Näillä tekisi enemmän s. 4 Toimii kuin kello s. 8 Ponssen tehdas laajenee s. 17 Mykrä paaluttaa Liebherrillä s. 6 8 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta 8 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta YTM ja Sy-Klone parempaa tuottavuutta s.12 www.konekesko.? Myynti/vuokraus: Kobelcoja Kubota -kaivinkoneet Vantaa – Uusimaa Raino Simoinen 050-431 8763 Pirkanmaa – Lounais-Suomi Jere Jokinen 050-571 5407 Kouvola – Itä-Suomi Markku Marjava 0500-253 103 Jyväskylä – Keski-Suomi Tero Auresto 050-592 4341 Seinäjoki – Pohjanmaa Matti Pakkala 0400-661 104 Rovaniemi – Pohjois-Suomi Kauko Kestilä 040-527 2487 Konevuokraus helposti ja kustannustehokkaasti. R KUBOTA U48-4 • Työpaino 4775 kg. • Kaivusyv. 3380 mm. 62 000 € (alv 0%) Sis: Indexator Rototilt RT20 ja kolmen kauhan sarjan. KUBOTA KX057-4 • Työpaino 5545 kg. • Kaivusyv. 3890 mm. 68 000 € (alv 0%) Sis.: Indexator Rototilt RT20 ja kolmen kauhan sarjan. Uusi Kobelco 10-sarja Uuden 10-sarjan myötä Kobelco on alentanut käyttökustannuksia paremmalla polttoainetaloudella suorituskyvyn silti parantuessa. Enemmän voimaa ja suurempi tehokkuus. Polttoaineen kulutusta on pienennetty energian talteenottotekniikalla, joka vie 10-sarjan kaivinkonealan tehokkuuden huipulle. Uusittu puomin hydraulijärjestelmä pienentää virtausvastuksia parantaa polttoainetaloutta 10%! Moottori täyttää Stage IV -vaatimukset Vähentää polttoaineen kulutusta. Mukava turvaohjaamo (ROPS), jossa tärinä vähentynyt edeltäviin malleihin verrattuna jopa 50%! Takakamera vakiovarusteena. Tämän lisäksi entisestään vahvistettu rakenne ja helppo huollettavuus takaavat huolettoman käytön ja pitkän käyttöiän. Mukava ohjaamo on nyt aiempaa turvallisempi. Jämsä 1.9.-3.9 . 6 Luotettavat Sennebogen-materiaalikoneet osastolta 892. Mm. Sennebogen 830 M-HD. Maarakennuskoneet ovat soramontulla työnäytöksessä osastolla 262. Mm. Kobelco SK350LC-10 (varusteltu Martiinin uudella pyörittäjällä) sekä Kubota U48 5-tonninen minikaivuri. K-RENT Tule tutustumaan K-RENT -vuokrapalveluvaihtoehtoihin. Vuokrakaivinkonemallistossamme mm: Kubota KX057-4 (työpaino 5545 kg), KX080-4 (työpaino 8195 kg) Kobelco SK75SR (työpaino 7540 kg), SK140SRLC (työpaino 14400 kg) Kobelco SK210LC (työpaino 20400 kg), SK230SR (työpaino 22500 kg) Kobelco SK260SRLC (työpaino 24900 kg), SK350LC (työpaino 35300 kg) Tervetuloa osastoillemme 892 ja 262! Kysy lisää numerosta 01053 20680 tai ota yhteyttä lähimpään myyjääsi. Lisätetoja löydät myös: www.k-rent.? 830 M-HD -materiaalikone Puutavaran purkuun ja lastaukseen. • Työpaino 41 tn. • Puomisto K17. Kysy mahdollisuutta koeajoon! Lisää Sennebogen -materiaalikoneista netissä: www.konekesko.com/?-FI/ Tuotemerkit/Sennebogen/ Materiaalinkasittelykoneet/ Myynti: Urho Voutilainen Puh. 050-569 3891 urho.voutilainen@kesko.?
2 ” Aivan aluksi lämpimät onnittelut Dynasetille, joka 30 toimintavuotensa aikana on kasvanut maailman johtavaksi hydrauligeneraattoreiden, -korkeapainepesureiden ja –kompressoreiden valmistajaksi. Perustaja ja toimitusjohtaja Reijo Karppinen on tehnyt joukkoineen hienoa työtä. Dynasetkin on kiertänyt vuosia näyttelyissä ympäri maailmaa ja tulevana syyskautena niitä riittää myös täällä Suomessa. Lepaalla Hämeenlinnassa ovat esillä viherja kiinteistöalan palvelut ja tuotteet, Power Truck Show Alahärmässä on kansainvälinen kuljetusalan suurtapahtuma. Pohjanmaalta jatketaan Jämsään ja FinnMetkoon, joka on vuoden suurin konealan tapahtuma Suomessa. Pari viikkoa FinnMetkosta avaavat koneliikkeet ovensa Oikeilla Konepäivillä Oulussa. Kyllä Dynasetilla ja muillakin alan yrityksillä riittää tilaisuuksia tuoda tuotteitaan julki. Tavataan tapahtumissa, Vilkas näyttelykausi KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i Taitto: Toimitus/Ilmoitukset: Toimitus (03) 223 4382 toimitus@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen 0400 623 054 jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi Kirsi Ala-Paavola 0400 966 536 kirsi@hankintavinkit.fi Osoitteellinen postitus/ circulating: 18.000 kpl/copies Painopaikka: Botnia Print, Kokkola (03) 213 1328 aineisto@japlan.fi Julkaisija: TIETOMEDIAT OY Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, FINLAND Päätoimittaja: Jarmo Syvänen puh. (03) 223 4382 E-mail: toimitus@hankintavinkit.fi ISSN 1238-1950 32. VUOSIKERTA Lehden vakituiset avustajat: Juhani Viitanen 040 588 9260 inssi@mikan.pp.fi Jorma Laurila 040 537 3830 jorma.laurila@kolumbus.fi S E U R A A V A N L E H D E N A I N E I S T O P Ä I V Ä 3 . 8 . 2 1 6 KAIKKI TYÖKONEISTA HankintaVinkit painetaan suomalaiselle paperille. Osoitteenmuutokset: toimitus@hankintavinkit.fi, toimitus p. (03) 223 4382 d D YNASET saavutti 30 vuoden merkkipaalun selkeä tarve markkinoilla. Heti alkuvaiheessa olin vakuuttunut, että maailmalla riittäisi kysyntää näille tuotteille,” Reijo Karppinen kommentoi yrityksen perustamisvaihetta. Jo 90-luvun alussa Karppinen tähtäsi kansainvälisille markkinoille. Aluksi hydraulilaitteita lähdettiin viemään Ruotsiin ja muualle Eurooppaan. Ei aikaakaan, kun hyödyt hydraulivoiman käytöstä voimanlähteenä löi läpi kansainvälisesti ja tuotteita vietiin ympäri maailman. Aluksi Karppinen toimi omasta autotallista käsin, mutta Dynasetin kasvaessa suuremmaksi valmistajaksi siirryttiin tehdastiloihin ja tuotantotiloja on sittemmin kasvatettu useaan otteeseen.Yritys on palkannut kiihtyvällä tahdilla uusia työntekijöitä ja laajentanut jälleenmyyntiverkostoa kattamaan kaikki teollisuusmaat. Dynaset on innovatiivisten hydraulilaitteiden pioneerinä tehnyt Hydrauliikan voimalla – iskulauseen konemiesten keskuudessa tunnetuksi. Yrityksen laiteja sovellusvalikoima on kasvanut valtavasti palvellen useita eri toimialoja. Korkealaatuisten hydraulilaitteiden, sovellusten ja ammattitaitoisten jälleenmyyjien ansiosta Dynasetin tuotteita käytetään ympäri maailman. ”Tulevaisuudessa tuoteja sovellusvalikoima tulee kasvamaan. Dynaset palvelee asiakkaitaan edelleen omalla tavallaan, mutta yritys tulee yhä lähemmäs asiakasta,” Anni Karppinen toteaa yrityksen tulevaisuudesta. Tänä päivänä Dynaset on maailman johtava hydrauligeneraattoreiden, -korkeapainepesureiden ja -kompressoreiden valmistaja. Yritys on tunnettu innovatiivisuudestaan ja hydrauliikan tietotaidostaan. Dynaset on säilynyt vuosikymmenet innovatiivisena yrityksenä ja edelläkävijänä tuottaen uusia hydraulilaitteta ja sovelluksia, jotka kehittävät konemaailmaa. olivat vaikuttuneita uusista tuotteista ja tapahtumasta. ”Kiitos järjestäjille. Olihan mielenkiintoisia tuotteita!” – vierailija Jälleenmyyjien kommentteja: ”Paljon kiitoksia hienosta tapahtumasta DYNASET-tiimille. Oli informatiivinen, hienosti organisoitu, rento ilmapiiri ja hyvää ruokaa.” – Dealer Meetingistä ja 30v juhlista ”Arvostamme uusia tuotteita.” – Uusista tuotteista ja innovaatioista ”Täsmällistä työtä” – Uudesta HPTO Hydraulisesta voimanulosotosta ”Hieno, uusi Design” – Uudesta KPL Kadunpesulaitteesta Yrittäjä ja toimitusjohtaja Reijo Karppinen perusti Dynasetin vuonna 1986. Tämä innovatiivinen autoinsinööri sai ajatuksen työkoneen hydraulijärjestelmän käyttämisestä voimanlähteenä generaattoreille, magneettigeneraattoreille, hitseille, korkeapainepesureille ja kompressoreille. ”Hydrauliikan voimalla” on ollut yrityksen johtoajatus siitä lähtien. ”Dynaset on perustettu valmistamaan laajaa hydraulilaitteiden tuotevalikoimaa ja sovelluksia. Minun insinöörinäkökulmasta näille tuotteille oli Dynaset juhlisti kypsää 30 vuoden ikää yhdessä asiakkaiden, jälleenmyyjien ja yhteistyökumppanien kanssa Ylöjärvellä. Juhlien lisäksi yritys järjesti vuosittaisen Dealer Meeting –tapahtuman, joka sisälsi teknistä koulutusta ja tietoa uusista tuotteista ennätyssuurelle kansainväliselle jälleenmyyjäjoukolle. Tapahtumaan saapui lähes 50 jälleenmyyjien edustajaa Australiasta, Aasiasta, Lähi-idästä, Venäjältä, Euroopasta, Afrikasta, sekä Pohjoisettä Etelä-Amerikasta. Samaan aikaan Dynaset järjesti yleisölle avoimet ovet –tapahtuman, jossa oli tehdaskierroksia sekä työnäytöksiä. Jälleenmyyjät ja vieraat
n r o 8 • 2 16 3 Peter Björkman AA ANTTA V Kari Uusinoka AMPERE TTA Heikki Koskema LAHTI/LPR 020 510 2450 Peter Björkman 020 510 5994 Kari Uusinoka 020 510 2486 Heikki Koskema Johan Seikola LIETO ero Leiniö T Erik Enqvist AASA V 020 510 2241 Johan Seikola 020 510 2462 ero Leiniö 020 510 3831 Erik Enqvist KUOPIO Hannu Jurvelin K YTETYT Ä ÄY Mikko Linna TIT AGGREGAA Markku Hirvensalo 020 510 3807 020 510 2457 020 510 2560 Markku Hirvensalo LAHTI/LPR Arto Hautamäki ÄSKYLÄ JYV 020 510 2239 Arto Hautamäki .witraktor www Jaakko Autio OULU Harri Ojala .fi/konevuokraus .witraktor 020 510 3802 Jaakko Autio 020 510 3806 Harri Ojala .witraktor www T RAHOITUS CA Mikko Savolainen .fi .witraktor 050 430 6646 Mikko Savolainen
4 KAIKKI TYÖKONEISTA – Tällä kertaa vuorossa punainen, myhäilee Hannu. n Näillä tekisi enemmän si, mutta Rovaniemelle varaosat kyllä tulevat vaikka huomiseksi jos ei hyllystä löydy. Päivystykset kun saadaan kunnolla pelaamaan, niin hätäkös tässä, kertoo Teemu Rautio. Pääasiassa Hannun ajettavaksi tuli kesän korvalla yrityksen tuorein hankinta uusi Komatsu 931 varustettuna C93 hakkuulaitteella ja 11 metrin puomilla. – Se on varsin tehokas paketti tänne meidän met– Meillä on uudet, hyvät ja tehokkaat koneet sekä osaavat kuljettajat. Tällä paketilla pystyisimme tekemään vielä paljon enemmän jos annettaisiin mahdollisuus tehdä tasaisemmin ympäri vuoden sanovat veljekset Hannu ja Teemu Rautio Metsärautio Oy Pellosta. – Teillä Komatsu Forestilla paketti on aika hyvässä kuosissa niin tuotteen kuin palveluidenkin osalta, mutta aina voidaan parantaa ja varmistaa, että palvelu pelaa tilanteen tullen, kertovat Raution veljekset Komatsu Forestin toimitusjohtaja Timo Korhoselle. siin. Tehokkuuteen vaikuttaa paljon myös toimiva ohjaamo, jossa on hyvä töitä tehdä. Tilaa riittää tällaiselle isommallekin miehelle ja Autolev Advancedohjaamovaimennus pitää kuljettajan aloillaan. Vielä kun lisätään älykkäämpi hydrauliikka, joka mahdollistaa samanaikaisia toimintoja täydellä teholla ja ympäripyörivä ohjaamo niin hyvällä kuskilla jälkeä syntyy, myhäilee Hannu. Omat koneet kulkevat Siimetin lavetilla Scanian perässä. Ajatuksia on kehittää kuljetuspuolta lisää ja työllistää Scaniaa lisää, kun seuraava polvi hyppää mukaan toimintaan tosissaan. nurkille. Nyt on mukava toimia, kun työmaat ovat lähellä ainakin etelän aikoihin verrattuna, tuumii Hannu. Metsärautio on panostanut myös toimitiloihin Pellossa. Koneet saadaan ajettua tilavaan ja siistiin korjaamoon. Vaikka hyvät tilat löytyvätkin niin koneet ajetaan pääsääntöisesti huoltoon Rovaniemelle. Hakkuukoneet ovat huoltosopimuksen piirissä ja varaosina käytetään vain alkuperäisiä osia; myös letkut. – Meidän koneet ovat aidossa kunnossa eivät parsitut kasaan ”sinnepäin” osilla. Tätä alkuperäisyyttä arvostetaan myös, kun koneet menevät vaihtoon noin 2,5 vuoden välein. Hallilta meillä on hyvä ensiapu letkuista ja muista kokemukseemme perustuvista varaosista. Lappihan tunnetaan tai kuvitellaan pitkien etäisyyksien perukak– Nykyiset koneet ovat niin tehokkaita ja luotettavia, että niillä pystyisi paljon enempäänkin. Tasaisesti ympäri vuoden kun saisi puuta korjata, niin nykyiset ja tulevat tarpeet Suomessa pystyttäisiin hyvin kattamaan, sanoo pellolainen metsäkoneyrittäjä Hannu Rautio. Puuvirrat ovat kasvussa uusien biotuotetehtaiden valmistuessa ja myös Ruotsin puolella olevat tehtaat imevät suomalaista puuta hyvään tahtiin. Hannu on urakoinut veljensä Teemun kanssa vuodesta 1995 ja poikien isä Paavo aloitti puunkorjuu jo 60-luvun lopulla. Nyt Metsärautio Oy urakoi Länsi-Lapin alueella Pello, Ylitornio ja Kolari. – Tällä hetkellä olemme keskittyneet operoimaan hakkukoneilla ja meidän työmailla puut ajaa P. Kylmämaa Oy. Raution miesten yritys urakoi pitkään yli 10 vuotta myös etelässä Hämeenlinnan seudulla. – Aika kaukana kotoa olimme, mutta nuorempana sitä jaksoi hyvin työn perässä mennä ja tuota väliä kulkea. Teemu taisi ajella harva se viikonloppu metsälle tänne kotiJ A R M O S Y V Ä N E N Näillä tekisi enemmän
n r o 8 • 2 16 5 LISÄTIETOJA: www.koemenestys.fi ? www.liebherr.fi ? www.scania.fi ? www.nokianrenkaat.fi ? www.vianor.fi Petri Dubb, 0400 357 858, petri.dubb@liebherr.com ? Seppo Salmi, 050 64 258, seppo.salmi@scania.fi LIEBHERR L 514 stereo -pyöräkuormaaja LIEBHERR L 556 X-Power -pyöräkuormaaja LIEBHERR L 576 X-Power -pyöräkuormaaja LIEBHERR A 914 Compact -pyöräalustainen kaivinkone LIEBHERR R 914 Compact -tela-alustainen kaivinkone LIEBHERR R 926 Compact -tela-alustainen kaivinkone PE 9.9. klo 11 – 18 VANTAA (Lemminkäinen Infra Oy, Trukkikuja, vt 4 – Koivukylän liittymä) MA 12.9. klo 11 – 18 TURKU (Rudus Oy, Asutustie 130, Saramäki) TI 13.9. klo 11 – 18 PORI (MM-Mykrä Oy, Tampereentie 282 / vt 11, Pirunkynsi) KE 14.9. klo 11 – 18 ILMAJOKI (Kallio Betoni, Seinäjoentie 285) TO 15.9. klo 11 – 18 PIETARSAARI (Pietarsaaren KTK murskaamo, Lepplax, Finnentie) PE 16.9. klo 11 – 18 OULU (OAKK, Ruskon toimipiste, Konetie 15) LA 17.9. klo 11 – 16 OULU (OAKK, Ruskon toimipiste, Konetie 15) MA 19.9. klo 11 – 18 ROVANIEMI (Napapiirin Kuljetus Oy, Hietavaaran soranottoalue, Hietavaarantie) TI 20.9. klo 11 – 18 KAJAANI (Kajaanin Rakennussora Oy, Kontiomäki / Härmänmäki, tie 89) KE 21.9. klo 11 – 18 SIILINJÄRVI (Vuorimäki, tie 77) TO 22.9. klo 11 – 18 JYVÄSKYLÄ (Scania Suomi Oy, Hallanperäntie 8, Leppävesi) MA 26.9. klo 11 – 18 MIKKELI (SBS Betoni, kiviainesvarasto, Tikkalantie 12) TI 27.9. klo 11 – 18 LAPPEENRANTA (Lemminkäinen Infra Oy, Ruukintie 1) KE 28.9. klo 11 – 18 LAHTI (Lemminkäinen Infra Oy, Karistonkatu) TO 29.9. klo 11 – 18 NOKIA (Nokian Kuljetus Oy, Porin yhdystie 396) KIERTUEAIKATAULU KIERTUEELLA KOEA JETTAVANA TERVETULOA SCANIA R 730 8x4/4 76-tonninen sorakasetti. Av. 4900 mm, rautajousinen, napaperät, KOME. SCANIA R 580 8x4*4 -sora-auto. Av. 4100 mm, takailmajousinen, akseliperät, KOME. SCANIA R 580 8x4*4 -koukkuauto. Av. 3750 mm, täysilmajousinen, akseliperät, Multilift XR24ZL. Osallistu pyöräkuormaajakilpailuun! PARHAAT PALKITAAN! Tarjolla KEVYT KENTTÄLOUNAS! Rekisteröidy paikanpäällä! HYVÄT PALKINNOT! KIERTUEELLA MUKANA MYÖS YHTEISTYÖKUMPPANIT: KOE JÄLLEEN MENESTYS! LIEBHERR ja SCANIA KIERTÄVÄT SUOMEN SYYSKUUSSA 2016 Osallistu pyöräkuormaajakilpailuun! PARHAAT PALKITAAN! Tarjolla KEVYT KENTTÄLOUNAS! Rekisteröidy paikanpäällä! HYVÄT PALKINNOT! KIERTUEELLA KOEA JETTAVANA
6 KAIKKI TYÖKONEISTA m Maanrakennus Mykrä Oy paaluttaa Liebherrillä kairaukset, jonka jälkeen sitten betonipaalut asetetaan. Tämä oli ensimmäinen työmaa, missä keväällä käyttöön ottamamme Liebherr oli kairaustöissä. Tähän kairattiin 10 metrin esireikiä paaluille, ja hyvin on hommat sujuneet, jatkaa Mykrä. Kairauksen lisäksi uudella Liebherillä hoituu paalutuksen lisäksi myös ponttien asennukset vibravarustuksella. – Saamme lisäksi hyvin tukea ja koulutusta Liebherriltä koneenkäyttöön, lisää Mykrä tyytyväisenä. Liebherr LRB 125 • Paino ilman työlaitetta n. 50 tonnia • Koneen leveys 3000 mm ja korkeus 3400 mm – Tällä yhdellä koneella saadaan hoidettua kairaukset, erilaiset paalutukset ja vibravarustuksen ansiosta myös ponttienasennukset. Varustuksen vaihto kairauksesta paalutukseen hoituu näppärästi, toteaa Jorma Mykrä. Telalappujen leveys 700 mm • 2 eri liideripituutta 12,5 m tai 14,5 m (kuljetuspituus 13,8 metriä liideri vaakatasossa. Työlaitteita varten omat hydrauliikkapumput (2x400 l/min) vuosien saatossa laajentunut ammattitaitoisissa käsissä. Nyt yrityksen väreissä tapaa yli 30 työntekijää ja kalustolistaa löytyy useamman A4:n verran laidasta laitaan. – Kalustosta löytyy koneita ja laitteita moneen eri tarkoitukseen. Omissa tiloissamme saadaan huollot, korjaukset ja pesut hyvin hoidettua. Muutaman vuoden olemme nyt paalutuksia tehneet. Meillä on uuden Liebherrin lisäksi paalutuksiin Junttan PM, kertoo toimitusjohtaja Jorma Mykrä. Yritys hoitaa paalutuksien lisäksi maarakennustöitä monipuolisesti ja yrityksellä on mm. oma terminaalialue, josta myydään eri materiaaleja (multaa, haketta, kiviä, mursketta) niin yksityisille kuin yrityksille. Kairausta ja paalutusta siltatyömaalla Liebherr LRB 125 saapui Maanrakennus Mykrä Oy:lle keväällä. Jutun teko hetkellä Liebherr oli töissä Harjunpään joen siltatyömaalla. – Tällä työmaalla teimme ensin maansiirto ja paalutus työt väliaikaiselle sillalle ja nyt vuorossa on sitten uuden sillan Keväällä Suomeen saapunut Liebherr LRB125 oli tositoimissa siltatyömaalla lähellä Poria. Tällä työmaalla kairattiin ensin n. 10 metrin reiät, jonka jälkeen paalutettiin 300x300 mm betonipaaluilla. Jorma Mykrä ja Petri Dubb Liebherriltä ovat tyytyväisiä uuden koneen toimivuuteen. Maanrakennus Mykrä Oy on satakuntalainen perheyritys. Yritys on perustettu vuonna 1973 ja urakoi maaja vesirakennuksen ammattilaisena ympäri Suomen. Yrityksen pääkonttori sijaitsee Ulvilassa. Yksi yrityksen viimeisimmistä hankinnoista on Liebherr LRB 125. Hankinnan myötä paalutuksia hoidetaan kahden yksikön voimin. Asennetta ja ammattitaitoa Maanrakennus Mykrä Oy on K IR S I A L A P A A V O L A Juha Ojala on kokenut paalutuskoneen kuljettaja. Yhteistyö uuden koneen kanssa on lähtenyt hyvin käyntiin. – Monitoreilta pystyy seuraamaan kaikkia tarvittavia tapahtumia mm. kairatessa. Esimerkiksi kairaussyvyys on koko ajan tiedossa. Lisäksi tiedot tallentuvat ja työmaakohtainen data jää talteen.
