen Volvo EW160E varusteluvaihtoehtoja on lukuisia ja siitä saadaan räätälöityä sopiva, kuten Hettulan materiaalikonekin. Pyöräalustaiset Volvot valmistetaan Saksassa. MANITOUN SUOSIKKIMALLIT UUDISTUIVAT MANITOU ON UUDISTANUT keskikokoisten kurottajien mallistonsa 7-10 metrin / 3000 kg luokassa. Uudet MT 733 Easy, MT 933 Easy ja MT 1033 Easy korvaavat suositut MT 732 / koneiden kompakti koko huomioiden. Rakennusyrityksillä ja konevuokraamoilla yleiset 7-10 metriset Manitou MT-kurottajat tunnetaan helppokäyttöisi932 / 1030 Easy mallit. Uuden vähäpäästöisen (Stage V) moottorin ja parannetun voimalinjan ansiosta maksimi ajonopeus on nyt 35 km/h. Samalla jarrujen tenä, luotettavina ja monipuolisina koneina. MN-Lifttek Oy on toimittanut ensimmäiset uudensarjan koneet asiakkailleen syksyn aikana. Nyt myyntivarastoonhokkuutta ja tunnokkuutta on parannettu. Kapasiteettia on myös lisätty, nyt kaikkien kolmen mallin maksiminostokyky on 3300 kg. Suorituskyky on kaiken kaikkiaan erinomainen kin on saatu muutama uutuusmalli: MT 933 Easy sekä MT 1033 Easy. Koneisiin voi käydä tutustumassa Lifttekillä Vantaalla osoitteessa Pihkalantie 4. TEKNISET TIEDOT MT 733 EASY MT 933 EASY MT 1033 EASY Nostokorkeus 6.9 m 9.07 m 9.98 m Max. nostokyky 3300 kg 3300 kg 3300 kg Korkeus 2.3 m 2.3 m 2.3 m Leveys 2.33 m 2.33 m 2.33 m Pituus 4.74 m 4.68 m 4.93 m Paino 6700 kg 7145 kg 7790 kg Kääntösäde 3.8 m 3.8 m 3.8 m KAIKISSA MALLEISSA: Moottori Deutz, Stage V, 55 kW Voimansiirto Momentinmuunnin, max. 35 km/h Kolmannen polven Hettula Erkki pyörittää kierrätysaseman toimintaa. – Tehokas ja toimintavarma kalusto ja osaava henkilökunta ovat pääroolissa, kun välimatkat ovat pitkät. Hettulan jäteautot ovat käyntikortti yrityksen toimintatapaan: tehdään taidolla ja siististi. Erkki Hettula osoittaa kuinka hankalaa normaalilla ohjaamokorkeudella lastaus on ollut. Se kävi vartaloon ja lavan tehokas täyttö oli vaikeaa. Jätelavoja on asiakkaiden käytössä noin 250 ympäri Lappia. Nopeasti vaihtelevat kelit aiheuttavat lavan tyhjennyksessäkin materiaalikoneen avun tarvetta. Artikkeli julkaistu aikaisemmin sähköisessä lehdessä: Hankintavinkit 11/2019 (postilakko).
KAIKKI TYÖKONEISTA 6 “LAAJENNAMME SÄHKÖHYDRAULISEN hallinnan nyt myös pieniin puskukoneisiin. Voimme tarjota kuljettajille monikäyttöisyyden ja mahdollisuuden itse personoida hallintalaitteita ja niiden toimintoja tavalla jota ei ole ennen nähty näissä pienemmissä CASE puskukoneissa” sanoo Nathaniel Waldschmidt, CASEn tuotepäällikkö ja jatkaa: ” Näillä innovatiivisillä hallintalaitteilla voidaan ajon aikana säätää mm puskulevyn hallintaa ja ohjauksen herkkyyttä. Ajaminen on helpompaa ja vaatii vähemmän fyysisiä ponnisteluja, joka tomaation helppo liitettävyys myös nostaa koneen vaihtoarvoa koska seuraavalla omistajalla saattaa olla käytössä eri automaatiobrändi. Käyttöliittymä helpottaa myös uuden koneen ostajaa, hänellähän saattaa olla käytöstä poistettu minkä tahansa merkkinen koneautomaatio järjestelmä. Tehokkuus CASE 850N on tehokas kone, siinä on paljon vetotehoa ja voimakas moottori. Yhtenä etuna on hydrostaattinen voimansiirto, jossa on automaatauttaa kuljettajaa pysymään virkeänä pidempään. Näitä ominaisuuksia ei ole perinteisissä puskukoneissa”. Uuden mallinen konepeitto parantaa eteenpäin näkyvyyttä samoin kuin matalampi takaosan suojapelti helpottaa takanäkyvyyttä. Koneessa on lisäksi näyttöön yhdistetty takakamera. Uusi jäähdytyspaketti ja parannettu hydrauliikan putkitus helpottavat huoltotöitä. Uusi N sarja, mukaan lukien 850N, on vielä viimeisiä kehitystoimenpiteitä vailla ja tullaan lanseeraamaan hiukan tinen kuorman tunnistus. Kun levyn edessä on enemmän kuormaa voimansiirto automaattisesti hidastaa nopeutta ja lisää hydraulimoottorilta tulevaa vääntöä. Puskulevyn vastuksen vähetessä nopeus jälleen kasvaa automaattisesti. Mukavuus ja näkyväisyys Ohjaamo on erittäin mukava ja ROPS standardin täyttävä. Ohjaamon ovet ovat lasia alhaalta ylös asti ja sijoitettu etuosaan. Näkyvyys työlaitteelle on erittäin hyvä. Viistetty konepelti mahdollistaa näkyvyyden aivan koneen eteen. Tärinää on vähennetty optimoimalla ohjaamon ja telaston kiinnitys. Melutaso on parannettu aiemmista koneen versioista ja desibelilukema on nyt 73. Uusi tela-alusta ei ainoastaan vähennä tärinöitä ohjaamossa, siinä on uudet pienemmät johtopyörät parantamassa näkyvyyttä telojen eteen ja puskulevylle kun tehdään tarkkaa työtä. Lisämausteena on tehdasasenteinen radio, jossa on Bluetooth yhteys. Rakenne ja huollettavuus Vankka rakenne ja helppo huollettavuus tekevät uudesta N-sarjasta sopivan myöhemmin. Koneen käyttöliittymä “The CASE Universal Machine Control platform” on rakennettu suoraan liitettäväksi tunnetuimpiin koneautomaatiojärjestelmiin kuten Topcon, Trimble ja Leica Geosystems. Koneautomaatio “CASE Universal Machine Control” sisältää standartoidut johtosarjan, kiinnittimet ja liittimet koneautomaation liittämiseen puskukoneeseen puskulevyn ohjaamista varten. Mikä tahansa koneautomaatiolaite voidaan liittää puskukoneeseen työmaalla. Koneauvaikeimpiinkin olosuhteisiin. Voimakas telasto ja luotettavat komponentit asennuttuna laatikkomaiseen runkoon tekevät koneesta sopivan raskaampaankin maansiirtoon. Jäähdytyspaketti on testattu raskaimmissa olosuhteissa ja se on suunniteltu optimoimaan moottorin ja hydrauliikan lämpötilat. Usein tämän kokoluokan koneet joutuvat tekemään raskasta työtä kuumissa olosuhteissa. Sylinterien, sähköjärjestelmän ja repijän suunnittelussa ja valmistuksessa on myös otettu vaativat olosuhteet huomioon. Päivittäiset tarkistukset voidaan suorittaa maantasolta. Samoin huoltotoimet hydrauliikalle, suodattimille ja sähkölaitteille. Tarkistukset voidaan suorittaa ilman työkaluja. CASE ProCare huolenpito ProCarehuolenpito-ohjelma on 850N:ssä vakiona. Se sisältää käytettävyyslupauksen, ja kattaa koko koneen. Takuu kattaa koko koneen ja se on voimassa 3 vuotta tai 3000 käyttötuntia kumpii ensin tulee täyteen. Takuu edellyttää 2000 tunnin kunnossapitosopimusta, jossa on mukana 3 vuoden CASE SiteWatchtelematiikka valvonta. CASE ESITTELI UUDEN SUKUPOLVEN PUSKUKONEEN CONEXPO-MESSUILLA CASE tarjosi messuilla ensiesittelyn uudesta 850N puskukoneesta – tämä on ensimmäinen malli kokonaan uudistuvasta N-sarjan puskukonemallistosta. Kone on varustettu uudenlaisella sähköhydraulisella hallintajärjestelmällä, joka tulee olemaan kaikissa pienissä ja keskikokoisissa puskukoneissa. Koneiden hallintalaitteissa tulee olemaan uudenlainen rajapinta, johon voidaan yhdistää kaikkien päävalmistajien koneautomaatiot. LAMETAL OY:N on tuonut markkinoille uuden ja järeämmän tielanamallin TL7500. Uusi malli on kehittyneempi versio TL7400 lanasta. Lanaa on paranneltu saatujen kokemusten ja asiakaspalautteen perusteella, sekä Lametallin oman tuotekehitysen pohjalta. Ensimmäinen uusi lana lähti maailmalle töihin pääsiäisen alla. Lisävarusteena lanaan on saatavilla hydraulinen ojasiipi, jota ohjataan kaukosäätimellä, kuten muutakin lanan hydrauliikkaa. Lana noudattelee pitkälti aiempia tunnusmerkkejä, kuten Lametalin patentoitua pakkerin hydraulista rapuajo-ominaisuutta. Käyttäjät ovat kiitelleet lanan terien muotoa, joiden ansiosta hiekan virtaus on saatu sujuvaksi maltillisella kaarevuudella. Takaterä on käytettävissä mekaanisesti siten että, se muodostaa yhdessä etuterän kanssa polanteenpoistoon sopivan linjan. Karheenlevittäjä on jousitettu ja varustettu isoilla tukipyörillä. Tien pinnan viimeistelee pakkeri, jossa on viisi tarpeeksi leveätä ja kantikasta rengasta tähän työhön, pakkerin renkaan kuviointi auttaa saamaan paremman lopputuloksen. Renkaiden koko on 600/50R22.5. Jokaisen renkaan itsenäinen paineen säätö onnistuu helposti, koska venttiiliyhteet on uloimmilla vanteilla. Pakkerin erityisominaisuus on rapuajomahdollisuus, joka helpottaa kääntymistä, pehmeillä teillä lanaamista, sekä mutkissa päästään reunoille asti. Lanan vetäjällä voidaan ajaa keskellä tietä ja lana voidaan siirtää tien reunaan helposti kauko-ohjaimella. Lanan kehityskohteita ovat olleet vahvistettu runko, lisääntynyt paino, hydrauliikan ja mekaniikan hienosäätö. Tämän kokoluokan lanaa tehdään vain tilauksesta asiakkaan vaatimuksien mukaan. Lanan rungon korkeus on säädettävissä kummastakin päästä hydraulisesti. Kaikissa lanan siivissä on tappiterät, etusiipi on kiinteä, keskisiipi on käännettävissä polanteen poistoon mekaanisesti. Painoa lanalla on kokonaisuudessaan 5 tonnia. LAMETAL OY:LTA UUSI LANAMALLI
nro 4 • 2020 7 Koe Edistys. Polttoaineen säästö jopa 30 % uuden Liebherr-XPower voimansiirron ja Liebherr-Power-Efficiency (LPE) järjestelmän ansiosta Ajovoiman jakautuminen hydrostaattisen ja mekaanisen linjan välillä takaa tehokkuuden monenlaisiin työtehtäviin Uudenlainen ohjaamon ja takaosan muotoilu takaa hyvän ja turvallisen työskentelyn Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 Tuusula Puhelin: +358 9 8366030 E-mail: info.lfi@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.fi Liebherr pyöräkuormaaja L 550 XPower ® L 586 XPower ® 2016-501_007 LBH_076_L566-L586-V_Z-K_Hankintavinkit_FIN_FIN_01.indd 1 19.03.20 11:05
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 Kim Forsberg, p. 040 555 5036, info@fodio.fi w w w. f o d i o . f i w w w. f o d i o . f i WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON STRONG, STRONGER, STARK LAMETAL OY • Kaskenviertäjäntie 2 • 73100 LAPINLAHTI • FINLAND • info@stark.fi •www.stark.fi Antti Vesanen p. 044 758 6200 Risto Eronen p. 044 758 6203 OTA YHTEYTTÄ STARK TYÖLAITEMYYNTIIN: UUTUUS! STARK TL 7500 -TIELANA ? STARK TL 7500 -tielana on uudistunut versio aiemmasta, vuonna 2012 esitellystä TL 7400 -mallista. ? Uusi vahvistettu runko ja järeillä 600/50R22.5 ilmakumirenkailla varustettu rengaspakkeri. ? Patentoitu hydraulinen rengaspakkerin kääntö mahdollistaa ”rapuajon” mutkissa. ? Pulttikiinnitteinen keskisiipi on käännettävissä mekaanisesti polanteenpoistoasentoon. ? Karheenlevitin isoilla tukipyörillä ja iskunvaimennuksella, mekaaninen tai hydraulinen korkeudensäätö. ? Lisävarusteena lanaan saa ojasiiven, jota ohjataan muun lanahydrauliikan tapaan kaukosäätimellä. OVH 4 41 1 6 60 00 0,,-((A Allv v.. 0% %)) Puuntaimien koneellista istutusta on kehitetty vuosikymmeniä, ja menetelmä on saatu teknisesti toimivaksi. Se ei ole kuitenkaan yleistynyt, koska se edellyttää toimintaprosessien muuttamista. Koneistutuksen on arvioitu pienentävän työvoiman tarvetta noin viidenneksen käsin istutukseen verrattuna. – Koneellisen istutuksen laajenemiselle ei ole teknisiä esteitä, mutta se edellyttää muutoksia työn organisoinnissa ja taimituotannossa. Sopivilla kohteilla, ammattitaitoisilla kuljettajilla ja laadukkaalla taimimateriaalilla koneellinen istutus on kilpailukykyinen vaihtoehto, Vento toteaa. – Koneellinen metsänistutus vaatii huomattavia investointeja koneisiin verrattuna käsin istutukseen. Siksi koneellisen istutustyön työmäärien pitäisi olla riittäviä ja istutustyöhön olisi käytettävä hyödyksi pidempi periodi kuin käsin istutuksen perinteinen touko-kesäkuu. – Koneellinen istutus on kuitenkin työhön sopivalla kohteella selvästi käsin istutusta nopeampaa. Siksi tarvitaan vähemmän työvoimaa, jonka saatavuus näyttää nousevan pullonkauKONEELLISESTA PUUNISTUTUKSESTA HELPOTUSTA TYÖVOIMAPULAAN Työvoimapula uhkaa vaikeuttaa alkavalle kasvukaudelle suunniteltuja metsänuudistamisia. Vuosittain merkittävä osa taimista istutetaan metsiimme ulkomaisella työvoimalla. Alan haavoittuvuudesta kertoo paljon se, että metsän istutusja kylvötehtävät on listattu huoltovarmuuden kannalta välttämättömiksi työtehtäviksi, jotta näihin tehtäviin tulevia kausityöntekijöitä voidaan päästää maahan myös koronapandemian poikkeusoloissa. –Olisiko nyt aika aloittaa koneellisen metsänistutuksen nousu, kysyy Koneyrittäjien metsänparannustyöryhmän puheenjohtaja Jari Vento. KH-KONEET KONSERNI jatkaa laajentumistaan Ruotsissa aloittamalla Wacker Neusonin koko tuotevalikoiman markkinoinnin ja myynnin, vastaavalla tavalla kuin Suomessa. KH-Maskin AB on allekirjoittanut sopimuksen Wacker Neuson Sverigen kanssa. Sopimuksen myötä yhtiön nykyinen Kobelco kaivinkoneista ja mm. Ajce hydrauliikkavasaroista koostuva tuotevalikoima vahvistuu entisestään. Me Wacker Neusonilla näemme tämän tärkeänä askeleena vahvistaa läsnäoloamme Ruotsin markkinoilla ja uskomme, että yhteistyöstä tulee erittäin onnistunut, sanoo Wacker Neusonin Skandinavian toimitusjohtaja Patrik Viklund KH-Maskin Ab:n osalta kyseessä on yhtiön vaiheeseen strategisesti hyvin sopiva merkki, joka täydentää tuotevalikoimaa pyöräkuormaajien, kaivinkoneiden, dumppereiden ja pienkaluston osalta. Tulemme tekemään kovasti töitä erityisesti urakointija vuokrausmarkkinoilla, joilla voimme nyt tarjota asiakkaillemme laajan tuotevalikoiman, sanoo KH-Maskin AB:n maajohtaja Martin Lindén. KH-MASKIN AB WACKER NEUSONIN JÄLLEENMYYJÄKSI NOVATRONIN XSITE ® -TUOTEPERHEELLE MYÖNNETTY AVAINLIPPU SUOMALAISEN TYÖN LIITTO on myöntänyt Novatronin Xsite®-tuoteperheelle Avainlippu-tunnuksen osoituksena Suomessa valmistetusta tuotteesta. ”Suomalaisena perheyrityksenä meille on erityisen hieno asia tarjota asiakkaillemme kotimaassa suunniteltuja ja valmistettuja tuotteita, joiden laatu, toiminta ja tarkkuus on aina ensiluokkaista. Avainlippu-tunnuksella haluamme korostaa ja nostaa esiin Suomalaista työtä ja osaamista.” – Harri Virtanen, Kotimaan myyntijohtaja, Novatron Oy Avainlippu on merkki suomalaisesta työstä. Merkki voidaan myöntää tuotteelle, joka on valmistettu Suomessa. Avainlippu on merkki suomalaisesta työstä. Merkki voidaan myöntää tuotteelle, joka on valmistettu Suomessa. Lisäksi suomalaisten kustannusten osuus tuotteen omakustannusarvosta, eli kotimaisuusasteen on oltava vähintään 50 prosenttia. Laskelmassa otetaan huomioon kaikki tuotteeseen kohdistuvat kustannukset. Xsite® tuoteperhe sisältää seuraavat tuotteet: • Xsite® PRO 3D -koneohjausjärjestelmät • Xsite® PRO 2D -koneohjausjärjestelmät • Xsite® EASY -kaivusyvyysmittarit • Xsite® BASE -toimistotukiasemat • Xsite® PAD -työmaatabletit Avainlippu-merkki tunnetaan erittäin hyvin. Suomalaisen Työn Liiton tutkimuksen mukaan käytännössä kaikki yrityspäättäjät ja kuluttajat tuntevat Avainlipun. Suomalaisen Työn Liiton markkinointipäällikkö Reetta Mentu toteaa, että kotimaisen tuotteen hankinta koetaan yhteiskunnallisena vaikuttamisena ja vastuullisena arvovalintana, joka edesauttaa suomalaista kilpailukykyä ja hyvinvointia. – Kuluttajat liittävät Avainlippuun positiivisia mielikuvia kotimaisuudesta, luotettavuudesta, turvallisuudesta, vastuullisuudesta sekä työllistävyydestä. Avainlipun kautta yritykset voivat viestiä tärkeistä arvoista asiakkaille ja muille sidosryhmilleen. laksi. Koneelliseen istutukseen sopivat työmaat ovat mieluiten yli kahden hehtaarin kokoisia ja vähäkivisiä, Vento lisää. Koneellisen istutuksen laatu on kunnossa Koneelliseen istutukseen sopivilla kohteilla työnjälki on hyvää ja laadukasta. Lisäksi koneellista istutusta voidaan tehdä koko kasvukauden ajan keväästä syksyyn. Tällä hetkellä koneistutuspalvelua tarjoavien yrittäjien määrä ei ole kovin suuri, koska kausityövoimaa on ollut saatavilla riittävästi. Pienillä kuvioilla koneellinen istutus ei ole ollut hinnaltaan kilpailukykyinen erilliseen muokkaukseen ja istutukseen nähden. Kaikista istutuksista tehdään koneellisesti vain muutamia prosentteja. Koneistutuspalvelua tarjoavia koneyrittäjiä on esimerkiksi Metsätehon ylläpitämiltä koneistuttaja.fi-sivuilla.
