2 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Tummanpunainen C M 100 Y 50 K 30 Musta M 100 Tekstityyppi: Zurich Black Extended BT 130% PMS 1955 C NEKOPA Oy NEKOPA Oy NEKOPA Oy www.nekopa.? Puhelin 040 455 3970 www.vibratec.? Puhelin 050 550 1976 www.karkaisu.? Puhelin 02 242 8401 Kaarinan Karkaisutyöt Oy ABICOR BINZEL Finland Oy Kartanontie 53, FI28430 Pori, Finland www.binzel-abicor.com/FI/? info@binzel.? Pajakaari 10, 21380 AURA (+358)50 3029418 jaakko.lehtiniemi@auraosa.? Määrämittaisena Valmiiksi koneistettuna Teräksiset Liukulaakerit suoraan varastosta PINTAKARKAISTUA PYÖRÖTERÄSTÄ WWW.TARYLAITE.FI P. 09 755 2730 TÄRYKULJETTIMET TÄRYKULJETTIMET TÄRYSEULAT TÄRYMOOTTORIT PAINEILMATÄRYT BETONIVIBRAT 12/24V AUTOTÄRYT HYDRAULITÄRYT WWW.TARYLAITE.FI P. 09 755 2730 TÄRYKULJETTIMET TÄRYKULJETTIMET TÄRYSEULAT TÄRYMOOTTORIT PAINEILMATÄRYT BETONIVIBRAT 12/24V AUTOTÄRYT HYDRAULITÄRYT www.spraytec.fi • posti@spraytec.fi • +358 (0) 207 851 900 Pintakäsittelylaitteillamme onnistut www.spraytec.fi • posti@spraytec.fi • +358 (0) 207 851 900 www.satateras.? Vaihde 02 5501 200 03 543 7390 akaanharjavalmiste.fi Akaan Harjavalmiste Oy Teollisuuden Näytelehden paperille painettuna voi tilata tekstiviestillä numerosta: 041 4446598 tai 0465892070
3 Teollisuuden Näytelehti Paljon on virrannut vettä Tammerkoskessa sen jälkeen, kun edellisen kerran Alihankinta kokosi koko Suomen teollisuuden saman katon alle. Odotus on kuitenkin pian ohi, sillä syyskuun 21. päivä ovet aukeavat ja on jälleen aika kohdata. Teollisuuden aloilla on patoutunutta tarvetta kasvokkain kohtaamisiin tämän virtuaalipainotteisen ajanjakson jälkeen, sillä kumppanuuksien solmiminen, kaupankäynnin tekeminen, uusimman tiedon jakaminen ja innovaatioiden esitteleminen on parasta livenä – kuten myös Alihankinta. Määräykset ja suositukset huomioon ottaen T apahtumien järjestäminen vallitsevassa koronapandemiatilanteessa on mahdollista, kun tapahtumajärjestäjä noudattaa vastuullisesti kaikkia viranomaismääräyksiä ja toteuttaa kaikki toimenpiteet, jotka tapahtumille on asetettu terveysturvallisuus huomioiden. Kuten kaikki Tampereen Messujen tapahtumat, myös Alihankinta ja AlihankintaHEAT 2021 toteutetaan Aluehallintoviraston ja THL:n voimassa olevien terveysturvallisuustoimien, linjausten ja rajoitusten mukaisesti. Seuraamme jatkuvasti edellä mainittujen tahojen määräyksiä ja suosituksia, ja otamme ajankohtaisesti huomioon kaikki yleisötapahtumia koskevat toimenpiteet. Ohjeistusten muuttuessa päivitämme turvallisuustoimia ja tiedotamme mahdollisista muutoksista kanavissamme. 21-13-3-1-2 Alihankinnan valmistelut ovat täydessä vauhdissa Alihankintaja AlihankintaHEAT -tapahtumakokonaisuutta valmistellaan parhaillaan ja teemme kaikkemme voidaksemme järjestää turvallisen messukokemuksen kaikille asiakkaillemme ja henkilökunnalle. Tapahtumakokonaisuus järjestetään suunnitellusti niiden rajoitusten mukaan, jotka viranomaiset ovat asettaneet.
4 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Tilaamatta lehdelle lähetetyt aineistot: Teollisuuden Näytelehti ei varastoi taikka säilytä, eikä myöskään palauta sille tilaamatta lähetettyjä aineistoja. Mikäli lehti kuitenkin julkaisee, joko painetussa muodossa taikka Internetissä, tilaamatta lähetettyjä kuvia taikka tekstejä, katsotaan tekijän toiminnallaan luopuneen tekijän oikeuksistaan, edellä mainittujen aineistojen ja materiaalien osalta. Kaikkia aineistoja koskevaa: Mikäli teksti-, kuva,taikka ilmoitusaineisto pitää sisällään sellaisia lainauksia minkä käyttöön ei lähettäjällä ole ollut tekijän oikeuksia, vastaa lähettäjä niistä yrityskohtaisesti / henkilökohtaisesti, kuten laissa säädetty on. Teollisuuden Näytelehti ei vastaa taloudellisesti tekstien sisällön-, kuvien tai piirrosten virheettömyydestä. Ilmoitusasiakas on vastuussa ilmoituksen sisällöstä, myös muille osapuolille, sekä vahingonkorvaus-velvollinen kolmannelle osapuolelle sekä lehdelle. Edellä mainittu koskee myöskin ilmoitukseen kytköksissä olevia kirjoituksia, täysin riippumatta siitä, kuka ne on tehnyt. Mikäli ilmoitusta ei voida lehdestä johtuvista syistä julkaista määrätyssä numerossa määräaikana, esimerkiksi aineiston myöhästymisen, kirjapainosta johtuvan myöhästymisen taikka lakon johdosta tahi muun vastaavan syyn johdosta, lehti ei ole korvausvelvollinen ilmoittajalle tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Mikäli on mahdollista voidaan ilmoitus julkaista seuraavassa lehdessä. Lehden vastuu julkaisematta jääneestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksesta maksettuun hintaan, joka luonnollisesti palautetaan asiakkaalle, mikäli ilmoituksen julkaisemista seuraavassa numerossa ei voida tehdä. Maksamattomien ilmoitusten julkaisematta jättämisestä lehti ei kanna mitään vastuuta. Virallinen reklamaatio aika on kahdeksan vuorokautta lehden ilmestymisestä. Myöhemmin tehdyt valitukset voidaan jättää käsittelemättä. Toteutus Päätoimittaja: JOUKO NIEMINEN Kiitämme Teollisuuden Näytelehden toteutuksessa mukana olleita lehdistötiedotteiden lähettäjiä, tekijöitä, ja mukana olevia yrityksiä, yhtiöitä, yhteisöjä. Toimitus/ ilmoitusmyynti: Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3, 24280 SALO Puhelin: 0465 892070 toimitus@tn-lehti.fi www.tn-lehti.fi SISÄLTÖ Teollisuuden Näytelehti on teollisuuden ammattilaisten hyötylehti. Lehden aluetta ovat kotimaisen valmistavan teollisuuden sektorit: metalli, muovi, elektroniikka, automaatio, mekatroniikka, hydrauliikka ja pneumatiikka, valimo, kunnossapito, alihankinta jne. Teollisuuden Näytelehti julkaisee sitoumuksetta kirjoituksia ja kuvia edustamiltaan alueilta. Teollisuuden Näytelehti SISÄLTÖ 13 / 2021 Kuvaa “kännykällä” tämä QR-Koodi Voitte aina lukea uusimmat jutut Teollisuuden Näytelehdestä missä ja milloin vain. Mukavia lukuhetkiä missä sitten kuljettekin. Teknologiateollisuuden työnantajat ry aloitti toimintansa .........................................6 Vahva vire jatkuu teknologia#teollisuudessa – tilauskertymä koronaa edeltävällä tasolla ................................................................................................7 Sweco parantaa tiedonkulkua digitaalisella dokumentointialustalla ........................8 Nekopa vahvistaa asemiaan korkealaatuisena alihankintakonepajana ..........10 11 Uutisia Tiedoteita Ajankohtaista asiaa ............................................................12 13 Silo AI tarjoaa tekoälyratkaisuja teollisuuteen yhdessä Intelin kanssa ................. 15 Teräsrenki on erikoistunut erikoisteräksiin ................................................................ 16 Varmuutta kaikilla teillä ja joka säällä ......................................................................... 17 Levytyökoneiden valmistaja hyötyy NSK:n liikkeenohjausratkaisuista ................ 18 Onnistunut PLM-ratkaisu on avain tehokkaisiin ja vastuullisiin prosesseihin .... 19 Suomalais-hollantilaisen Coolbrookin innovaatio muovin valmistuksen hiilidioksipäästöjen poistamiseksi etenee testaukseen ............................................. 20 Yritykset yhdistävät voimansa uusien koneistajien löytämiseksi ............................ 24 Uusi CP86-sarja parantaa tuottavuutta uudella älykkäällä teknologialla .............. 25 Uutisia Tiedoteita Ajankohtaista asiaa ..............................................................30-31