n r o 8 • 2 16 7 k M a a i l m a n e n s i m m ä i n e n s a m m a l e e n k e r u u k o n e o n s u o m a l a i n e n k e k s i n t ö Sammaleesta maanomistajille tuhansien eurojen tuotto Biolan Groupiin huhtikuussa liittynyt EcoMoss Oy aloittaa Suomessa kaupallisen sammaleenkeruun. Systemaattinen keruu ei ole aikaisemmin ollut mahdollista kustannustehokkaan koneen ja keruuketjun puuttuessa. Patentoitu, ympäristöä säästävän koneen toiminta perustuu erikoislaitteisiin ja menetelmään, jossa sammal irrotetaan suon pinnasta. Suonomistajalle rahkasammaleesta tulee yhdeltä korjuukerralta hehtaarin alalta jopa tuhannen euron tuotto. Sammaleesta valmistettavalla kasvualustalla on kysyntää sekä suomalaisissa että kansainvälisissä kasvihuoneissa. taa sammalta 50 000 kuutiota, Rantanen toteaa. Sammaleesta tehty kasvualusta on vientituote Sammalkasvualusta korvaa sekä kivivillaa että turvetta. Maailmalla eniten käytetty kasvualustojen raaka-aine on kasvuturve. Sammaleen tuotanto eroaa kasvuturpeen tuotannosta merkittävästi. Perinteisessä turvetuotannossa suon alkuperäinen luonto menettää muotonsa ja ekologiansa peruuttamattomasti. Lisäksi ojitus muuttaa suoalueen veden kiertokulkua. Sammaltuotannossa soita ei ojiteta eikä kuivata. Toinen kasvualustojen paljon käytetty raaka-aine on kivivilla. Nykyisten EU-säädösten mukaisesti elävällä juurimassalla täyttynyttä kivivillaa ei saa viedä kaatopaikalle eikä ajaa penkkaan. Vuoden käytön jälkeen kivivillasta tulee ongelmajätettä, joka ei pala eikä maadu. Sammal sen sijaan voidaan kompostoida. – Kaupallisesti tarkasteltuna me näemme sammaleessa merkittävän vientipotentiaalin. Kasvualustat ovat selkeästi suuri mahdollisuus, mutta sammaleesta pystytään tekemään paljon muutakin. Sammal on antiseptinen, eli se ei homehdu ja lisäksi sillä on korkea eristyskyky. Rakennusteollisuuden puolella eristeisiin ja eristelevyihin voidaan hyvin ottaa sammal mukaan. Sammaleen ilmavuus ja kyky sitoa vettä tarjoaa uusia mahdollisuuksia myös kotipuutarhatuotteiden tuotekehitykseen, Teppo Rantanen kertoo. Biolan Group on ollut mukana elävään sammalmateriaaliin perustuvien kasvualustojen tuotekehityksessä jo vuodesta 2000. Rahkasammaleesta valmistetut tuotteet ovat toimineet vaativissa ammattiviljelykokeissa jopa paremmin kuin kilpailevat tuotteet. Sammaltuotteiden kaupallistaminen on nyt mahdollista, kun kustannustehokas korjuuketju saadaan rakennettua. ka oikein kerättynä suojelee suon ekosysteemiä. Keruukohta palautuu ennalleen alle kymmenessä vuodessa ja täydellinen uusiutuminen on tapahtunut noin 20 vuoden kuluttua, kertoo Biolan Groupin toimitusjohtaja ja EcoMoss Oy:n hallituksen puheenjohtaja Teppo Rantanen. Sammalhehtaari tuottaa tuhat euroa Rahkasammaleesta pystyy saamaan hyvän tuoton. Yhdeltä hehtaarilta saadaan sammalsatoa noin 2000 kuutiota. Tuottoa tulee parhaimmillaan jopa tuhannen euron luokkaa hehtaarilta. Sammaleenkeruu kannattaa jo kymmenen hehtaarin alueelta. Sammaleen nostoaika on toukokuun alusta vuoden loppuun ja kustannus vastaa metsänkorjuun kustannustasoa. – Tällä hetkellä monen maanomistajan suo on täysin tuottamattomassa tilassa. Kun saamme tehokkaan sammaleenkeruun vauhtiin, tulee monelle tilalliselle ylimääräistä tuottoa. Nyt ensimmäisenä vuonna tavoitteemme on nosKaupallinen sammaleenkeruu on aikaisemmin ollut lähes mahdotonta. Nyt suomalainen, Biolan Groupiin kuuluva EcoMoss Oy on saanut tuotekehityksensä valmiiksi ja maailman ensimmäinen sammaleenkeruukone on käytössä. Yhtiön kehittämässä menetelmässä rahkasammal irrotetaan suon pinnasta erikoisvalmisteisella kauhakuormaimella. Kone on rakennettu metsänkorjuukoneen päälle ja sen patentoiduilla laitteistolla sammaleesta puristetaan vettä pois jo korjuualueella. Näin vesi palautuu takaisin suon alkuperäiseen biotooppiin. Pintaa ei kaavita paljaaksi, joten suohon jää itiöitä kasvattamaan uutta sammalta kerätyn tilalle. – Suomessa on noin 9 miljoonaa hehtaaria suota. Lähes puolet suopinta-alasta on metsätalouden käytössä, maataloudella noin kolme prosenttia ja turvetuotannossa yhden prosentin ala. Rahkasammaleesta tulee nyt uusi suosta saatava raaka-aine, jol Uudet 40 -sarjan Lundbergit Ympäristöystävällisimmät monitoimikoneet ensiesittelyssä Lepaalla 11.-13.8.2016 muitakin. Kerromme niistä mielellämme lisää muun muassa LEPAA-näyttelyssä sekä syyskuun alun FinnMETKOssa 1.-3.9. Jan Aspvik muistuttaa. Lännen MCE on kansainvälisesti toimiva kokonaistaloudellisten ja ympäristöystävällisten kaupunki-, infraja vesirakentamisen monitoimisten koneja laiteratkaisujen kehittäjä ja tuottaja. Lännen MCE:n tarjoamat ratkaisut tehostavat kaupunki-, infraja vesirakentamisen konekaluston käyttöasteita pienentäen samalla kustannuksia sekä ympäristörasitusta. Lännen MCE:n liikevaihto on 50 miljoonaa euroa ja henkilöstöä on 160. ennen kaikkea ympäristövastuun näkökulmasta. Uudistetut moottorit täyttävät neljännen päästöluokan (Stage 4) vaatimukset eli kaikkein tiukimmat nykykriteerit. Tietyissä töissä pystyy käyttämään pienempiä kierroksia, jolloin polttoainetta säästyy ja ympäristömelu pienenee. Lundbergin edellisen malliston kolmessa suurimmassa mallissa moottorin teho oli kaikissa sama. Uuden malliston kahdessa pienimmässä (4140 ja 4240) moottorin teho on 55 kilowattia ja kolmessa suurimmassa mallissa tehot 80, 98 ja 107 kilowattia. Teholuokat ovat siis huomattavasti leveämmät. Entistä kattavammasta Lundberg-mallistosta on nyt entistä helpompi valita sopivin malli eri tekemiseen tai työtehtäviin. Tilavammat ja käytännöllisemmät ohjaamot Lundberg 40 -sarjan koneiden ohjaamot ovat kokeneet rutkasti uudistuksia. Uutta tilaa on tullut etenkin istuimen oikealle puolelle. Kyynärnoja on aiempaa vahvempi ja ohjauspyörä paksumpi. Myös muun muassa sisätilalämmitintä, tuuletusta ja virtalukkoa on parannettu. Ja paljon, paljon muuta. Kaikki edellä mainitut uudistukset on tehty asiakkaiden käyttökokemusten ja toiveiden pohjalta. Niin, ja kaikki ohjaamon muutokset parantavat luonnollisesti koneen tuottavuutta, toki myös liikkuvuutta ja monitoimisuutta. Eivätkä Lundbergin uudistukset rajoitu vain moottoreihin ja ohjaamoihin. Koneissa on esimerkiksi uusi, kokonaan lasinen ovi ja aiempaa suurempi sivuikkuna, jotka tuovat paremman näkyvyyden ja tilantunteen. Myös konepeiton ja maskin ulkomuoto on muuttunut. Konepeitto on jatkossa avattavissa sekä sivuille että ylhäältä. – Uudistuksia on siis runsaasti Loimaalla Lännen Tractors Oy:n sekä Lundberg Hymas Ab:n tehtaalla Ruotsin Skellefteåssa on käynnissä jatkuva tuotekehitys, jonka taustalla on asiakkaiden – ennen kaikkea koneiden käyttäjien – palautteen tarkka kuuntelu. Kaikessa Lundberg-monitoimikoneiden uudistusja parannustyössä huomioidaan aina myös koneiden liikkuvuus, monitoimisuus, tuottavuus ja ympäristövastuu, tiivistää Lännen Tractors Oy:n tuoteryhmäpäällikkö Jan Aspvik. Vähäpäästöiset ja tehokkaat moottorit – Esittelemme uudet Lundberg -mallit ensimmäisen kerran Suomessa Hattulan Lepaalla 11. 13. elokuuta. Kannattaa tulla Lännen osastolle tutustumaan perusteellisesti uudistuksiin, Aspvik vinkkaa. Lundberg-koneiden moottoreita on uudistettu vahvasti –
8 KAIKKI TYÖKONEISTA Kaivinyhtymä M. Palonen Ky:n uusi Cat M318F urakoi Äänekosken ratahankkeella. ”Kyllä tämä kone toimii täällä kuin kello” toteaa Markku Palonen tyytyväisenä. ä Toimii kuin kello radalle tuloa, kaiken täytyy olla kunnossa. Ratatyön päivän aikataulu on niin tiukkaan aikataulutettu, että konerikkoihin ja ongelmiin ei juuri ole mahdollisuutta, kertoo Jalamaa. – Perusvaatimusten lisäksi koneissa täytyy olla paljon muitakin ominaisuuksia, jotka rataympäristö vaatii. Näitä on mm. kiskopyörät suojilla (estävät jalan menemisen pyörän ja kiskon väliin), hinauspalkki ja korvat molempiin päihin (tarvittaessa kone saadaan rikkoutumistilanteessa vaikka veturilla hinattua pois junien tieltä), nostokorkeudenrajoitin Vanhat kiskot kerätään pois Palosen toimesta. ”Palonen on avainasemassa päivän töiden sujumisen kannalta. Vanha ratakisko on saatava alta pois täsmällisesti. Ja hyvin täällä hommat sujuvat” kertoo päätoteuttajan vastuuhenkilö Juha Jalamaa. Infra Häme Ry:n toiminnanjohtaja Antti Astrén (vas.), Wihuri Oy Teknisen Kaupan Kari Uusinoka ja Jyväskylän aikuisopiston maanrakennusalan opettaja Eero Hannuksela vierailivat ratatyömaalla kesäkuussa. Kuvassa myös Kaivinyhtymä Palonen Ky:n Markku Palonen sekä päätoteuttajan työnjohtaja Juha Jalamaa (2. oik.). Ratatyömailla toimivat koneet vaativat erikoisvarusteita, jotta niillä voidaan turvallisesti työskennellä radoilla. Kaikki koneet tarkastetaan, että vaatimukset täyttyvät. Kaivinyhtymä M. Palosen koneessa on mm. kaikki nivelet ja hytti erikseen maadoitettu kuparikaapeleilla. Markku Palosen yrityksen 35. juhlavuoden kunniaksi yrityksen logoa uudistettiin ja esimerkiksi uusi CAT M318F sai hienot spesiaaliteippaukset. Koneiden lisäksi ratatöissä tarvitaan edelleen myös ammattitaitoisia käsipareja! sähköratoja varten (missään tilanteessa mikään osa puomista ei saa nousta yli 4,5 tai 5 metrin rajojen) sekä kaikki nivelet ja hytti pitää erikseen maadoittaa kuparikaapeleilla jos kaikista varotoimista huolimatta langoissa oleva 25 000 volttia pääsee koneen kimppuun, kertoo Palonen. Palosen käytössä oli aiemminkin Cat, joten käyttöönottaminen sujui ongelmitta tälläkin kertaa. – Ja esimerkiksi kamerat on loistavat täälläkin ympäristössä, voi peruutella huoletta rataa pitkin, lisää Palonen tyytyväisenä. Valmista tulee Ratatöiden eteneminen suunnitellun aikataulun mukaisesti edellyttää saumattoman yhteistyön lisäksi myös toimivia koneita ja laitteita. Kun kaikki sujuu ongelmitta, rataa valmistuu aikataulun mukaisesti. Päivän työrupeaman jälkeen junat pääsevät taas liikennöimään normaalisti, osin jo uutta rataa pitkin. – Kyllä tällä koneella täällä pärjää hyvin ja hommat hoituvat aikatauluissa, päättää Palonen tyytyväisenä. radalla kulkee jo junat normaalisti. Esimerkiksi nyt kun päivän työt ovat alkamassa, nuo telakoneet odottavat tuolla eilisessä lopetuksessa pääsyä pohjankaivuun, kun vanhan rata on purettu päältä pois. Sitten uudet pölkyt sekä ratakiskot asennetaan ja yhteen hitsataan ja kiskojen reunat täytetään ja rata on valmis, kertoo päätoteuttajan vastuuhenkilö Juha Jalamaa. Vanhat kiskot kerätään kasalle tällä työmaalla Markku Palosen (Kaivinyhtymä M Palonen Ky) toimesta Cat M318F:llä. Palosen uusi kone on ollut ratatöissä tämän kesän. 35 vuotta radalla Kaivinyhtymä M.Palonen on tamperelaisen Markku Palosen isän Toivo ”Topi” Palosen vuonna 1981 perustama yritys, jonka nykyinen päätoimiala on ratatöiden parissa. – Vuonna 2007 tehtiin sukupolven vaihdos ja siitä lähtien olen pyörittänyt toimintaa. Vuodesta -81 lähtien ollaan tehty vain ratatöitä ja 99 prosenttisesti vain VR:lle, kertoo Palonen. Konekalusto sisältää tällä hetkellä neljä kiskoilla liikkuvaa kaivuukonetta monipuolisilla lisälaitteilla (sekä kesä että talvi töihin) ja kuljettajilta löytyy itsenäisen työskentelyn mahdollistava ratatyöstä vastaavan pätevyys. Tämä on 35. juhlavuosi yrityksellä ja siksi halusin tähän koneeseenkin spesiaaliteippaukset ja samalla yrityksen logo uudistettiin tuomaan uutta ilmettä. Alalle on tullut näiden kunnioitettavien 35 vuoden aikana hurja määrä uusia yrittäjiä. Luotan kuitenkin, että laadukkaalle ja luotettavalle toimijalle on aina paikkansa ja työnsä, niin kuin on tähänkin asti ollut, jatkaa Palonen. Koneissa erityisvaatimuksia Kaikkien ratatyömailla liikkuvien työkoneiden on oltava CEmerkittyjä, kuten myös kaikkien lisälaitteiden. Lisäksi koneet ovat katsastettava erittäin tiukkojen Trafin ohjeiden mukaisesti. Ratatöissä olevat koneet täytyy myös lisäksi olla huollettu koneiden käyttöohjeiden mukaisesti. Lisäksi työkoneiden runko täytyy olla maadoitettava. – Kaikille koneille suoritetaan työmaan vastaanottotarkastus ennen Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteyksien ratahanke on käynnissä Keski-Suomessa. Hankkeen tilaajana toimii Liikennevirasto ja palveluntuottajana VR Track Oy. Työ tehdään Allianssi urakkana. Metsä Groupin biotuotetehdas lisää valmistuttuaan rautateitse tapahtuvien tavarakuljetusten määrää Tampere-Jyväskylä-Äänekoski ja kasvaminen edellyttää rataosuuden parantamistoimenpiteitä. Parantamistoimenpiteet ja radan sähköistäminen mahdollistavat kuljetuskapasiteetin kasvun ja ympäristöystävällisen sähköjunaliikennöinnin. Hanke painottuu noin 47 kilometrin mittaiselle Jyväskylä-Äänekoski välille, mutta töitä tehdään myös yksittäisissä kohteissa Tampere-Jyväskylä välillä. Nämä työt kohdistuvat turvalaite muutoksiin. Täsmällinen suunnitelma päivän työlle – Joka aamu koneet tuodaan pätkälle tietyssä järjestyksessä. Päivässä rataa tehdään 600 metriä, jonka jälkeen uusi rata on ajokunnossa. Työt aloitetaan aamulla ja iltapäivällä K IRSI A LAP AAVOLA
n r o 8 • 2 16 11 Nähtävillä syksyn messuilla! Uusi tehokkaampi moottori 73hp. Hiljaisempi ohjaamo. Säädettävät lisähydrauliikat. ym. John Deere Finnmetkossa – kokonaisratkaisuja puunkorjuuseen tuihin koneisiin. FinnMetko-uutuus: Ratkaisu pehmeiden maiden puunkuljetukseen 8-pyöräisen 1270G–harvesterin työpariksi pehmeiden maiden puunkorjuuseen ja muihin haastaviin puunkorjuuolosuhteisiin on nyt saatavana pitkätelinen 1210E IT4 tai 1510E IT4 -kuormatraktori. Pitkätelisen kuormakoneen takatelin napaväli on 1890 mm eli 390 mm pidempi kuin vakiomallissa. Voimansiirto ja kääntösäde ovat samat kuin vakiolla HDportaalitelillä varustetussa koneessa. Pitkätelinen ratkaisu toimii sekä normaaleilla maapohjilla että pehmeillä alustoilla. Pitkä teli tuo vakautta esteiden ylityksiin kivikkoisilla alueilla ja matalat pintapaineet koneen etuja takarungolla tekevät koneesta erinomaisen ratkaisun pehmeiden maiden puunkorjuuseen. Polttoainetehokas John Deere 1270G -harvesteri John Deere’n G-sarjan tuotanto aloitettiin joulukuussa 2015 suurimmista konemalleista. Suurin muutos G-sarjan koneissa on John Deere'n Final Tier 4 –moottori. Myös ohjausmoduulit ja johtosarjat on uusittu ja TimberMatic-ohjausjärjestelmä päivitetty. John Deere 1270G -harvesteri kuluttaa merkittävästi vähemmän polttoainetta kuin edeltäjänsä mutta on myös entistä tehokkaampi. Tehonlisäys on erityisen suuri 6-pyöräisessä versiossa, jonka teho on nyt sama kuin 8-pyöräisessä eli 200 kW entisen 170 kW:n sijaan. Vääntömomentti on 6-pyöräisessä koneessa kasvanut jopa 17 % ja 8-pyöräisessäkin 5 %. Polttoainetta 1270G kuluttaa jopa 10 % vähemmän kuin edeltäjänsä, mikä tuo huomattavan määrän suoraa säästöä koneen elinkaaren aikana. Voimakas ja vääntävä John Deere 1470G -harvesteri John Deere 1470G on teknisiltä ominaisuuksiltaan samankaltainen kuin 1270G mutta siinä on voimakkaampi CH9puomi ja puomin vaatima erilainen eturunko, isommat renkaat ja järeämmät teliakselistot. Puomin kääntölaite on sijoitettu harvesterin rungon suuntaisesti, mikä parantaa letkutusta ja kaapelointia. Samalla näkyvyys eteenpäin paranee ja kuluminen on minimoitu. Erinomaisilla liikeradoilla ja -nopeuksilla varustettu puomi jaksaa työskennellä vaivattomasti pitkälläkin ulottumalla. Suurten kuormien ja pitkien kuljetusmatkojen John Deere 1910G kuormatraktori John Deere 1910G:ssä on uudistettu moottorin lisäksi myös ajohydrauliikka, automatiikka, kuormatila ja eturunko. Huoltoa on helpotettu rakenteellisilla muutoksilla kuten kevyemmällä pohjapanssarilla. Moottorin maksimiteho on noussut 7,5 % ja vääntömomentti 21 %. 1910G:n ajohydrauliikkaa on kasvatettu ja komponentteja on vaihdettu järeämmiksi, minkä ansiosta koneessa on John Deere’n G-sarjan metsäkoneet ovat enemmän kuin metsäkone. Huomattavasti parantuneen polttoainetalouden lisäksi uudet konemallit saavat kiitosta voimakkaista ja tarkkaliikkeisistä puomeista sekä käyttövarmuudesta. Käyttövarmuutta lisäävät ForestSight–palveluratkaisut varmistavat koneen tuottavuuden koneen koko elinkaaren ajan. Saatavana ovat kaikki tarvittavat huoltoja varaosapalvelut, koneen käytön ja konekannan optimointi, seurantaohjelmistot sekä kuljettajakoulutus. John Deere’n huoltosopimuksella koneyrittäjä varmistaa koneelleen korkeimman mahdollisen käyttöasteen ja vaihtoarvon sekä säästää noin 20 % koneen ylläpitokustannuksista. FinnMetko-uutuus: Mitattuun tietoon perustuva koneen optimointipalvelu John Deere on ainoa konevalmistaja, joka tarjoaa mitattuun tietoon perustuvaa harvesterin suorituskyvyn optimointipalvelua. Huoltosopimuksen mukana ostettava optimointipalvelu sisältää säännöllisin väliajoin ajettavan koneraportin ja analyysin koneen ja kuljettajan suoritustasosta. Koneraportti kertoo, mikä koneen toiminnan ja käytön osa-alue on huippuluokkaa tai on muuttunut verrattuna aikaisempaan mittaukseen tai samanlaisissa olosuhteissa työskentelevään vertailujoukkoon. Näiden pohjalta asiakkaalle voidaan tarjota esimerkiksi säätöpäivää tai kuljettajan työmallikoulutusta. Säätöpäivän aikana optimoidaan koneen suorituskyky tavoitetasolle. FinnMetko-uutuus: Kärkiohjauksen uusi versio – IBC 2.0 Suuren suosion saavuttanutta kärkiohjausta on kehitetty edelleen. FinnMetkossa esiteltävässä uudessa IBC 2.0 versiossa kouran ohjauksen tarkkuutta on parannettu erityisesti pitkällä ulottumalla. Ohjelmisto käyttää tietoa kouran sijainnista ja käännön liikenopeus pitkällä ulottumalla säätyy samaksi kuin lyhyellä. Peräti 85 % pohjoismaisista asiakkaistamme valitsee kuormakoneeseensa kärkiohjauksen. Uudet ohjelmapäivitykset ovat saatavina myös vanhempiin kärkiohjauksella varustetvetovoimaa 4,5 % enemmän. CAN-väyläjärjestelmä on yksinkertaisen luotettava ja TimberMatic F-16 -ohjausjärjestelmä on entistä tehokkaampi. Ainutlaatuiset JDLinkja TimberOffice-seurantaohjelmistot John Deere’n JDLink–etähallintajärjestelmä antaa tietoa koneen käytöstä, moottorin kuormituksesta, polttoaineen kulutuksesta, huoltotarpeesta ja koneen sijainnista. TimberOfficeohjelmistopaketin avulla koneilta kerätyistä tiedoista saa monipuolisen näkymän konekannan kuntoon ja käyttökustannuksiin. Tiedonsiirtoa koneelta TimberOffice-ohjelmistoon on kehitetty. Asiakkaillamme on nyt käytössään entistä kattavampi ja reaaliaikaisempi tieto koneen suorituskyvystä, mikä auttaa koneyrittäjiä parantamaan omaa kilpailukykyään ja kannattavuuttaan. Simulaattorit ja TimberSkillsoppimisympäristö John Deere -koulutussimulaattorien ja TimberSkills-oppimisympäristön avulla voi harjoitella kaikkia puunkorjuun työvaiheita hakkuusuunnitelmasta kuorman tien varteen purkamiseen. Yhden harjoituksen sisällä voi samaa leimikkoa käsitellä usealla metsäkoneella yhtä aikaa. Simulaattoreiden ja TimberSkills-oppimisympäristön esittelystä John Deere’n FinnMetko-osastolla vastaa metsäopetus.fi. John Deere Shopissa erinomaisia FinnMetko-tarjouksia PerformancePlus-tuotteet vastaavat erityisesti John Deere’n asiakkaiden tarvikeja varustetarpeisiin. Käyttämällä alkuperäisiä PerformancePlus -tuotteita koneyrittäjä varmistaa koneidensa korkean käyttöasteen ja käyttövarmuuden. Tarvikkeista on runsaasti erinomaisia Metko-tarjouksia. John Deere Shopissa on myynnissä runsaasti John Deere -merkkivaatteita ja -leluja. Erinomainen laatu, käyttövarmuus ja asiakkaalle arvoa tuottavat ForestSight-palveluratkaisut näkyvät uusissa konemalleissamme. Tuotelaatuun sitoutumistamme kuvaa uusien konemallien testaus vähintään 2000 tunnin ajan ennen sarjavalmistuksen aloittamista. John Deere on tunnettu kuljettajan työoloja parantavista innovaatioistaan. Ainutlaatuinen kääntyvä ja vakaava ohjaamomme tarjoaa merkittävää parannusta sekä kuljettajan viihtyvyyteen että tuottavuuteen. Investoidessaan uuteen John Deere -metsäkoneeseen koneyrittäjä saa kokonaisvaltaisen ratkaisun puunkorjuuseen. John Deere’n G-Sarja on enemmän kuin metsäkone.