nro 4 • 2020 9 Volvo Construction Equipment Myynti Vantaa Timo Mörsky 020 125 6262 K-laakso/Itä-Uusimaa Linus Nybäck 020 125 6460 Jyväskylä/Kuopio/Joensuu Lasse Huhtanen 020 125 6470 Tampere Juuso Salonen 020 125 6520 Hämeenlinna/Lahti Forssa/Salo Kalle Virtala 020 125 6471 Turku/Pori Pekka Oikari 020 125 6345 Lappi Hannu Ulkuniemi 020 125 6430 Oulu/Kainuu Jani Tolonen 020 125 6431 Vaasa/Seinäjoki/Kokkola Jörgen Råholm 020 125 6408 Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. 020 125 611, Fax 020 125 6294 Kaikki hinnat euroina, alv %. Lisätietoja: www.volvoce.fi VANKIMMAT VAIHTOKONEET VOLVOLTA Volvo ECR145EL -18 138.000€ Lasse Huhtanen Volvo EC180CL -07 59.000 € Jörgen Råholm Volvo EC180DL -11 89.000 € Jörgen Råholm Volvo EC240BNLC -04 45.000 € Jörgen Råholm Volvo EC220DL -13 79.900 € Pekka Oikari vce contacts LATAA SUORA YHTEYS VOLVO CE MAAILMAAN Volvo EC240BLC -06 45.000 € Lasse Huhtanen Volvo L60F -10 Kalle Virtala Volvo EW160C -11 Jörgen Råholm Volvo EC290CL -10 79.000 € Jani Tolonen Volvo EC235EL -16 150.000 € Lasse Huhtanen Volvo L70H -16 112.000 € Hannu Ulkuniemi Volvo EC210CL -10 67.000 € Pekka Oikari Volvo ECR145CL -11 59.000 € Jörgen Råholm Volvo L90E -06 49.000 € Jörgen Råholm Volvo L90F -08 68.000 € Lasse Huhtanen Minikaivukoneet MYYJÄ Volvo EC27C 2011 23 500 Salonen Juuso Volvo ECR88 2013 52 000 Mörsky Timo New Holland E70 BSR-2 2010 38 000 Tolonen Jani Takeuchi TB290 45 000 Huhtanen Lasse Yanmar VIO55 2006 Virtala Kalle Yanmar VIO57 2012 39 000 Råholm Jörgen Muut MYYJÄ Bomag 100AD-3 2000 Virtala Kalle Bomag BW213DH-4 2008 48 000 Tolonen Jani Bomag BW213DH-4 2013 59 000 Tolonen Jani Pyöräkaivukoneet MYYJÄ Volvo EW140B 2006 Oikari Pekka Volvo EWR150E 2019 Lähdekorpi Teijo Volvo EW160B 2005 29 000 Nybäck Linus Volvo EW160C 2011 Råholm Jörgen Volvo EW160D 2014 Mörsky Timo Volvo EW180C 2007 52 000 Tolonen Jani Volvo EW180C 2008 60 000 Huhtanen Lasse CASE WX150 2003 35 000 Huhtanen Lasse Caterpillar M313D 2013 60 000 Mörsky Timo Caterpillar M313D 2014 78 000 Mörsky Timo Caterpillar M316D 2011 78 000 Tolonen Jani Doosan DX160W 2011 52 000 Tolonen Jani Volvo L350F 2015 Lähdekorpi Teijo Volvo L350F 2016 Lähdekorpi Teijo Caterpillar IT24 2002 Virtala Kalle Caterpillar 930G 2007 48 000 Oikari Pekka Caterpillar 966G 2000 Oikari Pekka Hitachi ZW370 2012 Tolonen Jani JCB 436EHT 2011 Virtala Kalle Komatsu WA250 1989 15 000 Huhtanen Lasse Telakaivukoneet MYYJÄ Volvo EC140BLC 2007 42 000 Tolonen Jani Volvo EC140DL 2014 69 000 Råholm Jörgen Volvo ECR145CL 2011 59 000 Råholm Jörgen Volvo ECR145DL 2014 Mörsky Timo Volvo ECR145EL 2018 138 000 Huhtanen Lasse Volvo EC160CL 2008 59 000 Råholm Jörgen Volvo EC160DL 2013 73 000 Mörsky Timo Volvo EC160DL 2014 Virtala Kalle Volvo EC160EL 2016 Huhtanen Lasse Volvo EC180CL 2007 59 000 Råholm Jörgen Volvo EC180DL 2011 89 000 Råholm Jörgen Volvo EC210BLC 2002 28 000 Huhtanen Lasse Volvo EC210BLC 2005 Virtala Kalle Volvo EC210CL 2007 35 000 Tolonen Jani Volvo EC210CL 2008 65 000 Huhtanen Lasse Volvo EC210CL 2010 67 000 Oikari Pekka Volvo EC210CL 2011 78 000 Huhtanen Lasse Volvo EC220DL 2012 68 000 Ulkuniemi Hannu Volvo EC220DL 2013 79 900 Oikari Pekka Volvo EC220DL 2014 112 000 Virtala Kalle Volvo EC220DL 2014 Virtala Kalle Volvo EC220EL 2017 Virtala Kalle Volvo ECR235EL 2016 150 000 Huhtanen Lasse Volvo ECR235EL 2019 Lähdekorpi Teijo Volvo EC240BNLC 2004 45 000 Råholm Jörgen Volvo EC240BLC 2005 Oikari Pekka Volvo EC240BLC 2006 Mörsky Timo Volvo EC240BLC 2006 45 000 Huhtanen Lasse Volvo EC240CL 2009 Råholm Jörgen Volvo EC250DL 2012 Mörsky Timo Volvo EC250EL 2017 119 000 Råholm Jörgen Volvo EC290BLR 2002 38 000 Huhtanen Lasse Volvo EC290CL 2010 79 000 Tolonen Jani Volvo EC360BLC 2005 35 000 Lähdekorpi Teijo Volvo EC380DL 2012 90 000 Lähdekorpi Teijo Åkerman EC230B 1995 15 000 Tolonen Jani Doosan DX140LCR 2013 69 000 Råholm Jörgen Doosan DX140LCR 2013 Virtala Kalle Doosan DX255LC 2019 Råholm Jörgen Doosan DX225LC 2011 Virtala Kalle Doosan DX235LCR 2013 60 000 Nybäck Linus Komatsu PC180LC 2004 19 900 Råholm Jörgen Komatsu PC210LC-8 2013 79 000 Ulkuniemi Hannu Komatsu PC290LC 1998 Salonen Juuso Hitachi EW190W 2008 65 000 Huhtanen Lasse Hyundai R170W Oikari Pekka Komatsu PW98 2017 Salonen Juuso Pyöräkuormaajat MYYJÄ Volvo LM1240 1979 9 500 Tolonen Jani Volvo 4400 1979 15 000 Huhtanen Lasse Volvo L30 2005 26 000 Huhtanen Lasse Volvo L60E 2006 Virtala Kalle Volvo L60F 2010 Virtala Kalle Volvo L60G 2013 Oikari Pekka Volvo L70D 2002 25 000 Mörsky Timo Volvo L70F 2010 72 000 Huhtanen Lasse Volvo L70H 2015 102 000 Ulkuniemi Hannu Volvo L70H 2016 112 000 Ulkuniemi Hannu Volvo L90B 1992 23 000 Råholm Jörgen Volvo L90D 2000 Virtala Kalle Volvo L90E 2006 49 000 Råholm Jörgen Volvo L90F 2008 68 000 Huhtanen Lasse Volvo L110E 2003 48 000 Ulkuniemi Hannu Volvo L120E 2006 Oikari Pekka Volvo L120F 2008 62 000 Ulkuniemi Hannu Volvo L120G 2012 Nybäck Linus Volvo L150F 82 000 Nybäck Linus Volvo L150H 2014 Oikari Pekka Volvo L180H 2016 152 000 Oikari Pekka Volvo L350F 2007 125 000 Virtala Kalle
KAIKKI TYÖKONEISTA 10 REALMACHINERY HAMINASSA HUOLTO PALVELEE LAAJAA ASIAKASKUNTAA VASTA VIIME KEVÄÄSTÄ toimineen RealMachineryn Haminan toimipaikan henkilöstö hoitaa sekä myynnin että huollon Kaakkois-Suomessa. Riku Hietanen on vastannut RealMachineryn konemyynnistä nyt puolentoista vuoden ajan. Konetarjonta on laaja, alkaen maansiirron koneista ja päätyen trukkeihin ja nostimiin, sekä lisälaitteisiin ja vuokrakonetarjontaan. Riku Hietasen kokemus konemyynnistä ja konemerkeistä on laaja. Huollon puolella toimii kaksi huoltomiestä, Jonni Lähteenmäki ja Timo Koskiranta. Toimipaikan huoltohalliin sopii yksi suuri tai kaksi pienemJANI PETTERSSON kertoo yrityksensä tausta olevan isänsä aloittamassa urakoinnissa. Isällä on oma yhtiö edelleenkin vaikka Jani osti sukupolvenvaihdoksessa isältään useimmat koneet kiinalaisia lukuun ottamatta. Doosan ja Daewoo ovat olleet tuttuja merkkejä jo vuosien takaa ja Jani kertoo niiden olevan pysyvää kalustoa hyvien kokemusten vuoksi. – Luotettavat koneet ja luotettava, toimiva huolto ovat tärkeitä tekijöitä yrityksen meSama yrittäjägeeni sukupolvien ketjussa Janilla on yrittäjävuosia jo paljon. 1999 hän meni isänsä yritykseen töihin ja sillä tiellä on tultu nyt uusilla koneilla kiskojen päälle. Yksi merkittävä ketju Janin takana on neljässä sukupolvessa jatkunut yrittäjyys. – Isälläni oli nosturija maansiirtoalan yritys, isoisälläni kuljetusja maansiirtoyritys ja isoisoisälläni Kotkan ensimmäinen autokoulu ja kuorma-autoja. nestymiselle. Jälkimarkkinointi ratkaisee pelin. 90% koneistamme on ratatyömailla. Nyt tämä Doosan otettiin tänne huoltoa varten, mutta se palaa heti radalle. Doosan 170 kiskopyöräkone on pyöräkuormaajan kanssa pääosin NRC:llä ja Destialla. Iso pyöräkone tarvitaan kun siirretään isoja massoja ja pölkkyjä. Pienellä ei pärjää. Vuonna 2008 tuli ensimmäinen ratakone ja sen jälkeen ratatyöt olleet pääosassa. Hiljaista tietoa on varmasti kulkeutunut sukupolvien yli. Kun Janilta tiedustelee koneja työlaitehankintojen ja yrittäjyyden perusteita, hän vastaa yksiselitteisen selvästi. – Jälkimarkkinoinnin laatu ja oikeat yhteistyökumppanit ratkaisevat itse asiassa kaiken. Kun yrittäjänä vastaa kuitenkin kokonaisuudesta, se pitää koota toimivista osista ja esimerkiksi jälkimarkkinoinnin laatu on yksi niistä. pää konetta. Huoltopalvelu perustuu pääosin hyvin varusteltuihin huoltoautoihin ja kun huolto ja myynti ovat pääosin kentällä, toimipaikalla käyntiin kannattaa varata aika etukäteen. Varaosat tulee Keravan pisteestä seuraavaksi päiväksi. Monimerkkihuolto Satamat, hakukonejätin työmaa ja moni muu tarjoaa monipuolisen työmaan huollolle. Jonni Lähteenmäen huoltopäivä alkoi Doosanin pyöräkuormaajan ensimmäisellä 500 tunnin huollolla ja seuraava päivä oli jo varattu ison kompressorin huoltoon. Sen huollon erityispiirre on ympäristön asettamat rajoitukset. Töistä ei ole puutetta ja kolmannelle huoltomiehelle olisi jo tarvetta. Rannikkoseudulla ei ole juuri lainkaan yhden miehen huoltoyrityksiä, mikä näkyy RealMachineryn kiireenä. Huollon asiantuntemus on korkeaa luokkaa. Jonnin kokemuspohjassa on paitsi koulutukset, myös lentokonemekaanikon koulutus ja kokemus. Samoin satamakoneiden massiivinen maailma on tuttu. Huolto kykenee omien merkkien lisäksi palvelemaan laajasti eri koneita ja konemerkkejä. Ammattitaitoiset ja aktiiviset huoltomiehet tekevät työtään hyvin itsenäisesti. RealMachineryn toimipaikka ja toinen huoltoyksiköistä. Vasemmalla kenttäasentaja Jonni Lähteenmäki sekä konemyyjä Riku Hietanen. Doosanin DL350 lokinsiipilokasuojat on avattu 500 tunnin ensihuoltoa varten Kotkan Mussalon sataman liepeillä. Huoltoauto ja perävaunu sisältävät kaiken tarpeellisen. Jani Pettersonin viime keväänä hankkima kone toimii lähinnä ratatyömailla. Yhtiöllä on myös uusi ratavarusteinen Doosan kaivukone. Tässä huollossa vaihdetaan kaikki muu paitsi hydrauliöljyt ja jäähdytysneste. Suotimet vaihdetaan ja vaihteisto säädetään huollon jälkeisellä koeajolla Huoltoautosta löytyvät mm. kaikki tarvittavat käsija erikoistyökalut, paineilmakompressori, kaasuja MIG-hitsauslaite, sekä runsaasti huoltoon liittyviä tarvikkeita. 5 kW:n lämmittimellä ja täydellisellä valaistuksella varustettu työtila on hyvä paikka tehdä töitä pakkasella Jani Pettersson MONIURAKOINTI J. PETTERSSON OY URAKOI PÄÄOSIN RATATYÖMAILLA J U H A N I V I I TA N E N Artikkeli julkaistu aikaisemmin postilakon aikaisessa Hankintavinkit 11/2019 -lehdessä.