5 Teollisuuden Näytelehti Borosilikaatti näkölasit Tulenkestävät lasit Takkaluukut yms. Röntgensuojalasit Röntgentutkimushuoneet yms. OY TAMMILASI AB OY TAMMILASI AB Santalantie 25, 10960 HANKO Postiosoite Laivurinkatu 3, 10940 Hanko Puh. 0400-471 039 www.tammilasi.fi tammilasi@co.inet.fi Tuotteitamme ovat mm. paineastialasit, tarkkailuja erikoislasit, joita on eri laatuja ja kokoja Borosilikaattinäkölasit Paineja prosessilaitteet yms. IR-suojalasit Masuunit yms. Borofloat-lasit Lämpöja höyrykattilat yms. ECONOSTO ON LAAJENTANUT TOIMINTAANSA SASTAMALAAN! Econosto on monipuolinen venttiilitalo ja meiltä löytyy erikoisosaamista kuten venttiili-toimilaitepakettien suunnittelua ja kasaamista sekä varolaitteiden säätämistä. Palvelemme eri asiakaskuntia yli 30 vuoden kokemuksella. Haluamme tuntea yrityksesi toiminnan ja tarpeet aidosti. Olemme avanneet myyntitoimiston Sastamalaan, koska haluamme laajentaa läsnäoloamme. Aluepäällikkömme Jussi Toiviainen palvelee mitä erilaisimmissa venttiilitarpeissa ja tavara liikkuu laajasta n. 50 000 nimikettä sisältävästä Kuopion varastostamme nopeasti ympäri Suomen ja maailman. KYSY AINA ENSIKSI MEILTÄ! www.econosto.fi Jussi Toiviainen puh. 040 513 9285 Vaihde puh. 017-2623 555 ASIANTUNTIJA LÄHELLÄ SINUA Tämän ilmoituksen koko on: leveys 185 mm ja korkeus 50 mm Sen saa seuraavaan 10 numeroon edulliseen hintaan. Näitä paikkoja on vain yksi tällä sivulla, joten nyt kannattaa toimia nopeasti. Soita numeroon 0465892070 tai 041 4446598 niin saat tarkat tiedot. Tai kysely sähköpostilla osoitteeseen tuotanto@tn-lehti.fi
6 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 PÄÄTOIMITTAJALTA: Jouko Nieminen Päätoimittaja Teknologia teollisuuden tiedote: Teknologiateollisuuden työnantajat ry aloitti toimintansa, yhdistys neuvottelee toimialan valtakunnalliset työehtosopimukset Teknologiateollisuuden työnantajat ry on aloittanut virallisesti toimintansa, ja yhdistyksen jäsenyyttä voi nyt hakea. Yhdistys neuvottelee jo tulevana syksynä teknologiateollisuuden valtakunnalliset työehtosopimukset. Teknologiateollisuuden työnantajat perustettiin viime talvena, jolloin Teknologiateollisuus ry päätti valtakunnallisen työehtosopimustoiminnan siirtämisestä toiseen yhdistykseen. Teknologiateollisuuden sääntömuutos hyväksyttiin lopullisesti tänään tiistaina 10. elokuuta. Muutos tarjoaa yrityksille lisää sopimisen vaihtoehtoja, sillä työehdoista voidaan sopia entiseen tapaan valtakunnallisilla työehtosopimuksilla (Teknologiateollisuuden työnantajiin liittyvät yritykset) tai yrityksissä voidaan neuvotella omat yrityskohtaiset sopimukset (yksistään Teknologiateollisuus ry:n jäsenyydessä olevat yritykset). – Yhteistyö, yhdessä sopiminen ja yrityskohtaisten tarpeiden huomioon ottaminen ovat keskiössä molemmissa sopimisen vaihtoehdoissa. Teknologiateollisuuden työnantajat on oikea paikka yrityksille, jotka näkevät valtakunnallisen sopimisen itselleen parhaaksi vaihtoehdoksi ja jotka haluavat olla vaikuttamassa näiden sopimusten uudistamiseen, tähdentää yhdistyksen toimitusjohtaja Jarkko Ruohoniemi. Ruohoniemen mukaan uuden yhdistyksen keskeisenä tavoitteena on jatkaa alan työehtosopimusten uudistamista ja huolehtia samalla alan yritysten kustannuskilpailukyvystä. – Maailma muuttuu ja työelämä kehittyy nopeasti, mutta työmarkkinajärjestelmä on reagoinut muutokseen hitaasti. Hyvää yhteistyötä on tehty, mutta työsarkaa on vielä paljon jäljellä. Suuri osa työehdoista on sovittu ennen Suomen liittymistä Euroopan unioniin, ja ne on räätälöity 1970tai 1980-lukujen tarpeisiin. Myös kustannuskilpailukyvystä on kannettava tulevana syksynä erityistä huolta. – Talous on toipunut Suomessakin koronasta yleisesti ottaen hyvin, mutta kaikkien yritysten tilanne ei ole yhtä hyvä. Työmarkkinahistoria osoittaa myös, että työllisyyden ja kilpailukyvyn kannalta suurimmat virheet on Suomessa tehty nousukauden huumassa. Malttia ja viisasta harkintaa tarvitaan. Samoin on syytä muistaa talouden ennusteet, joiden mukaan Suomen kasvunäkymät ovat pidemmällä aikavälillä varsin heikot ikärakenteemme ja rakenteellisten ongelmiemme takia, Ruohoniemi painottaa. Yhdistykset tekevät tiivistä yhteistyötä Teknologiateollisuuden työnantajat ry toimii Teknologiateollisuus ry:n jäsenyhdistyksenä, ja yhdistykset tekevät tiivistä yhteistyötä. Teknologiateollisuus ry vastaa jatkossa alan kaikille työnantajille yhteisistä työnantajapoliittisista asioista, edistää yrityskohtaisten työehtosopimusten solmimista ja neuvoo työsuhdeasioissa jäseniä, jotka eivät kuulu uuteen työnantajayhdistykseen. Teknologiateollisuus ry:n jäsenenä voi jatkossa olla myös yritys, joka ei koe tarvetta olla tes-palvelujen piirissä. Tässä tulee toimituksen mielipide: Viime talvena tapahtunut silmänkääntötemppu on saanut lopullisen vastauksen, eli mikään ei ole muuttunut. Toisin sanoen, jos kirjoittaa myönteisiä asioita Yhdysvalloista, Kiinasta taikka Venäjästä, niin kyllä Teknologiateollisuuden mustalla listalla löytyyi. Eikä tuo mustaaminen tai maalitataminen rajoitu pelkästään Teknologiateollisuus ry:n jäseniin, vaan kuten edellisessä kappaleessa on heidän toimestaan mainittu, he käyttävät valtaa myös yhdistykseen kuulumattomien osalta. Heidän toimintansa on pitkällä aikavälillä johtanut siihen, että Suomessa on yli miljoona ihmistä, jotka elävät toimeentulorajan alapuolella. Tästä on esimerkkejä lisääntyneiden itsemurhine määrä. On huomioitava, että nälkiintynyt ihminen tekee itsemurhan ennen kuin kuolee nälkään. Tämä on seurausta Teknologiateollisuuden toiminnasta. Jota nyt aiotaan tuolla silmänkääntötempulla jatkaa aivan kuin mitään ei olisi tapahtunut ja Suomen valtio tukee tuota toimintaa rahallisesti. Eräs tapa lopettaa Teknologiateollisuus ry:n toiminta on, että työntekijät eivät neuvottele heidän kanssaan. Kuitenkin ainoa todellinen tapa saada Teknologiateollisuus ry:n toiminta loppumaan on se, että niin Yhdysvallat kuin Kiina ja Venäjä sulkevat rajansa Suomalaisilta tuotteilta siihen asti kunnes Teknologiateollissuluus ry:n toiminta on päättynyt. Ehkä noottia kannattaa kokeilla ensin. Onnittelut presidentti Tarja Haloselle, joka aikoinaan lausui julkisuudessa, että kun Suomi itsenäistyi saimme apua ulkovalloilta. Nyt Talebanit ovat taas vallassa Afganistanissa, joten aivan hukkaan ei Tarja Halosen laususnto ole mennyt. Ehkä jo nyt voimme muuttaa Suomen lainsäädäntöä niin, että terroristeille ei enää tarvitse Suomen oikeuslaitoksen kerätä rahaa.