12 KAIKKI TYÖKONEISTA YTM:n käytössä on myös hyvin varusteltu RoadShow-auto. Auto on kierrellyt Suomea, vierailuja eri yrityksissä ja tapahtumissa on kertynyt jo yli 200. – Meillä täällä RoadShow autossa tuotenäyttely vaihtelee asiakkaiden ja tietysti myyjienkin tarpeiden mukaan. Voimme varustaa auton esimerkiksi maanrakennusalaa ajatellen, tai sitten vaikka teollisuudenasiakkaita ajatellen palonsammutusjärjestelmillä ja muilla teollisuuden ratkaisuilla, kertoo Jan Friman YTM:stä. y YTM-Industrial Oy ja Sy-Klone International markkinoivat työturvallisuutta ja parempaa tuottavuutta toimialalta ja erilaisista käyttökohteista, kertoo Jylhänkangas. Nyt markkinoille saatiin myös Sy-Klone XLR, moottoroitu esipuhdistin erittäin vaativiin olosuhteisiin. Sy-Klone esipuhdistimet moottorin imuilmalle Kansainvälisesti tunnettu SyKlone valmistaa esipuhdistusjärjestelmiä, joilla puhdistetaan moottoriin ja ohjaamoon kulkeutuvaa ilmaa pölystä ja muista epäpuhtauksista. Moottorin imuilmalle on saatavilla 9000-sarja sekä Optimaxsarja. Esipuhdistimelle tärkeitä ominaisuuksia ovat laadukas tekniikka, ruostumaton materiaali ja heijastamaton pinta. Sy-Klone esipuhdistimien suurimmat mallit valmistetaan mustasta 6-6 nylonista, joka on samalla kestävää mutta kevyttä. Materiaali soveltuu kestävyytensä lisäksi erinomaisesti erilaisiin sääolosuhteisiin. 9000-sarjan puhdistimien patentoitu laakeripesä suojaa laakeria lialta ja kosteudelta tehden siitä erittäin kestävän. Puhdistin erottelee ilmasta lian, lumen, sateen, lehdet, sahanpurun, roskat, pölyn jne., YTM:n laaja Sy-Klone valikoima sisältää pölynhallintajärjestelmiä laidasta laitaan. Kansainvälisesti tunnettu Sy-Klone valmistaa esipuhdistusjärjestelmiä, joilla puhdistetaan moottoriin ja ohjaamoon kulkeutuvaa ilmaa pölystä ja muista epäpuhtauksista. Valikoima sisältää yksija kaksivaiheiset esipuhdistimet sekä laajemmat pölynhallintajärjestelmät. YTM:n Simo Jylhänkangas tietää Sy-Klone tuoteperheen luomat mahdollisuudet. – Pienellä investoinnilla saadaan työturvallisuutta, työmukavuutta ja säästöä, kertoo Jylhänkangas tyytyväisenä. Uutuus tuote Sy-Klone XLR on saanut erittäin hyvän vastaanoton maailmalla. – Kun yksi – ja kaksivaiheiset järjestelmät eivät riitä, otetaan käyttöön XLR. Toimintaperiaate on samankaltainen kuin muissakin Sy-Kloneissa. Moottorilla ja suurella pyörimisnopeudella saadaan partikkelit pölystä ja puhdasta jopa lähes 10m 3 minuutissa, kertoo Jari Valtonen YTM:ltä. jonka myötä ilmansuodattimen ja moottorin käyttöikä pitenee. Puhdistimen käyttö keventää ilmanvastusta moottoritilassa (antaen moottorille enemmän tehoa) sekä tehostaa koneen työtehokkuutta vähentämällä huollon, varaosien ja seisokkien tarvetta, polttoainetehokkuutta unohtamatta. Valikoimasta löytyy useita eri kokoja eri moottorikokoja huomioiden. Sy-Klone ohjaamon tuloilmalle CE-hyväksytty RESPA – ohjaamon pölynhallintajärjestelmä on yhdistetty esipuhdistaja/suodatin/paineistin paineenseurantajärjestelmällä. Järjestelmää toimitetaan neljänä eri mallina riippuen kohteen tarpeista. Respa on sähkökäyttöinen (12V tai 24V) esipuhdistaja/paineistin, joka puhdistaa ohjaamon tuloilman vakiona olevalla MERV 16 = P2 suodattimella. Paineistettu järjestelmä pitää epäpuhtaudet poissa hytistä ja ohjaa ne ulkoilmaan. Näin parannetaan koneen käyttäjän työturvallisuutta puhdistamalla ilma epäpuhtauksista kuten asbestista. Lisäksi työmukavuus paranee ja kone pysyy siistinä. Markkinoille on tulossa myös lisävarusteeksi aktiivihiilisuodatin. Aktiivihiilisuodattimen käytöllä saadaan poissuljettua ohjaamosta myös esimerkiksi kaasuja. Koura-autot H. Ojanperä Ky puhdistaa Sy-Klonella Keskisuomalainen H. Ojanperä Ky käyttää Sy-Klonen pölynhallintajärjestelmää. Koura-autot on paikallinen, pitkään alalla toiminut perheyhtiö. Yrityksen toimipaikka sijaitsee Palokassa Heinämäen teollisuusalueella. Yrittäjänä toimii Harri Ojanperä yhdessä Ilkka Ojanperän kanssa. Yrityksen toimialaan kuuluu raakapuun ja bioenergian kuljetus, koura-autotyöt, pihanrakennusaineiden säkittäminen, myynti ja kuljetus sekä pihanrakennusaineiden myynti itsepalveluna koura-autovarikolla 24/7. – Automme ja kuskimme joutuvat työskentelemään erittäin pölyävissä ympäristöissä. Sy-Klonen avulla hengitysilma hytissä on paljon parempi, joten se on terveyden kannalta erittäin hyvä asia. Lisäksi hytti pysyy hyvin puhtaana, sen huomaa esimerkiksi paineistavat suodatinjärjestelmät, EHC pakokaasusuodattimet (esimerkiksi sisätiloissa käytettäviin polttomoottoreihin) ja monet muut tuoteperheet. – Laadukkaiden Lincoln rasvavoiteluja keskusvoitelujärjestelmien ohessa nykyisin Sy-Klone pölynhallintajärjestelmät ovat tärkeä osa liikkuvan kaluston liiketoimintaamme, kertoo Simo Jylhänkangas YTM:ltä. Sy-Klonen valikoimasta löytyy esipuhdistusjärjestelmät niin moottoreille kuin ohjaamoillekin. Yksija kaksivaiheisien esipuhdistimien lisäksi voidaan rakentaa myös useamman laitteen kokonaisuus suurille moottoriyksiköille. Suomen markkinoille Sy-Klone lanseerattiin Maxpossa viime syksynä. Kysyntä on sen jälkeen ollut tasaisesti kasvussa. Olemme saaneet tyytyväisiä käyttäjiä usealta eri YTM-Industrial Oy on monipuolinen tekninen kauppa, jonka valikoimasta löytyvät tuotteita mm. voiteluun, teollisuuden kunnossapitoon, prosessitekniikkaan, palontorjuntaan ja liikkuvan kaluston ratkaisuihin. Valikoimasta löytyvät mm. yhdysvaltaiset Ansulsammutusjärjestelmät raskaalle kalustolle ja teollisuuteen, Lincoln voitelujärjestelmät, FreshFilterohjaamon yliK IRSI A LA -P AAVOLA
n r o 8 • 2 16 13 hyvin lasien puhtaana pysymisestä. Ja esimerkiksi talvella hytissä on helpompi hengittää, kertoo Ilkka Ojanperä tyytyväisenä. Järjestelmän avulla lämmitys/kylmälaitteiden kennotkin pysyvät paremmin kunnossa. Metkossa tulossa uutisia Monet laitevalmistajat, kuten Kesla, Valtra, Ponsse ja NTCab ovat Sy-Klonen edut huomanneet. Tänä syksynä yhteistyö eri kone-, autoja työlaite valmistajien kanssa Sy-Klonen osalta laajenee. – Metkossa julkaistaan integroitu ohjaamoyhteistyö yhden alan suurimman toimijan kanssa. Tietysti jälkiasennuksien mahdollisuus säilyy edelleen, mutta onhan se helpompaa, kun laitteet asennetaan jo kokoonpanovaiheessa esimerkiksi nosturin ohjaamoon, kertoo Jari Valtonen YTM:ltä. Valtralla huomattu mahdollisuudet, jatkoa seuraa Sy-Klonen moottorin imuilman puhdistusjärjestelmiä on asennettu myös Valtran traktoreihin. Traktorit, jotka työskentelevät esimerkiksi turvesoilla tai muilla erittäin pölyisillä työmailla, saavat tuntuvaa hyötyä puhdistusjärjestelmän käytöstä. Petri Loukiala Valtralta on havainnut Sy-Klonen hyödyt ja myös kentältä saatu palaute on ollut erittäin hyvää. – Yhteistyö YTM:n kanssa aloitettiin vuonna 2015. Uusiin T-ja N-sarjan Valtroihin näitä järjestelmiä on asennettu. Meillä on ollut ajatus, että täytyy olla tarjota ratkaisu ilmansuodatusjärjestelmään myös ”tosi tarvitsijoille”. Tätä on testattu ja se toimii hyvin, myös lumisissa olosuhteissa. Kysyntää on ollut myös ulkomailla, kertoo Loukiala. Järjestelmän käytön myötä moottorin oman suodattimen käyttöikäkin pitenee. – Seuraava askel on sitten kohti traktoreiden ohjaamoiden ilmanoton parantamista, uskoo Loukiala. Sy-Klone kehittyy, huippu-uutuus XLR markkinoille Tänä keväänä Sy-Klone lanseerasi markkinoille järeän XLR moottoroiden esipuhdistimen, niihin äärimmäisiin olosuhteisiin joissa yksija kaksitehoiset Sy-Klonet ei riitä. – Kun kyseessä on olosuhteet, joissa ilmansuodattimia uusitaan 1,5 päivän välein tuo XLR niin ison säästön niin kustannuksiin kuin huoltotyöaikoihinkin, että investointi on varmasti järkevä, kertoo Jylhänkangas. XLR voidaan asentaa pystyyn tai vaakaa, olosuhteista riippuen. Lisäksi niitä voidaan asentaa myös useampi rinnakkain koneen koon niin vaatiessa. – Laitteen keveyden puolesta ongelmia ei painonkaan kanssa asennuksessa tule, lisää Jylhänkangas. Ainoa huoltotoimi XLR järjestelmässä on suodattimien vaihto. Tällä järjestelmällä päästään pölyntorjunnassa hyviin lukemiin. Tehokkuuden luvataan olevan 99,9% tasolla. Ensimmäiset XLR:t ovat jo Suomeen saapuneet ja asiakastoimitukset ovat alkaneet. – Ihan ensimmäinen taitaa mennä kivimurskaimeen, lisää Jylhänkangas. YTM vahvistuu Kysynnän kasvaessa, olemme alkaneet hankkia myös uusia jälleenmyyjiä Suomeen. Koulutetun jälleenmyyjä verkostomme myötä palvelumme ympäri Suomen paranevat entisestään, päättää Jylhänkangas tyytyväisenä. Koura-Autot H. Ojanperän nosturin ohjaamo on varustettu Sy-Klonella (ohjaamon tuloilmalle). – Puolsin hankintaa ilman muuta. Terveys on tärkeää eikä sitä osteta rahalla, kertoo Harri Ojanperä (vas.). Kuvassa myös Ilkka Ojanperä. Esimerkiksi kuormatessa kantoja ja risuja pölyhaitat ovat melkoiset. Sy-Klonen avulla saadaan ohjaamon ilma säilymään puhtaana, ja myös ohjaamo itsessään säilyy puhtaampana. m Metso esittelee uuden kierrätyssovelluksiin suunnitellun N-laitesarjan, joka tarjoaa monipuolista suorituskykyä ja laajemman valikoiman romumetallien kierrättäjille Metso on laajentanut romumetallien kierrätyssovelluksiin tarkoitettua tarjontaansa uusilla Metso N-sarja -tuotteilla. Laajennetulla tuotevalikoimalla pyritään vastaamaan sekä pk-toimijoiden että suurten asiakkaiden tarpeisiin. Uusi N-sarja sisältää luotettavia ja vankkarakenteisia leikkureita ja paalaimia, joiden edut kustannustehokkuus, tuottavuus ja helppohuoltoisuus on moneen kertaan todettu käytännön kierrätystöissä. Kaikkiin laitteisiin on myös saatavissa kaukovalvontamahdollisuus, jolla voidaan tarvittaessa antaa asiakkaalle teknistä tukea etänä. Tuotevalikoimaa tukee Metson kattava palvelutarjonta. ”Romumetallien kierrätyksen jatkuvasti muuttuvat vaatimukset edellyttävät entistä laajempaa ratkaisuvalikoimaa, jotta vaaditut kapasiteettitarpeet voidaan saavuttaa. Siksi esittelemme N-sarjan. Uudet tuotteet tarjoavat luotettavaa teknologiaa, tehokkuutta ja turvallisuutta kilpailukykyiseen hintaan. Olipa asiakas iso tai pieni, pyrimme aina tarjoamaan huipputeknologiaa ja palvelut, joilla odotetut tulokset varmistetaan”, sanoo Metson metallienkierrätysliiketoiminnan teknologiasta ja laitteista vastaava johtaja Daniel Zeiler. Palvelut täydentävät kompakteja laitteita Uusi N-sarja sisältää NIS-leikkurit, NCS-leikkuri-paalaimet, NLB-kansipaalaimet ja NTB-kolmoispuristinpaalaimet. Tarjontaa täydennetään asiakkaan toivomilla huoltosopimuksilla. NIS-leikkuri on ajanmukainen painovoimaisesti syötettävä leikkuri, jolla voidaan katkoa sekä pitkää materiaalia että isokokoisia kappaleita. Leikkuuvoima on 600-1250 tonnia. NIS-leikkuri on itsenäinen ja helposti asennettava koneyksikkö. NCS-leikkuri-paalain on aidosti sulkeutuvalla paalauskammiolla varustettu laite, jonka iso puristusvoima nopeuttaa romun kasaan puristumista. Monikäyttöisten koneiden leikkuuvoima on 600-1000 tonnia. NCS on itsenäinen koneyksikkö, joka on saatavana myos nostojaloilla varustettuna siirrettavana mallina seka varustettuna diesel-moottorilla. NLB-kansipaalain on kompakti paalainratkaisu pienija keskikokoisiin sovelluksiin. Laite tuottaa no. 1 -luokituksen paaleja kokoina 300 mm x 300 mm, 400 mm x 400 mm ja 600 mm x 600 mm. NTB-kolmoispuristinpaalain on erittäin tuottava ratkaisu no. 1 -paaleille ja eri materiaaleille. Saatavissa on paalikoot 300 mm x 300 mm ja 400 mm x 400 mm. ”N-sarjan uutuustuotteilla on Metson maailmanlaajuisen palveluverkoston täysi tuki. Huoltopalveluiden paikallinen läsnäolo tarjoaa asiakkaille tehokkaan tuen heti tarvittaessa. Metson huoltotiimit voivat avustaa paikan päällä laitteiden asennuksissa, vianetsinnässä, koulutuksessa ja asiakaskohtaisissa tarpeissa. Kaikkiin Metson laitteiden PLC-ohjauksiin on saatavissa kaukovalvontamahdollisuus, jolla voidaan tarvittaessa antaa asiakkaalle teknistä tukea etänä”, sanoo Metson Metallien kierrätyksen tuotepäällikkö Claude Lovrinovic. Metso vuosikymmenten kokemus metallien kierrätyksestä Metsolla on kokemusta metallien kierrätyksestä usean vuosikymmenen ajalta. Asiantuntijamme tulevat aina tarvittaessa paikan päälle neuvomaan laitteiden optimaalisessa käytössä ja ratkomaan yhteistyössä ongelmia. Olemme vuosien mittaan kehittäneet yhden alan laajimmista ratkaisuvalikoimista lähes kaiken tyyppisen metalliromun murskaukseen, puristukseen ja erotteluun, mukaan lukien laitteet, kokonaisjärjestelmät ja laajat palvelut. Metso pyrkii aina tarjoamaan sopivinta teknologiaa ja palvelua, joilla saadaan asiakkaan prosesseissa suurin lisäarvo ja paras kannattavuus.