nro 4 • 2020 11 w w w. k u b o t a c e n t e r. f i w w w. k u b o t a c e n t e r. f i VARAOSAT 0400 274 549 • TEKNINEN TUKI 0400 274 513 VARAOSAT 0400 274 549 • TEKNINEN TUKI 0400 274 513 Kaivurit 1–8 tn Kuormaajat 1–6 tn UUTUUS KUBOTA UUTUUS KUBOTA KX080-4A2 KX080-4A2 Tervetuloa koeajolle Tervetuloa koeajolle Kärsämäke en ja Pirkkalaan Kärsämäke en ja Pirkkalaan KUBOTA KX057-4 KUBOTA KX057-4 ERIKOISERÄ ! Myyntimene stys 2018 ja 2019 ERIKOISERÄ ! Myyntimene stys 2018 ja 2019 Volvo EC200 -98 14.900; pikak. kallistuva luiskakauha, eber-lämmitin Chieftain Traktorilavetti 3-aks. uusi 16.500; kant. 23tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. New Holland T6070 -09 37.900; 7070h, etunostol. 50km/h, ryömintä KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % EDULLISET KONEIDEN KULJETUKSET YMPÄRI SUOMEN – KYSY TARJOUSTA 0400 382 888 HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET www.koneselka.fi HUOLLETUT PIENKONEET www.konesilta.fi KONEJA ERIKOISKULJETUKSET www.erikoiskuljetuskyllonen.fi KONESILTA OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki • myynti@konesilta.fi KÄRSÄMÄKI Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Korkatti p. 040 357 1540 Antti Ruha p. 040 189 7118 PIRKKALA Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala Mikko Vinkki p. 050 336 2477 Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 Kirsi Ala-Paavola p. 0400 268 242 Wacker Neuson 9503+tiltti -13 59.500; tassut, levy, EC10 probo, luiskak, rasvari Kubota KX080-4a+tiltti -16 69.500; 2800h, lämmitin, rasvari, RT30 + pihdit Hitachi ZX225USRLC-5+tiltti -13 115.000; 6990h, lämmitin, EC226 probo, Novatron 3D Volvo EW60E+tiltti+kärry -16 75.900; Steelwrist probo, 8kpl työlaitteet, kippik. Eurocomach ES18 ZT -16 19.900; 1,8tn, kallist.liitin, 2-kauhaa, 700h Volvo L30B Pro -08 39.900; 5585h, hydr.piikit+ jatkopiikit, 2-kauhaa Kobelco SK140SRLC-5 levy -18 119.500; 1700h, 2xprobo, 700mm telat, Engcon EC219 Cat 321D LCR+tiltti -10 72.900; RT80 probo, luiskak. aj.10000h, Leica 3D Volvo L120G long boom -14 85.000; pikak. lisähydr. 15000h, uudet renkaat Doosan DX85R-3+tiltti -14 56.900; 8,5tn, EC10 probo+pihdit, luiskak. 3000h Yanmar Vio80U+tiltti -13 47.900; 8tn, EC10 probo, rasvari, 4750h Doosan DX180LC+tiltti -07 39.500; 12220h, SMP ST18, tulossa New Holland T8020 -08 37.900; 7470h, 50km/h, 250h Schäffer 9330T -11 43.900; pikak. lisähydr. 6800h Eurocomach 245K -15 29.900; etukauha, kallist.liitin, luiskakauha KONESELKÄ OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Eino Kyllönen, p. 0400 381 769 myynti@koneselka.fi HUOM! MEILLÄ KAUPPA KÄY JA VALIKOIMAA LISÄTÄÄN! OSTETAAN HYVIÄ MAANRAKENNUSKONEITA! NOPEA KÄTEISKAUPPA. TARJOA! Fiat-Hitachi FH150LC-3 -94 12.900; pikakiinnike, luiskakauha Case MXM140 -03 26.900; Trima-etuk., uudet eturenkaat, 9000h Valmet 1112 UM475 -79 9.900; telat, 3-kauhaa Chieftain Traktorilavetti uusi 13.500; 2-aks., kant. 16tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Volvo EC160EL -16 94.900; 3500h, lisähydr. 700mm telat John Deere 6210SE -01 19.900; 6900h, uudet takarenkaat Hyundai R140LCM-9+motov. -14 99.000; metsäm., Waratah 460 motok., hydr.yletin Volvo EC140DL -14 66.900; 3700h, lisähydr. 700mm telat Farma T7 metsäkärry + -18 9.900; Farma metsäkuorm. 4.6D , Hydr.vinssi, aisaohj. Volvo EC160DL -14 69.900; pikak. lisähydr. 700mm telat, 7200h UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! LM-Track 585 -15 27.900; etukauha, kallist.liitin, luiskak. taakse Wacker Neuson 6503+kärry -14 72.900; RT20+pihdit, rasvari, lämmitin, 5kpl työl. Bobcat E45EM -15 35.900; lisähydr. 1160h PIRKKALA Terex 980 Elite+tiltti -11/13 37.900; RT30 Propo, etuk. piikit, luiskak. 9000h NH Kobelco E135SRLC -06 34.900; pikak. lisähydr. sukset, lämmitin, 9190h Komatsu PC180LC-5 -95 18.900; pikak. kallist.luiskak. 700mm telat NH Kobelco E135SRLC -06 34.900; pikak. lisähydr. sukset, lämmitin, 9190h PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA Volvo EC220DL+tiltti -14 92.900; EC226+pihdit, rasvari, lämmitin, 6400h Volvo ECR235DL+tiltti -16 95.000; EC226+pihdit, luiskak. ilmast. 9650h TERVETULOA KAUPANTEKOON! VAIHTO & RAHOITUS TULE JA KOE! TULE JA KOE! Valtra T190 Hitech -06 39.900; etukuorm. 7000h, etujouset, ilmast.
KAIKKI TYÖKONEISTA 12 Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi RealMachineryn maahantuomiin konekantaan kuuluvat ranskalaiset Mecalac-pyöräkuormaajat. – Mecalac-valikoima kattaa runko-ohjatut AX-mallit, nelipyöräohjatut AF-mallit, nelipyöräohjatut AT-telemallit ja sivukääntökuormaajalla varustetut nelipyöräohjatut AS-mallit. Realmachinery myy ja huoltaa Mecalac-pyöräkuormaajat koko maan kattavasti. Tilankäytön mestari Mecalacin kompaktit pyöräkuormaajat valmistetaan Saksassa Mecalac-Ahlmannin toimesta. AS-sarja perustuukin Ahlmannin aikanaan kehittämään sivukääntökuormausjärjestelmään, joka tekee työstekentelyn ahtaissakin olosuhteissa tehokkaaksi. Kuormain kääntyy 90 astetta molemmille sivuille, mikä tekee kuormaamisesta helppoa ja nopeaa missä tahansa. – Samalla jää myös turha koneen kääntely pois, esimerkiksi soraa ajettaessa liikenneympyrään voi sen kipata suoraan koneen sivulle ajaessa, joka nopeuttaa huomattavasti työntekoa. Ahtaissa olosuhteissa Yhteystiedot: www.realmachinery.fi, puh. 020 734 7444 esimerkiksi rakennusten sisällä konetta voi ajaa kuin matoa eli kuormain kääntyy ketterästi vaikka nurkan taakse. Lisäksi esimerkiksi pitkät putket voidaan kuljettaa trukkipiikeillä pitkittäin kääntämällä kuormaaja sivulle. Sivukääntökuormausjärjestelmä toimii takuuvarmasti. – Käytössä on jo vuonna 1952 kehitetty järjestelmä, joka sisältää vahvaa ketjua ja kaksi sylinteriä. Liikaa tekniikka ei ole ja järjestelmä toimii varmasti. Myös kaatokuormat ovat tarvittaessa isoja. – Koneen kaatokuorma on sivulle enemmän kuin suoraan eteenpäin. Koneen kääntyvässä kuormaajassa on takapaino, 100200 barin paineella lukkiutuva taka-akseli – joka jäykistyy mitä enemmän on painoa päällä, jäykkä runkorakenne ja nelipyöräohjaus – näillä ominaisuuksilla kaatokuorma saadaan sivulle suuremmaksi ja varmistetaan maksimaalinen työturvallisuus. Uusi malli suosittuun kokoluokkaan Tällä hetkellä malliston pienin kone on 6,6 tonnin kokoluokkaan asettuva AS900. Syksyllä on tulossa kuitenkin odotettu uutuus kun 4,4 tonnin AS600 saapuu myös Suomeen myyntiin. – AS600 on kooltaan kone, joka menee varsinkin kiinteistöhuoltopuolella suosituimpaan luokkaan. Mecalac on toimintavarma, ketterä ja monikäyttöinen kone. MECALACIN AS-SARJA TILANKÄYTÖN MESTARI Tilankäytön mullistavalla sivukääntökuormaajalla ja nelipyöräohjauksella varustettu Mecalacin AS-sarja saa odotetun 4,4 tonnin kokoluokkaan sijoittuvan as600 -mallin syksyllä. Se on kuin tehty suomalaisten kiinteistöhuoltoyritysten, viherrakentajien, seurakuntien ja rakennustyömaiden tarpeisiin, jotka tarvitsevat monipuolista työkonetta.