7 Teollisuuden Näytelehti – Teknologiateollisuus on toipunut hyvin koronakuopasta, joskin tilauksissa ollaan vasta nyt saavuttamassa koronaa edeltävä taso. Ja kuten aina, yritysten väliset erot ovat tälläkin kertaa suuria eivätkä näkymät ole kirkastuneet samalla tavoin kaikilla yrityksillä, muistuttaa johtaja, pääekonomisti Petteri Rautaporras Teknologiateollisuus ry:stä. Rautaportaan mukaan koronasta johtuvia huolia teollisuudessa ovat juuri nyt erityisesti komponenttipula ja materiaalien hintojen nousu. Epidemiaa ei ole kuitenkaan vielä selätetty, ja tilanne aiheuttaa yleistä epävarmuutta rokotekattavuuden kasvusta huolimatta. Teknologiateollisuuden uusien tilausten arvo oli huhti–kesäkuussa 6 prosenttia suurempi kuin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä ja peräti 21 prosenttia suurempi kuin edellisvuoden vastaavalla ajanjaksolla. Vahvasta kysynnästä kertovat myös tarjouspyynnöt, joita mittaava saldoluku oli heinäkuussa +30 eli lähes ennätyskorkea. Tilauskannan arvo oli kesäkuun lopussa 5 prosenttia suurempi kuin maaliskuun lopussa ja 9 prosenttia suurempi kuin vuoden 2020 kesäkuussa. Myös henkilöstömäärä jatkoi kasvua vuoden toisella vuosineljänneksellä. Alan yritysten palveluksessa Suomessa oli kesäkuun lopussa noin 317 000 henkilöä, mikä on peräti 3 000 enemmän kuin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Kesätyöntekijöitä oli teknologiayrityksissä tänä kesänä noin 16 000. Kasvupyrähdys ei vielä ratkaise pidemmän ajan ongelmia Teknologiateollisuus ry:n toimitusjohtaja Jaakko Hirvola on tyytyväinen, että teknologiateollisuus on selvinnyt tätä myöten koronasta pelättyä paremmin. Suomi on päässyt hyvin globaalin kasvun imuun, mutta ylisuoriutumisesta ei voi vielä puhua. Vasta koronamyllerryksen jälkeen punnitaan yritysten todellinen kilpailukyky kansainvälisillä markkinoilla. – Suomen talouden vanhat haasteet eivät ole tällä kasvupyrähdyksellä poistuneet. Ennusteiden mukaan Suomessa palataan hitaan kasvun aikaan pandemian jälkeen. Tämänhetkinen hyvä tilanne ei saa sumentaa silmiä ja luoda harhaa siitä, että asiat ratkeavat itsestään. Myös yritysten väliset erot ovat suuria, mikä korostaa paikallisen sopimisen ja yrityskohtaisten ratkaisujen välttämättömyyttä, Hirvola tähdentää. Syksyn budjettiriihestä tarvitaan Hirvolan mukaan vihdoin päätöksiä mm. työttömyysturvan uudistamisesta, työperäisen maahanmuuton helpottamisesta ja paikallisen sopimisen esteiden poistamisesta. – Suomi pärjää vain osaamisella. Hyvä koulutustaso ja digitaaliset valmiudet ovat auttaneet myös koronan keskellä. Esimerkiksi tki-rahoituksen kasvattamisesta on yhteiskunnassa laaja konsensus, joten nyt on ryhdyttävä tuumasta toimeen. Samaten tulee laajentaa nykyistä T&K-verokannustinta, sillä se on tehokas ja maailmalla yleisesti käytetty keino yritysten kehitystoiminnan vauhdittamiseksi. Näitä päätöksiä tarvitaan, jotta Suomi pystyy hyödyntämään vahvuutensa ja kaiken potentiaalin digivihreästä kasvusta, Hirvola painottaa. Teknologiateollisuuden varatoimitusjohtaja Minna Helle muistuttaa työmarkkinoiden keskeisestä roolista talouskasvulle. – Suomi on kulkenut finanssikriisin jälkeen pitkän tien kuroakseen kiinni kilpailukyvyn takamatkaa. Tulevina vuosina on syytä erityiseen varovaisuuteen. Suurimmat kilpailukykyyn liittyvät virheet on Suomessa tehty yleensä silloin, kun kaikki näyttää olevan erityisen hyvin, Helle muistuttaa. 21-13-7-1-2 Vahva vire jatkuu teknologiateollisuudessa – tilauskertymä koronaa edeltävällä tasolla Teknologiateollisuuden kysyntä on jatkunut Suomessa vahvana. Tilauskertymä kasvoi vuoden toisella neljänneksellä, ja tarjouspyyntöjen määrässä saavutettiin kesän aikana lähes ennätystaso. Hyvä vire näkyy myös alan työllisyydessä: henkilöstömäärä on jatkanut kasvua, ja lomautusjärjestelyjen piirissä oli kesäkuun lopussa enää noin 4 000 henkilöä. Tiedot perustuvat Teknologiateollisuuden tuoreeseen tilauskantaja henkilöstötiedusteluun. Lehti 1-2/2018 Lehti 9-10/2018 Lehti 3/2018 Lehti 11/2018 Lehti 4 /2018 Lehti 12-13 /2018 Lehti 5 /2018 Lehti 14 /2018 Lehti 6-7 /2018 Lehti 15 /2018 Lehti 8 /2018 Tutustu historiallisiin numeroihin siellä on aivan ajankohtaisia ilmoituksia. Soittakaa numeroon 0465892070 tai numeroon 0465894733 niin saatte lisää tietoa ilmoituksista ja lehdistötiedotteista.
8 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Tiesitkö, että Teollisuuden Näytelehden näköislehti täyttää tänä vuonna tasan 25 vuotta. Onnittelu numeroon 10 /2021 ne voi lähettää osoitteella: tuotanto@tn-lehti.fi viitemerkinnällä: onnitteluilmoitus. Lehti 1-2/2019 1-2 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Hydoringin pintakäsittely uudelle tasolle Raumalainen BMH Technology juhlistaa 90-vuotista historiaansa Tulevaisuuden tuotekehitys-seminaari oli menestys ! Suomalainen kaivosteollisuus on globaali edelläkävijä Lehti 9-10/2019 9-10 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Lehti 3/2019 3 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Sähköinen tunnelma Verkosto-messuilla Teollisuusfoorumi kokosi väkeä Salossa Teknologiapäivä keräsi yhteen asiantuntijat ja asiakkaat Kunnossapitotyökaluja sekä nostoja siirtolaitteita Lehti 11-12/2019 Lehti 4 /2019 Lehti 13-14 /2019 Lehti 5 /2019 5 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Satateräs on SWF-tuotteiden ainoa jälleenmyyjä Suomessa Cobotti Siirin pilottihanke etenee Würthillä Lahti Precision ratkaisi punnitusprosessin lippulappu-ongelman Raskas ajoneuvokalusto puhtaaksi Solventin tuotteilla Lehti 15 /2019 Lehti 6-7 /2019 6-7 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Belgialainen monialayhtiö Recticel avasi odotetun PIR-lämmöneristetehtaan Mäntsälään YT19-näyttelyssä ennätysmäärä vierailijoita Laakeri-Centerillä uudistettujen toimitilojen avajaiset sekä toimittajapäivät Kotkassa Lapua-ketjuilla kaikkien aikojen paras vuosi Lehti 8 /2019 8 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Rakennusalaan liittyy paljon välttämättömiä dokumentteja, joiden määrä kasvaa projektien kasvaessa. Tiedon sujuva kulkeminen on siis välttämätöntä. Toiminta tehostuu, kun tieto on saatavilla ja materiaalit liikkuvat vaivattomasti oikeille henkilöille. –Jos tarkastukset työmailla tapahtuvat kerran viikossa, kuluu odottelemiseen turhan paljon aikaa. Digitaalinen tiedon jakaminen helpottaa ja nopeuttaa esimerkiksi työvaiheiden hyväkymistä. Kuvat todistavat, että sovittu asia on oikeasti toteutettu. Kotopron dokumentointialusta on käytännön esimerkki digitalisaation hyödyntämisestä ja tietojen sujuvasta luovuttamisesta, kertoo Swecon liiketoiminnan kehitysjohtaja Tuomo Tiilikainen. Uudistuminen on välttämätöntä Alalla kaivataan systeemistä uudistamista. Se vaatii digitaalisten alustojen hyödyntämistä, yhteensovittamista ja yhteisiä standardeja. Tietojen tulisi olla digitaalisesti luovutettavissa ja tarpeeksi kattavia. –Valvonta ja sääntely on välttämätöntä ja tarpeellista, mutta se vaatii huomattavan paljon työtä. Pilvipohjaiset ratkaisut kuitenkin mahdollistavat tietojen helpon saatavuuden, sujuvoittavat toimintaa ja vähentävät tietohävikkiä. Kotopron järjestelmän käyttöoikeuksien hallintaa muokkaamalla varmistetaan, että juuri oikeat henkilöt pääsevät materiaaleihin käsiksi, sanoo Tiilikainen. Digitaalista tietoa tulisi hyödyntää laajemminkin Työmaiden aikataulujen ja kustannuksien hallitsemisen lisäksi Tiilikainen näkee tietojen järjestelmällisessä dokumentoinnissa laajempaakin hyötyä. Dokumentoinnin avulla esimerkiksi vaihtuvat urakoitsijat pääsevät helposti käsiksi tarvittaviin tietoihin. –Jos pienille toimijoille luovutetaan kerättyä dataa, voi se tuottaa mieletöntä lisäarvoa kaikelle kerätylle tiedolle. Läpinäkyvä tekeminen palvelee kaikkia osapuolia ja on varmasti osa tulevaisuuden tekemistä, Tiilikainen summaa. Sweco Finland Oy on rakennetun ympäristön ja teollisuuden asiantuntija, joka tarjoaa suunnitteluja konsultointipalveluja. Sweco toteuttaa vuosittain projekteja 70 maassa. Suomessa Swecolla työskentelee 2100 asiantuntijaa ja Swecon liikevaihto on 1,8 Mrd euroa. Kotopro Oy on kotimainen yhteisöllinen tiedonkeruualusta, jolla dokumentointi sujuu ilman ylimääräisiä välivaiheita. Kotopro toimii kaikilla päätelaitteilla ja sitä voidaan hyödyntää kaikilla toimialoilla nostamaan tekemisen laatua ja ketteryyttä. Kotopron järjestelmällä on yli 30 000 käyttäjää. 21-13-8-1-2 Sweco parantaa tiedonkulkua digitaalisella dokumentointialustalla Rakennetun ympäristön ja teollisuuden asiantuntija Sweco haluaa luoda työpaikoille ympäristön, jossa uusien vaihtoehtojen kokeilu on työntekijöille vaivatonta. Tarkoituksena on löytää aidosti toimivia ratkaisuja aikataulujen ja kustannuksien hallintaan. Esimerkiksi dokumentointia ja tiedon sujuvaa liikkumista helpottamaan Sweco tarjoaa työntekijöilleen käyttöön kotimaisen Kotopron pilvipohjaisen dokumentointialustan, jossa voi jakaa kuvia ja tekstiä valituille henkilöille. Visuaalisen materiaalin hyödyntäminen varmistaa dokumenttien konkreettisuuden, ja tehdyt työt voidaan tarkastaa digitaalisesti.