j Mitattuun tietoon perustuva a koneen optimointi palvelua John Deere on ainoa konevalm istaja, joka tarjoaa mitattuu n tietoon perustuv aa harvesterin optimoin tipalvelu a. että jollakin työn alueella kaivataan koulutusta koneen tai työmenetelmien hallintaan. Mitatun tiedon perusteella John Deere’n asiantuntijat osaavat optimoida koneen tai harvesteripään sekä opastaa kuljettajaa tehokkaampiin työmenetelmiin mm. harvesterin PPC-tehonsäätöjärjestelmän käytössä. ”Tieto rungon prosessoinnin aikaisesta polttoainetaloudesta voi johtaa aikaisin havaittuun harvesteripään säätötarpeeseen. Myös sahan ja syöttörullien teknisellä kunnolla on suuri vaikutus tuottavuuteen. Samaan tapaan saadaan selville harvesteripään suoritusarvot suhteessa polttoainetalouteen. Jos huomataan, että kone joltain osaltaan kuluttaa liikaa suhteessa normaaliin työtapaan ja –tahtiin, on syytä selvittää missä vika on”, kertoo John Deere Forestryn automaatioasiantuntij Markku Heikkinen. Myös kuljettajan on voitava analysoida omaa toimintaansa koneen suorituskyvyn näkökulmasta. Järjestelmä auttaa parantamaan ja tehostamaan kuljettajan työmenetelmiä ja -taitoja. Koneraportti seuraa tuottavuutta ja polttoainetaloutta hakkuutyön eri osa-alueilla. Vertailu alkaa kaadettavalle puulle ajosta ja jatkuu eri tavaralajien kuormaukseen asti. Mitatun tiedon avulla pystytään hyödyntämään koneen potentiaali parantaa suorituskykyä ja tuottavuutta. Jo kahden prosentin nousu tuottavuudessa tai kahden prosentin lasku polttoaineen kulutuksessa tuo asiakkaalle merkittävän lisäyksen vuotuiseen liiketulokseen. Koneraportti, säätöpäivä ja kuljettajavalmennus muodostavat tehokkaan kokonaisuuden. John Deere on ainoa metsäkonevalmistaja, jolla on koneen suorituskyvyn ja kunnon seurantajärjestelmä vakiona tuotteissaan. teissa työskentelevistä koneista useiden vuosien aikana kerättyä tietoa. Optimointipalvelu tuo asiakkaalle lisäarvoa Optimointipalvelu sisältää säännöllisin väliajoin ajettavan koneraportin ja siitä tehtävän analyysin koneen ja kuljettajan suoritustasosta. Koneraportti on koneen toiminnan kuntotesti. Koneen tiedot siirtyvät automaattisesti pilvipalveluun ja koneraportti voidaan tehdä ilman erillistä huoltopalvelukäyntiä. Koneraportti paljastaa mahdollisia ongelmia ennen kuin viasta ehtii aiheutua kustannuksia. Koneraportti voi myös vihjata, John Deere harvesterien ainutlaatuinen seurantajärjestelmä kerää yksityiskohtaista tietoa koneen toiminnasta. Tämän tiedon pohjalta voidaan ajaa koneraportti, joka kertoo mikä koneen toiminnan ja käytön osa-alue on huippuluokkaa tai on muuttunut aiemmasta. Vertailutietona käytetään samanlaisissa olosuh14 KAIKKI TYÖKONEISTA ROTATORILTA HENKILÖNOSTINTEN HUOLLOT JA TARKASTUKSET VUOSIEN KOKEMUKSELLA! Tuottotie 4, PL 10, 33961 Pirkkala, puh. 03 2874 111, fax 03 265 3760 Linkokuja 6-8, PL 34, 01741 Vantaa, puh.09 8789 010, fax 09 8789 0111 496,388,alv 0% Varastointi kaikissa Rotatorin toimipisteissä! alv 0% alv 0% alv 0% TOR AAT ROTTA HUOLLOT JA T VUOSIEN KOKEMUKSELLA! A HENKILÖNO TTA RILLT ARKASTU LOT JA TTA VUOSIEN KOKEMUKSELLA! A HENKILÖNOSTINTEN ARKASTUKSET VUOSIEN KOKEMUKSELLA! A Kilpailukykyinen hinta, nopea toimitus! HITTA ARVIKEL TTA SEKÄ ALUST ACHIN ALKUPERÄISET en hinta nopea toimitus YNN TURIT JA -KÄÄY LAAT ANOSA EKÄ ALUSTTA ACHIN ALKUPERÄISET Kilpailukykyinen hinta, nopea toimitus! YNNISTIMET T AAT Kilpailukykyinen hinta, nopea toimitus! NNISTIMET 0-ZX130-3 0-ZX870-3 stointi kaiki i i i t imip stointi kaikis YNNISTIMET ZX200-ZX870-3 en hinta, nopea toimitus TURIT LAAT ZX110 ZX870 iste pisteissä! ssa s! atorin toimip YLÄRUL ALARUL YHYELLÄ TO LLY ZX110-ZX870Rotatorin toimipisteissä! T alk. 98,LLAAT T alk. 97,LLAAT YHYELLÄ TOIMITUSAJALLA, alv 0% alv 0% tie 4, PL 1 o tt uo T uja 6-8, PL 34, ok Link ala, puh. 03 28 kk 1 Pir 0, 3396 tie 4, PL 1 antaa, puh.09 8 1 V 4 774 1 uja 6-8, PL 34, 60 7 , fax 03 265 3 4 111 7 ala, puh. 03 28 111 789 0, fax 09 8 1 789 antaa, puh.09 8 YHYELLÄ TO LLY OSA SUORAA 60 111 YHYELLÄ TOIMITUSAJALLA, A. ARASTOSTTA AN VVA
n r o 8 • 2 16 15 Oy engcon Finland Kauppatie 25-27, 65610 Mustasaari Puh 06-3222 815 | Mail finland@engcon.fi | Web www.engcon.com | www.facebook.com/engconfi MAAILMAN JOHTAVA YHTEISTYÖKUMPPANI TUO LISÄÄ TURVALLISUUTTA JA TUOTTAVUUTTA LISÄÄ LISÄ L SÄÄ LISÄÄ AAILM ÄÄ T MA YHT ÄÄ T Ä TT MA AA M Y Y Y TEIS YHTEI EIST AN A AN N A A ALLIS N UMPP A M M M U UM M M M M U U U U A A A TU V A A A T A A A AN AN A ÖKU AN ÖKUMP V V V V V VA VA VA VA VA AV A A A A AV AV AV AV MAN JOHT AN JOHT N JOHTTA TA LISUUT ALLIS U UT UUT UT UMPP KUMPP PA PA TY YÖ TURV TURV TURV VA VA VA TUO NI T NI TU U TT A A A T A A A NI A A A A TTTTTTTA TA TA TA TA on mukanasi koko m h k JJA engc on mu on ko n n avu J k A TUO TUOT A TUOT UOT n TTTTT huoltokumppanien ja okonaisratkaisuam oko a kaivukone on K on k avulla k amman. okkaam oimitamme turvallisia tuotteita, joiden tehok n. T koko onin ko okonaisko engconin ko JA A TUOT A n en matkan. ien verkosto. Näin en VUU VU V jie VU U yyj yyj A nt TTA yj yjie a jälle älleenmyy m erikoistuneiden täydentä nt en ntä tä laaja lisäksi ää a ja joustava osa toimint me va av tavva avva kannatta turvallisia tuotteita, joide mitamme t me me e e e t tekee kaivukoneestasi en onsep te pti ptti ti i t A TT V A AVUUTTTA A A A AV AV AV TT TTTA TA TA TA gcon n nei n eiden un si. taa as tistä oimitamme turvallisia tuotteita, joiden tis t Pihahuolto Haapaniemi Oy niittää Fiedlerillä Jukka Haapaniemi Pihahuolto Haapaniemi Oy:stä hankki tänä keväänä Fiedlerin puomileikkurin. Fiedlerin ohjaus onnistuu helposti ohjaamoon asennettavalla joystickillä ja näyttöpaneelilla. Wille konemalli Fiedler puomimalli Leikkuupää Y-terällä Ulottuvuus Sivuttais-siirto 265 FF1000 0.8 / 1.0 m n. 2.8 m 0.80 m 365 FF1000 1.0 m n. 2.8 m 0.80 m 455 FF400 1.0 m n. 3.75 m 1.65 m 665 865 FF500 1.0 – 1.25 m n. 5 m 1.65 m 865 FF700 1.0 – 1.25 m n. 5–6,85 m 1.65 m rauliikkamoottorilla. Leikkutyötä helpottaa sähkösäätöinen kellunta (törmäyssuoja sylintereille ja kaasujousille). – On tärkeää että leikkurissa on kellunta, muuten sen käyttäminen on lähes mahdotonta. Joystickin avulla ohjaaminen on helppoa ja kaiken lisäksi hallintalaitteet saadaan Willen ohjaamon hyvin sijoitettua, lisää Haapaniemi. Fiedlerin leikkuria on saatavilla useita eri kokoja ja samaan puomiin voidaan asentaa eri levyisiä teriä tai muita työlaitteita. Fiedlerin tuotteet maahantuo Suomeen Wihuri Oy Tekninen Kauppa. Tamperelainen Pihahuolto Haapaniemi Oy hankki tänä keväänä käyttöönsä Fiedlerin FFA 500 puomileikkurin. – Tämä leikkuri asennetaan meillä Willeen, siinä se toimii hyvin. Tämän leikkurin ulottovuus riittää hyvin meidän urakoihin. Uudella leikkurilla tullaan tekemään niittohommia tässä Tampereen keskusta alueella, kertoo Jukka Haapaniemi. Fiedlerin sähköhydraulinen ohjaus tapahtuu helposti ohjaamoon asennettavalla joystickillä ja hallintapaneelilla. Leikkurin sivuttaissiirto tapahtuu ketjuvälitteisellä hydrauliikkamoottorilla, kuten myös niittoleikkurin pää toimii hydK IRSI A LAP AAVOLA
16 KAIKKI TYÖKONEISTA ROTATOR Oy Visiolinja 5, 90410 OULU, p. 045 201 2871 VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT FINLAND Oy Poikkimaantie 31, 90400 OULU, p. 0400 869 793 SUOMEN RAKENNUSKONE Oy Kaarnatie 28, 90530 OULU, p. 0500 235 976 UUSI TOIMIPISTE! FINTRACTOR Oy Veistämötie 5, 90550 OULU, p. 0500 160 300 WIHURI Oy TEKNINEN KAUPPA Moreenitie 6, 90620 OULU, p. 0400 896 897 MATEKO Oy Moreenitie 15, 90620 OULU, p. 040 901 0701 JL MACHINE Oy ? KH-KONEET Voimatie 3, 90620 OULU, p. 0440 381 240 LÄNNEN TRACTORS Oy Liitintie 17, 90620 OULU, p. 0400 388 499 REALMACHINERY Oy Sälpätie 16, 90620 OULU, p. 0400 160 808 K ah vi ym . tarjoilu – Ter ve tu lo a ! O IKIAT K ONEPÄIVÄT O ULUSSA 16.–17.9. PE 9–1 7 & LA 10–1 5
n r o 8 • 2 16 17 JLM JLM Finland Oy ? www.jlm.fi Rajatie 4 A 13, 01230 VANTAA Puh. 050 313 2011 ? jlm@jlm.fi DitchWitch ® DitchWitch ® – näyttää suunnan DitchWitch Zahn R300 – kustannustehokasta kuidun ja kaapelin asentamista. p Ponssen tehdas laajenee Viimeisten viiden vuoden aikana Ponssella on investoitu tiloihin ja laitteisiin yhteensä 87 MEUR. Kahden seuraavan vuoden aikana tuotannon kehittämiseen investoidaan 2832 MEUR. Tilaja laiteinvestointien ohella on Ponssella menossa voimakas vaihe toimintojen kehittämisessä. ”Ponsselainen tekemisen ote näkyy nyt vahvana. Maailman parhaiden metsäkoneiden tekemisessä ollaan tosissaan ja positiivinen Ponsse-henki huokuu koko verkostossa”, Juho Nummela sanoo. Ponsse-konsernissa työskentelee noin 1400 työntekijää, joista noin 650 Ylä-Savon alueella Ponssen Vieremän tehtaalla ja Iisalmen huoltopalveluissa ja logistiikkakeskuksella. Logistiikkakeskuksen laajennus eteen Iisalmessa Ennätyksellinen investointivuosi näkyy myös Ponssen logistiikkakeskuksella Iisalmessa. Keväällä aloitettu laajennus lisää logistiikkakeskuksen Ponsse investoi uusiin tuotantotiloihin Vieremällä. Uuden laajennuksen on tarkoitus valmistua vuoden kuluttua syksyllä. Uusien tilojen lisäksi tuotannon automaatioastetta nostetaan. Investoinnilla haetaan tuotteiden entistä korkeampaa laatua, tuottavuuden voimakasta kehitystä ja turvallista työympäristöä. Laajennusinvestointi lähti liikkeelle Vieremällä tontin raivauksella ja varsinainen rakentaminen alkaa syyskuun alussa. ”Investoinneilla varmistamme tuotteiden ja tuotannon laadun joka tilanteessa. Haemme lisää tuottavuutta ja joustavuutta. PONSSE-koneiden kysyntä on hyvällä tasolla ja metsäteollisuuden näkymät ovat myönteiset useilla markkina-alueillamme”, Ponsse Oyj:n toimitusjohtaja Juho Nummela kertoo. Ponssella katsotaan investointeja talouden syklien yli ja investointi on jatkoa yhtiön pitkäjänteiselle kehittämiselle. tiloja yhteensä 2500 m2:llä. Vuonna 2013 valmistuneen rakennuksen laajennus on valmis tämän vuoden lokakuussa. Logistiikkakeskus palvelee koko Ponssen kansainvälistä palveluverkostoa, johon kuuluu tällä hetkellä 160 huoltopalvelukeskusta. Ponssen Vieremän tehtaan laajennus lähti liikkeelle PONSSE ScorpionKing -harvesterilla. Kone luovutettiin samalla kangasniemeläiselle Veljekset Hokkanen Oy:lle. Luovutettava kone on yritykselle järjestyksessään viides Scorpion!
18 KAIKKI TYÖKONEISTA i Sateen sattuessa sateessa – Infra Golf Hyvinkäällä na-Maj Suominen-Niemi. Lähimmäksi lippua osui Jussi Markkanen ja Lähimmäksi öljykanisteria Kimmo Nupponen. Joukkuekisan voitti ryhmä Markku Pienimäki, Seppo Määttänen, Heikki Jämsä ja Jussi Markkanen. Onnistunutta golfpäivää olivat tukemassa Nordea, Kaitos ja Teboil. Kilpailu järjestetään Rakennusneuvos Raimo T.A. Virtasta kunnioittaen aina HyviGolfin kentällä juhannusviikkoa edeltävän viikon torstaina. Infra ry järjesti jo hyvinkin perinteeksi muodostuneen INFRA Golf tapahtuman kesäkuun puolivälissä HyviGolfin kentällä Hyvinkäällä. Nelisenkymmentä pelaajaa kiersi kentän tavoitellen RTA Trophy kiertopalkintoa välillä aivan huimaksi yltyneestä vesisateesta huolimatta. Pistebogey kisan kolme parasta olivat 1. Tapio Leinonen, 2. Markku Pienimäki ja 3. Sanna Hyyryläinen. Paras scr. ja RTA Trophy Markku Pienimäki. Pisimmän draivin löi AnPistebogeykisan voitti Tapio Leinonen ja miehen palkitsivat Nina Lidström ja Magnus Frisk. RTA-Yhtiöiden toimitusjohtaja Nina Lindström johdatti INFRA-golfin pelaajat kierrokselle. Joukkuekisan voitti ryhmä, johon kuuluivat Markku Pienimäki, Seppo Määttänen, Heikki Jämsä ja Jussi Markkanen. Naisten parhaan tuloksen pelasi Sanna Hyyryläinen ja palkinnon luvuttivat Nina ja Magnus. m Minikone esittelee uutuuksia Lepaalla ja Metkossa Minikoneen messukuljetukset hoituvat omalla kalustolla, Samalla autolla hoidetaan myös mm. vuokrakonekuljetuksia asiakkaille. Esimerkiksi ECM es95tr Tier 4 on ehdottomasti tutustumisen arvoinen uutuus. Siinä on mm. entistä tehokkaampi ja taloudellisempi Tier 4 moottoriteknologia. Ja tietysti myös Norcar mallisto on esillä Lepaalla, kertoo Sami-Pekka Patama. Tervetuloa tutustumaan valikoimaan! Minikone myy ja vuokraa maanrakennuskoneita. Valikoimaan kuuluvat mm. Norcar sekä ECM joka tunnetaan myös nimellä Eurocomach. Minikoneen monipuoliseen valikoimaan on mahdollisuus tutustua tulevilla messuilla Lepaalla (osasto U19) ja Metkossa. – Meillä on esittelyssä messuilla uudet ECM-koneet.