nro 4 • 2020 13 Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi YHDISTÄ AUTOVAAKASI WNEXUSPILVIPALVELUUN u Verkkoraportointi ja perustietojen ylläpito reaaliajassa 24/7 u Integroitavissa ERP-järjestelmääsi u Optimoitu kaikille päätelaitteille u Mukana on jo 2 500 tyytyväistä käyttäjää LIITTYMINEN ONNISTUU HELPOSTI ETÄYHTEYDELLÄ ILMAN MUUTOKSIA NYKYISEEN JÄRJESTELMÄÄSI www.bobcat-rent.com BOBCAT BOBCAT vuokraus huolto varaosat vuokraus huolto varaosat VUOKRAUS Sami-Pekka Patama 044 386 1208, Kaj Pihlaja 0500 354 900, Seppo Patama 0400 402 084 HUOLTO JA VARAOSAT Ari Kivelä 040 545 4864 Vasamakuja 1, 01740 Vantaa www.minikone.com www.minikone.com
KAIKKI TYÖKONEISTA 14 Juuri tänään Globaalitalous on joutunut kritiikin kohteeksi koronaviruksen iskettyä ihmisten ja talouksien kimppuun eri puolilla maapalloa. Väitetään, että lentäminen ristiin rastiin on tehnyt mahdolliseksi viruksen nopean leviämisen, pitkät ja monimutkaiset tuotantoketjut puolestaan riskeeraavat lääkevarmuutta monessa maassa. Nykymenon puolustajat muistuttavat kuitenkin niistä sadoista miljardeista, jota globaali talous on tuonut. Suomalaisten väitetään hyötyneen siitä kolmanneksi eniten maailmassa. Metsäkone on kaikesta suomalaisuustai pohjoismaisuushypetyksestä huolimatta hyvä esimerkki globaalista tuotteesta. Sen useimmat rakennemoduulit sisältävät komponentteja eri puolilta maailmaa. Kotimaisen kuluttajan ostokäyttäytymistä ohjaava Suomalaisen Työn Liitto edellyttää tuotteelta 50 % kotimaisuusastetta lipputunnusta myöntäessään. On kuitenkin muistettava, että siinä kriteerit ovat kansallisia: suomalainen raaka-aine, suomalainen työ ja suomalainen omistus. Hyvä asia, jota jokaisen etenkin nyt olisi pohdittava päivittäisiä ostoksia tehdessään. Globaalissa taloudessa kansallista hyötyä tarkastellaan euroina ja dollareina, ja tässä yhteydessä Komatsu-metsäkone kannattaa nostaa esille. Komatsu Forest Oy:n toimitusjohtaja Jari Alahuhtala on jo vuosikymmenet laskenut kotimaassa myytävien Komatsujen Suomeen tuomaa taloudellista hyötyä omalla tavallaan. Hänellä on käytössään tarkat luvut, joihin laskelmat perustuvat. Monia se on häkellyttänyt: kuinka koneiden kokoonpano Ruotsissa voi kaikesta huolirooli metsäkoneteknologian kehityssuuntien ohjailussa on ollut ja on edelleen dominoiva. Tiedon standardisointi, ergonomiaratkaisut, katkonnan ohjauslogiikat ja monet hydrauliikkaan liittyvät oivallukset ovat alun perin läntisestä naapurista. Siellä metsäteollisuus on edelleen tarjoamassa rahaa kehityshankkeisiin ja tutkimukseen: hakkuun ja lähikuljetuksen uusiin konsepteihin, maastokulkemiseen ja autonomisiin koneratkaisuihin. Uumaja on yksi metsäteknologian tutkimuksen ja kehityksen keskuksista. Se on meitä suomalaisia lähellä ja monelta kantilta katsottuna hyvä paikka metsäkonetehtaalle. Suomella ja Ruotsilla on vahva perinne suhtautua terveen kriittisesti toistensa tekemisiin, uskon kuitenkin, että kilpailu on kirittänyt kumpaakin parempiin ratkaisuihin ja lopulta aina yhteistyöhön. Joskus mietin, miltä nykyiset hakkuukoneet näyttäisivät, jos tekisimme niitä pelkästään Suomen markkinoille”, pohtii Jari Alahuhtala. 250 sanaa Jari Alahuhtalasta, tämän tiiviimmin sitä ei voi kertoa Alahuhtalan 32 vuoden pesti metsäkoneiden parissa alkoi 80-luvun loppupuolella huoltopäällikkönä Valmetin omistamassa Velsa Oy:ssä, vastuualueena Suomi, Baltia, itäinen Eurooppa ja Neuvostoliitto. Etelä-Pohjanmaalta matka jatkui muutaman vuoden päästä Uumajaan, samoihin hommiin, mutta nyt kohdemaat vaihtuivat länteen: Skandinaviaan, Eurooppaan ja Amerikkaan. Kun 90-luvun lama muokkasi metsäkonemarkkinaa, Alahuhtalalle se tarkoitti matta olla niin positiivinen asia myös meille suomalaisille. Alahuhtala kertoo: Komatsu Forest AB hankkii useita avainkomponentteja tuotantoonsa Suomesta, sekä harvestereihin että kuormatraktoreihin: AGCO POWER -dieselmoottorit Linnavuoresta, Nokian Raskaat Renkaat -metsäkonerenkaat Nokialta, ohjaamot Fortaco Oy:ltä Kurikasta sekä näiden lisäksi useampia muita pienempiä komponentteja. Kun laskemme kuormatraktoreiden vuosittaiseen valmistukseen käytettyjen suomalaisten komponenttien arvon euroissa ja vertaamme sitä kotimaisille asiakkaille tuotujen kuormatraktoreiden hintaan, voimme tällä puolen Pohjanlahden todeta kauppataseen olevan varsin vahvasti positiivinen. Suomesta viedään kuormatraktorin valmistuksessa käytettyjä komponentteja arvoltaan yli kaksija puolikertaisesti tänne tuotujen kuormakoneiden yhteenlaskettuun hintaan verrattuna. Laajemman komponenttipohjan harvestereissa vastaava luku on 1,5, joten Suomesta harvestereihin vietyjen komponenttien arvo verrattuna tänne tuotuihin Komatsu-hakkuukoneisiin on puolitoistakertainen. Näin siis tämänhetkisillä volyymeilla. Jos kokoonpanomäärä globaaleille markkinoille kasvaa, niin täällä myytävien koneiden suomalaisuuspanos kohoaa. Kotimaan myyntivolyymien kasvu vie tällä tavalla laskien lukuja toiseen suuntaan. Vaaraa taseen kääntymiseen negatiiviseksi ei juuri nyt ole näkyvissä. Uumajaan parhaillaan rakennettavan uuden kokoonpanotehtaan valmistusmäärien ennustetaan olevan uusia tehtäviä, Suomeen perustettiin myyntiyhtiö, sinne toimitusjohtajaksi. Osakeyhtiön markkina-alueeksi omistaja määriteli puoli maapalloa: Suomi, Baltia, Itä-Eurooppa ja sieltä kohti itää, aina Beringinsalmelle saakka. Toimitusjohtajapestin 15 vuoden aikana tapahtui paljon, metsäkonebisnes sai koko lailla nykyiset muotonsa, Komatsu-metsäkoneiden historiaan nuo vuodet jäävät monien mullistusten jaksoksi. Noiden voimakkaiden suhdannevaihteluiden aikana ennen vuotta 2000 yksikään konevalmistaja ei harjoittanut kannattavaa liiketoimintaa, se koski myös Valmetia. Syvä lama, Neuvostoliiton romahtaminen, Baltian rahoituskriisi ja metsäkonevalmistuksen tiuhaan toteutuneet omistajanvaihdokset olivat tuon ajan arkipäivää. Valtionyhtiö Valmet kasvoi monine rönsyineen liian suureksi, vyöry lähti liikkeelle, syntyi Sisu, sitten Partek, jouduttiin Koneen kitaan, mutta viimeisenä onnenpotkuna päästiin osaksi Komatsua. Jatkuvan muutoksen sekamelskaan Jari Alahuhtala oli hyvä ratkaisu, vuosikymmenen kestäneissä myllerryksissä ei omistajien ylin johto ehtinyt haitaksi asti sotkeutua kentän operaatioihin, kylmäpäinen markkinointiyhtiön toimitusjohtaja tiesi, että siinä tilanteessa pätee vanha sääntö: on helpompi saada myöhemmin anteeksi kuin ryhtyä anomaan lupaa tähän hätään. Näin mentiin, pankkijärjestelmänsä Neuvostoliiton myötä kadottaneeseen Baltiaan rakennettiin omin päin rahoituskuviot ja kauempana idässä ratkaistiin isoja kauppoja vaikka sitten ministerin kanssa painimalla. Oli pistettävä itsensä likoon, nykyisiä korkeammat. Logistiikka on globaalissa taloudessa avainsana Jari Alahuhtala näkee, ettei paluuta ”kaikki tehdään kotona” -valmistukseen ole: ”Eri puolille maapalloa sijoittunut komponenttivalmistus on toimiva systeemi, sen punoo yhteen kovan kilpaulun kehittämät, useiden vaihtoehtojen logistiikkaratkaisut; että kaikki toimisi, tavaran on kuljettava joka suuntaan ja aina edullisimmalla tavalla. Hyvä ja runsaasti asiakkailta kiitosta saanut on Komatsu Forest Oy:n yli-yön tapahtuvat DROPBOX-kuljetukset. Ne tuovat asiakkaille hyötyä nopeilla toimituksillaan, Komatsu Forestille kehittyneet logistiikkapalvelut ovat antaneet mahdollisuuden keventää osien varastointia ja alentaa kustannuksia, mikä näkyy asiakkaille edullisempina hintoina. Globaalin markkinan tuoma komponenttivalmistajien välinen kilpailu on pudottanut hintoja mutta ennen muuta se on kohottanut metsäkoneisiin käytettävien osien laatua. On hienoa, että nuo mainitsemani suomalaiset Komatsujen avainkomponentit ovat alansa ehdotonta huippua koko maailmassa”, muistuttaa Alahuhtala. Pohjoismainen metsäkone Aprillipäivänä eläkkeelle siirtyvä Jari Alahuhtala on ollut mukana metsäkonebisneksessä jo niin pitkään, että hän on ehtinyt nähdä alan monivaiheisen kehityksen nykyiseen malliinsa, jossa karkeasti ottaen lähes kaikki skandinaavisen teknologian metsäkoneet kootaan Suomessa ja Ruotsissa, kahdessa johtavassa metsätalousmaassa. ”Ruotsin jos mieli saada jotain aikaiseksi. Komatsun tulo omistajaksi vuoden 2004 alusta muutti elämän ennustettavaksi ja tasapainoiseksi, tuli tukea ja ohjeistusta myös ylhäältä päin. Jari Alahuhtalan viimeinen iso projekti on kymmenen vuotta kestänyt pesti Venäjällä, jonne hänen johdollaan rakennettiin Komatsu-metsäkoneiden jälleenmyynti-, huoltoja koulutusverkosto, niiden myötä saavutettiin vakiintunut markkina-asema. Viimeiset kaksi vuotta ennestään tutun Komatsu Forest Oy:n ohjaksissa on ollut rutiinien hoitamisen rinnalla hiljaisen tiedon siirtämistä niille, jotka jäävät jatkamaan. On hyvä hetki kysyä: Mitä sait mukaasi pitkän matkan varrelta? Onko jotain, mistä haluaisit muistuttaa seuraavaa sukupolvea? Yksi asia ylitse muiden tulee mieleen: ”Metsäkonekaupassa kanssakäyminen asiakkaiden kanssa eroaa kaikesta muusta konekaupasta, sen ovat varmasti huomanneet kaikki, jotka ovat yrittäneet sovitella metsäkoneiden markkinointia yhteen muun konekaupan kanssa. Traktoreiden, kuorma-autojen tai maansiirtokoneiden asiakaskunnan myyjään kohdistamat odotukset eroavat valtavasti siitä, mihin me olemme tällä alalla tottuneet. Metsäkoneasiakas, lähes aina yrittäjä, edellyttää suoraa välitöntä yhteyttä valmistajaan, päästää myyjän lähelleen ja odottaa vastavuoroisesti konevalmistajan edustajalta ehdotonta avoimuutta. Näin on markkina-alueesta tai maasta riippumatta”, muistuttaa Jari Alahuhtala. NÄIHIN KUVIIN, NÄIHIN TUNNELMIIN JARI ALAHUHTALA ELÄKKEELLE 1. HUHTIKUUTA TEKSTI ANTERO SIURO
nro 4 • 2020 15 Oy Hako Ground & Garden Ab Vanha Porvoontie 256 C 01380 Vantaa www.hako.? Myynti: Petri Aaltonen puh. 040 587 4045 petri.aaltonen@hako.? Yksi kone – monta työtä – ympäri vuoden! Hako Citymaster 1600 1639€/kk (alv 0%) Rahoitusleasingesimerkki imulakaisuja talvivarustein 25 000€ käsiraha tai vaihtokone 10 000€ jäännösarvo 60 kk sopimusaika Puhdistustekniikka · Kuntatekniikka Lepaa 2020 on puutarha-, viher-, kiinteistöja maanrakennusalan ammattilaisnäyttely. Näyttely järjestetään 13.–15. elokuuta Hattulassa Hämeenlinnan läheisyydessä puistomaisessa ympäristössä. Lepaalla käyt kauppaa rennossa ilmapiirissä, järjestät työnäytöksiä ja tapaat ammattilaisia. Uutuudet pääsevät myös Koneparaatiin! Lepaalla tavataan elokuussa! 13.–15. elokuuta 2020, Hattula EPAA .fi Näyttelyvalmistelut jatkuvat! Tuo yhteistyökumppanisi ja uutuutesi Lepaalle! Järjestä työnäytöksiä asfaltilla tai hiekalla ILMO ITTA UDU MUK AAN WWW .LEPA A.FI TOIM I PIAN ! Näytteilleasettaja: kysy pian vapaita paikkoja! Lisätietoja Elina Vuori, puh. 045 7733 2657 ja www.lepaa.fi 075 326 6222 | 040 179 7238 040 179 0019 | 040 179 8108 www.steelwrist.com COMMITMENT TO EFFICIENCY Laatukauhat kevään töihin! Kysy lisää konekauppiaaltasi. MISSAA JOTAIN MUUTA! KONE-VIERTOLA OY Rajatie 62, Seinäjoki • Esko Viertola 0500 664 730 www.koneviertola.fi Doosan DX62R 2016 NYT 39000€ +propotiltti Doosan DX300LC 2006 TARJOUS 27500€ Doosan DX255LC 2008 NYT 39000€ Doosan DX235LCR 2013 79500€ RT60 Propo, hienoin JD5820-4 kuin uusi 27000€ 90hv, 1800h Scania P94 1997 9500€ -koneenkulj.auto, katsastettu Hinnat alv 0%. Kaikki rahoitusvaihtoehdot jopa 72kk ilman käsirahaa!
KAIKKI TYÖKONEISTA 16 ULVILALAINEN MAANRAKENNUS MYKRÄ OY on hankkinut käyttöönsä Suomen ensimmäisen Hyundai purkukoneen. Pian viisikymppinen ulvilalainen maanrakennuksen moniosaaja on ennenkin panostanut kalustoon, jonka avulla nyt kolHyundai kaivukonekaluston runkona Mykrän kalusto on mittava. Pelkästään kaivukoneita on 14, joista Hyundai-merkkisiä 12. Nyt riviin otettu 65-tonninen purkukone on niistä raskain. Kalustoon kuuluu mm. dumppereita, pyöräkuormaajia, paalukoneita, materiaalinkäsittelykone, puskukone, höyliä, jyriä, kurottajia, seula sekä mittava laite-, varusteja autokalusto. Kalusto kulkee pääosin Porin talousalueella, mutta urakoitu on myös Kittilässä, Vaalimaalla ja Hangossa. Telakoneelta täysi purkukonetoimitus Uusi purkukone Suomessa on aina tapaus. Mykrän uusin misenkymmentä työntekijää hoitaa turvallisuustavoitteisesti toimeksiantoja pienistä suuriin. Laatujärjestelmien käyttöönotossa Mykrä on ollut jo varhain liikkeellä. Maanrakennusja purkutyömaiden lisäksi Mykrä ylläpitää Ulvilassa kierhankinta on nyt jo muutaman kohteen hoitanut. Konstailemattomana koneena tunnettu Hyundai on saavuttanut monien asiakkaiden pysyvän luottamuksen. Siitä kertoo myös Mykrän Hyundai-kaluston määrä, johon uusin purku-Hyundai Telakoneelta tuo merkittävän lisän. – Hyundai-kaivukoneita olemme modifioineet purkutyömaakäyttöön aiemminkin, mutta nyt toimitettu on ensimmäinen tehdasvalmisteinen purku-Hyundai Suomessa. Toimitukseen kuului myös normipuomisto tavanomaista kaivuutyötä varten ja purkutöihin meidän toimittamat 128 tonnin purennalla varustettu Daemon DMC330RB pulveroija, 1,3 tonnia painava, pyörivä DMR 800 lajittelukoura, sekä 577 tonnin leikkausvoimalla varustettu rautaleikkuri DMP230 CMS, kertoo Topias Rautionmaa. Hyundai HX520 L Työpainoltaan 65-tonninen purkukone on varustettu nimellisteholtaan 331 kW (444 hv) Tier 4 Final välijäähdytetyllä Scania-dieselillä. Hydrauliikkapumppu on muutturätysterminaalia. Se palvelee sekä materiaalien vastaanottajana, että käsiteltyjen ja lajiteltujen materiaalien myyjänä. Oma kierrätys tehostaa myös purku-urakoiden toteutusta. Mykrä vuokraa myös koneita kuljettajan kanssa tai ilman. vatilavuuksinen, 2 x 380 l/min kaksoismäntäpumppu. Polttoainesäiliö vetää 610 litraa ja hydrauliikka 262 litraa. AdBlue-säiliöön menee 69 litraa. Lyhimmällä kaivupuomistolMAANRAKENNUS MYKRÄ OY – ENSIMMÄINEN HYUNDAI-PURKUKONE SUOMEEN J U H A N I V I I TA N E N Pikavaihdettava puomisto on vaihtotekniikan tunteville puolen tunnin juttu. Sen vuoksi kaivupuomilla varustettu kone menee helpoimmin lavetilla työmaalle, jonne kuljetustelineessä siirrettävä purkupuomi myös siirretään. Purkuvaiheesta massan siirtoon siirryttäessä ei siis tarvita työmaalla välttämättä kuin yksi kone. Kuvassa purkupuomi lavetilla työmaalle siirrettäväksi.