9 Teollisuuden Näytelehti Ilmoituksen vaikutukset ovat pitkäaikaisia. Katsokaa vaikka. Soita numeroon 0465892070 tai numeroon 0465894733 niin saattte lisää tietoa ilmoituksista ja lehdistötiedotteista. Lehti 1-2/2020 1-2 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Masino-Konaflex sukupolvenvaihdos perheeltä toiselle. S. 10 Lehti 9-10/2020 9-10 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.? e-mail: toimitus@tn-lehti.? Lehti 3/2020 3 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi HT-Laser esittäytyy sivuilla 30-31 Lehti 11/2020 11 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi X5 FastMig – Ennennäkemättömän tuottavaa kaarihitsausta sivut 16-17 konepalvelu osa www.osa.fi 040 868 0500 Hitsaavan teollisuuden erikoisliike Lehti 4 /2020 4 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.? e-mail: toimitus@tn-lehti.? Suomalaisyritys kehitti koronaviruksenkin tuhoavan huoneen Katso sivut 10 ja 11 Lehti 12-13 /2020 12-13 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Lehti 5 /2020 5 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi 45 vuotta suomalaisia siltanostureita. Nämä kasvovisiirit ovat suomalaista valmistetta Lisää sivulla 5 Lehti 14 /2020 14 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Lehti 6-7 /2020 6-7 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Miljoona suomalaista etätyössä vuokrattava työpiste vastaus etätyön ergonomiahaasteisiin Tämä kasvomaski kestää noin sata teollista pesua. Seco Tools laajentaa ISO-sorvauspitimien valikoimaa Lehti 15 /2020 15 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Lehti 8 /2020 8 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Syvälämpö/jäähdytys teollisuuden päästöjen vähentämiseen. Meiltä lähtee vuositasolla kaikkiin maanosiin isot määrät erilaisia projektilasteja. Tällaisia ovat muun muassa laajat tehdasrakennelmat, kuten voimaja tuotantolaitokset. Näissä tapauksissa kaikki projektin komponentit, eli itse koneet, putkistot ja muut materiaalit kulkevat Europortsin kautta, kaupallinen päällikkö Mikko Ahtola kertoo. Tampere jatkaa lentoaan suomalaisten suosikkikaupunkina. Tampereella myytäviä asuntoja on katseltu tänä vuonna 20 prosenttia enemmän kuin viime vuonna vastaavaan aikaan. Tähti näyttää olevan jopa kiihtymässä, sillä heinäkuussa tamperelaista asuntoa etsittiin 23 prosenttia enemmän kuin viime vuoden heinäkuussa. Lukemat ovat Oikotie Asuntojen hakupalvelusta. – Lukemat ovat erittäin kovia, kun huomioidaan, että Tampere oli tietysti jo entisestään iso kaupunki ja vilkas asuntomarkkina. Kun ne ovat nyt noin kovalla tasolla, on hyvin oletettavaa, että haut johtavat myös asuntokauppoihin. Mikä todennäköisesti tarkoittaa, että Tampereelle muutetaan lähitulevaisuudessakin verrattain vilkkaasti, Oikotie Asuntojen tamperelaislähtöinen johtaja Anna Leinonen sanoo. Viime vuonna Tampere keräsi kaikista Suomen paikkakunnista selkeästi eniten muuttovoittoa, 2094 uutta asukasta, ja tahti jatkui kuluvan vuoden alkuneljänneksellä. Tammikuun alun ja maaliskuun lopun välisenä aikana muuttovoitto muualta Suomesta oli 388 ihmistä. Se oli liki 200 ihmistä enemmän kuin toiseksi suurimman muuttovoiton vuosineljänneksellä keränneellä Sipoolla. Nyt Tampere on ollut tänä vuonna yliopistokaupungeista ainoa, joka on saanut muuttovoittoa Suomen sisäisessä muuttoliikkeessä. 30 prosentin kasvu Tampereella Oikotie Asuntojen palvelussa vieraili nyt heinäkuussa tamperelaisia 30 prosenttia enemmän heinäkuussa 2020. Kysyntää on kaikista talotyypeistä, mutta omakotitalojen ja rivitalojen kysyntä omalla pihalla erityisen on vahvaa. Tämä trendi on jatkunut koko vuoden. Suomalaiset nimesivät Tampereen suosikkikaupungikseen Oikotien toukokuussa tekemässä kyselytutkimuksessakin. 23 prosenttia suomalaisista valitsisi muuttokohteekseen Tampereen. Ero muualle on melko selkeä, sillä kakkossuosikin Helsingin kannatus on 18 prosenttia. – Tampereella on todella hieno draivi. Siellä on panostettu kaupunkikehitykseen ja kiinnostavuuteen jo vuosia, mikä näkyy nyt. Sijainti on keskeinen ja imago dynaaminen, Leinonen toteaa. Kolmossuosikki muuttokohteeksi on Turku 13 prosentilla ja nelossuosikki Oulu 10 prosentilla. Kyselytutkimukseen vastasi 1002 suomalaista. Ratikka muokkaa asuntokauppaakin Ehkä tunnetuin osa Tampereen viime vuosien kaupunkikehitystä on juuri liikennöintinsä aloittanut ratikka. Sen myötä uudelle tasolle noussut julkinen liikenne nostaa entisestään vetovoimaa asuntokaupassa. Ratikan reitti myös laajenee vielä tulevina vuosina. – Ratikka on merkittävä askel Tampereelle. On varmaa, että sillä on monia myönteisiä vaikutuksia. Siksi on myös selvää, että ratikan reitin alueiden asuntojen hintataso nousee. Se kannattaa huomioida, kun hakee Tampereelta omistusasuntoa, Leinonen kommentoi. Oikotien datasta näkee, että kaupungin kiinnostavimmat alueet ovat tällä hetkellä Pyynikinrinne, Hervanta, Kaleva, Kyttälä, keskusta, Rahola, Härmälä, Linnainmaa, Pyynikki ja Annala. – Ratikan vaikutuksen voi tulkita näkyvän, sillä Tampereen vetovoimaisimpien alueiden kärkikymmenikkö oli viime vuonna erilainen. Tuolloin vetivät eniten Hervanta, Vuores, Pyynikinrinne, Pyynikki, Kyttälä, Kaleva, Petsamo, Armonkallio, Pyynikinrinteen toinen osa sekä Kaukajärvi, Leinonen kertoo. 21-13-9-1-2 Asuntokaupoilla kannattaa nyt iskeä Tampereen tuoreen ratikan reitille Tampereen suursuosio suomalaisten keskuudessa kestää ja näyttää jopa kiihtyvän. Tampereella myytäviä asuntoja on katseltu tänä vuonna 20 prosenttia enemmän kuin viime vuonna vastaavaan aikaan. Tähti näyttää olevan jopa kiihtymässä, sillä heinäkuussa asuntoa Tampereelta etsittiin 23 prosenttia enemmän kuin viime vuoden heinäkuussa. Lukemat ovat Oikotie Asuntojen hakupalvelusta. Ne tarkoittanevat, että Tampereen suosio jatkuu ja kestää lähitulevaisuudessakin. Viime vuonna Tampere keräsi kaikista Suomen paikkakunnista selkeästi eniten muuttovoittoa, 2094 uutta asukasta, ja tahti jatkui kuluvan vuoden alkuneljänneksellä. Oikotie Asuntojen palvelussa vieraili nyt heinäkuussa tamperelaisia 30 prosenttia enemmän heinäkuussa 2020. Vastikään liikennöintinsä aloittanut ratikka vielä nostaa Tampereen vetovoimaa.