n r o 8 • 2 16 19 MYYNTI JA VUOKRAUS Metso Minerals ja Etteplan aajentavat yhteistyön kattamaan varaosadokumentointiin liittyvät palvelut kehittää varaosadokumentaatiotamme vastaamaan asiakkaidemme tarpeita tänään ja huomenna. Laajentamalla yhteistyötämme Etteplanin kanssa teknisen dokumentoinnin alueella saamme käyttöömme alan parhaan asiantuntemuksen ja kehittyneimmät ratkaisut”, kertoo johtaja Kimmo Vesamäki Metsolta. Teknisellä dokumentoinnilla tarkoitetaan tuotteen koko elinkaaren aikaista teknistä tietoa, jota hyödynnetään esimerkiksi tuotekehityksessä, markkinoinnissa sekä huoltoja kunnossapitotehtävissä. Koneja laitevalmistajien vaatimukset teknisen dokumentoinnin laadulle ja digitalisoinnille Yhteistyösopimuksen mukaan Metso Minerals Oy Tampereella siirtää varaosakirjoissa tarvittavan teknisen dokumentoinnin toiminnot Etteplan Oyj:lle 1.9.2016 alkaen. Etteplan on vastannut Metso Minerals Oy:n Tampereella valmistettavien tuotteiden ohjedokumentoinnista jo yli 10 vuoden ajan. Uuden yhteistyösopimuksen myötä Etteplan vastaa jatkossa myös yrityksen Tampereella valmistettavien tuotteiden varaosadokumentoinnista ja dokumentaation toimitusprosessista. ”Globaalin asiakaskuntamme haasteet ja vaatimukset muuttuvat erityisesti digitalisoinnin myötä. Meille on tärkeää ALLU tehostaa asiakkaan tuottavuutta ALLU Finland Oy:n FinnMetko-osastolla 76 esittelyssä ovat maanrakennusalalla suureen suosioon nousseet ALLU TS kauhat. Lisäksi vieraita hemmotellaan tuttuun tapaan loistavilla messutarjouksilla. kauha, joka seuloo ja murskaa esimerkiksi sahojen kenttäkuoren tasalaatuiseksi, polttolaitoksille suoraan kelpaavaksi materiaaliksi. Kauha soveltuu mainiosti myös viherrakentamisen tarpeisiin. Rahanarvoisia tarjouksia Mainioin messutarjouksin mennään myös kuluvan vuoden syksyyn. ALLUn varaosakampanja tarjoaa kaikki ALLU seulakauha varaosat -25%. Tarjous on voimassa rajoitetun ajan. Nähdään 1.–3.9. ALLUn METKO -osastolla 76 – HUOM! Uudella paikalla! ALLU Finland Oy on vuonna 1985 perustettu suomalainen yhtiö, joka suunnittelee, valmistaa ja markkinoi maansiirtoja ympäristöalan laitteita ALLU -tuotemerkillä. Noin 90% yrityksen liikevaihdosta tulee kansainvälisestä toiminnasta. Jakelukanava käsittää omat toimipisteet Saksassa, Ranskassa, USA:ssa, Ruotsissa, Kiinassa, Omanissa sekä yli 30 jälleenmyyjää ympäri maailmaa. ALLU Finland Oy:n sisaryhtiö on ALLU Stamix Oy, joka on keskittynyt stabilointiliiketoimintaan. Omalla sektorillaan ALLU Finland Oy on markkinajohtaja maailmassa. Yksi ALLU – enemmän mahdollisuuksia Uuden runkorakenteensa ansiosta, D -sarjan ALLU Seulamurskaimiin sopivat nyt kaikki ALLUn rummut. Käyttäjälleen tämä tarkoittaa lukuisia mahdollisuuksia käyttökohteiden suhteen, kun rumpuja ja/tai teräpaloja voi vaihtaa aina vallitsevan tarpeen mukaan. Uudet ALLU teräpalat – jopa 40 % enemmän kulutuspintaa Oikeanlaiset työvälineet takaavat onnistuneen lopputuloksen. ALLUlta löytyvät teräpalat useiden eri materiaalien käsittelyyn, ja jotta voimme palvella asiakkaitamme parhaalla mahdollisella tavalla, aitojen alkuperäisten ALLU teräpalojen kapasiteettia parannettiin lisäämällä kulutuspintaa 40 prosentilla. Tule ja näe kahden jaekoon ALLU TS – yksi ALLU, kaksi eri jaekokoa Työnäytöksissä maa-ainesta seulovat ALLU TS kauhat niille erityisesti suunnitelluilla seulontaterillä, 0–25 mm sekä 0–50 mm jaekokoihin. Lisäksi esillä on mm. kirvesterillä varustettu ALLU TS
20 KAIKKI TYÖKONEISTA www.komatsuforest.? Kaakkois-Suomi Janne Kauppila, Lahti Matkapuh. 0400 366 809 Itä-Suomi Riku Suhonen, Varkaus Matkapuh. 0400 269 735 Pohjois-Suomi Raimo Nieminen, Kajaani/Rovaniemi Matkapuh. 0400 173 710 Lounais-Suomi Jiri Järventausta, Pirkkala Matkapuh. 040 591 8856 Länsi-Suomi Jari Leppänen, Seinäjoki Matkapuh. 040 566 3872 Saatavilla myös edullisesti Valmet 911.1-, Valmet 911.3ja Valmet 911.4 -monitoimikoneita. Ota yhteyttä: VAIHTOKONEITA MUITA VAIHTOKONEITA: Valmet 901.2 vuosimalli 2003, ajotuntimäärä 24500, hinta 26 000 €, alv 0%. Valmet 901.3 vuosimalli 2004, ajotuntimäärä 27000, hinta 27 000 €, alv 0%. Valmet 901.3 vuosimalli 2005, ajotuntimäärä 16000, hinta 30 000 €, alv 0%. Valmet 901.4 vuosimalli 2008, ajotuntimäärä 21200, hinta 46 000€, alv 0%. Valmet 901.4 vuosimalli 2008, ajotuntimäärä 16400, hinta 63 000 €, alv 0%. AAIHT VVVA VA OO OON KKKO KO T NEI AA TTTA TA o j aaj , 4 2 il l a m i s o u v 3 . 1 9 t e m l a VVa v l a , € 6 2 a t n i h o j aaj , 3 2 il l a m i s o u v 2 . 1 9 t e m l a VVa H I A V VA A T TA I U M , 7 2 ä r ä ä m it n u t o . % , 5 4 2 ä r ä ä m it n u t o : A T TA I E N O K KO O T H t O m l a V a a S . h u p a k t a M e n ä p p e i L r a J u S i s n ä L s i a n u o L ä ttt t h m 4 . 1 1 9 t e m l a VVa a j 3 . 1 1 9 t e m e m l a VVa it s e s il l u d e s ö y m a ll i v a t a 2 7 8 6 3 6 5 4 i k o j ä n i e S , n e i m o u i m o u S . a ti e n o k i m i o ti n o m , 1 . 1 1 9 t e v l a , € 6 4 a t n i h o j aaj , 8 2 il l a m i s o u v 4 . 1 9 t e m l a VVa v l a , € 3 a t n i h o j aaj , 5 2 il l a m i s o u v 3 . 1 9 t e m l a VVa v l a , € 7 2 a t n i h o j aaj , 4 2 il l a m i s o u v . % , 2 1 2 ä r ä ä m it n u t o . % , 6 1 ä r ä ä m it n u t o . % , 7 2 ä r ä ä m it n u t o . h u p a k t a M u a t n e v r ä i J ri J s i a n u o L . h u p a k t a M e n o h u u S k i R m o u S ä t I . h u p a k t a M p p u a e K n n a J s i o k ko k a a K 6 5 8 1 8 9 5 4 a l a k k ri P , a t s u i m o u S 5 3 9 7 6 2 4 s u a k r a V , n e i m 9 6 8 6 3 4 it h a L , a li p i m o u S s ? .t s e r o f u s t a m o k . w w w v l a , € 3 6 a t n i h o j aaj , 8 2 il l a m i s o u v 4 . 1 9 t e m l a VVa , . % , 4 6 1 ä r ä ä m it n u t o . h u p a k t a M i m e i o N m i a R S s i o j h o P . h u p a k t a M 1 3 7 7 1 4 i m e i n a v o R /i n a a j aaj K , n e n i i m o u S 9 6 8 6 3 4
n r o 8 • 2 16 21 Puh. 03 3143 5000 | weighing@tamtron.? | www.tamtron.? Katso kartasta, milloin olemme alueellasi ja ilmoittaudu mukaan netissä! VARMENNA PYÖRÄKUORMAAJAVAAKASI 33 34 37 VK 36 VK 35 VK VK MAANRAKENNUKSEN VAATIMUKSIIN PUNNITUSRATKAISUT ? Laadukkaat ja luotettavat vaa’at mm. pyöräkuormaajiin ja dumppereihin ? WNexus-verkkopalvelu punnitustiedon tehokkaaseen hallintaan ja jakamiseen – kaikille vaakatyypeille Tehoa ja helppoutta ammattilaisen tarpeeseen VK 5 VK 35 VK 36 VK 37 34 33 Puh. 03 3143 5000 weighing@tamtron. | Puh. 03 3143 5000 o r t m a .t w w w | ? weighing@tamtron. .? n o k Avantin Murinat Demoalueella oli mahdollisuus tutustua eri koneisiin ja työlaitteisiin käytännössä. Jani Käkelä Avant Tecno OY:stä oli tyytyväinen kevätpäivien menestykseen! – Uudet 200-sarjan Avantit ovat saaneet oikein hyvän vastaanoton maailmalla. kertoo Käkelä uuden Avant 225:n rinnalla. suus tutustua yrityksen uusiin tehdastiloihin. Lauantaina oli mahdollisuus osallistua myös tehdaskierrokselle. Lisäksi Murinoilla järjestettiin huutokauppa, jossa oli mahdollisuus tehdä hyviä löytöjä. Kaiken kruunasi maistuvat tarjoilut, Soppatykin väki saikin runsaasti kiitosta erinomaisesta hernekeitosta ja lätyistä. Kesäkuun alussa järjestetyt Avant Tecno Oy:n Murinat oli menestys. Kaksi päiväinen tapahtuma oli erittäin onnistunut ja ylitti järjestäjien odotukset. Kävijöitä oli perjantaina noin 300 ja lauantaina lähes 500. Kävijöillä oli mahdollisuus tutustua kätevästi uusiin Avant malleihin ja lukuisiin eri työlaitteisiin demoalueella ja työnäytöksissä. Lisäksi oli mahdolliK IRSI A LAP AAVOLA sia • Nimitysuutisia • Nimitysuutisia • Ni Kari Kallio on aloittanut myynnissä RealPartsissa. Karin vastuualueisiin kuuluu jatkossa erityisesti Eurocomachin ja MultOne -koneiden myynti. Karilla on pitkän linjan kokemus konekaupasta sekä maatalouskoneiden maahantuonnista. Karin tavoittaa sähköpostilla osoitteesta kari.kallio@realparts.fi sekä puhelimitse numerosta 010 841 2671. Mikko Salonen on aloittanut avainasiakaspäällikkönä RealPartsissa. Mikon vastuualueisiin kuuluu erityisesti myynninkehitystehtävät sekä avainasiakkuudet. Mikko siirtyi RealPartsiin Leica Geosystemsiltä ja hänellä on myös pitkä kokemus maanrakennusalasta ja -koneista. Mikon tavoittaa sähköpostilla osoitteesta mikko.salonen@realparts.fi sekä puhelimitse numerosta 020 734 3778. Kari Kallio Mikko Salonen RealParts Raskaankaluston huollot, korjaukset ja varaosat Uudenmaan Konehuolto Ky 0400 646 571 Seljankuja 3, 04260 Kerava www.uudenmaankonehuolto.? Liikkuva ilmastointilaitehuolto Tienhoitokaluston huolto Webasto ja Eberspächer Lännen KOMATSU Bobcat Loppuiko puhti? Meiltä hydraulipumppujen ja ajonapojen kunnostus takuulla! a as Ra ka ska n ka ka a l ka ka sto ust n sto to h l uo o Raskaankaluston huollo l Uudenmaan K Uudenmaan K Sopimushuoltopiste: ot ot o ot j o o a rj u rj kse et kset kset a a j a a a s a a a a osat s aosat at rr ar va v v orjaukset ja v va va va k k k , ot, o onehuolto to to y y y y K K Ky Ky onehuolto K Ky K K Ko Ko K Ko Sopimushuoltopiste: We e st b to a to st sto a j E s be ä rs ä rs ebasto ja Eberspä pä W W W We We We We Bobcat Doosan Lännen Huolto j Loppui o o puht o puht k k Loppuik Meilt lttä tä tä y y y yd yd a a aul au rr ydr h h h Meiltä h jjj j j j j j äc c r h ächer e TSU aosat: ar a v KOMA AT ti? ti? lilijj 04 04 40 00 64 64 46 57 Liikk k k a kku a ku ilmas a ilmas v v Liikkuv Ti TTien it h to oit ka to to l ka ka stto ust n sto h to Tienhoitokaluston h 1 o o st i to i n l t ai e eh te uo o o l stointilaitehuolto to hu to o to l huolto to
22 KAIKKI TYÖKONEISTA Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi www.steelwrist.com ~ 0400-762 394 ~ 040-179 15 00 BE ST IN CLASS SAFE TY FRO NT PIN LOC K Kannattava, järkevä, turvallinen! Varmista kaivinkoneesi tulevaisuuden turvallisuus tänään! Steelwrist turvalukitus, Front Pin Lock, on kiistattaturvallisin ratkaisu markkinoilla kaikkiin kaivinkoneisiin. Valettu nuorrutusteräksestä suurinta mahdollistavahvuutta ja kestävyyttä ajatellen. Yksinkertainen, turvallinen ja polttoainetehokas! markkinoilla kaikkiin kaivinkoneisiin. ont Pin Lock, on kiistattaturvallisin ratkaisu Fr turvallisuus tänään! Steelwrist turvalukitus, armista kaivinkoneesi tule V Va vallinen! tur Kannattava, järkevä, markkinoilla kaikkiin kaivinkoneisiin. aturvallisin ratk wrist turvalukitu armista kaivinkoneesi tulevaisuuden vallinen! va, jä KKK C N CK OOC LLO N I P T NNT O RON RRO F Y FR YT F TYEET FFE A N AF SSA S S A L C N I T IN TT I SST EES BBE 0400-762 394 ~ .steelwrist.com www Yksinkertainen, turvallinen ja polttoainetehokas! mahdollistavahvuutta ja kestävyyttä ajatellen. alettu nuorrutusteräksestä V Va ~ 0400-762 394 ja polttoainete estävyyttä ajate alettu nuorrutusteräksestä suurinta Lisätietoja 020 7400 800 www.skf.? Laajan lämpötilaalueen alustarasva UUTUUS ! l a en ue l a a, jok v as ar t us l S on pehmeä a GL L SKF ymisja k t yys-, kiinnit täv es n vedenk a v as r m, ja per lsiu a Saentimena on vedetön k eis osuht n ol a ohjol töön P t y ä mä k el t järjes n lä Laaja UUS! T UU UT a v as ar t us l an lämpötil u el oit v us esk ti k uu erinomaises velt a so a, jok t a v o o-ominaisuudet t es uksenk ut ul ymisja k en ti on suuri, jot et e osit usöljyn visk m, ja per a. s eis et. • Nivel u. el oit v a v as n r etju äsk er T Te • erit. t ves ja har orit t ak metsätr kiksi et, esimer one ousk l a • Maaja metsät t. uormaaja äk ör y ja p aivink kiksi k et, esimer one ök y t t aa ask • R et. one ennusk ak • R et: e oht tök t käy isett yypill TTy vuus. u t t ar • Erinomainen t o. t es uksenk ut ul • Erinomainen k r or yysja k täv es • Erinomainen vedenk yl ös k y vuus m a t t mpa • Erinomainen pu erinomaiset. ymisja k t yys-, kiinnit täv es n vedenk a v as r kiksi et one aivink oosionsuojausominaisuudet. r a. s eis osuht sä ol mis t a v o o-ominaisuudet t es uksenk ut ul ymisja k et. • Nivel oja Lisätiet .? f .sk www 020 7400 800 s ”Talvi ei enää yllätä!” – Snowek tarjoaa Urakkatakuun talvikauteen valmistautuville kunnossapitourakoitsijoille Suomalaisten korkean teknologian aurojen ja harjatyölaitteiden suunnitteluun ja valmistukseen erikoistunut Snowek Oy lanseeraa talvikauteen valmistuville urakoitsijoille toimialalla poikkeuksellisen Urakkatakuu-palvelun. Palvelun tarkoituksena on mahdollistaa urakoitsijoiden pääseminen työn pariin mahdollisimman nopeasti kuntien alueurakoiden sekä taajama-alueiden urakkakilpailutusten ratkettua. Urakkatakuuseen pääsevät osallisiksi kaikki avoinna oleviin ja ratkaisua odottaviin urakoihin tarkoitetut Snowektyölaitteiden hankinnat elokuusta lokakuuhun. myöhässä. Snowekin Urakkatakuu on meidän kädenojennus ja ratkaisu tähän haasteeseen.” Mikko Hätinen, Snowek Oy, tuotantopäällikkö Snowekin Urakkatakuu -palvelu tarkoittaa, että urakoitsija, joka on elokuussa tai syyskuussa vielä epävarma tulevasta urakastaan voi tehdä huoletta talvityölaitteidensa tilauksensa jo valmiiksi. Kun urakoitsija voittaa alueurakkansa, Snowek toimittaa työlaitteet urakoitsijalle välittömästi kilpailutuksen ratkeamisen jälkeen ja toisaalta, mikäli kilpailutus ei pääty suosiollisesti, urakoitsija voi joko siirtää työlaitteet toiseen urakkakilpailutukseen tai viime kädessä jopa perua kaupat. ”Luonnollisesti uskomme, että Urakkatakuu-palvelulla löytyy meidän työlaitteiden pariin uusia asiakkaita, mutta ennen kaikkea tämä on keskustelua avaava teko. Uskomme, että koko toimialan arvoketju ja loppuviimein jalankulkijat lumen saapuessa, hyötyvät tästä keskustelusta ja esimerkiksi meidän toimenpiteistämme.” Antti Nikkanen, Snowek Oy, toimitusjohtaja Urakkatakuu koskee kaikkia Snowek-työlaitteita, jotka on tilattu lokakuun 30. päivään mennessä ja jotka on rekisteröity Snowek Urakkatakuupalveluun osoitteessa www.snowek.fi/urakkatakuu tai jälleenmyyjien kautta. Rekisteröinnin yhteydessä urakoitsijan on syötettävä alueurakan kilpailutuksen viralliset tiedot sekä aikataulu. Urakkatakuu koskee syksyllä 2016 avoinna olevia alueurakkakilpailutuksia Suomessa. Snowek-työlaitteiden jälleenmyynnistä Suomessa vastaavat Konevel Oy ja Turun Konekeskus Oy. Snowek lanseraa Lepaa 2016 -messuilla talvikauteen valmistautuville kunnossapitourakoitsijoille toimialalla ainutlaatuisen Urakkatakuu-palvelun vastauksena asiakkaidensa haasteisiin pitkälle myöhäissyksyyn venyvien kunnossapidon alueurakka-kilpailutusten kanssa. ”Viimeisten vuosien aikana olemme saaneet jatkuvasti suomalaisilta ammattiurakoitsijoilta palautteena, että suurimman haasteen talvikauteen valmistautumisessa aiheuttavat myöhälle syksyyn jopa marraskuulle venyvät urakkakilpailutukset. Kotimaisten työlaitteiden toimittajien ja myyjien näkökulmasta kaikkien urakoiden asettuminen samaan äärimmäisen myöhäiseen hetkeen siinä vaiheessa, kun lumi on jo maassa, aiheuttaa aina viivettä toimitusajoissa. Täten urakoitsijat usein pääsevät uusilla tehokkailla työlaitteilla kaduille viikkoja
n r o 8 • 2 16 23 YTM-Industrial Oy Tiilenlyöjänkuja 9 B, 01720 Vantaa Puh. 029 006 230 ytm.info@ytm.? Lisätietoa: Moottorin imuilmalle Ohjaamon tuloilmalle 6 orin imuilmall Moott e orin imuilmall Ohjaamon tul e oilmall Ohjaamon tul tumaan mes oa tutus etul erv T o U233 t Osas 6 suilla: tumaan mes o 734 t Osas Lisätiet trial Oy YTM-Indus Ohjaamon tul trial Oy öjänkuja 9 B, 01720 V y enl Tiil oa: Lisätiet www e oilmall Ohjaamon tul y aa ant B, 01720 V Va Puh. 029 006 230 .ytm.?/liikkuv www Puh. 029 006 230 ytm.inf o/ t akalus v INDUTRADE GROUP o@ytm.? YTM-Industrial o U233 t Osas YTM-Industrial o 734 t Osas r Kurottaja näyttää suuntaa Kurottaja näyttää suuntaa Kurottaja näyttää suuntaa Kurottaja näyttää suuntaa Kurottaja näyttää suuntaa Kurottaja näyttää suuntaa Kurottaja näyttää suuntaa Kurottaja näyttää suuntaa Kurottaja näyttää suuntaa Vuokra-ajat vaihtelevat ja ovat käytännössä päivästä kahteen vuoteen. Suuriin rakennusprojekteihin koneet lähtevät monesti vuodeksi, pariksi ja toisessa päässä on tämä Helsingin keskustassa kuvaamamme korjausrakennuskohde, jossa ulkoportaiden askelmakiviä nosteltiin päivän verran. Nyt Cramon kurottajaarsenaalissa on kaikkiaan noin Kurottajien lisäksi Cramon vuokra-ohjelmassa ovat myös maanrakennuskoneet. Cramo on panostanut voimakkaasti kurottajiin. Nyt vuokralle löytyy 60 konetta, jopa kuljettajan kera. Pienet jäykkärunkoiset vuokrataan ilman pääasiassa ilman kuljettajaa ja isommat ympäripyörivät kuljettajan kera. 60 konetta ja kantaa tullaan lisäämään vielä huomattavasti kasvaneen kysynnän johdosta. – Jäykkärunkoisissa kurottajissa on merkkimme tällä hetkellä Bobcat. Se on erinomainen kone vuokraustoimintaan. Näissä koneissa yhteen merkkiin panostaminen helpottaa niin opastusta koneen vuokraajille (samat hallintalaitteet pienistä suurimpaan), kuin huoltotoiminnan sujuvuutta, ynnäilee Ihalainen. Meidän vahvuutemme vuokraustoiminnassa on nopea palvelu, joka kattaa laajasti asiakkaidemme konetarpeet. Toimintavarma, monipuolinen ja tuore kalusto täydentävät asiakasta palvelevan toimintamme, mainostaa lopuksi Cramon Joni Ihalainen. tarjoavan Kurottajaja Kuljetuspalvelu Parvianen Oy:n liiketoiminnan. Cramolla ei ennen ollut ioja kurottajia, joten yrityskaupan myötä saatavat laitteet täydentävät Cramon omaa palveluvalikoimaa ja tukevat logistiikkapalveluita. – Parvaisen liiketoiminnan oston lisäksi olemme kasvattaneet ponnekkaasti myös jäykkärunkoisten Bobcat-kurottajien laivastoamme. Tietoisuus kurottajien soveltuvuudesta mitä erilaisimpiin nostotehtäviin näkyy myös meillä kysynnässä kaikkiin kokoluokkiin; myös aivan pieniin koneisiin, jatkaa Joni Ihalainen. Ympäripyörivät kurottajat Cramo vuokraa kuljettajan kera ja jäykkärunkoiset, pienemmät lähtevät ympäri Suomea ilman kuljettajaa. – Rakentaminen tuntuu olevan hyvässä ja nousevassa vauhdissa. Meillä sitä osoittaa etenkin kurottajien kasvanut kysyntä, toteaa Cramon maanrakennuskoneet yksikön päällikkö Joni Ihalainen. Cramon panostus vuokrattaviin kurottajiin on osunut oikeaan saumaan. Keväällä Cramo vahvisti logistiikkaja kurottajapalveluitaan ostamalla kurottajapalveluita J A R M O S Y V Ä N E N Kurottaja näyttää suuntaa
24 KAIKKI TYÖKONEISTA ALLU METKOSSA OSASTOLLA 76 www.allu.net UUTTA ULOTTUVUUTTA SEULONTAJA MURSKAUSTÖIHIN! Ainutlaatuisen patentoidun yläseularakenteensa ansiosta, samalla ALLUlla on mahdollista seuloa tai murskata kahta eri jaekokoa. Muuttamalla terien ja seulavälppien jakoa, jaekoosta toiseen vaihto käy kuin tanssi. ALLU tuotteet Ilpo Ellonen 0400 496 672 OilQuick pikaliitinjärjestelmät Jere Jonninen 040 846 5199 ALLU Finland Oy, Jokimäentie 1, 16320 Pennala, Puh: 03 882 140, info@allu.net Terän paksuus 16 mm ja 2 x 16 mm = 32 mm Terän paksuus 25 mm ja 2 x 25 mm = 50 mm Terän paksuus 35 mm ja 2 x 35 mm = 70 mm Terävaihtoehdot: HUOM! UUSI PAIKKA! SNOWEK AURAT TALVEKSI NYT URAKKATAKUULLA! Olemme Lepaalla ja Metkossa, tervetuloa! WEK SNO lisää: www Lue VEKSI L A TTA TT URA A K K urakkatakuu ?/ ek. w .sno lisää: www URAKKA NYT VEKSI urakkatakuu AKU TTA URAKKA ! AKUULLA Olemme Lepaalla ja Metkossa, tervetuloa! Olemme Lepaalla ja Metkossa, tervetuloa! Lue v Simons Transport Oy ja Visi Simons Transport Oy on menestyvä maanrakennusja kul Kahden uusimman, Trimble 3D-varusteisen lisäksi kaksi va Kaksi taaempana olevaa konetta levittävät massoja. Kahdessa ensimmäisessä ruoppausta tekevässä on VisionLink. Onneksi. Näissä olosuhteissa kun ei juuri voi tikuilla mitata. Myös jäisten massojen arviointi ilman VisionLinkiä olisi haastavaa. ryhtyivät alkuvuodesta töihin. Haastetta toi sekin, että pakkasta oli joinakin päivinä reippaasti yli 20 astetta. – Meillä on kaksi konetta joissa VisionLink on käytössä. Järjestelmä mittaa kolmenkymmenen sentin välein pinnan korkeutta tavoitetasoon nähden. Selkeiden värikoodien mukaan näytöltä voi seurata kaivutyön aikana, mistä pitää vielä kaivaa lisää ja kuinka paljon. Pääosa massasta nostettiin pinnan alta, kertoo Böling. VisionLinkin vaikutus työnopeuteen ja tarkkuuteen oli ratkaiseva. Muilla tavoin tehtynä projekti olisi ollut hyvin vaikea. Laatupäällikkö Kaj Ingves perustelee järjestelmän tarpeelli– Viime vuodenvaihteessa otimme käyttöön Trimblen VisionLinkin asiakkaamme ruoppausprojektiin. Ruoppasimme viisitoista kilometriä pitkää Härkmeri-jokea yhdeltä osuudelta leveämmäksi kuudesta metristä kahteentoista metriin. Sentyyppisessä työssä VisionLink on aivan mainio, toteaa toimitusjohtaja Robert Simons. 3D-malli Työnjohtaja Markus Böling teki ruoppausmallinnuksen VisionLink -ohjelmaa varten suunnitelmakuvien pohjalta ja koneet Business Center -PC-ohjelmisto on työnjohtaja Markus Bölingin tärkein työkalu. Se mahdollistaa 3D-mallien muokkauksen ja visualisoinnin koneohjausta varten. Business Center soveltuu myös työmaan massansiirtojen suunnitteluun sekä mallipohjaiseen tarjouslaskentaan ja myös maastomittauksiin. Tarvittaessa työmaan toteutumatiedot tuodaan takaisin ohjelmistoon käsittelyä varten.