nro 4 • 2020 17 la kuljetuspituus jää 12 metriin, pisimmällä 14,2 metriin. Kaivutyössä lyhyimmällä puomistolla päästään 6,24 metrin kaivusyvyyteen, pisimmällä 11,87 metriin. HENRY YLITUOMEN pitkää kokemusta nuoruusvuosien konekuskista monien merkkien huollon ja jälkimarkkinoinnin kautta vaihtokoneiden tarkastuksista ja kunnostuksista vastaavaksi myyjäksi voisi pitää parhaana mahdollisena kokemuspohjana. Ja sitä se onkin. Pirkkalan toimipaikassa vaihtokonemyyntiä, sekä vaihtokoneiden tarkastuksia tekevä Henry pystyy jo pelkästään tuhansien tuntien kaivutyökokemuksellaan tunnistamaan koneiden sisäisen maailman värähdykset ja niiden pohjalta tekemään toimenpidesuunnitelman. – Käyn itse koneet läpi pääosin Pirkkalassa, jossa on suurin osa vaihtokoneista. Sen lisäksi myyjät ympäri Suomen tekevät omia arvioitaan. Niistä sitten jaetaan tietoa ja kokemuksia ja tehdään tarvittavat kunnostukset, että asiakkaamme saisivat aina kunnossa olevia vaihtokoneita. Itselläni on kattava tieto Suomessa olevista Suomen Rakennuskoneen vaihtokoneista, kertoo Henry. Lisäksi hän kuvaa koneet ja rakentaa niistä tietopaketit eri sähköisiin markkinointikanaviin. Henryllä alkoi nyt seitsemäs vuosi Rakennuskoneella. Viisi ensimmäistä meni jälkimarkkinoinnissa työmailla asiakaskoneita kiertäessä. Nyt kaikkea hankittua kokemusta on helppo hyödyntää. Lisälaitteissa eniten tarkasteltavaa – Nykykoneet ovat hyviä ja paranevat koko ajan. Eniten korjausja huoltotoimenpiteitä käytetyissä koneissa joudutaan tekemään jälkiasenteisiin lisävarusteisiin. Nämä meidän vaihtokoneet on pääosin maarakennuskoneita aina 30 tonniin saakka ja siksi ne ovat hyvin varusteltuja. Oma kokemus on hyvä pohja arviointiin ja usein koneen kertakiertäminen antaa jo alustavan käsityksen siitä, mitä siihen ehkä tarvitsee tehdä. Ulkonäkö kertoo lähes aina, kuinka hyvin konetta on muutoinkin pidetty. Tekniikkaa myös harrastuksena Henryn vapaa-aika kuluu usein autojen rakentelun parissa. Sopiva harrastus tekniikkaa tuntevalle. – Minulla on nyt coupe-mallinen Taunuksen Mark 1 vuodelta 1973 päätyönä. Olen jo korin saanut itse maalattua ja alustakin alkaa olla kunnossa. Tekniikan päivitys alkaa perään tulevasta lukosta ja siitä kardaaniremontin kautta ruiskun asennukseen kaksilitraiseen OHC-koneeseen. Koko auto rakentuu muutoin alkuperäistä vastaavaksi ja kullan värisenä melko näyttävän näköiseksi. Minulla on sen lisäksi toinenkin Ford sekä maasturi ja lava-auto projekteina. Hallilla menee aikaa kun sitä löytyy. Paitsi jos pitää lähteä metsälle. Henry on omassa elementissään kun raskaiden maanrakennuskoneiden kuntoa arvioidaan ja vaihtokoneiden kunnostuksia suunnitellaan. Oma työtausta ja kiinnostus tekniikkaan ja rakenteluun pitävät hyvän tuntuman yllä konetekniikkaan. Henryn työpäivä kuluu pääosin myyntityössä, mutta vaihtokoneet työllistävät nekin käytännössä jokaisena työpäivänä. SUOMEN RAKENNUSKONEEN VAIHTOKONEMYYJÄ HENRY YLITUOMI VAIHTOKONEKENTILTÄ LÄHTEE LÄHES 100 KONETTA VUODESSA J U H A N I V I I TA N E N Kallistuva ohjaamo sisältää purkusuojat, lämmitettävän ilmaistuimen ja automaatti-ilmastoinnin. Eberspächer hoitaa moottorin esilämmityksen. Takakamera on luonnollinen varuste. Ohjaamon näyttö on 8-tuumainen kosketusnäyttö ja älypuhelin on peilattavissa näytölle. WiFi on vakiona. Lisävarusteena saatavana 4-kamerajärjestelmä, joka kykenee tunnistamaan ihmisen tai liikkeen viiden metrin säteellä. Hi Mate etähallintajärjestelmä mahdollistaa koneen etäseurannan ja pääsyn diagnostiikkatietoihin. Purkupuomiston työskentelykorkeus on 28m. Puomi on varustettu asentomittalaitteilla, joiden tehtävänä on pitää kuljettaja kartalla koneen tasapainotilanteesta. Levitettävä alavaunu tuo lisää tukevuutta ja puomikamera näkyvyyttä. Puomin päähän menee voitelulinja ja kastelu. Kone peruspuomilla varustettuna. Kaivupuomin keskivaiheilla näkyy puomin liitoskohta. Puomin takana vaihtoa helpottavat kulkusillat.
KAIKKI TYÖKONEISTA 18 Soita ja kysy tarjous! ”Esittelykoneita heti toimitukseen erikoishinnoin!” INFRAURAKOITSIJAT VETOAVAT: HYYTYMÄÄN KRIISINKÄÄN KESKELLÄ! EI PÄÄSTETÄ KUNTIEN RAKENTAMISTA KORONAVIRUSEPIDEMIA seisautti palvelusektorin ja vientikysynnän. Rakennusalan toimeliaisuutta elvyttämällä Suomi voi silti yhä ehkäistä pitkäkestoista talouskriisiä. Kunnilla on tärkeä rooli paikallisten rakennuspalveluiden kysynnän ylläpitäjänä, muistuttaa INFRA ry. ”Kunnat voivat pehmentää koronakriisistä aiheutuvaa taloudellista iskua paikallistasolla pitämällä yllä rakennuspalvelujen kysyntää. Kriisin aiheuttaman epävarmuuden keskellä ne tarvitsevat tässä kuitenkin valtion kannustusta ja hyvää esimerkkiä”, INFRA ry:n toimitusjohtaja Paavo Syrjö sanoo. Valtion tukitoimilla voidaan turvata etenkin kuntien suunnitelmallisten ja tarpeellisten infrahankkeiden toteutumista. Infraa ovat muun muassa väylät ja vesihuoltoverkostot, jotka ovat monin paikoin huonossa kunnossa. Valtio voi sysätä infratöitä vauhtiin esimerkiksi kuntien rakennusinvestointien käynnistysavustuksilla. ”Avun on hyvä olla luonKARI LIUSKA on nimitetty Tana Oy:n toimitusjohtajaksi 1.5.2020 alkaen. Tana Oy:n omistaja ja nykyinen toimitusjohtaja Kari Kangas jatkaa yrityksen hallituksen puheenjohtajana. Kari Liuska siirtyy Tanalle Etteplan Oyj:n palveluksesta, jossa hän toiminut ohjelmistoja sulautetuista ratkaisuista vastaavana johtajana. Liuska on työskennellyt vuodesta 2016 lähtien Etteplanin johtotehtävissä ja sitä ennen Espotel Oy:n toimitusjohtajana. Tana Oy:n omistaja-toimitusjohtaja Kari Kangas siirtyy täysipäiväiseksi hallituksen puheenjohtajaksi. Sujuva siirtymä ja strateginen jatkuvuus on varmistettu sillä, että Kari Liuska on teeltaan sellaista, että se tulee voimaan tai sitä voi hakea takautuvasti. Näin infran toimintavarmuutta ja palvelukykyä vaarantavaa rakentamisen notkahdusta ei ehdi tulla, vaan kunnat uskaltavat aloittaa ja pitää käynnissä hankkeita normaaliin tapaan”, Syrjö täsmentää. ”Samalla kunnat ehtisivät hyötyä laskevasta suhdanteesta. Esimerkiksi päällysteen hinnasta kolmasosa muodostuu bitumista, jonka hinta on laskenut. Kun sama tilanne oli viimeksi 4–5 vuotta sitten, kunnat eivät lisänneet päällystystöitä toisin kuin valtio. Nyt kaikkien kannattaa olla paremmin hereillä.” Laajat kerrannaisvaikutukset – kunnilla toiminnan paikka Kunnat voivat myös itse vaikuttaa siihen, miten pahasti koronakriisi kolhaisee omaa aluetta. ”Kunta voi tukea alueensa yrityksiä esimerkiksi laittamalla saamansa laskut maksuun tutustunut yrityksen toimintaan Tana Oy:n hallituksen jäsenenä noin vuoden. ”Kari Liuskalla on pitkä kansainvälinen kokemus ja vahvat näytöt johtamisesta. Hänen kokemuksensa ja osaamisensa tukee erinomaisesti liiketoimintastrategiamme toteuttamista ja digitaalisen muutoksen läpivientiä. Toivotan Kari Liuskan lämpimästi tervetulleeksi Tanalle”, Kari Kangas sanoo. ”Olen iloinen ja ylpeä siitä, että pääsen omalta osaltani kehittämään Tanan tarinaa ja luomaan arvoa asiakkaillemme ja henkilöstöllemme. Tana on kansainvälinen ja vahvassa kasvussa oleva ympäristöteknologiayritys, jonka tulevaisuudennäkyviivytyksettä. Maksuaikojen venyttäminen on myrkkyä tilanteessa, jossa terveitäkin yrityksiä uhkaa akuutti kassakriisi”, johtaja Kari Muhonen mainitsee. Pitämällä toimeliaisuutta yllä rakennussektorilla kunnat mahdollistavat hyvinvointipalveluidensa jatkuvuuden. Verojen ja veroluonteisten maksujen osuus on 40–45 prosenttia rakentamiseen sijoitetuista euroista. Parhaimmillaan infraan laitettu veroeuro palautuu yhteiskunnalle moninkertaisena, kun rahat kohdennetaan kohteeseen, joka saa aikaan uusia investointeja. ”Infra-ala on työvoimavaltainen ja työn kotimaisuusaste on erittäin korkea. Aina kun infran rakentamiseen ja kunnossapitoon käytetään miljoona euroa, syntyy keskimäärin 15 työpaikkaa, ja usein kunnan omalle alueelle. Infran toimitusketjussa työllistyy niin infrarakenteiden suunnittelijoita, rakennustuotevalmistajia kuin itse rakentajiakin”, Muhonen päättää. KARI LIUSKA ON NIMITETTY TANA OY:N TOIMITUSJOHTAJAKSI mät ovat erittäin mielenkiintoiset. Odotan innolla, että pääsen kehittämään Tanan liiketoimintaa edelleen”, Kari Liuska sanoo. Kari Liuska Tilaa hyvää luettavaa! www.hankintavinkit.fi/tilaa-lehti
nro 4 • 2020 19 HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI Antti Forma 050 545 5196 | Jani Mäntylä 050 379 9998 | Reijo Ylipaasto 050 1617 | Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TAMPERE Mika Kähäri 040 124 6267 | Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 TURKU Jarno Parkkinen 040 052 9537 PÄÄKAUPUNKISEUTU Ville Hallström 0400 646 571 | Jouko Pihlaja 044 282 8733 HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC Puskulevyn kellunta Sähkötön propotiltti Tilava ja miellyttävä ohjaamo TB2150R 15 ,9 TN RAMMER VASARAT ISKUKUNTOON NYT KAMPANJAHINTAAN! RAMMER VASARAT ISKUKUNTOON NYT KAMPANJAHINTAAN! VUOKRAA MEILTÄ TARVITSEMASI LISÄLAITTEET! Valikoimaamme kuuluvat mm. iskuvasarat, kourat, pulveroijat, murskakauhat ja betonileikkurit. Toimitamme laitteet tarvittaessa työmaalle asti. Minimivuokra-aika 1 vrk. Soita ja kysy lisää: 03 872 800 www.marakon.fi 3288E 2980 € (alv 0%) TILAA HETI – TARJOUS ON VOIMASSA TOUKOKUUN LOPPUUN VÄLIMYYNTIVARAUKSIN! Tarjoukseen sisältyvät huoltotyöt, akun kalvo, teränpidätin-tapit, alateräholkki, tiivistesarja ja testaus! 4099/E 3250 € (alv 0%) G80 2980 € (alv 0%) G88 3050 € (alv 0%) G90 3150 € (alv 0%) WIHURI GROUPIN JA DANISH AGRON välinen liiketoimintakauppa toteutui 1.4.2020. Liiketoimintakaupassa Wihurille siirtyy Baltic Agro Machineryn John Deere -liiketoiminta. Liiketoiminta toimii Wihuri Agri -markkinointibrändin alla osana Wihuri OÜ:ta. Wihuri Agri on osa Wihuri Oy Tekninen Kauppa -toimialaa. ”Wihuri Oy Tekninen Kauppa aloitti John Deeren jälleenmyyjänä Suomessa viime vuoden marraskuussa. Laajentuminen Viron markkinoille on meille luonnollinen strateginen liike. Haemme vahvaa kasvua yhteistyössä John Deeren kanssa”, Wihuri Oy Teknisen Kaupan toimialajohtaja Jonne Honkanen sanoo. Liiketoiminnan osana Wihurille siirtyy vanhoina työntekijöinä noin 50 Baltic Agro Machineryn entistä työntekijää. Liiketoiminta keskittyy kolmen palvelukeskuksen ympärille Jürissa, Türissa ja Tartossa. Kaikki nykyiset toimipisteet jatkavat toimintaa kuten aiemminkin. ”Olemme innoissamme tästä mahdollisuudesta jatkaa Baltic Agro Machineryn aloittamaa työtä vaativien ja erittäin ammattimaisten virolaisten asiakkaiden kanssa. Viime vuosien aikana John Deere on noussut markkinajohtajaksi Virossa. Haluamme jatkaa samaa asiakaslähtöistä ja kasvuhakuista toimintaa, mihin John Deere -asiakkaat ovat tottuneet. Asiakkaille muutos ei ole suuri. Samat yhteyshenkilöt pysyvät ja jatkavat asiakkaiden palvelemista uuden yrityksen palveluksessa”, Honkanen jatkaa. Wihuri OÜ:n toimitusjohtajaksi on nimitetty Kristjan Ruusamäe, joka on toiminut menestyksekkäästi Baltic Agro Machineryn palveluksessa erilaisissa tuoteryhmähallintaan liittyvissä tehtävissä. Hänellä on erittäin hyvä tietämys ja ymmärrys asiakkaista, tuotteista ja yleisesti markkinoista. Ruusamäe sanoo: ”Olen iloinen saadessani johtaa hyvin ammattimaista, kokenutta ja omistautunutta tiimiä, jonka kanssa varmasti kasvatamme John Deere -liiketoimintaa ja entisestään parannamme olemassa olevien ja tulevien John Deere -asiakkaidemme asiakaskokemusta ja -tyytyväisyyttä. Tavoitteenamme on olla asiakkaillemme avainyhteistyökumppani ja tarjota ratkaisuja, jotka yhdessä kehittyneen teknologian kanssa auttavat asiakastamme kohtaamaan päivittäiset liiketoimintahaasteensa mahdollisimman tehokkaalla tavalla.” ”Wihuri Agrin myötä John Deere on valinnut pätevän ja ammattimaisen jälleenmyyjän Viron markkinoille. Olemme vakuuttuneita siitä, että Wihuri Agrin tiimi jatkaa vahvan suhteen rakentamista virolaisiin AGja TURF-asiakkaisiin. Annamme tiimille täyden tukemme ja luottamuksemme”, John Deere Walldorf GmbH & Co. KG:n Regional Sales Manager Stefan Lutzke sanoo. WIHURI ALOITTAA JOHN DEEREN VIRALLISENA JÄLLEENMYYJÄNÄ VIROSSA
KAIKKI TYÖKONEISTA 20 ENNÄTYKSELLISET LUMIMÄÄRÄT Lapin alueella ovat saaneet myös rakennusten katot notkumaan lumesta. Lunta on tullut pitkälti toista metriä ja vesiarvot ovat korkeita. – Jokavuotistahan tuo lumien pudottelu on täällä Meri-Lapin alueella ollut, mutta nyt meille on tullut toimeksiantoja paljon Rovaniemen, Sodankylän ja Kittilän alueelta. Siellä on tänä talvena ennätyslumet, kertoo kemiläinen Hannu Kivelä. Nosto ja Kuljetus Kivelä on tehnyt lumitöitä katoilta jo pitkään ja työvälineet ovat kehittyneet toimiviksi. – Meidän menetelmämme kattojen lumitöissä on harjaus. Ulottuvan (28,5 m) nosturin päähän on asennettu hydraulitoiminen JKM-Steelin valmistama pyörivä harja, jota voidaan kääntää tajalla etänä maassa. Harjaus on armelias katon pinnalle ja lapiomiehen harhaiskut jäävät pois. Suuri ulottuma, pyörivä myös hydraulisesti. Näillä välineillä, kun kattoja lähdetään puhdistamaan saavutetaan monta etua perinteiseen lapiointiin verrattuna. Kun katolle ei tarvitse kiivetä vältytään putoamisriskiltä ja loukkaantumisilta. Harjan hallinta on kuljetNosturin nokassa on JKM-Steelin valmistama pyörivä harja, jolla lumet lähtevät pintoja rikkomatta. Hannu Kivelä on autoilija kolmannessa polvessa. Toimialueena Meri-Lappi ja lisääntyvissä määrin myös muu Lappi. Lumien pudotukset ovat laajentaneet reviiriä. NOSTURILLA LUMITÖIHIN J A R M O S Y VÄ N E N Kauko-ohjauksella lumen pudotus voidaan tehdä turvallisesti eikä katolle tarvitse nousta.