10 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Nekopa Oy on Janakkalan Turengissa toimiva konepaja Nekopa vahvistaa asemiaan korkealaatuisena alihankintakonepajana Alihankintaja tilaustöitä tehdään muutamalle isolle asiakkaalle ja noin 30:lle pienemmälle ja satunnaiselle, lähinnä kuitenkin yritysasiakkaille. Asiakkaita on usealta teollisuuden alalta.Yritys on alkujaan perustettu 1978 Erkki Niemen toiminimellä yhden sorvin autotallipajaksi. Harri Niemi tuli mukaan 1985 ja isä Erkin jäädessä ansaitulle eläkkeelle 2004, sisarukset Harri ja Eija Niemi jatkoivat yrityksen kehittämistä, Harrin johdolla. Kiinnityslaippoja hitsaamme, koneistamme ja maalautamme kokoluokissa D=200-500 L=100-320, kuvassa suurin malli. Uusi CNC-sorvi CMZ TA30-MT-1100 Fanucin 32i-TB iHMI -ohjauksella. Sorvaushalkaisija 460 mm, pituus 1100 mm, 3-leukaistukka 315 mm, karanläpi 80 mm, teho 42 kW, työkalurevolveri 12-asemainen, pyörivät työkalut 12000 r/min teho 11,3 kW, C-akseli.
11 Teollisuuden Näytelehti Nekopa on palveleva alihankintakonepaja Asiakkaiden toiveet ohjaavat toimintaamme, jolloin voimme käyttää yhtiömme pitkäaikaista kokemusta ja tietotaitoa. Järjestelmällisyys, sekä taito havaita asiakkaiden todelliset tarpeet toteuttaa kuvien pohjalta tuote mahdollisimman valmiiksi. Alihankintatyössä on merkityksellistä noudattaa sovittua aikataulua, mittatarkkuutta ja tietenkin korkean tason laatua. Nämä perusperiaatteet ovat antaneet meille pitkäaikaisia asiakas suhteita. Usein nämä asiat perustuvat myös siihen, että meillä on ammattitaitoinen henkilökunta. Materiaalien tuntemus on merkittävässä roolissa silloin kun tehdään yksittäisiä kappaleita erikoisiin tarkoituksiin. Monelle on yllätys, että työstämme myös muoveja. Siinä tuo materiaalien tuntemus on todella tärkeää, sillä teknisen muovin työstäminen on taitolaji. Erikoista osaamista on haponkestävän teräksen hitsaus, värillisten metallien koneistus laadukkaasti. Harri Niemi esittelee myös miten vaativa asiakas haluaa materiaali hankintojen lisäksi meiltä myös pintakäsittelyn ja kokoonpanon. Tämä kaikki järjestyy laajan alihankintaverkoston avulla, joten asiakas voi tilata tuotteen vaikka sopimusvalmistuksena. Vastaanotettuihin töihin soveltuva konekanta Luotettavat raaka-aineen toimittajat, joka varmistaa sovituissa aikatauluissa pysymisen. Käytämme tuotannonohjausjärjestelmää C9000. Toteutamme myös ISP 9001:2000 mukaista laadun tarkkailua, ellei asiakkaalla ole vieläkin tarkempaa vaatimusta. Kertoo Harri Niemi esitellessään konepajansa toiminnan perusteita ja jatkaa. Esitellessään kone kantaa havaitsemme, että niillä voidaan tehdä monipuolisia töitä. Parhaiten tuo konekanta selviää osoitteesta www.nekopa.fi / konekanta. Ammatti taitoinen ostaja kykenee konekannasta jo näkemään, voidaanko juuri hänen tarvitsemaansa komponenttia tai koneen osaa tehdä meidän koneilla. Palveluumme kuuluu myös koneiden varaosien piirtäminen kuluneestakin mallista ja tietysti sitten sen valmistus. Asiakaskuntamme on hyvin laaja, sillä palvelemme useimpia suomessa toimivia toimialoja toteaa Harri Niemi. Konepajan toimintaperiaatteena on ollut alusta lähtien tehdä lähes mitä vain Kappaleiden vaatimat hitsaustyöt tehdään itse ja koneistukset hoituvat omilla koneilla, aarporaus, kärkisorvaus, työstökeskustyöt ja nyt myös CNC-sorvaus. Verkoston kautta hankitaan materiaalit esikäsiteltyinä leikkeinä ja pätkinä, pintakäsittelyt laidasta laitaan, eli asiakas saa valmiin kappaleen kokoonpanoon. Myös pieniä kokoonpanotöitä suoritetaan. CNC puolelle laajennettiin 2009 hankkimalla ensimmäinen Hyundai-Kia pystykarainen työstökeskus, toinen samalta valmistajalta 2013. Nyt oli vuorossa CNC-sorvin hankinta, jossa päädyimme espanjalaisen CMZ:n TA30-MT-1100 sorviin. Saimme koneen suhteellisen nopeasti ja nyt kesälomien jälkeen pääsemme käyttämään sen ominaisuuksia. Syksyn mittaan näemme sitten itse, mihin kone pystyy. Värillisten metallien työstö kuuluu myös ohjelmaamme Materiaaleina käytämme tavallisen mustan teräksen lisäksi kirkkaita haponkestäviä, alumiinia, pronssia, messinkiä, muovia ym. Eli monenlaiseen kohteeseen löytyy meiltä vastaus. Korona vuosi sujui ihan hyvin, odotamme kysynnän pysyvän ainakin samalla tasolla. Nekopa Oy työllistää yrittäjän lisäksi 4 metallin ammattilaista sanoo Harri Niemi lopuksi. Vetoteloja teemme sileitä ja poikittaisettä pitkittäisurituksella, myös kuvassa näkyviä piikkiteloja. Halkaisijat vaihtelee 70-400 mm ja pituudet 100-800 mm, myös noin 2 metriä pitkiä sileitä teloja syntyy kärkisorvilla. Erilaisia yksittäisiä nostolaitteita asiakkaiden piirustuksin, kuvassa oleva on kevytrakenteinen, mutta monimutkainen, sisältäen myös kappaleen käännön, kooltaan tämä on 500 mm pitkä.