n r o 8 • 2 16 25 www.cramo.? MAINIO PÄIVÄ TYÖMAALLA. maanrakennus@cramo.com amo.? www.cr amo.? onLink – merkittävä apu Härkmären joen ruoppauksessa jetusliike Närpiössä. Kuudenkymmenen vuoden ikäisen yrityksen konekannan muodostavat pääosin CAT-koneet. nhempaa, CAT 320 pitkäpuomi ja CAT 324E on varustettu Trimble VisionLink –järjestelmällä. Pitkäpuomi CAT 320 menee edellä. Jälkimmäinen CAT 324E ottaa tarvittaessa VisionLinkin osoittamasta paikasta lisää massaa pois. Tässä koneessa on myös engcon rototiltti. Kun koneiden näytöllä 3D-mallissa kaikki on vihreää, levennys on täsmälleen suunnitelman mukainen. Härkmeri-joki levennettiin kuudesta metristä kahteentoista metriin kevättalvella 2016 VisionLink –ohjelmiston avulla. suutta myös laskutuksen näkökulmasta: – Koko työ laskutettiin asiakkaalta ruopattujen kuutioiden mukaan. Saimme VisionLinkistä siirretyn massan tilatiesi täsmälleen, mihin vielä pitää kauha upottaa ja kuinka paljon kaivaa tai siirtää massaa. VisionLinkin näytössä poistettava massa näkyy eri värein kerrospaksuuden mukaan ja kun tavoitetaso on saavutettu, näytöllä näkyy pelkkää vihreää. Maastoon ei tarvita merkkejä, eikä kuljettajien tarvitse lainkaan keskustella, kuka mistäkin kaivaa. Tieto on näytöllä. Selkeä VisionLink Paitsi itse kaivutyössä tarvittavan kaivusyvyyden kontrolliin, vuuden ja säästyimme jäisessä vedessä tehdyltä mekaaniselta mittaukselta. VisionLink näyttää kaikissa koneissa koko työmaan toteutumatiedon Härkmären joen penkalla kulki ruoppaamassa kaksi kaivukonetta peräkkäin, joskus sadankin metrin päässä toisistaan. Kun ensimmäinen kone hoiti omaa osuuttaan, myös jälkimmäisen koneen näyttöön siirtyi lähes reaaliajassa ensimmäisen koneen työtulos. Siten jälkimmäisen koneen kuljettaja VisionLink on käyttökelpoinen myös kun esimerkiksi jyrään tai muuhun koneeseen tarvitaan sama järjestelmä. Ohjaamon laitteet voidaan vaihtaa koneesta toiseen ja uusi käyttölisenssi on puhelinsoiton takana. VisionLinkit Simonsin kahdessa CATissa toimivat moitteettomasti koko urakan ajan. Järjestelmä toimii itsekseen ja lopputuloksena se näyttää kuljettajalle koneen paikan työmaalla sekä sen missä kohtaa pitää vielä poistaa massaa ja kuinka paljon. Kuljettajan tehtävänä on seurata vain vilkaisemalla värikenttien viestejä. Melko vaivatonta. Eikä aamun startissa tarvitse tehdä muuta kuin painaa laitteen napista virrat päälle. Laite asemoi itsensä työmaalle automaattisesti. Jos tämän järjestelmän haluaisi räätälöidä toimeksiantajalähtöiseksi, kaiken datan voisi siirtää reaaliajassa ja jatkuvasti päivittyvänä asiakkaan PC:lle. Ehkä ei kovin tärkeä ominaisuus joen ruoppauksessa, mutta joissakin suurissa rakennusprojekteissa kylläkin. J U H A N I V I I TA N E N
26 KAIKKI TYÖKONEISTA 1 Outokummun Metalli Oy:n 10 000. metsäkoneen harvesteripää valmistui kesällä ”Me keskityimme tuotekehitykseen ja tuotantoon, ja alusta asti tuotteiden maailmanlaajuisesta myynnistä ja jakelusta vastasi isompi yhteistyökumppani. Kumppani on säilynyt samana läpi vuosien, vaikkakin yhtiön nimi on yrityskauppojen ja -järjestelyjen myötä muuttunut. RaumaRepolan metsäkoneryhmä myi ensimmäiset harvesteripäämme, sen jälkeen nimi vaihtui Lokomo Forest Oy:ksi, joka vaihtui Timberjack Oy:ksi ja siitä edettiin nykyiseen yhtiOutokummun Metalli Oy:n Kimmo Rasi 10 000. harvesteripään kokoonpanossa. öön John Deere Forestryyn, joka on osa amerikkalaista John Deereä. Meitä ilahduttaa suuresti, että olemme päässeet osaksi globaalia metsäkoneliiketoimintaa ja samalla pystymme työllistämään ison joukon metalliteollisuuden ammattilaisia Suomessa.”, toteaa Pekka Nevalainen. Positiiviset tulevaisuuden näkymät ”Metsäkonemarkkinoilla on tällä hetkellä hyvä imu päällä ja meilläkin tilauskanta on vahva. Valmistamme tällä hetkellä yhdeksää eri mallia harvesteripäitä ja teemme jatkuvaa kehitystyötä harvesteripäätuotannon tehokkuuden ja laadun parantamiseksi. Olemme tämän kevään aikana hakeneet joukkoomme uutta hitsaria ja koneistajaa, joten positiivinen vire näkyy ihan konkreettisesti työvoiman tarpeessa. Tästä on kesälomien jälkeen hyvä jatkaa kohti seuraavia tasalukuja.”, tiivistää Outokummun Metallin toimitusjohtaja Jarmo Paakkunainen. Outokummun Metalli Oy lyhyesti • Vuonna 1980 perustettu kotimainen perheyritys • Liikevaihto n. 14 milj. euroa vuonna 2015 • Työntekijöitä 70 • Noin 7000 m²:n toimitilat Outokummussa, PohjoisKarjalassa. • Valmistaa John Deere ja Waratah -tuotemerkillä myytäviä harvesteripäitä. • Tytäryhtiö Koneosapalvelu Oy, joka on keskittynyt tekniseen kauppaan ja työkoneiden huoltopalveluun. maalauksen ja kokoonpanon. Tuotteiden myynnistä vastaa John Deere Forestry Oy, ja linkkinä näiden kahden yhtiön välissä toimii Waratah OM Oy, joka vastaa harvesteripäiden tuotekehityksestä, tuotetuesta ja loppukokoonpanosta sisältäen sähköja hydrauliasennukset. John Deere Forestry ja Outokummun Metalli perustivat Waratah OM Oy:n vuonna 2003 ja omistavat yhtiön yhdessä. Harvesteripäiden kehityksen historiaa Outokummun Metalli on perustettu vuonna 1980 ja yhtiön alkuaikoina toiminta keskittyi kaivosja prosessiteollisuuden materiaalinkäsittely-laitteiden projektitoimituksiin. Kuitenkin jo yhtiön alkutaipaleella vuonna 1984 yhtiön perustaja ja silloinen toimitusjohtaja Pekka Nevalainen hankki prosessorikouran tuoteoikeudet, palkkasi kaksi tuotekehittäjää ja käynnisti yhtiössä harvesteripään tuotekehityksen. Vuonna 1984 lanseerattiin ensimmäinen harvesteripäämalli 750H, joka oli omana aikanaan erittäin innovatiivinen tuote. ”Tekninen kehitys oli alkuaikoina nopeaa ja testasimme paljon uusia ratkaisuja yhdessä koneyrittäjien kanssa, joilla oli kova halu auttaa meitä kehittämään koneellista metsänkorjuuta. Silti liiketoiminta oli alussa pientä, sillä myimme vuonna 1984 ensimmäistä 750H-mallia ainoastaan yhden kappaleen ja seuraavanakin vuonna vain kolme kappaletta. En olisi silloin voinut kuvitellakaan, että reilun 30 vuoden aikana tulemme valmistamaan 10 000 harvesteripäätä.”, kertoo Outokummun Metallin hallituksen puheenjohtaja Pekka Nevalainen. MH Forest Ky:n Henri, Maarit, Joona ja Saara Laaksonen asettuivat kuvaan yhdessä Outokummun Metalli Oy:n toimitusjohtaja Jarmo Paakkunaisen kanssa. 10 000. harvesteripää on malliltaan John Deere H414 ja se on myyty Suomeen paimiolaiselle MH Forest Ky:lle. Harvesteri tulee olemaan esillä John Deere Forestryn osastolla metsäkonealan FinnMetkonäyttelyssä Jämsässä syyskuussa, jonka jälkeen se luovutetaan MH Forestille. ”Saimme vieraaksemme Outokummun tehtaalle sekä loppuasiakkaan MH Forestin että yhteistyökumppanimme John Deere Forestryn ja Waratah OM:n edustajat, kun 10 000. harvesteripään runko valmistui tuotantolinjaltamme. Oli todella mukavaa juhlistaa yhdessä tätä yhtiöllemme tärkeää virstanpylvästä”, kertoo Outokummun Metalli Oy:n toimitusjohtaja Jarmo Paakkunainen. Harvesteripäiden tuotantoja myyntiketjussa yhteistyö on voimaa Outokummun Metalli Oy on suomalainen perheyritys, joka vastaa John Deere ja Waratah -tuotemerkeillä myytävien harvesteripäiden runkojen valmistuksesta. Outokummun Metallin tehtaassa harvesteripäiden rungot tehdään mekaanisesti valmiiksi sisältäen hitsauksen, koneistuksen, Outokummussa jätettiin merkittävä jälki metsäkonealan historiaan perjantaina 1.7.2016, kun Outokummun Metalli Oy:n tehtaalla valmistettiin 10000. harvesteripään runko. Tuote jatkoi matkaansa Joensuuhun Waratah OM Oy:lle loppukokoonpanoon ja sieltä John Deere Forestry Oy:n Joensuun metsäkonetehtaalle asennettavaksi John Deere 1270G -harvesteriin.
Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 Fax (09) 8366 0310 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com www.liebherr.fi KONEMYYNTI Jarmo Alppivuori 040 549 2610 Petri Dubb 0400 357 858 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jukka Tenhunen 0400 125 369 AJONEUVONOSTURIT Myynti: Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat: Henri Niemelä 0400 424 170 Työnjohto: Tomi Niemelä 0400 471 357 Huoltopäivystys 24h 0400 170 434 w w w . l i e b h e r r . f i Liebherr R 914 . . . . . . .2005 35 000 Pyöräkaivukoneet Liebherr A 934 . . . . . . .2004 38 000 Volvo EW 140 . . . . . . . .2008 92000 Telakaivukoneet Liebherr R 317 . . . . . . .2008 49 000 Liebherr R 934 . . . . . . .2007 49 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2008 69 000 Liebherr R 900 C . . . . .2007 29 000 Liebherr R 900 . . . . . . .2010 65 000 Komatsu PC 138 . . . . .2008 49 000 Liebherr pyöräkuormaaja L 550 XPower ® L 586 XPower ® Polttoaineen säästö jopa 30% uuden Liebherr XPower ® voimansiirron ja Liebherr Power Efficiency (LPE) järjestelmän ansiosta Ajovoiman jakutuminen hydrostaattisen ja mekaanisen linjan välillä takaa maksimaalisen kestävyyden Koneen hyvän ja turvallisen huollettavuuden ansiosta säästät aikaa ja rahaa Ka iki ss a alv 0% Liebherr R 916 LC . . . .2010 85 000 Åkerman 10B . . . . . . . .1990 10 000 Caterpillar 962 G2 . . . .2005 59 000 Liebherr R 916 . . . . . . .2010 79 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2004 32 000 Liebherr R 906 . . . . . . .2009 69 000 Caterpillar 316 C . . . . .2007 39 000 Wille 445 B . . . . . . . . . .2004 35 000 Komatsu PC138 . . . . . .2004 39 000 Caterpillar 320 . . . . . . .2006 44 500 Komatsu PW 140 . . . . .2008 56 000 Lundberg 345 . . . . . . . .1999 19 500 JCB 416 HT . . . . . . . . .2008 49 000 Liebherr L 521 . . . . . . .1989 9 000 Varastossa myös uusia koneita. Muutamia uusia konemalleja nopeasti saatavilla. n r o 8 • 2 16 27 k Komatsu Forest Oy FinnMetko 2016 -näyttelyssä lä -logistiikka ja parahiksi Metkoon valmiiksi saadut huoltosopimukset, joihin oleellisena osana liittyy MaxiFleet -palvelu. Omina osastoinaan esittäytyvät koulutusyhteistyö, Baltian markkina-alue ja käytetyt koneet. Vanhaa perinnettä noudattaen Komatsu Shop -tuotteita vieraat voivat ostaa poikkeuksellisen edullisesti ja kahvit ovat ilmaiset. osastolle, mistä opastettu polku jatkuu FinnMetko-näyttelyn muihin työnäytöksiin. Komatsu-koneiden näytösmetsä on jaettu kahteen osaan. Varsinaisessa työnäytöksessä esiintyy hakkuukone, jonka nosturin kärjessä on uutuuspää. Toinen alue on varattu harvestereiden ammattikuljettajille hakkuukoneen kokeilua varten. Ajokoneena esiintyy Komatsu 845. Suuresta alueesta johtuen näytöksiä ajetaan non-stop -tyylin. Comfort Ride ohjaamon vaimennusjärjestelmän esittelyrata on osaston välittömässä läheisyydessä. Sisäosasto on rakennettu hakkuualueen keskellä olevaan soranottopaikkaan keskelle näytösalueita, katetun osuuden pinta-ala on noin 700 m 2 . Kaksi vahvaa teemaa erottuu sisäosaston aktiviteeteista: uutuuskoneet ja palvelun konseptit. Uutuustuotteet Komatsu Forest tuo lyhyin väliajoin uusia tuotteita ja tuotesukupolvia markkinoille. Hakkuukoneiden tuoteohjelma tuli markkinoille puolitoista vuotta sitten. Nyt esitellään kuormatraktoriohjelman keskiraskaat Komatsu 855 ja Komatsu 875 -koneet. Odotetuin tuoteuutuus Komatsu Forest Oy:n osastolla on kahdeksanpyöräinen Komatsu 931XC -hakkuukone. Hakkuulaiteuutuutena esitellään C-sarjan 1200kiloinen Komatsu C123. Palvelun tuotteet Palvelun puolella Komatsu Forest Oy:ssä on kevään ja kesän aikana tapahtunut paljon: uusi hinnoittelu, aamuksi perilKomatsu Forest Oy lähtee kahdella vahvalla teemalla vuoden 2016 FinnMetkoon: uutuuskoneet ja palvelut. Alue Komatsu Forest Oy:n alue on FinnMetko 2016 -näyttelyn laajin, metsää on käytössä lähes viisi hehtaaria. Hakkuukohde on tasaista hiekkakankaan harvennusmännikköä. Osasto (2,4) sijaitsee Mäntän tienhaaran maastossa. Komatsun lähituntumaan ovat sijoittuneet näytteilleasettajat, jotka järjestävät työnäytöksiä ammattilaisille. FinnMetko on laajentanut pysäköintialueitaan kävelymatkan päähän Komatsun osastosta. Komatsu Forest Oy suosittelee asiakkailleen P-Mänttä Länsi -alueen käyttämistä. Ko. alueelta johtaa kaksi reittiä Komatsun
28 KAIKKI TYÖKONEISTA Luo mahdollisuuksia www.lannencenter.com Hyvin liikkuva monitoimikone on tuottava ja ympäristöystävällinen FinnMETKOssa osastot 42, 50 ja 893! Lu uo mahdollisuuks ksia a uv vin liikk Hy a ja ympäris v a uott t one on oimik a monit uv ällinen v ä t s y ö t a ja ympäris one on ällinen .lannenc w w w O TK K FinnME om c . err. ent .lannenc ot 42, 50 ja 893! t sa osas Os ot 42, 50 ja 893! m Wihuri Oy Tekninen kauppa lanseeraa Lepaalla markkinoille uuden viimeisimmät päästövaatimukset täyttävän (Tier 4 Final/3B) Wille 465:n. sekä diagnostiikasta. Työhydrauliikan säätötilavuuspumpun, sekä moottorija sylinterihydrauliikan propo-ohjauksen ansiosta kuljettaja pystyy optimoimaan koneen jokaiseen työtilanteeseen sopivaksi. Malliin on saatavilla entisestään laajentunut valikoima Wille Optim -työlaitteita monipuoliseen ja tehokkaaseen työskentelyyn ympäri vuoden. Menestysmallin uusia ominaisuuksia ovat mm. akselivälin pidennys, jonka ansiosta stabiliteetti ja kaatokuorma ovat entistäkin parempia. Voimakas kuormain ja hyvä stabiliteetti riittävät suurten massojen käsittelyyn. 40 km/h ajonopeus takaa nopeat siirtymät työkohteiden välillä. Can-väyläohjaus ja ohjaamon monitoiminäyttö tarjoavat tarvittavat tiedot koneen toiminnoista Markkinajohtajalta uusi Wille 465! k Kiviniemen ajot jäivät neljään erikoiskokeeseen AutoGlym-rallissa keen lähdimme huollosta ja siirtymällä autosta hajosi laturin ohjainrulla. Palasimme huoltoon vaihtamaan sen ja siinä kului liikaa aikaa, Kiviniemi kertoi ongelmasta. Pari ajoi neljällä erikoiskokeella ralliammattilaista Esapekka Lappia vastaan jääden hänelle reilu sekunti per kilometri. Siis selvästi, mutta ei toivottoman paljon. – Vauhdin nostaminen jäi nyt tekemättä, koska emme saaneet ajaa kisaa loppuun, Kristian harmitteli. Teksti: Vesa Rauhala Kuva: Seppo Salminen Kristian Kiviniemen ja Matti Kankaan kohtaloksi tuli kilpailusta sulkeminen viime lauantaina ajetussa AutoGlym-rallissa Kangasalla. Liian pitkä remontti auton kanssa toi sääntöjen mukaiset myöhästymisestä liikaa minuutteja, siitä syystä kilpailusta sulkeminen. – Kahden erikoiskokeen jälHONKAJOKI Antti Forma 050 545 5196 | Jani Mäntylä 050 379 9998 | Reijo Ylipaasto 050 1617 | Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU Jouko Pihlaja 044 282 8733 HONKA RENT VUOKRAKONEET 1–25 tn OLEMME MUKANA OSASTO 894
n r o 8 • 2 16 29