nro 4 • 2020 21 harja ja yksi mies tekevät lumen pudotuksesta tehokasta, luettelee etuja Hannu Kivelä. Lisää töitä Kivelälle ovat tuoneet myös ongelmapuiden kaadot. Puuhommissa nosturin nokkaan vaihdetaan Tervolan Konepajan valmistama kaatopää. Sillä yhdistelmällä puut saadaan kaadettua pala kerrallaan. – Turvallisuus ja tehokkuus ovat tässäkin pääosissa. Puuhun ei tarvitse kiivetä ja puu saadaan maahan hallitusti nosturilla laskemalla. Tokihan me teemme nimemme mukaisesti myös niin sanottuja normaaleja nostoja kuljetuspalveluja. Henkkilönostokoreilla palvelemme vaikkapa sähkölijoilla, luettelee Nosto ja Kuljetus Kivelän Hannu Kivelä. Lisää nostotöitä on näköpiirissä, kun Kemiin tulevan biotuotetehtaan rakentaminen alkanee lähiaikoina toden teolla. Hannu Kivelä on jo kolmannessa polvessa näissä hommissa. Hannun nimiin toiminta siirtyi vuonna 2011. Liikkuvaa työtä ihmisten parissa sopii minulle hyvin. Töiden ohessa koitan aikaa löytää myös perheelle ja golfillekin, päättää Hannu Kivelä. ALLU GROUP OY on perustanut 1.4. uuden yhtiön kehittämään tulevaisuuden teknologioita ja tuotteita. Yhtiön nimi on ALLU Innovation and Research Center Oy. Uusi yhtiö tulee toimimaan erillisenä yksikkönä Allun päivittäisen toiminnan ulkopuolella. Onnistuneiden testien jälkeen soveltuvat innovaatiot tuotteistetaan markkinoille Allun nykyisessä tuotekehitysorganisaatiossa. Uuden yhtiön toimintaa tulee johtamaan Markku Jonninen, ALLU Group Oy:n perustaja ja hallituksen puheenjohtaja. Vuonna 1985 Ideachip Oy Insinööritoimisto nimellä toimintansa aloittanut ALLU konserni on Suomen ensimmäinen ympäristöteknologiaan keskittynyt yritys. Yrityksen tavoitteena, sen perustamisesta lähtien, on ollut kehittää innovatiivisia ratkaisuja tuottamaan lisäarvoa asiakkailleen. ALLU onkin seurannut aktiivisesti alalla tapahtuvia muutoksia ja asiakkaiden erilaisia tarpeita, kehittäen uusia teknisiä ratkaisuja ja menetelmiä. Tämä on vaatinut yritykseltä jatkuvaa innovatiivisuutta ja muutosvalmiutta tuo panostus on kannattanut. ALLU Group on kasvanut merkittäväksi laitetoimittajaksi sekä ympäristöettä maanrakennusalalla, niin Suomessa kuin kansainvälisilläkin markkinoilla. Yrityksen kehittämä seulamurskainmenetelmä ja siitä tuotettu Allu Transformer on vuosikymmenien ajan ollut yhtiön lippulaivatuote. ALLU SIJOITTAA TULEVAISUUTEEN B.SC. PETER GRÖNHOLM on nimitetty ALLU Finland Oy:n toimitusjohtajaksi. Peter Grönholmilla on laaja kokemus niin myyntija markkinointikuin toimitusketjujen johtamisesta sekä toimitusjohtajana kansainvälisissä organisaatioissa kotimaassa ja ulkomailla. Tällä hetkellä hän toimii teollisuuden laitetoimittaja Cavotec Groupin globaalista toimitusketjusta ja toiminnoista vastaavana johtajana Saksassa. Hän siirtyy ALLUlle heinäkuussa 2020. Peter Grönholmin tausta on kansainvälinen. Hänen asemapaikkoinaan vuosien aikana ovat olleet USA, Norja ja Saksa. Lisäksi hän on vastannut liiketoiminnasta useissa muissa maissa, mm. Pohjois-Amerikassa ja Pohjoismaissa. ”ALLUn strategia tähtää kannattavaan kasvuun, tulokseen ja kansainvälisyyteen. Peter on tulosja ratkaisukeskeinen pidetty tiimipelaaja, minkä lisäksi hänellä on vahvat näytöt tuloksekkaasta työstä henkilöjohtajana. Valinnassa painoivat myös merkittävästi Peterin kokemus kansainvälisestä liiketoiminnasta”, sanoo ALLU Groupin hallituksen puheenjohtaja Markku Jonninen. “Minulle ALLU on positiivinen haaste Suomessa usean maailmalla vietetyn vuoden jälkeen. ALLU on tunnettu brändi omalla alallaan ja hyvin johdettu yritys, jolla on suuri kasvupotentiaali. Odotan innolla, että pääsen osana tiimiä kehittämään ALLUn liiketoimintaa edelleen”, sanoo Peter Grönholm. PETER GRÖNHOLM ALLU FINLAND OY:N TOIMITUSJOHTAJAKSI 1.7.2020 LÄHTIEN Pysy ajan tasalla: www.hankintavinkit.fi Ongelmapuita riittää kaadettavaksi. Ulottuvalla nosturilla ja kaatopäällä työ onnistuu tehokkaasti. Tervolan Konepajan valmistamalla kaatopäällä hoidetaan ongelmapuiden kaatoa.
KAIKKI TYÖKONEISTA 22 VUOKRA-LOKOTRACKEILLA SYNTYY LAATUMURSKEITA JA RAKENNUSPAIKKA UUDELLE PIHATTONAVETALLE < KATSO VIDEO ”METSON HUOLLON opastamana pääsimme Lokotrackeilla tuottavaan murskaustyöhön jo varsin pian aloituksen jälkeen. Laitteet ymmärtävät toisiaan prosessinohjauksen ansiosta hyvin, mikä auttaa paljon ensikertalaisia työssä,” arvioi tilan isäntä Petri Temonen. ”Laitevuokraus oli meille ehdottomasti kustannustehokkain ratkaisu. Kannattaa muistaa, että minun tarvitsi maksaa nyt vuokraa vain kuukausista, Savonlinnalainen Sydänmaan Luomutila lyö kaksi kärpästä yhdellä iskulla Metson valmistamilla ja Rotarentin vuokraamilla Lokotrackeilla. Kauniissa, eteläsavolaisessa mäkimaisemassa tilan kalliohuippu murskaan tasaiseksi hyötykäyttöön ja saadaan samalla lisätilaa toiselle pihattonavetalle, rehuvarastolle ja sadalle uudelle kyyttölehmälle. hiekoitussepeliä Savonlinnan kaupungille sekä 0–16 mm:n SRT-luokiteltua mursketta tienperustuksiin. Myös katkaistuja sepeleitä tehdään suljetussa kierrossa. Alhainen polttoaineen kulutus yllätti Vuokratyössä myös laitteiden polttoaineen kulutus on olennainen yksityiskohta. Petri Temonen oli myönteisesti yllättynyt Lokotrackien kulutuslukemista: ”Leukalaitos kuluttaa 27 litraa, kartiolaitos 25 litraa ja seula 10 litraa tunnissa, mikä on yllättävän vähän esimerkikjolloin oikeasti tarvitsin murskia. Ostaessa laitteet osamaksu napsahtaisi joka kuukausi siitä huolimatta, ovatko laitteet käytössä vai seisomassa pihassa.” ”Kesällä ulkopuoliset murskausurakoitsijat olivat varsin kiireisiä, joten omana työnä tehty murskaus oli meille paras vaihtoehto. Itse murskaten saimme tontin rakennusvalmiiksi jo alkusyksystä,” Petri Temonen lisää. si kaivinkoneen lukemiin verrattuna.” ”Vuokralaitteissa etuna on lisäksi se, että voimme aina työskennellä uusilla laitteilla, eikä remontteihin kulu turhaa aikaa.” Sukutila jo 1700-luvulta saakka Petri Temosta voidaan hyvin kuvailla monialayrittäjäksi. Hän pyörittää vaimonsa kanssa Savonlinnan Pihlajalahdessa 1700-luvulta periytyvää sukutilaa. Hoidossa on nyt noin 200 kyyttöä, joita laidunnetaan luomuperiaatteiden mukaan kuvankauniilla, noin 500 metTuhat tonnia päivässä Toisella työviikolla ensikertalaiset murskausurakoitsijat pyörittivät kaksivaiheista murskauslaitosta ja mobiiliseulaa jo ammattimiesten tapaan. Murskeita syntyi parhaimmillaan tuhat tonnia päivässä, kun koneita käytettiin aamukuudesta iltayhdeksään. Kolmen miehen murskaustiimi koostuu Petrin lisäksi hänen pojistaan Nikosta ja Henristä. Kokemusta miehillä oli aikaisemmin vain maatalouden koneista ja pitkältä ajalta metsäkoneurakoinnista. Räjäytetty, 0–600 mm:n louhe syötetään ensin Lokotrack LT106-leukalaitoksen käsittelyyn, josta se siirtyy LT200HP-kartiomurskainlaitokseen ja viimeksi ST3.8-mobiiliseulaan. Leukaa ajetaan 85 mm:n ja kartiota 28 mm:n asetuksella. Petri Temonen arvioi murskeita syntyvän Sydänmaan kallioista parissa kuukaudessa noin 20 000 tonnia. Näistä 4000 tonnia on 3–8 mm:n riä merenpinnasta nousevalla mäellä. Temosen Timber Agency Finland Oy on tehnyt metsäkoneurakointia 1990-luvulta lähtien. Puunkorjuureissussa on nähty Ruotsi ja viivähdetty Ranskassakin myrskytuhojen korjuussa vuosikymmenen ajan. ”Murskausurakointi näyttää sopivan yllättävän hyvin myös luomukarjatilalle. Kun Lokotrackit laitettiin käyntiin ensimmäistä kertaa, niin kyyttöjen märehtiminen pysähtyi vain kahdeksi sekunniksi”, Petri Temonen kertoo. Petri Temonen esittelee hiekotussepeliä , jolla estetään ensi talvena liukastelua Savonlinnan kaupungissa. Ensimmäisen urakointiviikon aikana Lokotrack LT106-leukalaitoksen läpin meni noin 5000 tonnia louhetta. Artikkeli julkaistu aikaisemmin postilakon aikaisessa Hankintavinkit 11/2019 -lehdessä.