12 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Uutisia Tiedoteita Ajankohtaista asiaa Bentley juhlii: 75 vuotta autonvalmistusta Crewessa ja 100 vuotta ensimmäisestä kisavoitosta Englannin Crewessa on valmistettu 75 vuoden aikana käsityönä yhteensä 197 086 autoa. Ensimmäinen Bentley-malli, Mk VI rullasi ulos Crewen tuotantolinjalta vuonna 1946 Tänä aikana Crewessa on valmistettu käsityönä 197 086 luksusautoa, mikä on 97 prosenttia Bentleyn koko tuotannosta. Tämä on poikkeuksellinen virstanpylväs, kun huomioidaan, että tehtaalla oli valmistettu vain 38 933 autoa ennen vuosituhannen vaihdetta esiteltyjä nykymalleja, kuten Continental GT:tä ja Bentaygaa. Tilastojen mukaan 84 prosenttia kaikista Crewessa Yhdistyneiden kuningaskuntien markkinoille valmistetuista autoista on edelleen liikenteessä – ja määrä kasvaa edelleen. Bentley valmistaa tällä hetkellä 85 autoa päivässä, mikä vastaa kahden vuosikymmenen takaista kuukausituotantoa. ”Crewe on ollut jo 75 vuotta synonyymi luksusautojen valmistajalle – käsityön ja laadun maailmanlaajuinen showroom. Täällä on valmistettu maailman tunnetuimpia ja halutuimpia tuotteita, autoja kuninkaallisille ja uniikkeja personoituja yksilöitä”, kommentoi Bentleyn valmistuksesta vastaava johtaja Peter Bosch merkittävää saavutusta. ”Uusimmalla investoinnillamme olemme muuttaneet historiallisen tehtaamme moderniksi yhteistyökampukseksi. Se on hiilineutraali, innovatiivinen sekä ympäristövaikutuksiltaan vähäinen toimipaikka, joka säilyttää perintömme parhaat puolet ja katsoo samalla vahvasti tulevaisuuteen. Tehtaalla käytetään useita nykyaikaisia digitaalisia tuotantojärjestelmiä, jotka täydentävät perinteisiä autorakennuksen käsityötaitoja.” Bentleyn historia alkoi jo vuonna 1919 ja Crewesta tuli osa luksusbrändin tarinaa vuonna 1938. Tuolloin Pyms Lanen alue muuttui perunapelloista merkittäväksi Merlin-lentokonemoottoreiden tuotantolaitokseksi, jolla oli suuri merkitys sodan aikana. Vahvojen liikenneyhteyksien ja ammattitaitoisen työvoiman saatavuuden ansiosta Crewen tehdas työllisti yli 10 000 henkilöä vuonna 1943. Bentley Mark VI oli ensimmäinen kokonaan Bentleyn Crewen tehtaalla rakennettu auto, ja ensimmäinen malli, jossa oli vakiona prässätty teräskori. Lanseerausvaiheessa käytetty 4,3-litrainen moottori päivitettiin tehokkaammaksi 4,6-litran moottoriksi vuonna 1951. Mark VI osoitti uuden aikakauden alkua ja siitä tuli yksi brändin myydyimmistä malleista. Suurin muutos Crewessa tapahtui vuonna 1998 sen jälkeen, kun Volkswagen-konserni osti Bentleyn. Konserni teki välittömästi merkittäviä investointeja tehtaan nykyaikaistamiseen ja muutti yrityksen nykyiseen muotoon luoden perustan maineikkaalle kaudelle Bentley Motorsin historiassa. Bentleyn seuraavat investoinnit Pyms Lanelle ovat tekninen testikeskus sekä tuotekehitysrakennus, jotka molemmat tukevat Bentleyn matkaa kohti sähköistymistä. Bentleyn autovalmistuksen kunnianhimoiset suunnitelmat ovat osa uraauurtavaa Beyond100-strategiaa. Yhtiön tavoitteena on olla täysin hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä ja siitä eteenpäin Crewen tehdas on ilmastopositiivinen. Bentley siirtyy täysin sähköisiin malleihin – täyssähköautoja ja ladattavia hybridejä – vuoteen 2026 mennessä ja vuonna 2030 koko mallisto on täyssähköinen. 100 vuotta ensimmäisestä kisavoitosta Moottoriurheilu on tärkeä osa Bentleyn perintöä. EXP2, maailman vanhin Bentley ja Bentelyn ensimmäinen kisavoittaja-auto palasi sata vuotta voittopäivänsä jälkeen Etelä-Englannin Surreyn kuuluisalle Brooklandsin moottoriradalle. ”Moottoriurheilumenestys on valtava osa Bentleyn perintöä ja tärkeää myös Bentley Drivers’ Clubille. Siksi päätimme huomioida ensimmäisen Bentley-voiton satavuotispäivää juhlimalla sitä Brooklandsin radalla, samalla EXP2-mallilla, jonka Bentley ystävällisesti toimitti tänne”, kertoi 3L-kokoontumisen ja koko tapahtuman järjestävän Bentley Drivers’ Clubin puheenjohtaja Richard Parkinson. EXP2 johti toukokuussa 24:n eri puolilta maata kokoontuneen Bentleyn 3L-mallien kulkuetta Brooklandsin radalla, jossa Bentley oli voittanut ensimmäisen kisansa. Samana päivänä, 16.5. sata vuotta sitten Frank Clement ajoi voittoon Whitsun Junior Sprint Handicap -kilpailussa aloittaen 3L-mallin voittokulun. Voittoisa ura huipentui kahteen Le Mans 24 -voittoon: näistä ensimmäisen toivat Clement ja John Duff vuonna 1924 ja uudelleen vuonna 1927. Nämä varhaiset voitot 3L-mallilla juurruttivat kilpa-autoilun Bentleyn perustuksiin ja tasoittivat tien yli 1600:n 3L-auton valmistukseen ja myyntiin. EXP2 – Maailman vanhin Bentley W.O. Bentley perusti yrityksensä vuonna 1919 ja kehitti moottorin ja alustan ensimmäiseen tuotantomalliin, joka oli 3L. Mallia valmistettiin vuosina 1921–1928 kaikkiaan 1 622 kappaletta. Kehitysohjelman keskeisiä tekijöitä olivat testimallit (Experimentals eli EXP). EXP1 oli ensimmäinen Bentleyn merkillä varustettu auto. Toisena tuli EXP2, joka on säilynyt historian vanhimpana Bentleynä kun EXP1 katosi historiaan – sen osia ilmeisesti käytettiin seuraavien EXP-mallien rakentamiseen. EXP2 rakennettiin alunperin yksinkertaiseksi kaksipaikkaiseksi rungoksi, jonka tehtävä oli toimia testipenkkinä aikansa uskomattoman edistykselliselle moottorille ja alustalle. Myöhemmin runko päivitettiin tummanpunaisella korilla sekä alumiinisella konepellillä, jotka valmisti korirakentaja JH Easter of Chagford Street. 21-13-12-1-2 Ensimmäinen vihreän vedyn tuotantolaitos Harjavaltaan Suomalainen vihreän vedyn ja Power-to-X-teknologian edelläkävijä P2X Solutions Oy on aikeissa rakentaa Suomen ensimmäisen vihreän vedyn tuotantolaitoksen Harjavaltaan. Valmistuessaan laitos tuottaa vihreää vetyä mm. teollisuuden tarpeisiin uusiutuvalla energialla tuotetulla sähköllä. Yhtiön suunnitteleman tuotantolaitoksen kapasiteetti on 20 megawattia ja sen sivuvirtoina syntyy teollisuuden tarvitsemaa happea ja lämpöenergiaa. Harjavallan kaupunki pitää hanketta erittäin tervetulleena paikalliselle teollisuudelle ja näkee sen tärkeänä askeleena ilmastotyössä ja matkalla kohti kaupungin tavoittelemaa hiilineutraaliutta.”Harjavallan kaupunki toivottaa P2X Solutions Oy:n tervetulleeksi osaksi kaupungin Suurteollisuuspuiston monipuolista, dynaamista ja edelleen kehittyvää kokonaisuutta. Harjavallassa elinkeinoyhtiö Prizztechin yhteydenotosta P2X Solutionsiin alkanut työ on nyt johtamassa hienoon lopputulokseen, tämä hanke on tärkeä etappi matkalla kohti päästötöntä hyvinvointiyhteiskuntaa”, iloitsee Harjavallan kaupunginjohtaja Hannu Kuusela. Laitoksen toteutettavuussuunnittelu valmistuu vuoden 2021 loppuun mennessä. P2X Solutions on hakenut ensimmäiselle laitosinvestoinnille tukea kansallisista tukimekanismeista. Tukipäätöstä odotetaan syksyllä 2021 ja investointipäätöstä tämän vuoden puolella. Myönteisen investointipäätöksen jälkeen yhtiö aloittaa Harjavallan laitoksen yksityiskohtaisen suunnittelun ja hankinnat. ”Hankkeeseemme on kohdistunut paljon mielenkiintoa eri puolilta Suomea. Ensimmäisen laitoksemme sijaintipaikaksi Harjavalta on luonteva valinta, sillä se on osoittanut olevansa vahvasti yritysmyönteinen kaupunki, jossa on merkittävää asiakaspotentiaalia huomioiden myös tärkeä kiertotalouden näkökulma, ja jossa teollisuusyritykset toimivat kiinteässä yhteistyössä. Hankkeemme etenee kaikilta osin suunnitellusti”, sanoo P2X Solutionsin toimitusjohtaja Herkko Plit. Tavoitteena on rakentamistöiden aloittaminen Harjavallassa syksyllä 2022 ja laitoksen käyttöönotto vuoden 2024 ensimmäisellä vuosipuoliskolla. Harjavaltaan toteutettavan laitoksen lisäksi P2X Solutions haluaa edistää Suomen vetytaloutta useammalla tuotantolaitoksella ja mahdollisesti monistaa hankkeita myös ulkomailla. P2X Solutions on suomalainen vihreän vedyn ja Power-to-X-teknologian edelläkävijä. Vauhditamme vetymarkkinan syntyä kokonaisvaltaisesti ja innovatiivisesti arvoketjun kaikilla osa-alueilla. Toimimme vihreän vedyn ja synteettisen polttoaineen tuottajana ja jakelijana sekä toimitamme vetylaitoksen asiakaslähtöisesti tarvittaessa avaimet käteen -periaatteella. Muutamme maailmaa puhtaammaksi – yhdessä. 21-13-12-1-2