30 KAIKKI TYÖKONEISTA m Metson murskausja seulontajärjestelmä NW RapidTM on tehnyt läpimur sanoo Udit Mittal, johtaja, M/s M G Contractors Pvt Ltd. Ainutlaatuiset suunnitteluratkaisut parantavat tuottavuutta ja kustannustehokkuutta Tavanomaisen murskausja seulontalaitoksen pystytys vie normaalisti vähintään viikon johtuen tarvittavista perustuksista ja muista valmistelutöistä. Lisäksi koneiden kuljettaminen saattaa olla hankalaa ja vaatia erikoisjärjestelyjä. NW Rapid on markkinoiden ensimmäinen ja ainoa kompakti pyöräalustainen murskauslaitos, joka sopii vakiomallisiin 40-jalkaisiin eli 12-metrisiiin merikontteihin. Tämän ansiosta laitos on helppo kuljettaa paikasta toiseen niin meritse, rautateitse kuin maanteitse. Nopeaa pystytystä ja purkua helpottavat hydraulikäyttöiset tukijalat, syöttösuppilon laidat ja seulan nosto ja lasku. ”Helpon pystytyksen ja joustavan käytettävyyden tuoma kustannustehokkuus auttaa erityisesti kehittyvillä markkinoilla toimivia asiakkaitamme, joille on tärkeää pystyä siirtämään tuotantoa nopeasti sinne, missä rakennusprojekteja kulloinkin on käynnissä”, sanoo Metson siirrettävien ratkaisujen tuotepäällikkö Julius Mäkelä. NW Rapid -sarja sisältää laitteita monenlaisiin kiviainestuotannon tarpeisiin, mukaan lukien liikuteltavat leukamurskaimet, kartiomurskaimet sekä iskupalkkija keskipakomurskaimet. Valikoima soveltuu korkealaatuisten lopputuotteiden tuotantoon monivaiheisilla murskausja seulontalaitoksilVuosi sitten esitelty murskausja seulontajärjestelmä NW Rapid on osoittautunut ennen näkemättömän joustavaksi ratkaisuksi. Uuden laitekonseptin avulla kiviainesten tuottajat pystyvät tarjoamaan kannattavasti entistä pienempiä urakoita ja vaihtamaan työmaata tiheämpään. NW Rapidin korkea tuotantokapasiteetti oli yksi intialaisen M/s M G Contractors Pvt Ltd :in ratkaisevista perusteista uuden murskaamon valinnassa. ”Uusi Metso NW Rapid sopii tarpeisiimme erittäin hyvin: tarvitsemme entistä ympäristöystävällisempiä, helpommin liikuteltavia ja taloudellisempia ratkaisuja. Kun kävimme läpi markkinoilla tarjolla olevia tuotteita, ymmärsimme, että NW Rapid on käytettävyydeltään ja laadultaan läpimurtotuote. Metso-brändi myöskin vakuutti, sillä yhtiön palvelu on aina ollut moitteetonta. Uskomme, että uusi laitos nostaa tuotantotehoamme jopa 30 % verrattuna perinteiseen ratkaisuun. Nopea, 12 tunnin asennusaika on todella poikkeuksellinen”, Metso NW RapidTM on maailman ensimmäinen ja ainoa pyöräalustainen murskausja seulontalaitos, joka voidaan kuljettaa vakiokonteissa. Laitos on pystytettävissä jopa alle 12 tunnissa. Nopean käyttöönoton lisäksi sen etuja ovat jopa 30 % isompi tuotantokapasiteetti ja käyttöaste, helppokäyttöisyys sekä parempi turvallisuus. Kivenmurskausalan tiukka kilpailutilanne tuo yhä useammille alan toimijoille paineita parantaa tuottavuutta sekä alentaa tuotantokustannuksia. Huoltotie 5 • 86710 Kärsämäki • e-mail: myynti@koneselka.fi • puh. (08) 773 500 • fax. (08) 773 404 Huoltotie 5 • 86710 Kärsämäki • ville.kyllonen@konesilta.fi • puh. 0400 417 423 • fax. (08) 773 509 Konesilta Oyn myynti: Kärsämäki • Ville Kyllönen 0400 417 423 • Antti Korkatti 040 357 1540 Tampere Teollisuustie 22, 33960 Pirkkala • Juha-Matti Herttua 0400 986 333 Myynti: Eino Kyllönen, 0400-381 769 TERVETULOA KAUPANTEKOON! • Vaihto / Rahoitus Edulliset koneiden kuljetukset meno-paluu kuljetuksina ympäri Suomen! Kysy tarjousta 0400-382 888 HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.koneselka.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.koneselka.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.konesilta.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.konesilta.fi tai soita! NH MH2.6+tiltti -07 59.000; 10tn, EC10-probo, 1980h, 2-kauhaa, ilmast. Yanmar ViO80-1+tiltti -15 76.900; 8tn, Mroto10, ilmast. 1100h NH Kobelco E80MSR+tiltti -06 36.900; 8tn, EC10, luiskak. 5600h, r-telat Cat 308CCR -08 41.900; 8,5tn, lisähydr. 450mm telat, 4750h Hitachi ZX85US-5+tiltti -13 81.900; 8,5tn, RT30 Probo, 3500h, 1-omist. Volvo ECR88Plus -10 46.900; 8tn, 4000h, kumitelat, ilmast. lisähydr. Komatsu PC45R-8+tiltti -98 22.900; 4,5tn, Engcon-tiltti, 2-kauhaa, r-telat, 7200h New Holland E50BSR+tiltti -11 44.900; 5tn, SMP ST6, luiskak. Volvo ECR58D+tiltti uusi 76.900; 6tn, SMP ST6 Probo, luiskak. Yanmar ViO33+tiltti -11 36.900; 3,3tn, SMP ST6, luiskak. 2150h Komatsu PC30 -94 9.900; 3tn, r-telat, 2-kauhaa Volvo EC15B -09 14.500; 1,6tn, 2350h, kallist.liitin, luiskak. Volvo L70D -00 44.900; 14tn, pikak. lisähydr. ilmast. kauha, 15400h Hitachi ZX19-5 uusi 28.900; 1,9tn, lisähydr. hydr.alusta (H in na t + al v 24 % ) Hitachi ZX140W-3+tiltti -09 62.900; Indexator-probotiltti, levy, 8700h NH Kobelco E135BSRLC -08 62.500; levy, 700mm telat, kallist.liitin 6000h Hitachi ZX130LCN-3 -10 59.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 6000h Volvo EC140BLC -07 45.000; 700mm telat, lisähydr. Hitachi ZX135US-3 -08 53.900; 700mm telat, lisähydr. ilmast. NH Kobelco E135BSRLC -09 59.500; levy, 700mm telat, lisähydr. 6000h Bobcat 753+kaivulaite -94 12.900; 2,5tn, maaja lumikauha, piikit, Mara+2-kauhaa Fiat-Kobelco B200-4+tiltti -04 35.900; EC10, 6200h, servo-ohj. etukauha, piikit, luiskak. Volvo L30B -02 23.900; 6,5tn, kauha, piikit, 5750h Case CX135SR -09 51.900; 700mm telat, ilmast. pikak. 5700h Case CX130LC -07 44.900; 950mm telat, lisähydr. ilmast. 8100h JCB JS130LC -11 57.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 4000h Volvo EC160CL -09 59.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. Doosan DX225LC+tiltti -08 62.000; Steelwrist+sakset, rasvari, 800mm telat, lämmitin Hitachi ZX225USLC-5 -13 109.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 3000h Hitachi ZX180LC-3 -11 74.900; 700mm telat, lisähydr. 4000h Hyundai R145LCR-9 -11 62.500; 700mm telat, kallist.liitin, uudet ketjut, 6000h Hitachi ZX135USB-5BL -14 94.000; levy, 700mm laput, lisähydr. 3000h (H in na t + al v 24 % ) Tampere Tampere Tampere Tampere Tampere Tampere Volvo EC140DL -13 89.500; 700mm telat, lisähydr. 1500h HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET HUOLLETUT MINIKONEET HUOLLETUT MINIKONEET Hitachi ZX180LC -06 45.900; 700mm telat, lisähydr. 10000h Hyundai R145LCR-9 -11 56.000; 500mm telat, lisähydr. 5600h JCB JS160LC -07 41.900; 700mm telat, lisähydr. 8200h KESKELTÄ SUOMEA
n r o 8 • 2 16 31 Kotimaista laatua • Kattava huoltoverkosto • 24 h huoltotakuu ja varaosapäivystys • Vahva kotimainen Jonnakin luottaa kotimaiseen Rammer-iskuvasaraan ahva kotimainen • V Va • 24 h huoltotakuu ja varaosapäivystys • Kattava huoltoverkosto osapäivystys Jonnakin luottaa kotimaiseen Rammer tys -isku uottaa kotimaiseen Rammerr-iskuvasaraan Kuopio Oulu V Lahti Seinäjoki T TO: HUOLLT .marakon.? www Puh. 03 872 800 Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti MARAKON OY antaa Oulu V Va urku ampere T Lahti Seinäjoki T .marakon.? Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti otimais Ko Kotimaista laatua k K o n e J a r e l l e e n g c o n k e n t t ä h u o l t o y k s i k k ö m y ö s e t e l ä i s e e n S u o m e e n Kone-Jaren perävaunussa lähes täydellinen engcon-huoltovarustus ensimmäisellä kerralla kuntoon, painottaa yrityksen toimitusjohtaja Olli Jaara. Joustoa ja palveluasennetta Asiakkaita autetaan paitsi työmailla, myös puhelinapuna maastossa oleviin koneisiin liittyvissä ongelmissa. Paljon töitä tehdään myös koneliikkeiden tiloissa, joissa uusien koneiden varustelu on useimmiten ohjelmassa. Varusteluita suoritetaan samalla myös rasvareihin, sammutusjärjestelmiin ja ohjaamon suodatinlaitteisiin liittyen. Yritys tuo itse maahan mm. Hebonilube keskusvoitelujärjestelmää. Kaikkiin lisävarusteluihin yriVasemmalta toimitusjohtaja Olli Jaara, työnjohtaja Pasi Jaara sekä huoltoasentaja Eetu Tuki. Huoltoauto ja kattavasti engconin huoltoja ensiasennustarvikkeilla varustettu perävaunu. tyksellä on valmiit, omat asennusja huoltovarusteet. Yrityksen palveluksessa on lisäksi kuusi asentajaa Pro Door ovituotteiden asennuksissa. Kun joustoa ja asennetta riittää koko huollon porukalla ja asiakkaat saavat palvelua jolla on merkitystä, myös meillä riittää töitä. Kun asennushommissa on nukuttu koneen vieressä yö odottamassa uutta aamua, juurikaan paremmin asiakkaan tilannetta ei enää voi hoitaa. Normaalihintaiset veloitukset osista ja työstä Meihin ei monesti uskalleta ottaa yhteyttä kun kuvitellaan että olisimme selvästi kalliimpia kuin koneliikkeet. Näin ei ole, vaan hinnoittelumme on yleisen tason mukainen, painottaa Olli Jaara. Pystymme hoitamaan myös engconeja koskevat takuukysymykset jo työmaalla, koska meillä on vahva käytännön kokemus engconin takuukäytännöistä ja tiivis yhteistyö engcon Finlandin kanssa. Kone-Jaren kautta saa siis kaikki engcon huoltopalvelut. Huollon ja muut palvelut tavoittaa numerosta 0207 3534 53. Engcon perävaunut sisältävät kaiken tarpeellisen Täydellinen engcon-tuotteiden hydrauliikan, sähköjen, venttiilien ja tiivisteiden varaosaja tarvikevalikoima kulkee aina mukana perävaunussa. Me saamme akuutin hydrauliikkatai sähköongelma aina hoidettua koska kaikki tarvittava on mukana. Me pyrimme aina siihen että käymme työmaalla vain kerran, hoidamme asiakkaan ongelman kuntoon eikä jälkikäteen tulla paikkailemaan työtä puuttuneilla osilla. Me lähdemme aina asenteella, että työ tulee Kone-Jare on toiminut engconin huoltokumppanina kymmenkunta vuotta PohjoisSuomen alueella. Yrityksellä on keskuspaikkoja kaksi, pohjoinen Iissä ja eteläinen Humppilassa. Voimakkaasti lisääntynyt engcon –rototilttien myynti on tuonut lisää töitä ensiasennuksissa, varusteluissa ja huolloissa niin paljon, että yritys päätti sijoittaa yhden täydellisesti varustellun kenttähuoltoyksikön myös eteläiseen Suomeen. Huoltoperävaunun lähtöpiste tulee olemaan Tampereella. Yrityksen palveluksessa on seitsemän työkoneasentajaa. Eetu Tuki tulee toimimaan keskitetysti etelässä engcon-varusteluissa ja huolloissa. Pohjois-Suomessa engcon-huoltoja tekee Matias Viljamaa. ron kivenmurskausalalla la sekä myös sepelituotantoon. NW Rapid -sarjan murskausja seulontalaitoksia voidaan syöttää kaivinkoneella, pyöräkuormaimella tai maansiirtoautolla. Valmiiksi suunnitellut monivaiheiset murskausja seulontaprosessit sisältävät seulaja suorasyötteisiä ratkaisuja välisuppiloilla ja kenttäkuljettimilla tai ilman. Isompi kapasiteetti perustuu tehokkaaseen Nordberg® GP220(TM) kartiomurskaimeen sekä uuteen ja tehokkaampaan nelitasoiseen vinoseulaan. Koko prosessi on murskainautomaation avulla tarkasti säädettävissä. ”Uusi Metso IC50C(TM) automaatiojärjestelmä yhdistää esija jälkimurskauksen sekä seulontavaiheet saumattomaksi kokonaisuudeksi. Koko laitos kuljettimet mukaan luettuna voidaan käynnistää ja pysäyttää yhdellä napinpainalluksella, joten päivittäinen käyttö on turvallista ja helppoa”, Mäkelä toteaa. NW Rapid täyttää eurooppalaiset turvallisuusvaatimukset, ja sille on saatavissa CEmerkintä. Eetu Tuki toimii Etelä-Suomen alueen huoltoasentajaJ U H A N I V I I TA N E N
32 KAIKKI TYÖKONEISTA O IKIAT K ONEPÄIVÄT O ULUSSA 16.–17. syyskuuta HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Vastaanottaja maksaa postimaksun TIETOMEDIAT Oy Vastauslähetys Sopimus 33100-1710 33003 TAMPERE OSOITTEENMUUTOS LEHTITILAUS 26,/ 11 nroa VANHAT YHTEYSTIEDOT OSOITELAPUSTA Yritys Nimi Osoite Postinro Postitoimipaikka Yritys Nimi Toimiala Osoite Postinro Postitoimipaikka UUDET YHTEYSTIEDOT messut 2016 Lepaa, Hattula 11.-13.8.2016 Power Truck Show, Härmä 12.-13.8.2016 Mellanskogselmia,Sala, Ruotsi 19-20.08.2016 Elmia Lastbil 2016, Ruotsi 24.-27.8.2016 FinnMetko, Jämsä 1.-3.9.2016 Logistiikka, 2016, Tampere 13.-15.9.2016 GaLaBau 2016, Saksa 14.-17.9.2016 Oulun Oikiat Konepäivät,Oulu 16-17.9.2016 Minexpo 2016, Las Vegas, Amerikka 26.-28.9.2016 KoneAgria 2016, Jyväskylä 6.-8.10.2016 FinnMATERIA 2016, Jyväskylä 23.-24.11.2016 Conexpo, Las Vegas, Amerikka 7.-11.3.2017 Kuvallinen 1x60mm ilmoitus Konemarkkinatsivulle 80; + a lv • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY TILAA HANKINTAVINKIT! • t o i m i t u s @ h a n k i n t a v i n k i t . f i • w w w. h a n k i n t a v i n k i t . f i • o h e i s e l l a k u p o n g i l l a Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 m Mercedes-Benz esittelee ens täysin sähkötoimisen kuorma raskaisiin tavarakuljetuksiin kyky ja latausajat kehittyvät niin nopeasti, että kuljetusalalla on käynnissä siirtymävaihe: aika on kypsä sähkökuorma-autolle. Fuso Canter E-Cell –mallillamme on ajettu intensiivisiä käyttötestejä jo vuodesta 2014 lähtien, ja nyt Mercedes-Benz eTruck tuo sähköisen jakeluliikenteen raskaaseen painoluokkaan. Aiomme kehittää ajoneuvojemme sähkökäyttöisyyttä yhtä systemaattisesti kuin autonomista ja yhteistoiminnallista ajamista”, Daimler Trucks and Buses – ryhmän toimitusjohtaja Dr Wolfgang Bernhard määrittää. Sähkökäyttöisen tavaraja jakeluliikenteen tarvetta korostavat pyrkimykset kaupunkien ilmanlaadun parantamiseksi ja liikennemelun vähentämiseksi. Suuret kaupungit kuten Lontoo ja Pariisi suunnittelevat lisäksi myös liikennerajoituksia polttomoottoriautoille ydinkeskusta-alueilla. YK:n ennusteen mukaan maailman 9 miljardista ihmisestä jopa 70 prosenttia asuu kaupungeissa vuonna 2050. Tämä lisää kuljetusja jakelutarvetta kaupunkialueilla merkittävästi, mutta korostaa myös tarvetta kuljetusten ympäristövaikutusten minimoimiseksi. Akkujen kapasiteetti kasvaa, mutta kustannukset alenevat Liikenteen sähköistymiselle on nyt paremmat edellytykset kuin vielä muutama vuosi sitten. Akkujen kapasiteetti Mercedes-Benz Urban eTruck: Maailman menestyksekkäin kuorma-autovalmistaja Mercedes Trucks on esitellyt maailman ensimmäisen täysin sähkökäyttöisen kuorma-auton raskaaseen 26 tonnin painoluokkaan. Konseptimalli viitoittaa tietä täysin päästöttömään paikalliseen tavarajakeluun kaupunkiympäristöissä. MercedesBenz Urban eTruck –konseptimallin tuotantoversio on tulossa markkinoille ensi vuosikymmenen alussa. Huomattava osa Mercedes-Benz Trucksin tulevien vuosien tutkimusja tuotekehityspanostuksista käytetään sähkökäyttöisten kuorma-autojen kehittämiseen. ”Sähköisten voimalinjojen kustannukset, suoritusmessut 2016
n r o 8 • 2 16 33 VANTAAN KONEHUOLT O OY Traktorit Traktorit Ympäristökoneet Pyöräkuormainkaivurit Puimurit Tuotteet Pyöräkuormaajat HYVIN VARUSTELLUT HUOLTOAUTOT WWW.VANTAANKONEHUOLTO.FI ALKOLUKKOJEN ASENNUSLUPA simmäisen a-auton • Ensimmäinen täyssähköinen kuorma-auto 26 tonnin painoluokkaan • Toimintamatka jopa 200 kilometriä, kuljetuskyky dieselkäyttöisen auton tasolla • Sarjatuotanto käynnistymässä 2020-luvun alussa • Fuso Canter E-Cellin käyttötestit täydessä vauhdissa Portugalissa ja toimintamatka ovat kasvaneet ja tuotantokustannukset laskeneet. Daimler Trucks ennustaa akkujen hinnan laskevat 2,5-kertaisesti vuosien 1997 –2025 välillä – 500 eurosta/kWh jopa 200 euroon/kWh. Samalla akkujen suorituskyky kasvaa niin ikään 2,5-kertaiseksi eli 80 Wh:iin/kg aina 200 Wh:iin/kg. Rakenteeltaan Mercedes-Benz Urban eTruck perustuu raskaaseen kolmiakseliseen, lyhyeen jakeluliikenteeseen tarkoitettuun kuorma-autoon. Voimantuotanto on kuitenkin uusittu kokonaan korvaamalla perinteinen voimalinja sähköisellä taka-akselilla, jossa sähkömoottorit on liitetty suoraan pyörien napoihin. Rakenne on kehitetty edelleen Mercedes-Benz Citaro –hybridibussin vastaavasta ratkaisusta. Akkupakettiin kuuluu kolme litium-ioniakkumoduulia. Auton toimintamatka on jopa 200 kilometriä, mikä riittää normaalille päivän jakelureitille. Akut on sijoitettu alustaan siten, että ne ovat turvassa mahdollisen törmäyksen aiheuttamilta vaurioilta. Fuso Canter E-Cell: yli kolmanneksen enemmät CO2-päästöt dieselautoon verrattuna Kevyiden kuorma-autojen segmentissä sähkökäyttö on jo täyttä todellisuutta. Toisen sukupolven Fuso Canter ECell on osallistunut vaativiin tosielämän käyttötesteihin Portugalissa vuodesta 2014 lähtien. Auton toimintamatka on yli 100 kilometriä, mikä vastaa lyhyessä jakeluliikenteessä käytettävän kaluston normaalia suorituskykyä. Autoilla on ajettu vaihtelevissa olosuhteissa jo yli 50 000 kilometriä, ja tulokset ovat selvät: CO2-päästöt ovat 37 prosenttia pienemmät kuin vastaavalla dieselkalustolla, ja auton käyttökulut jopa 64 prosenttia keskimääräistä pienemmät. ”Nykyinen Canter E-Cell – mallimme tarjoaa asiakkaillemme paitsi ympäristöystävällistä, myös taloudellista kuljetuskykyä”, huomauttaa Daimler Trucks Asian ja Mitsubishi Fuso Trucks and Buses –yhtiön toimitusjohtaja Marc Llistosella. ”Testimme Lissabonissa osoitti, että voimme säästää noin 1000 euroa jokaista 10 000 ajokilometriä kohden dieselkalustoon verrattuna. Fuso Canter E-Cellin uusi sukupolvi esitellään syyskuussa IAA-hyötyajoneuvonäyttelyssä nimellä Fuso eCanter”, hän jatkaa. Fuso Canter E-Cellillä on ajettu käyttötestejä huhtikuusta 2016 lähtien myös Stuttgartissa, jossa maastoja tieolot ovat topografisesti hyvin haastavat. Alustavat tulokset auton toiminnasta ovat lupaavia, testeihin osallistuvan Hermes-lähettipalvelun toimitusjohtaja Dirk Rahn sanoo. ”Vaatimukset logistiikalle ja jakelupalveluille kovenevat, ja siksi testaamme uusia ajoneuvoluokkia. Päämäärämme Daimlerin kanssa on tehdä sähköisestä liikkumisesta yhä taloudellisempaa.” LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN Nyt meiltä saatavana myös Volvo-maarakennuskoneiden alkuperäisja tarvikeosat. Soita 0500 407 444 ALOITETTU PURKAMAAN Volvo EC160LC -08, Hyundai 180 LC -12, Volvo 120E -03, Volvo 70C, Volvo L90F -07, Volvo 150E -07, Hitachi Zaxis 130 -04, Hitachi Zaxis 160, Volvo 240, Volvo L120F -08, Hyundai 250 -04, Volvo 40D + 35C + 30C + 25 -dumpperit. Muista myös Suomen paras purkuosien varasto sekä puimureiden osat! KONEET Jari 0400 407 444 jari.latvala@jarilatvala.com 0400 347 444 Väkkäräpakantie 13, VARAOSAT Mika 0500 407 444 63610 Tuuri PUIMURIN OSAT Jussi 0400 368 332 www.jarilatvala.com www.facebook.com/ latvalagroup TUURI T U U R I . F I sia • Nimitysuutisia • Nimitysuutisia • Ni Henna Wickström aloitti 1. elokuuta Scania Suomi Oy:n toimitusjohtajana. Hän on kautta aikain ensimmäinen naispuolinen toimitusjohtaja Scanian myyntiorganisaatiossa Euroopassa. Tänä vuonna 50 vuotta täyttävä Henna Wickström, MBA on työskennellyt Scanian palveluksessa runsaat 16 vuotta. Ari Särkelä on aloittanut SITECH Finlandilla myynti-insinöörinä. Särkelä vahvistaa myyntiorganisaatiota ja vastaa kasvavan myynnin tarpeista ammattitaidolla. Ari on työskennellyt aikaisemmin Novatron Oy:ssä ja hänellä on rautaisen vahva ammattitaito maanmittausalalta. Arin tavoittaa numerosta 020 5102 003 ja sähköpostitse ari.sarkela@sitech.fi. Henna Wickström Ari Särkelä Scania Suomi Oy Sitech Finland