nro 4 • 2020 23 Suomen Rakennuskone tarjoaa jatkuvasti vaihtuvan ja laajan valikoiman käytettyjä vaihtokoneita JUURI SAAPUNEET VAIHTOKONEET CATERPILLAR 312 E L 2015 2 300 h, aut./hydr. pikaliitin, vasara/ saksihyd, luiska/ pyörittäjä hydr., aut.voitelujärj., diesel lämmitin 89 000 € HYUNDAI ROBEX 80 CR-9A 2015 4 265 h, kauha, aut. voitelujärj., Engcon EC 209 Probo S45 + pihdit, 1200mm leveä huuli 62 500 € Hitachi ZX135US-3 2012 7 250 h, Luiskakauha, aut. voitelujärj., Indexator RT40 NTP10 kauhanpyörittäjä, 3M-kaivuvarsi, Luiskakauha, Webasto 69 000 € Hitachi ZX225USRLC-3 2009 12 750 h, aut./hydr. pikaliitin, vasara/saksihyd, diesel lämmitin, Steelwrist probo tiltti NTP10 + pihdit, La-Puh, Xenon valot 59 000 € HITACHI ZW 310 2007 15 520 h, vaaka, automaattinen voitelujärjestelmä, diesel lämmitin, Maakasi Suorahuulikauha MYYTY Komatsu 138US-8 2012 luiskakauha, aut. voitelujärj., luiska/pyörittäjä hydr., puskulevy, diesel lämmitin, Engcon pyörittäjä S60. 69 000 € KOMATSU PW98MR-6 2008 6 850 h, luiska/pyörittäjä hydr., puskulevy, Engcon EC10 pyörittäjä, kiinnike tappi/GJ300 52 500 € CATERPILLAR 313 C 2006 7 750 h, luiska/pyörittäjä hydr., aut. voitelujärj., Engcon EC20 NTP10 Probo, Safematic rasvari, luiskak., katsastettu ratavarustus 45 000 € KOMATSU PW98MR-6 2010 7 075 h, vasara/saksihydr., luiska/ pyörittäjä hydr., Engcon EC10 pyörittäjä, kiinnike tappi/GJ300 55 000 € Komatsu WA470-5H 2002 23 006 h, vaaka, aut. voitelujärj., Pfreundt vaaka, kauhan pohja kulunut, vaatii kunnostuksen 39 900 € KUBOTA U 48-4 2011 7 160 h, automaattinen voitelujärjestelmä, Indexator RT20 rototiltti S40 kiinnike, rasvari, radio, ilmast. 30 000 € KOMATSU PW98MR-8 2012 5 430 h, vasara/saksihydr., luiska/ pyörittäjä hydr., aut. voitelujärj., puskulevy, Rototilt RT30 tappi / LE 79 000 € Henry Ylituomi 040 905 2457 Vaihtokoneet Arto Arola 040 550 0591 Kantaja PäijätHäme, Jämsän ja Kouvolan seutu Pasi Rautiainen 0400 495 192 Pirkanmaa Mikko Ihamäki 0400 582 777 Pääkaupunkiseutu ja Uusimaa Pertti Tuomi 040 450 1192 Lounais-Suomi Arto Seppänen 0400 415 752 Etelä-Karjala, Etelä-Savo Veli-Pekka Hiltula 040 905 0005 Oulu ja Pohjois-Suomi Jani Ylönen 044 351 3603 Pohjois-Karjala, Pohjois-Savo Jari Salomäki 0400 264 800 Avainasiakasjohtaja Visa Mönkkönen 040 450 9278 Myyntipäällikkö, konevuokraus Juha Riihiviita 044 985 9403 Myyntijohtaja Jari Ala-Huita 0500 235 976 Vaasa, Kokkola ja Keski-Suomi PIRKKALA, Metallitie 6 ESPOO, Minttupelto 7 OULU, Kaarnatie 28 WWW.SR-O.FI WWW.SR-O.FI PW98MR-6 ja PW98MR-8 vaihtokoneisiin myönnetään erikoistarjouksena varaosatakuu 6 kk luovutuksesta, kun korjaustyö tehdään Suomen Rakennuskoneen toimesta. VUOKRAKONEET JOUSTAVASTI TYÖMAALLE VUOKRAKONEET JOUSTAVASTI TYÖMAALLE KAIKISSA ERI KOKOLUOKISSA KAIKISSA ERI KOKOLUOKISSA OTA YHTEYTTÄ JA VUOKRAA KONE TÖIHIN! KERAVA Goran Baricevic .. 020 734 3773 Toni Vänttinen ...... 044 758 2032 Juha Havia .......... 050 413 9480 LEMPÄÄLÄ Jesse Kuhlman .... 040 0820 409 Tero Uusinoka ...... 020 734 7445 Juha Taipale .........0400 514 571 JYVÄSKYLÄ Kai Heimonen ......045 217 3278 KUOPIO Tuukka Grönlund ...0400 514 480 OULU Marko Rahikkala ...0400 514 308 www.realrental.fi 020 734 7444 hankintavinkit_022020_01.indd 1 hankintavinkit_022020_01.indd 1 16/04/2020 9.37 16/04/2020 9.37
KAIKKI TYÖKONEISTA 24 KUBOTAN TARINA ALKAA vuodesta 1890, jolloin yritys valmisti ensimmäiset rautaputkilinjastot vesilaitokselle. Perustaja Gonshiro Kubota loi näin pohjan yhdelle maailman johtavalle toimijalle. Toiminta alkoi valimona ja laajeni nopeasti teollisuuden esikuvaksi globaalissa maatalousja rakennuskone, sekä vesialan liiketoiminnassa. Aikojen saatossa toiminta laajeni ja kasvoi. Vuonna 1922 alkoi kerosiinillä toimivien moottoreiden valmistus maatalouden käyttöön ja yritys saavutti suosiota toimialalla. Myöhemmin 1960-luvulla yritys lanseerasi ensimmäiset traktorit markkinoille. Vuonna 1974 valmistui ensimmäiset Kubota minikaivinkoneet. Vuoteen 1998 mennessä maatalouspuolen konevalikoima oli laajentunut entisestään ja kansainvälistymisen myötä aloitettiin tuotanto ja myyntitoiminta myös Kiinassa. Nykymaailmassa kohdataan paljon haasteita. Kubota tarjoaa ratkaisuja kaikkiin näihin haasteisiin. Kubotan valikoimasta löytyy koneet niin maatalouteen, maanrakennukseen kuin vesihuoltoon. Japanilainen yhtiö on myös johtava dieselja bensiinimoottoreiden valmistaja. Näitä moottoreita toimitetaan teollisuuteen, maatalouteen, maanrakennukseen ja generaattorisovelluksiin. Lisäksi Kubota kehittämät teknologiset ratkaisut ovat parantaneet ja yksinkertaistaneet käyttäjiensä elämää jo vuosikymmenien ajan maailmanlaajuisesti. Kubota on erittäin sitoutunut ympäristönsuojeluun ja auttaa erilaisissa vesija ruokapulakysymyksissä ympäri maailman. Sen valmistamat TURUN KEHÄTIEN (KT 40) parantamishanke Kauselan ja Kirismäen välillä etenee ja 2. rakennusvaiheen urakoitsijaksi on valittu Kreate Oy. Hankkeen toisessa vaiheessa työt keskittyvät osuudelle Kausela-Pukkila ja valtatien 10 välille kehätie-Kaarinantie (kartta). Työt käynnistyvät kesällä 2020 ja ne valmistuvat kokonaisuudessaan vuoden 2023 aikana. Toisen rakennusvaiheen suurimpia työkohteita ovat Aurajoen ylittävien siltojen korjaaminen ja rakentaminen, Kauselan eritasoliittymän parantaminen sekä valtatie 10:n parannustyöt välillä kehätie-Kaarinantie. Kehätie tullaan rakentamaan nelikaistaiseksi Kauselan ja Pukkilan välillä. Syyskuussa 2019 käynnistetyn rakennusurakan tarjousvaihe saatiin päätökseen perjantaina 6.3.2020. Suunnittele ja toteuta -muotoisen urakkamallin, joka sisältää kehitysvaiheen, tarjouskilpailun voittajaksi valikoitui neljän tarjoajan joukosta Kreate Oy. ”Tulossa oleva urakka esimoottorit, ruohonleikkurit ja maanrakennuskoneet ja muut koneet ja laitteet edistävät kaupunkien kunnossapitoa ympäristö asiat erityisesti huomioiden. Äskettäin Kubota Corporationin presidentti Yuichi Kitao korosti yrityksen perusarvoja kunnianosoituksena yrityksen perustajalle: ”Meidän täytyy muistaa yrityksemme perustajan periaatteet, ”ilman innovaatiota ei tule kasvua”. Kubota-filosofian kaksi pääarvoa ovat erityisesti ”Yksi Kubota” ja “Sinun puolellasi”. Mr. Kitao: ”Yksi Kubota” on usko siihen, että jokainen yrityksemme jäsen on välttämätön ryhmällemme. Ja ”Sinun puolellasi” tarkoittaa, että ollaksemme asiakkaidemme puolella meidän täytyy ymmärtää ja muistaa asiakkaidemme tarpeet ja näkökulmat.” Tämän seurauksena, ottaen huomioon Kubotan pitkä historia ja kehitys, on tärkeää muistaa sen alkuperä, missä yritys oli alussa ja minne se menee. Kubota jatkaa työtä, kuten se on tehnyt jo 130 vuotta tarjotakseen parasta laatua ja sopivimpia tuotteita ja palveluita, samalla kun taataan ympäristönsuojelu paremman maailman säilymiseksi myös tulevaisuuden sukupolvelle. Innovaatioiden, tutkimuksen ja ennen kaikkea kommunikoimalla tehokkaasti asiakkaiden kanssa, yritys pysyy uskollisena tunnuslauseelleen ”For Earth, For Life”. Tietoja Kubota Corporationista Kubota Corporation on ollut johtava maatalouden, viherhoitoja rakennusalan laitteiden sekä teollisuusmoottoreiden valmistaja vuoteltiin lokakuussa järjestetyssä esittelyja kehittämistilaisuudessa ja siellä saatuja tuloksia käytettiin hankinta-asiakirjojen valmisteluun. Tarjousvaiheessa käyty vuorovaikutus potentiaalisten tarjoajien kanssa osoittautui antoisaksi ja vaikutti myös tarjousten tasokkuuteen”, sanoo projektipäällikkö Juha Sillanpää Väylästä. Hankkeen toiselle vaiheelle on myönnetty 59 miljoonan euron määräraha valtion vuoden 2019 lisätalousarviosta. Myönnetyn määrärahan ansiosta hanke saadaan toteutettua kerralla valmiiksi ja ensimmäisessä vaiheessa toteutettava Kirismäen eritasoliittymä voidaan rakentaa tavoitetilan mukaisena. Hankkeen ensimmäisen vaiheen rakennustyöt välillä Kausela-Kirismäki käynnistyivät maaliskuussa 2019 ja valmistuvat vuonna 2021. Urakoitsijana toimii Destia Oy. Ensimmäisen vaiheen kustannusarvio on 39 miljoonaa euroa, joka sisältää valtion määrärahojen lisäksi Kaarinan kaupungin ja Liedon desta 1890 lähtien. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Osakassa Japanissa. Yrityksellä on toimipisteitä yli 110 maassa Pohjois-Amerikassa, Euroopassa ja Aasiassa. Kubotan liikevaihto vuonna 2019 oli 17,6 miljardia dollaria. Koneet ovat Kubotan ensisijaisia tuotteita. Lisäksi Kubota valmistaa myös monipuolisen valikoiman muita tuotteita, mukaan lukien kaupunkien vedensuodatusjärjestelmät, kastelu-, putkisto-, kattoja asuntorakentamisen tuotteita, sekä suuria maanalaiseen asennukseen sopivia venttiilejä. Kubotan slogan ”For Earth, For Life” kertoo yrityksen sitoutumisesta säilyttämään maailma luonnollisessa tilassaan ja auttaa samalla tuottamaan yhteiskunnille elintärkeitä asioita, kuten vettä ja ruokaa maailman väestön edelleen kasvaessa. Tämä tehtävä toteutuukin joka kerta, kun Kubota-traktori korjaa maan tuottamaan elämää ylläpitävää ruokaa tai Kubota kaivinkoneet tekevät maanrakennustöitä mm. parantaakseen vesihuoltoa ja asumisen edellytyksiä. kunnan kustannusosuudet. 2. rakennusvaiheen keskeiset työkohteet Toisen rakennusvaiheen keskeisiä työkohteita ovat: Kausela-Pukkila -osuuden nelikaistaistaminen Kauselan eritasoliittymän parantaminen Aurajoen siltojen korjaus ja rakentaminen Valtatien 10 parannustyöt välillä kehätie-Kaarinantie ”Tämä on meille merkittävä hanke ja tiukan urakkakilpailun voittaminen on osoitus Kreaten hyvästä kilpailukyvystä kaikkein vaativimmissa infraurakoissa. Hanke alkaa tilaajan kanssa yhteisellä kehitysvaiheella, jossa viimeistelemme alustavan rakennussuunnitelman lisäksi töiden vaiheistuksen ja aikataulut. Tällä voimme vähentää rakennustöiden aiheuttamaa haittaa liikenteelle ja alueen asukkaille”, sanoo projektipäällikkö Ilkka Kaarakainen, Kreate Oy:stä. KUBOTA 130 VUOTTA E18 TURUN KEHÄTIEN 2. VAIHEEN URAKOITSIJAKSI VALITTIIN KREATE OY LH LIFT OY LAHJOITTAA 1600 MASKIA SAIRAALAAN Huhtikuussa yksi maailman johtavista kone-ja moottorivalmistajista juhlistaa 130 vuotista taivaltaan. Perustaja Gonshiro Kubota. Kartta E18 Kausela-Kirismäki -hankkeen rakennusvaiheista. LAUKAALAINEN TRAKTOREIDEN kytkentälaitteita valmistava LH Lift Oy lahjoittaa 1600 hengityssuojainta Keski-Suomen sairaanhoitopiirille. Hengityssuojaimet ovat sertifioituja N95-tason suojaimia, joita voidaan käyttää tehohoidossa. Hengityssuojaimista on ollut pulaa Suomessa ja kansainvälisesti. – Meillä on tehdas Kiinan Ningbossa ja näimme mitä koronavirus Kiinassa aiheutti. Hankimme maskeja aluksi oman henkilökuntamme ja heidän läheistensä käyttöön. Kiinassa vaaditaan maskin käyttämistä kodin ulkopuolella, myös työpaikalla. Onnistuimme saamaan ison erän maskeja yhteistyökumppaniltamme Wuhanin läheltä. Haluamme nyt lahjoittaa näitä maskeja sairaalakäyttöön Suomessa, kertoo toimitusjohtaja Kari Piltonen. LH Lift Oy on laukaalainen perheyhtiö, jolla on tehtaat sekä Laukaan Haapasuolla että Kiinan Ningbossa. LH Lift valmistaa traktoreiden kytkentälaitteita ja muita osia asiakkailleen Euroopassa, Aasiassa ja Etelä-Amerikassa. LH Liftillä on Kiinassa noin 40 työntekijää ja 30 Suomessa.
nro 4 • 2020 25 Lepaa 2020 13.–15.8.2020 Power Truck Show, Härmä 14.-15.8.2020 FinnMetko, Jämsä 3.-5.9.2020 Entreprenad Live, Göteborg 3.-5.9.2020 Bauma Russia, Moskova 8.-11.9.2020 Svenska Maskinmässan, Solvalla 1.-3.10.2020 KoneKilleri, Jyväskylä 8.-10.10.2020 MaatalousKonemessut 2020 5.-7.11.2020 TA PA H TU M A T 2 2 TA PA H TU M A T 2 2 Kubota R065 alk. 1350€/kk! * * Vuokraan vaikuttaa vuokrasuhteen kesto, käyttötunnit sekä varusteet. ALV 0%. 050 502 0309 Oulu 050 502 0308 Helsinki & & KONEUNION HARVENNUKSIIN JA ENERGIAPUUN korjuuseen suunniteltu kevyt, tehokas, rakenteeltaan yksinkertainen ja toimintavarma harvesteri. 6-sylinterinen moottori tarjoaa 1150 Nm väännön ja tehoreservin myös vaativiin korjuuolosuhteisiin. Nerokas hydrauliikan ohjaus eco-ohjelmineen tekee työskentelystä polttoainetaloudellista pienirunkoisissa kohteissa Iso 280 cc pumppu tarjoaa 500 L/min tuoton, joten hakkuutyön tuottavuus on samalla tasolla kuin isoimmissa koneissa. Prosilva S3 on myös vastuullisen metsänomistajan paras kaveri. Keveys ja vetojärjestelmän edistyksellisyys mahdollistavat markkinoiden pienimmän ”jalanjäljen” metsään harvennuksen jälkeen. Monipuolisten vakiovarusteiden lisäksi on saatavana runsaasti lisävarusteita. PROSILVA S3 AVAA KOKONAAN UUDEN KONELUOKAN rototilt.fi *Katso, mitä mieltä kuljettajat ovat: rototilt.fi/quickchange Uuden sukupolven täysin automaattinen pikakiinnitysjärjestelmä, Rototilt QuickChange™, on täällä! Pikakiinnikkeisiin, rototiltteihin ja työlaitteisiin. Uraa uurtava tekniikka ja innovatiiviset ratkaisut tarjoavat sinulle pitkän käyttöiän, korkeimman mahdollisen turvallisuuden ja parhaan kokonaistaloudellisuuden. Tulevaisuus on täällä. • Jopa 50 % korkeampi hydraulivirtaus aiempaan sukupolveen verrattuna. • Patentoitavat ratkaisut • Vankka rakenne • Innovatiiviset turvallisuusyksityiskohdat • SecureLock™ –turvalukitus vakiona • Ei rototiltin tarpeetonta kulumista ”Säästän monta tuntia päivässä, kun ei tarvitse poistua ohjaamosta!”* Luo oma sankarihahmosi osoitteessa excavatorhero.com, jaa se ystävillesi ja voit voittaa matkan keskelle rototilttien ihmeellistä maailmaa. Prosilva S3 -tekniset tiedot Mitat 700-sarjan renkailla, edessä 710/40-22,5 takana 710/55-34 | Pituus 7230 mm | Leveys 2820 mm | Korkeus 3400 mm | | Maavara 570 mm | Paino 15700 kg | Moottori 6-sylinterinen Cummins B6,7, EU stage V Teho 186 kW Vääntö 1152 Nm @ 1500 rpm Ajovoimansiirto Hydrostaattinen Vetovoima 152kN Kääntökulma +/47° Hydrauliikka Sähköohjattu kuormantunteva 448 l/min @ 1600 rpm Nosturivaihtoehdot Kesla 1395 9.5m, 13105 10.5m Logmer 10-1 US 10m jatkeeton, 10-11 US 11m Hakkuupäävaihtoehdot AFM, Kesla, Keto, Logmax, Naarva, Waratah