13 Teollisuuden Näytelehti Uutisia Tiedoteita Ajankohtaista asiaa Valtiovarainministeriön tänään julkaisema budjettiehdotus esittää uutta liikenteen päästöjä vähentävää työsuhdeautojen hankintakannustetta, joka astuisi voimaan ensi vuoden alussa. Budjettiesityksen mukaisesti vähäpäästöisten työsuhdeautojen verotusarvoa alennettaisiin 85 eurolla kuukaudessa. Vastaavan tapainen verotusarvosta tehtävä alennus otettiin tämän vuoden alussa käyttöön työsuhdekäytössä oleville täyssähköautoille 170 euroa/kk suuruisena. Uusi verovähennys koskisi autoja, joiden hiilidioksidipäästöt ovat enintään 100 g/km. Käytännössä rajan alittavat ladattavat hybridit sekä energiatehokkaimmat ei-ladattavat täyshybridit ja kaasuautot. Etuus ulotettaisiin vuoden alussa koskemaan kaikkia niitä 1.1.2021 jälkeen käyttöön otettuja työsuhdeautoja, joiden päästöt alittavat alle 100 gramman rajan ja jotka eivät kuulu aiemman täyssähköisten työsuhdeautojen veroetuuden piiriin. Etuus nopeuttaa autokannan päästöjen vähentämistä, sillä myös ladattavalla hybridillä voi ajaa suurimman osan ajokilometreistä sähköllä, mikäli autoa ladataan säännöllisesti ja ajomatkat soveltuvat auton sähköiseen toimintamatkaan. Ladattavien hybridien toimintamatkat ovat viime vuosina pidentyneet, ja sähköllä ajon osuuden voidaan ennakoida kasvavan lähivuosien aikana merkittävästi. Uusimpien ladattavien hybridien toimintamatkat ovat 50–100 km, mikä riittää säännöllisellä latauksella valtaosaan ajoista. Työsuhdeautot uudistavat autokantaa Työsuhdeautot ovat luonteva kanava uuden vähäpäästöisemmän ajoneuvotekniikan yleistymiseen, sillä työsuhdeauton käyttäjän ei tarvitse auton hankintapäätöstä tehdessään pohtia jälleenmyyntiarvon säilymistä ja jälkimarkkinaa samalla tavoin kuin yksittäisen kotitalouden. Juuri työsuhdeautokannan kautta ladattavien autojen yleistymistä onkin mahdollista nopeuttaa eniten. Autokannassa on noin 75 000 työsuhdeautoa, eli vain alle 3 prosenttia autoista on työsuhdekäytössä. Työsuhdeautojen osuus ensirekisteröinneistä on kuitenkin suuri, sillä noin kolmannes uutena ensirekisteröidyistä henkilöautoista on yritysten omistamia tai muuten työsuhdekäytössä. Työsuhdeautojen keskimääräinen käyttöikä on noin 3 vuotta, jonka jälkeen ne palautuvat kuluttajamarkkinoille edullisina käytettyinä autoina. Autokannassa on tällä hetkellä hieman yli 80 000 ladattavaa henkilöautoa, joista noin 65 000 on ladattavia hybridejä ja 16 000 täyssähköautoja ”Työsuhdeautoiksi valikoituvien autojen merkitys autokannan kehitykselle on suuri, sillä kannassa olevista autoista karkeasti joka kolmas on hankittu kantaan uutena yritystai työsuhdeautona. Vähän käytetyistä vähäpäästöisistä autoista on vaihtoautomarkkinoilla pulaa, sillä vielä tällä hetkellä niiden määrä kannassa on pieni,” kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä. Yritykset asettavat nykyisin monia kriteereitä työsuhdeautoilleen. Työsuhdeautojen hankintakriteerit on useimmiten kytketty osaksi yritysten laajempaa vastuullisuusohjelmaa. Työsuhdeautojen keskipäästöt ovat viime vuosina laskeneet selvästi. Vuonna 2019 ensirekisteröityjen työsuhdeautojen keskipäästöt olivat 138 g/km, vuonna 2020 noin 119 g/km ja kuluvan vuoden tammi-heinäkuussa enää 98 g/km. Yritykset suosivat hankinnoissaan ladattavia autoja. Tänä vuonna ensirekisteröidyistä työsuhdeautoista jo noin 11 prosenttia on ollut täyssähköautoja ja 29 prosenttia ladattavia hybridejä. Osuus on hieman korkeampi kuin ensirekisteröinneissä keskimäärin. Valtiovarainministeriön esitys vähäpäästöisten työsuhdeautojen kannusteen laajentamisesta vähentää tehokkaasti autokannan päästöjä ”Vuoden alussa voimaan astunut täyssähköisten työsuhdeautojen veroetuus on lisännyt selvästi sähköautojen osuutta työsuhdeautoina. Vielä viime vuonna sähköautojen osuus uusista työsuhdeautoista oli alle 4 prosenttia, mutta tänä vuonna on jo ylitetty 10 prosentin raja”, kertoo toimitusjohtaja Pekka Rissa Autoalan Keskusliitosta. Ladattavien autojen yleistyminen lisää latausverkoston kehittämismahdollisuuksia Ladattavat hybridit avaavat tietä autokannan sähköistymiselle ja latausverkon markkinaehtoiselle laajenemiselle. Mitä enemmän autokannassa on ladattavia autoja, sitä nopeammin latausinfra kehittyy markkinaehtoisesti tasolle, jossa se palvelee myös täyssähköauton käyttäjää. Ladattavat hybridit kilpailevat työsuhdeautomarkkinassa useimmiten bensiinikäyttöisten autojen kanssa. Työsuhdekäytössä lataamiseen kannustaa pienempien ympäristövaikutusten lisäksi taloudellisuus. Kustannukset ovat yksi tärkeimmistä työsuhdeauton valintakriteereistä ja monet yritykset seuraavat aktiivisesti työsuhdeautojen käyttökustannuksia. Autoalan Tiedotuskeskus on autoalan suurimpien toimialajärjestöjen palveluja informaatiokeskus, jonka tehtävänä on tuottaa tietoa tieliikenteestä sekä autokaupan, autoteollisuuden, korjaamojen, katsastuksen ja autokierrätyksen toimialoilta. Tiedotuskeskuksen omistavat Autoalan Keskusliitto ja Autotuojat ja -teollisuus ry. 21-13-13-1-2 Samiedussa alkaa uusi 3D-tulostuksen ja -mallintamisen koulutuskokonaisuus Ammattiopisto Samiedussa tarjotaan marraskuun 6. päivästä alkaen ensimmäistä kertaa 3D-tulostuksen ja -mallintamisen koulutuskokonaisuutta. Koulutus toteutetaan monimuoto-opintoina ja opiskelu koostuu viikonloppuisin toteutettavista opiskelujaksoista Savonlinnassa sekä verkossa tehtävistä harjoitustehtävistä. Opintoja voi tehdä myös työelämässä. Koulutukseen haku päättyy 8.10. – 3D-mallintaminen eli tietokoneavusteinen kolmiulotteinen suunnittelu on laajalti käytössä eri aloilla. 3D-mallinnuksia on mahdollista nähdä esimerkiksi talojen ja asuntojen tai erilaisten kulutustavaroiden, komponenttien tai peligrafiikan muodossa. Teollisuudessa 3D-mallien pohjalta valmistetaan kuluttajien käyttöön lopputuotteita, opettaja Adem Yalcin kertoo. 3D-mallit näyttävät jo suunnitteluvaiheessa realistisilta ja niiden avulla on helppo havainnollistaa suunniteltuja kohteita ja tuotteita. Kolmiulotteisen mallin avulla on mahdollista saada vaikea ja monimutkainenkin asiasta esitettyä selkeämmin. 3D-mallia on mahdollista tarkastella useista eri kuvakulmista ja tarvittaessa siihen saadaan sisällytettyä mukaan myös varjoja, erilaisia pintoja ja liikettä. – 3D-tulostus on kasvanut ja kehittynyt valmistusmenetelmäksi perinteisten valmistustekniikoiden väliin. 3D-tulostimen avulla voidaan saada erilaisia prototyyppejä testaukseen nopeasti ja edullisesti. Teknologia, materiaalit ja sovellutuskohteet kehittyvät nyt nopeasti, Yalcin sanoo. Koulutuksen tiedot ja hakeminen: https://samiedu.fi/koulutukset/3d-mallintaminen-ja-tulostaminen/ Koulutuksen aikana opiskelijat saavat valmiudet tietotekniseen suunnitteluun CADS ja SketchUp -ohjelmistoilla ja tuotteen tai komponentin valmistamiseen 3D-tulostamalla. Koulutus sopii kaikille suunnittelusta ja mallintamisesta sekä uudesta teknologiasta kiinnostuneille. Opiskelijalta vaaditaan hieman tietoteknisiä taitoja verkossa opiskelua varten sekä omaa tietokonetta, jolla suunnitteluohjelmien käyttöä on mahdollista harjoitella. 21-13-13-1-2