k 34 KAIKKI TYÖKONEISTA taukojen ajan. M322F mallin yhdensuuntaisesti liikkuva levy on aina kohtisuorassa asennossa maanpintaan nähden korkeudesta riippumatta (valinnainen lisävaruste M316F mallissa). Moottori on asennettu koneeseen nähden pitkittäin jäähdytyspaketti eteenpäin jolloin maanpinnan tasolta yltää hyvin päivittäisiin huoltokohteisiin. Sähköinen polttoainejärjestelmän ilmauspumppu eliminoi tarpeen täyttää suodattimet ennen niiden paikoilleen asennusta. Kaikki jäähdyttimet on ryhmitelty samaan osastoon ja lauhdutin voidaan kallistaa (ilman työkaluja) ulospäin puhdistamisen helpottamiseksi. Sähköjärjestelmän ja hydrauliikan komponentit on ryhmitelty helposti huollettaviksi ja automaattinen keskusvoitelujärjestelmä on vakiovaruste. Polttoainetehokkuus ja kestävän kehityksen mukaisuus M322F mallin Cat C7.1 ACERT™ moottori on luotettava ja käytössä kokeiltu rakenne. Sitä täydentää pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, joka ei vaadi mitään toimenpiteitä lukuun ottamatta säännöllistä diesel pakokaasunestesäiliön täydennystä. Pakokaasujen päästöteknologiaan kuuluvat Cat NOx-typpioksidien, diesel hapetuskatalysaattori, Diesel partikkelisuodatin (DPF) ja korkeapaineinen yhteispaineruiskutus polttoainejärjestelmä. DPF partikkelisuodatin polttaa kerääntyneet nokihiukkaset eikä vaadi kuljettajalta mitään toimenpiteitä eikä vaadi työskentelyn keskeyttämistä. M314F and M316F mallien C4.4 ACERT moottorissa on käytössä sama teknologia ilman partikkelisuodatinta. Molemmissa moottoreissa on aiempaa korkeampi vääntömomentti ja nopeampi vaste kuormituksen vaihteluihin. Moottorit täyttävät EU Vaihe IV pakokaasupäästöjä koskevat vaatimukset. Automaattinen moottorin joutokäynnin sammutusjärjestelmä säästää polttoainetta sammuttamalla moottorin ennalta asetetun joutokäyntiajan perusteella. Lisäksi uusien moottoreiden Eco – valinta alentaa niiden käyntinopeutta tehoa ja suorituskykyä vaarantamatta. Integroidut Cat Connect -teknologiat Helpottaakseen asiakkaitaan parantamaan tehokkuuttaan työkohteessa ja saamaan optimaalisen tuoton uusiin malleihin tekemälleen sijoitukselle Cat Connect tarjoaa heidän käyttöönsä LINK ja DETECT – teknologiat. Product Link™ auttaa koneen omistajia paikantamaan koneensa, saamaan tietoja käyttötunneista, polttoaineen kulutuksesta, joutokäyntiajoista, tapahtumista ja vikakoodeista raportoimalla langattomasti VisionLink® -laitteiston välityksellä auttaen heitä alentamaan käyttöja kunnossapitokustannuksia. paa kolmen uusitun askelman ja uusien oven kädensijojen avulla. Sisällä ohjaamossa vasemman puoleinen turvavivun sisältävä konsoli on kallistettava kulkemisen helpottamiseksi. Uutuus on myös kallistuva ohjauspyörä, jonka korkeutta voidaan säätää. Uusin malleihin tarjolla oleva vakio valaistusratkaisu sisältää nyt uudistettuun vastapainoon sijoitetun valon (parantamaan peruutuskameran pimeällä välittämää kuvaa), kolme ohjaamoon asennettua työvaloa sekä puomiin asennetun valon. Helppo käyttää, ylläpitää ja huoltaa Kuljettajan aktivoima automaattinen järjestelmä tutkailee koneen parametrejä ja lukitsee akseleiden jouston ja kytkee ajojarrut valmistellen koneen kaivamista varten. Tämä ominaisuus keventää kuljettajan työtä kun hänen ei tarvitse jatkuvasti painaa jarrupoljinta ja parantaa tuottavuutta. Jarruja akselilukot vapautuvat automaattisesti kuljettajan jälleen painaessa ajopoljinta. Uusi ajolukitusjärjestelmä, jotka kytkeytyy kojetaulussa olevalla kytkimellä, lukitsee työlaitteen ja käännön toiminnot. Mukavuutta lisäävä ajon hallintajärjestelmä on vakiovaruste, jonka avulla kuljettaja voi valita haluamansa ajonopeuden ja valita sen monitorissa olevalla pikapainikkeella. Monikäyttöisyyden varmistamiseksi kuljettajat voivat säätää konettaan tehtävän ja oman mielihalunsa mukaan. Esimerkiksi eri työlaitteille soveltuvat hydrauliikan paineet ja virtausmäärät on helppo säätää kerralla ohjaamossa olevan monitorin avulla. Uudessa F-sarjassa on vakiona pikaliitin ja piirit joihin soveltuvat sekä Cat CW – tyypin pilaliitin että uusi Cat Pin Grabber -pikaliitin. Runsaan valikoiman ansiosta asiakkaat voivat tehdasasennusrenkaista heidän töihinsä parhaiten soveltuvan ratkaisun. Lisäksi tarjolla on laaja valikoima erilaisia alavaunuja, puomeja ja kaivuvarsia. F-Sarjan pyöräalustaisissa kaivukoneissa on PIN-koodiin perustuva varkauden estojärjestelmä. Kuljettajan mukavuuden lisäämiseksi järjestelmä muistaa viimeisen ennen moottorin sammuttamista syötetyn koodin ja pitää sen voimassa lyhyiden työskentelyssä tapahtuvien lyhyiden Kehittäessään uusia Cat® F Sarjan pyöräalustaisia kaivukoneita, Caterpillar pyysi asiakkailta palautetta heidän tärkeinä pitämistään koneen ominaisuuksista. Listan kärkeen nousivat laatu ja luotettavuus, kuljettajan mukavuus ja turvallisuus, ajamisen ja kunnossapidon helppous sekä kestävyys ja ympäristöystävällisyys. Uudet mallit on suunniteltu näiden tavoitteiden mukaisesti unohtamatta edeltävien mallien parhaita ominaisuuksia kuten Cat Smartboom™, joystick – vipuohjaus ja kuormituksen tunnistava hydrauliikka. Lisäksi uudet mallit on varustettu etuoikeutetulla käännön pumpulla ja hydraulikäyttöisellä tuulettimella. Vakiovarusteita ovat niin ikään suuri työala, erinomainen stabiliteetti sekä runsas työja lisälaitevalikoima. Mukavuus ja turvallisuus Koneen ulkonäkö on muuttunut. Yksi uusituista kohteista on täysin uusi ROPS – vaatimukset täyttävä ohjaamo, jossa on aiempaa korkeampi paineistus, suuremmalla lasilla varustettu suurempi ovi, uusi etulasi ja yhdensuuntaispyyhkimet. Uusia ovat myös peilit (saatavana myös lämmitettävinä), valaisimien suojukset ja suurempi kattoikkuna. Uusittuun vastapainoon kiinnitetty peruutuskamera on vakiovaruste kuten myös koneen oikealle sivulle asennettu kamera, jolla on ohjaamossa erillinen värimonitori. Uusi paksumpi (10mm) yksiosainen etulasi ja EN356 P5A standardin mukainen kattoikkuna, joka täyttää ovat nyt saatavina suojaamaan sekä konetta että sen kuljettajaa. Ohjaamoon kulku ja sieltä poistuminen on nyt helpomS u o r i t u s k y v y l t ä ä n j a a j e t t a v u u d e l t a a n a i e m p a a p a r e m p i a j a k ä y t t ö k u s t a n n u k s i l t a a n h u o k e a m p i a f Metkossa tavataan! FinnMETKO 2016 on Suomen suurin konealan tapahtuma. Koneiden työnäytökset ja koeajot ovat näyttelyn keskeinen piirre. Metsäsekä maanrakennuskoneiden työnäytökset ja puuenergialaitteiden haketusja murskausnäytökset ovat näyttelyn keskeistä antia. Järjestyksessä 16. FinnMETKO näyttely toteutetaan 1.9.– 3.9.2016 Jämsässä, Jämsän Ammattiopiston, Jämsän kaupungin ja yksityisten maanomistajien maa-alueilla. Näyttely levittäytyy yli 100 ha:n alueelle. Näyttelypäivät ovat torstai, perjantai ja lauantai. Näyttely on avoinna päivittäin klo 09.00–17.00. Näyttelynaikaista ohjelmaa: Perjantaina 2.9.2016 Metsäkoneenkäytön SM-kilpailu ja Puunkuormaajamestari 2016 finaali. Lauantaina 3.9.2016 Maarakennuskoneenkuljettajien SM-Ykköskuskikilpailu. Tavataan Metkossa! M314F, M316F, M322F Specifications M314F M316F M322F Moottori Cat C4.4 Cat C4.4 Cat C7.1 ACERT ACERT ACERT Nettoteho (hv) 143 143 171 Työpaino, kg 14 620 – 17610 16130 – 19320 20 560 – 24 700 Huippunopeus (km/h) 37 35 30 Pyöräalustaiset Cat M314F, M316F, M322F kaivukoneet
n r o 8 • 2 16 35 www.ikh.fi Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Kuopio Espoo -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Tarjoukset voimassa 30.9.2016 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Ii Iijoen Rauta Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kainuun Ar-Kar Oy Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kaivin Oy Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti Lahden Traktorivaruste Oy Laitila Sä-Le Lappajärvi Lappajärven Osuuskauppa Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Sara-Tuote Oy, Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy, Tools Mikkeli Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun E. Myllyniemi & Kumpp. Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy UrakointiExtrat! POLY503 29 90 OPTIMA Yellow Top Käynnistykseen ja sykliseen käyttöön tarkoitetut akut ammattikäyttöön 75 Ah • kylmäkäynnistysvirta EN 975 -18 °C • P 317, L 158, K 238 mm OSTOKSET KÄTEVÄSTI MYÖS VERKOSTA! LED Työvalot 12 V / 24 V 1700 lm • 10-30 V DC • 9 x 3 W Epistar LED -poltinta • akryylilinssi • valokeila 60°, flood • IP67 2800 lm • 7 x 5 W Cree LED polttimoa • valokeila 60°, flood • käyttöikä 20000 h • akryylilinssi • IP69K Sivukiinnitteinen 1920 lm • 10-30 V • 8 x 3 W Cree LED-poltinta • valokeila 60°, flood • käyttöikä 20000 h • IP67 • Valtra 600-900, 6000, 8000, NH, MF LED Työvalot 12 V / 24 V • valokeila 60° • käyttöikä 50000 h • akryylilinssi • IP68 ja IP69K • Deutsch-liitin (ei sis. pistoketta) 1500 lm • 6 x Cree LED polttimoa 2500 lm • 6 x Osram LED polttimoa 1500 lm • 4 x Cree LED polttimoa NÄISTÄ VOIT MUOTOILLA HALUAMASI LASIKOON, TOSI KEVYT! Elinikä 3–5 kertainen tavalliseen lyijyakkuun verrattuna! TEHOA KÄYNNISTYKSEEN! TAKUU 24 kk SUUNNITELTU JA VALMISTETTU SUOMESSA! TEHOKKAAT Polykarbonaattilevyt 2 x 1000 x 1000 mm 5 x 750 x 1000 mm 5 x 1000 x 1500 mm POLY500K 49,ST89001 59,ST89002 79,ST89003 64,ST86016 59,PTES1 999,ST86027 59 90 POLY501K 95,• etukuormaajiin, pyöräkuormaajiin, trukkeihin jne. asennettava erittäin tarkka kuormavaaka • helppo ja nopea asennus • sis. näyttölaitteen 8-30 V, painelähettimen max. 250 bar 4 m kaapelilla, virtakaapelin tupakansytytinliitännällä • näyttö 99999 kg asti, taustavalaistu LCD, IP40 • helppokäyttöinen käyttöliittymä, punnitusten summaus, yksiköt kg/lb, taaraustoiminto, kauhan vaihtotoiminto, helppo kalibrointi jne. Kuormavaakapaketti Sekä lukuisia lisävarustevaihtoehtoja! B98051187 299,ST88007 19 90 ST89001 ST89002 ST89003 ST86016 ST86027 ST88007 TEHOKKAAT
n r o 8 • 2 16 36 KAIKKI TYÖKONEISTA Hinnat +ALV ISKUVASARAT LAVETIT JA KÄRRYT Humppila Jukka Vartola 0400 867 730 Pauli Seppälä 0400 355 110 Matti Rautionmaa 0500 474 339 Pääkaupunkiseutu Esa Puustinen 040 142 2291 Turku Jarmo Urpo 0400 525 434 Seulat ja murskat Reijo Lehti 0400 822 880, Markku Rautionmaa 0400 221 680 Joensuu Aki Juutinen 050 557 4006 Tampere Pekka Niemi 0500 232 840 Antero Niemelä 045 264 2026 Seinäjoki Markku Salomäki 0400 415 333 Pohjois-Suomi Reijo Rönkä 040 514 0876 AIRMAN ® MINIKAIVUKONEET Volvo EC 360 BLC 2003 KYSY Volvo EC 220 DL 2012 87000 Volvo EC 210 CL 2008 KYSY Volvo EC 140 BLC 2003 KYSY Hyundai R 80 CR-9 2014 KYSY 2kpl Hyundai R 60 CR-9 2013 KYSY 3kpl Hyundai R 55-9 10-11 KYSY Hyundai R 55-7A 2009 KYSY 2kpl Hyundai R 55-7 05-07 KYSY Hyundai R 55-3 2003 KYSY Airman AX 48 U-6A Uusi KYSY Bobcat E 80 2011 KYSY Bobcat 442 2004 KYSY Case CX 75 SR 2004 KYSY Caterpillar 308C CR 2007 KYSY Doosan S 55 2006 25000 Doosan DX 55 2008 35000 Hitachi EX 60 KYSY Hitachi ZX 50 2004 KYSY Hitachi ZX 29 U 2012 KYSY Komatsu PC 50 MR-2 2007 27000 Neuson 3003 2006 24000 New Holland E 50.2 LGP 2007 KYSY Volvo ECR 88 Plus 2008 KYSY Yanmar C12R minid. 2005 9700 Ammann-Yanmar minid. 2005 6000 Caterpillar D6M XL 2001 KYSY Cat D 5 B 1980 KYSY Cat D 4 E 1980 KYSY Sandvik QA140 2014 KYSY Extec Turbo Trac 1997 KYSY Extec S 6 2009 KYSY Finlay 520 2000 KYSY Masterscreen Masterstoc MS60 Powerscreen MK1 1978 KYSY Powerscreen Chieftain 1200 1997 KYSY Sandvik QE330 2009 KYSY Volvo/Esab generaattori Metso LT105 2006 KYSY Lokomo 63 Teräskita 1970-luku KYSY JCB 535-95 2011 38000 JCB 531-70 Agri Super 2008 33000 JCB 531-70 2009 31000 JCB 525-60 Hi Viz 2015 KYSY Bobcat T40170 2008 KYSY Dieci TC Icarus 38.14 2005 25000 Dieci 40.14 2006 24000 Manitou MT 1740 SLT 2006 33000 Hyundai i30 1,6CRDi A 2014 KYSY Same Rubin 150 2004 KYSY Scania T 113 HL 6x2 1988 7000 Scania R500 8x4 2006 KYSY Scania R 113H 6x2/420 1994 9800 Sisu SM 340 8x4 1989 KYSY Sisu SM 300 6x4 1984 KYSY PYÖRÄALUSTAISET Valtatie 2, 31640 HUMPPILA, puh. (03) 424 0200 TELA-ALUSTAISET KAIKKI HINNAT +ALV Hyundai R 320 LC-9 2012 KYSY 3kpl Hyundai R 290 LC-9 11-13 KYSY Hyundai R 290 LC-7 2007 KYSY 2 kpl Hyundai R 290 LC-7A 07-09 KYSY Hyundai R 250 LC-7A 2007 KYSY Hyundai R 235 LCR-9 2011 KYSY 4kpl Hyundai R 210 LC-9 10-12 KYSY 4kpl Hyundai R 210 LC-7A 07-09 KYSY Hyundai R 210 LC-7 2002 KYSY 2kpl Hyundai R 180 LCD-9 10-11 KYSY Hyundai R 180 LC-7A MH 2010 KYSY Hyundai R 180 LC-7 2007 KYSY Hyundai R 145 LCR-9A 2015 KYSY 4kpl Hyundai R 145 LCR-9 11-13 KYSY Hyundai R 145 LCR-9 Flex-14 2015/2012 KYSY Hyundai R 140 LCM-9 2011 KYSY 2kpl Hyundai R 140 LCM-7 05-06 KYSY Hyundai R 140 LC-9 2014 KYSY 2kpl Hyundai R 140 LC-9 13-14 KYSY 2kpl Hyundai R 140 LC-7 02-05 KYSY Doosan DX 300 LC 2011 KYSY Doosan DX 255 LC 2007/2008 64000 Doosan S 255 LC 2006 KYSY Doosan DX 225 LC 2010 54000 Doosan S 155 LC-V 2005 KYSY Fiat-Hitachi EX 215 1998 KYSY Hitachi EX 285 1999 23000 Hitachi ZX 225 USRLC-3 2007 52000 Hitachi ZX 210 LC-3 2007 KYSY Hitachi ZX 135 US 2006 KYSY Hitachi ZX 110 M 2010 48000 JCB JZ 255 LC 2010 KYSY JCB JS 145 LCD 2008 47000 Komatsu PC 210 LC-8K 2008 49000 Komatsu PC 190 LC-8 2012 KYSY Komatsu PC 160 LC-8 2012 KYSY New Holland E 150 BR 2008 KYSY New Holland E 145 2008 KYSY 3kpl New Holland E 135 07-10 KYSY NH Kobelco E 235 SR 2006 KYSY Terex TC 225 LC 2006 33000 Hyundai HL 770-7A 2010 KYSY 2kpl Hyundai HL 770-7 05-06 KYSY Hyundai HL 760-7A 2010 KYSY Hyundai HL 757-9 2011 KYSY 2kpl Hyundai HL 740-9A 2014 KYSY Hanomag 60 E 1994 KYSY Kramer 880 2010 33000 Kramer 480 Artic Power 2011 KYSY Kramer 418 4x4 2000 17000 Kramer 380 2005 KYSY Liebherr 522 Terex TL 65 2011 34000 Volvo L 180 F 2008 KYSY 3kpl Volvo L 180 E 2006 KYSY Volvo L 150 F 2008 KYSY Volvo L 150 E 2005 KYSY Volvo L 120 F 2009 KYSY Volvo L 110 F 2011 KYSY Volvo L 90 G 2013 KYSY Volvo L 90 F 2010 KYSY Volvo L 70 F 2010 KYSY Volvo L 70 E 2006 KYSY 2kpl Volvo L 70 89-93 KYSY Volvo L 50 1987 KYSY Volvo L 30 1999 KYSY Volvo 4500 1987 KYSY Volvo 4400 1980 KYSY Volvo BM 4300 1982 15500 Wille 655 10/2002 KYSY PYÖRÄKUORMAAJAT www.telako ne.com Hyundai R 160W-9A Uusi varastossa Hyundai R 170 W-9 2012 KYSY Hyundai R 140 W-9 2pc 2011 82000 Hyundai R 140 W-7 2005 KYSY Åkerman H 7 MC 1988 KYSY Bobcat E 55 W 2012 KYSY Komatsu PW 160-7K 2005 KYSY Komatsu PW 150 ES 2003 KYSY Liebherr A 314 Litronic 2010 68000 Volvo EW 230 B 1997 KYSY Volvo EW 130 1995 18000 MUUT New Holland LB 115 4PS 2002 KYSY Bobcat S 300 2008 KYSY Case 1845 C 1999 12000 Gehl 4635 SXT 2001 KYSY Volvo A 40 E 2008 KYSY Volvo A 25 D 2002 KYSY Volvo BM 861 6x4 1981 10000 U USIA H YUNDAI K ONEITA V ARASTOSSA K ATSO, K YSY, O STA www. telakone. com K ONEITA K AIKILLE T EILLE