KAIKKI TYÖKONEISTA 26 JCB 403C alk. 1100€/kk! * * Vuokraan vaikuttaa vuokrasuhteen kesto, käyttötunnit sekä varusteet. ALV 0%. 050 502 0309 Oulu 050 502 0308 Helsinki & KONEUNION • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Konemarkkinat HANKINTAVINKIT 4 – AINEISTOPÄIVÄ KESKIVIIKKO 28.3. www.hankintavinkit.fi Lähetä aineistosi: toimitus@hankintavinkit.fi Jämsä 30.8.-1.9. 8 www.finnmetko.fi HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Messut& Tapahtumat 2018 Lännen Konepalvelu Oy hinnat +alv. Yrjönalhontie 4A, 21420 Lieto www.lannenkonepalvelu.fi Jarkko 0400 827 827 jarkko.turvanen@ lannenkonepalvelu.fi Hitachi ZX135US-3........-11 69.500 5400h, SMP STl8Pro+pihti, Webasto, keskusvoitelu Airman AX36U.............-08 19.800 4550h, Engcon EC05, luiskakauha Lännen 940S...............-97 29.000 hydr.liittimet ym. Lännen 74OS...............-98 27.000 henkilönostin ym. Lännen C200...............-90 18.500 vain 5700h, 5 kpl kauhoja, trukkihaarukat TULOSSA TULOSSA TULOSSA HITACHI ZX135USL-3.....-08 METSÄALUSTA, 7000h, kallistava NTP10, 2 kpl kauhoja HITACHI ZX225USR-3 ....-12 8400h, SMP ST28Pro S70, Webasto, Safematik Lännen 8600E .............-07 Logos 170 henkilönostin, Engcon EC10, hyvät varusteet Lännen 860C...............-00 hydr.liittimet ym. Siisti Seuraa meitä Facebookissa! Hankintavinkit Tykkää Hankintavinkeistä Facebookissa! Toukokuun HankintaVinkit 5/2020 aineistopäivä torstai 7. toukokuuta Pysy ajan tasalla: www.hankintavinkit.fi Myynti, varasto ja huolto uusiin tiloihin Koneosapalvelu Oy on rakennuttanut uutta toimitilaa vanhan kiinteistönsä viereen Mänttä-Vilppulaan. Kangasmaan teollisuusalueelle, Teollisuustie 5:een valmistui uusi rakennus, josta löytyy Koneosapalvelun myymälä, letkuasennelmien valmistus, hydrauliikkahuolto, päävarasto sekä toimistoja sosiaalitilat. Yhtiön konepajatuotanto toimii edelleen uudisrakennuksen viereisessä vanhemmassa hallissa. Lisäksi saman kadun varrella Teollisuustien päässä sijaitsevassa teollisuusrakennuksessa toimii Koneosapalvelun raskaskonekorjaamo, nosturihuolto ja metsäkonepurkamo sekä Kopa-telojen tuotanto. Entisestä hydrauliikkahuollon kiinteistöstä Kojantiellä luovutaan. Riittävästi tilaa toiminnan kehittämiseen Uudisrakennus on teräsrunkoinen elementtihalli. Välipohjat on toteutettu ontelolaatoin. Pääasiallinen lämmönlähde on maalämpö. Rakennus on myös kytketty kaukolämpöön, jota tarvitaan kovimmilla pakkasilla. Varastotilat ovat koko rakennuksen korkuiset, ja muut tilat on toteutettu kahteen kerrokseen. lusteja laiteasennukset. Kaksi kuukautta kestänyt varaston muutto aloitettiin ennen joulua. Pian sen jälkeen myös henkilöstö pääsi uusiin tiloihin, kun uudet toimistoja sosiaalitilat otettiin käyttöön tammikuussa 2020. Uusi myymälä ja letkupaja avattiin asiakkaille tammikuun lopussa. Viimeisimpinä hydrauliikkahuolto on muuttanut uuteen huippumoderniin ja hyvin varusteltuun korjaamotilaan. Kokonaisuudessaan kaikkien toimintojen muutto ja ylösajo uusissa tiloissa saadaan valmiiksi toukokuussa 2020, reilut 2 vuotta investointipäätöksen tekemisestä. ”Vilppulan toimitilojen laajennushanke on ollut yrityksellemme mittava ponnistus. Rakennusprojektin suunnittelu ja läpivienti tiukalla aikataululla normaalin liiketoiminnan ohessa on vaatinut henkilöstöltämme paljon työtä ja joustavaa asennetta. Henkilöstö on venynyt hienosti, ja asiakaspalvelu on pystytty hoitamaan myös vaativassa muuttovaiheessa, kun toimintoja on siirretty kahdesta vanhasta rakennuksesta uuteen toimitilaan, ja lisäksi otettu käyttöön uusia järjestelmiä ja laitteita”, toteaa Nevalainen. ”Totta kai meitä harmittaa, ettei maaliskuun lopulle suunKoneosapalvelun toimitusjohtaja Ville Nevalainen valottaa hanketta neliömetrien kautta: ”Saimme uudisrakennuksen myötä käyttöömme uutta toimitilaa kerrosalaltaan yhteensä 3660 m²:n verran. Viereisen vanhan rakennuksen kerrosala on 1440 m². Asiakaspalveluja huoltotilojen ohella logistiikkatoiminnot nostettiin uudelle tasolle tilojen lisäksi tietojärjestelmän osalta. Lämmintä varastotilaa on käytettävissä noin 900 m² ja lisäksi saman verran kylmää varastotilaa, joka saatiin kattamalla uuden ja vanhan hallin välinen alue. Sujuvat toimitukset ovat asiakaskunnallemme erittäin tärkeä osa palvelua, joten koimme myös varastojärjestelmiin panostamisen tärkeänä”. ”Kun lisäämme Teollisuustie 5:n kiinteistökokonaisuuteen erillisen raskaskonekorjaamorakennuksen kerrosneliömetrit 3400 m², niin voimme todeta, ettei ainakaan tilojen puute rajoita yhtiömme kehitystä lähitulevaisuudessa. 8500 m²:n kiinteistökokonaisuudessa mahdumme toteuttamaan uudetkin ideat ja asiakkaiden toiveet”, naurahtaa toimitusjohtaja Nevalainen. ”Eikä meillä ole tarkoitus pysäyttää kehitystä uuden toimitilan käyttöönotniteltua avajaistapahtumaa pystytty pitämään koronatilanteen vuoksi, mutta pääasia on kuitenkin, että uudet tilat on saatu käyttöön, ja asiakaspalvelu pelaa”, jatkaa Nevalainen. Merkittävän kokoinen investointi Rakennusinvestoinnin suuruus on noin 4,5 miljoonaa euroa sisältäen uudet koneet ja laitteet. Investointi on Koneosapalvelun historian suurin, ja se mahdollistaa toiminnan kasvun ja kehityksen. Investoinnin tavoitteena on parantaa asiakaspalvelua sekä liikkuvan kaluston että teollisuuden asiakasryhmille. Toimintaympäristöllä on myös olennainen merkitys oman henkilöstön työturvallisuuden ja -viihtyvyyden kannalta. Hydrauliikka toiminnan kehityksen ytimessä Investointi vahvistaa Koneosapalvelua erityisesti hydrauliikkatoimijana. Uuden myymälän myötä Vilppulan toimipiste kuuluu Parker Hannifinin jälleenmyyjien ykkösketjuun ParkerStore-statuksella. Myös Koneosapalvelun kaksi muuta toimipistettä Lappeenrannassa ja Kuopiossa ovat ParkerStoreja. ”Hydrauliikkahuollon korjaatoon. Kunhan uudisrakennuksen kaikki toiminnot on saatu viimeisteltyä ja hetki hengähdettyä, niin saneeraamme vanhan varastotilan. Sinne järjestellään uudet tuotantotilat voimansiirron korjaamolle ja sylinteriasennukselle”, jatkaa Nevalainen. Rakennushankkeen vaiheet Päätös toimitilainvestoinnista tehtiin maaliskuussa 2018. Suomen Projektori Oy valittiin rakennuttajakonsultiksi vastaamaan projektin ja työmaan johtamisesta. Suunnittelun ja urakoiden kilpailutusvaihe kesti puolisen vuotta, ja rakennuttaminen jaettiin 14 eri osaurakkaan. Varsinainen rakennusvaihe käynnistyi helmikuussa 2019 maanrakennustöillä. Yllätyksiltä ei vältytty tässäkään projektissa, sillä louhintatyötä tuli ennakoitua enemmän. Uuden hallin alta louhittiin peruskalliota noin 1000 kuutiota. Harjannostajaisia vietettiin elokuussa 2019, ja tiukan loppukirin jälkeen rakennus valmistui 11.11.2019. Varsinainen rakennusaika kesti alle 9 kuukautta, joten rakentaminen sujui varsin vauhdikkaasti. Rakennuksen valmistuttua loppuvuonna 2019 alkoivat kamotila ja -laitteet ovat varmasti Suomen, ellei Pohjoismaiden nykyaikaisimmat. Koneosapalvelun hydrauliikkahuolto on Denison Gold Cup -pumppujen valtuutettu huoltopiste ja suuntaventtiilien asiantuntija Parker Mobile Technology Center -statuksella. Hydrauliikkahuolto tullaan sertifioimaan myös Bosch Rexroth Service Partner -korjaamoksi, mutta siitä tiedotamme lisää aikanaan. Joka tapauksessa on selvää, että panostamme aktiivisesti hydrauliikkaliiketoimintaan yhteistyössä arvostetuimpien päämiesten kanssa”, kertoo Nevalainen. Hydrauliikkaan liittyen Koneosapalvelu on vahvistanut resurssejaan hiljattain myös yrityskauppojen kautta. Koneosapalvelu osti pohjoiskarjalaisen hydrauliikkayhtiön Kithydro Oy:n sekä lahtelaisen koneikkovalmistajan Hyprox Oy:n syyskuussa 2019. Nevalainen toteaakin, että ”toteutetut yrityskaupat ja Vilppulan toimitilainvestointi antavat meille hyvän aseman uudelle vuosikymmenelle. Pystymme tarjoamaan teknisen kaupan ja huollon piirissä ainutlaatuisen palvelukokonaisuuden kuuden toimipisteen voimin. Se avaa monia uusia mahdollisuuksia.” KONEOSAPALVELUN TOIMITILOJEN LAAJENNUS VILPPULASSA ON VALMISTUNUT Suomen nykyaikaisin teknisen kaupan ja hydrauliikkahuollon palvelukokonaisuus löytyy nyt Pirkanmaalta, kun Koneosapalvelu Oy:n Vilppulan toimitilojen laajennushanke on valmistunut. Koneosapalvelun historian suurin investointi vietiin läpi tehokkaasti noin kahdessa vuodessa investointipäätöksen tekemisestä uusien tilojen käyttöönottoon. Rakennusja laiteinvestoinnit mahdollistavat tuoteja palveluvalikoiman kehittämisen ja toiminnan kasvun. Koneosapalvelun uudet toimitilat Vilppulassa. Tekniset myyjät Sakari Marttila ja Heikki Niemelä Vilppulan myymälässä.
nro 4 • 2020 27 Hallitunkki 40/20 tn • jatkopalat 45 ja 75 mm • paineilmakäyttöinen • eri asentoihin säädettävä käsivipu • pitkä malli, isot pyörät MEG16 890,Nostoketjut, 4-haarainen • varmuusja lyhennyskoukuilla • pituus 2 m Esim. luokka 8 • 8 mm 4250/3000 kg NKV08402L 299,• 10 mm 6700/4750 kg NKV10402L 469,Esim. luokka 10 • 8 mm 5250/3750 kg NKV1008402L 479,• 10 mm 8400/6000 kg NKV1010402L 739,Kaivonrengastarrain setit • SFS/EN-818 • pintakäsittely: maalaus • betonikaivonrenkaille, (normaalimallille ilman kumitiivistettä) • varmuuskerroin 4:1 • tartuntaväli 40-120 mm • ketjun pituus 2 m • kokonaispituus 2,3 m 2 tn KRT2HA 525,3 tn KRT3HA 699,Hitsattavat kaivinkonekoukut 2 tn KK200002 29,50 3 tn KK200003 39,50 5 tn KK200005 65,KRT3HA NKV08402L NKV1008402L Pullotunkit • ylipaineventtiili • käyttö mahdollista myös vaaka-asennossa • nostovara 150 mm 20 tn • korkeus 234/ max. 459 mm MG20 189,30 tn • korkeus 242 / max. 467 mm MG30 229,MG30 MG20 -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Kuopio Espoo Lappeenranta Pori Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kajaanin Koneja Varaosa Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/ Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kotka Kotkan Mikrokulma Kouvola Kouvolan Työkalu Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti LTV Oy Laitila Sä-Le Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Maarianhamina DAX Trading Ab Mikkeli Etukone Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Mäntsälä Mairuen Kone ja Pultti Oy Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nurmes A & K Heikura Orivesi Ysitien Auto Oy Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pietarsaari Wikro Tools Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Punkalaidun TJP Myllyniemi Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Savon Konepiste Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Tarjoukset voimassa 31.5.2020 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. Verkkokauppamme on aina auki! Aidosti asiantuntevaa palvelua! Meillä hinnat sis. alv 24%
KAIKKI TYÖKONEISTA 28 MINIKAIVUKONEET LAVETIT JA KÄRRYT ISKUVASARAT ISKUVASARAT KONEMYYNTI HUMPPILA Pauli Seppälä 0400 355 110 Veijo Repo 0400 867 730 Ville Nurmi 0400 978 225 Matti Rautionmaa 0500 474 339 TURKU Jarmo Urpo 0400 525 434 TAMPERE Antero Niemelä 045 264 2026 Pekka Niemi 0500 232 840 OULU Pekka Karjalainen 0400 160 808 JYVÄSKYLÄ Antti Tuominen 040 587 3239 SEINÄJOKI Jouko Salomäki 040 620 8213 SEULAT JA MURSKAT Reijo Lehti 0400 822 880 Markku Rautionmaa 0400 221 680 Suomen TELAKONE oy YLI 200 VAIHTOKONETTA TERVETULOA TUTUSTUMAAN! YLI 200 VAIHTOKONETTA TERVETULOA TUTUSTUMAAN! Hinnat +alv. YLI 200 VAIHTOKONETTA www. telakone.com YLI 200 VAIHTOKONETTA www. telakone.com Kennintie 7, 31640 Humppila • Puh. (03) 4240 200 • telakone@telakone.com Volvo L110G 2011 87.000€ Takeuchi TB290 Rototilt 2014 61.000€ Yanmar Vio 35, 5460h Engcon 2007 23.000€ Kramer 380 2 kpl 2007 alk. 25.000€ Hyundai HL740-9A, 6890h 2014 69.000€ Volvo L150H, 4530h 2015 Sop.mukaan Hyundai R180LC-7, 8210h 2007 Sop. mukaan Hyundai R160LC-7 2008 Kall. liitin + pyörit. Sop. mukaan Hyundai R140W-9A Rototilt 2015 Sop. mukaan Hyundai R145LCR-9A, 3600h 2014 65.000€ Hyundai HX140HW, 5310h 2016 Sop. mukaan Hyundai HX145LCR Engcon 2016 Sop. mukaan Hyundai HX520L, 3870 h 2016 Sop.mukaan Hyundai HX220L, 2415 h 2017 Sop.mukaan Hyundai R235LCRD-9 Engcon 2012 69.000€ 82.000€ 65.000€ Hyundai R380LC-9 2011 69.000€ Hyundai R235LCRD-9 2014 2D Indexator Hyundai R180LC-9A kall.liitin 2014 Doosan 140LCV Engcon 2007 42.000€ Doosan DX85R-3 Steelwrist 3230h 64.000€ Volvo EC140BLCM engcon 2003 Sop. mukaan New Holland E135BSR Engcon 2012 55.000€ Kubota U48-4 rototilt 1555h 2014 43.000€ 69.000€ Doosan DX160LC-3 2015 Kall.+ pyöritin Sop.mukaan Cat 312C, metsäalusta 2005 46.000€ Hyundai R60CR-9 rototilt 2013 42.000€ Hyundai R140W-9 Rototilt 2D 2012 Sop. mukaan Hyundai HX140L, 2080 h 2016 72.000€ Hyundai R35Z-7A kall.liitin 2011 28.000€ Hitachi ZX225USRLC-5B 2014 Engcon PALVELEMME MYÖS Oulussa: Sälpätie 16 90620 Oulu, Pekka Karjalainen 0400 160 808 Pääkaupunkiseudulla: Uudenmaan Konehuolto Oy, Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava nro 4 • 2020