14 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Tuusulassa on ollut tilaa kasvaa liiketoimintamme kasvun tahdissa, kertoo Logitrin toimitusjohtaja Jarno Hanhinen. Laajennuksen myötä yritys siirtää toimintansa kokonaan Tuusulaan. Tällä hetkellä se toimii myös Vantaalla. Sijaintimme Etelä-Tuusulassa on logistisesti erinomainen. Tavarankuljetuksen pääväylät ovat aivan vierellä ja satama lähellä. Lentokentällekin on lyhyt matka, toteaa Hanhinen, ja jatkaa: Logistiikka-alan yritykselle sopii, että täällä on selkeästi suuremmat tonttipihat. Logistiikkakeskuksella käykin melkoinen rekkaralli, sillä pihaan ajaa päivittäin keskimäärin 100 raskasta ajoneuvoa. Logitri tarjoaa kokonaisvaltaista palveluvarastoinnin logistiikkapalvelua varastoinnista tilausten paketointiin ja lähetykseen saakka. Asiakkaallamme voi olla meiltä kaksi lavapaikkaa tai jopa 50 000 lavapaikkaa. Palvelemme siis kaikenkokoisia yrityksiä, Hanhinen sanoo. Kasvumahdollisuudet houkuttelevat yrityksiä Tuusulaan Logitri työllistää Tuusulassa 150 logistiikka-alan ammattilaista. Laajennuksen myötä yritys palkkaa lisää työvoimaa. Logitri onkin Jusslan yritysalueen suurimpia yksityisiä työllistäjiä. Hanhinen näkee, että sillä on ollut oma merkityksensä alueen elinkeinoelämän kehittymiseen. Toimitilamme ympäristöön on syntynyt useita eri alojen yrityksiä, joiden palveluita työntekijämme käyttävät. Tämä ketjureaktio ilahduttaa myös Tuusulan kuntaa. Tuusulan logistinen sijainti keskellä Uuttamaata ja lähellä lentokenttää on monille Kehä III:n varren kasvuyrityksille erityisen houkutteleva. Tuusula imee nyt myös paljon uusia asukkaita, joten osaavaa työvoimaa löytyy aivan läheltä. Liikenteellisesti Tuusula on helposti saavutettavissa kaikkialta HSLalueen matkalipulla. Logitri Oy on merkittävä toimija Tuusulassa ja alansa huippu. Erityisesti ilahduttaa koko toiminnan siirtyminen nyt Tuusulaan, sanoo elinvoimajohtaja Kristiina Salo. OP:n, Logitrin ja Jatkeen yhteistyö alkoi vuonna 2017 ja hanke on hyvä esimerkki käyttäjän tarpeiden toteuttamisesta yhteistyössä rakentajan kanssa. Logistinen toimiala on kokenut merkittävän murroksen ja kasvun kuluneina vuosina ja on ollut hieno matka mahdollistaa Logitrin kasvu toteutetuilla investoinneilla, tätä kasvua myös Tuusulan kunta on tukenut tehokkailla kaavoitusja lupakäytännöillään, toteaa OP Kiinteistösijoituksen toimitusjohtaja Markku Mäkiaho. Tuusula kehittää etelä-Tuusulaan uutta Rykmentinportin yritysaluetta, jonka isojen tonttien uskotaan kiinnostavan erityisesti pk-seudun toimijoita. Alueen yritystontit ovat tulossa myyntiin tänä vuonna. Kasvunvaraakin on, sillä työpaikka-alueen koko tulee kaksinkertaistumaan tulevaisuudessa. Uusiutuvaa energiaa Logitrille 1 600 aurinkopaneelilla Vuonna 2017 alkaneessa rakentamisessa on alusta asti panostettu kestävään rakentamiseen. Logistiikkakeskuksen valtava 70 000 neliön piha-alue on asvaltoitu ns. matalaenergiapäällysteellä, jonka valmistus kuluttaa merkittävästi vähemmän fossiilisia polttoaineita. Vuorokauden ympäri toimiva palveluvarasto valaistaan liiketunnistimilla varustetuilla led-valaisimilla. Ensimmäisessä rakennusvaiheessa on katolle asennettu 1 600 aurinkopaneelia, ja myös muiden hallien katoille rakennetaan aurinkovoimalat. Viimeisimpään vaiheeseen toteutetaan myös maalämpöratkaisu. Niiden lasketaan tuottavan 20 prosenttia logistiikkakeskuksen sähköntarpeesta ja noin neljänneksen lämmön tarpeesta. Logitrin lähtökohtana oli hyödyntää uusiutuvaa energiaa logistiikkakeskuksen ratkaisuissa. Näin aurinkovoimala saatiin valmisteltua kustannustehokkaasti jo suunnittelupöydällä. Tuusulan kunta on mahdollistanut Jatkeelle tämän mittavan logistiikkakeskuksen kehittämisen ja kaavoituksen sitä mukaa kuin alue on laajentunut, toteaa Jatke Oy:n toimitilarakentamisen johtaja Pauli Karjalainen. Yritysten ilmastoteot tukevat Tuusulan kunnan ilmastotavoitteita, kannustaa Salo. 21-13-14-1-2 Tuusulassa yksi Uudenmaan suurimpia logistiikkakeskuksia Tuusulan Jusslan yritysalueella vuodesta 2017 toiminut Logitri Oy avasi neljännen palveluvarastonsa kesäkuussa. Laajennus kasvattaa yrityksen logistiikkakeskuksen Uudenmaan suurimpien joukkoon. Seitsemän jalkapallokentän suuruinen, 51 000 kerrosneliömetriin kasvanut logistiikkakeskus on rakennettu neljässä vaiheessa. Neljäs, kesäkuussa toimintansa aloittanut halli on kooltaan 17 500 k-m2. Logistiikkakeskuksen ensimmäisessä osassa on yli 20 000 neliötä elintarvikkeille tarkoitettua lämpötilakontrolloitua varastotilaa.
15 Teollisuuden Näytelehti Pohjoismaiden suurin tekoälypalvelujen ja -ratkaisujen tarjoaja Silo AI kehittää tekoälyratkaisuja teollisuuden tarpeisiin yhdessä Intelin kanssa. Juuri julkistun yhteistyön myötä Silo AI liittyy Intelin AI Builders -ohjelmaan, minkä ansiosta yritys pääsee tehokkaasti hyödyntämään Intel®-laitteistoja, kuten kiihdyttimiä. Yhteistyön ensimmäisenä askeleena Silo AI on optimoinut kehittämänsä modulaarisen ja räätälöitävän tekoälypohjaisen visuaalisen laadunvalvontaratkaisun hyödyntämään Intelin teknologiaa. Yhteistyön päämääränä on nopeuttaa tekoälyratkaisujen käyttöönottoa ja skaalaamista teollisiin käyttötarkoituksiin räätälöimällä Silo Operating Software (Silo OS) -ohjelmistokokonaisuuteen kuuluvia tekoälyohjelmistoja Intelin raudan päälle. Silo AI hyödyntää Intelin raudalle optimoidussa laadunvalvontaratkaisussaan mm. Intel® OpenVINO ™ -työkalusarjaa kehittääkseen tekoälyratkaisuja Intel® -laitteistojen, kuten Xeon® -prosessoreiden ja Movidius ™ Myriad ™ Vision Processing Unit -kiihdyttimien avulla. Koneoppimiseen perustuvan ratkaisun data kerätään teollisuudessa tavanomaisesti käytettävillä laitteilla, kuten RGBtai hyperspektrikameroilla. Tämän jälkeen datanäyteet viedään optimoidun konenäkömallin analysoitavaksi. Alustavat tekoälymallin tuottamat ennusteet esitetään osana tuotannon laatumittaristoa räätälöitävän päätöksentekomoduulin kautta. Näin varmistetaan, että tuotantoinsinöörit, operaattorit ja esihenkilöt saavat reaaliaikaista tietoa. Ratkaisu toimii reunalaskentaan perustuvilla laitteilla ja voidaan ottaa käyttöön halutulla laitteistolla ja pilvi-infrastruktuurilla. Silo AI:n asiantuntijat auttavat asiakkaita optimoimaan koneoppimismallit ja rakentamaan asiaankuuluvat integroinnit järjestelmien ja antureiden välillä. ”Olen erittäin iloinen voidessani toivottaa Silo AI:n osaksi Intelin AI Builders -ohjelmaa. Visuaalinen laadunvalvontaratkaisu auttaa tehtaita optimoimaan laadunvalvontaprosessinsa tukemalla tehtaan henkilökuntaa. Intel-ohjelma tarjoaa työkaluja ja tukea ratkaisun käyttöönoton helpottamiseksi ja nopeuttamiseksi Intelin laitteilla”, sanoo Krzysztof Jonak, Intelin EMEA -alueiden myyntijohtaja. ”Tarve tekoälyyn pohjautuville tuotteille ja ratkaisuille kasvaa teollisuuden alalla jatkuvasti. Ratkaisujen tulee kuitenkin olla sellaisia, että niitä voidaan räätälöidä jo olemassa olevan laitteiston ja infrastruktuurin mukaan. On hienoa tuoda markkinoille Intelin kanssa yhteistyössä toteutettavia ratkaisuja, joiden avulla voimme poistaa tuotannossa tavallisesti ilmenevät pullonkaulat samalla kun kustannukset pienenevät muokattavissa olevan ratkaisukokonaisuuden avulla,” sanoo Silo AI:n toimitusjohtaja Peter Sarlin. Laadunvalvontaratkaisu on osa Silo OS -ohjelmistokokonaisuutta. Erilaisista työkaluista ja modulaarisista tekoälykomponenteista koostuva ohjelmistokokonaisuus Silo OS on suunniteltu vähentämään tekoälyyn pohjautuvien tuotteiden ja -ratkaisujen kehittämiseen liittyviä riskejä, kustannuksia sekä tuotantoaikaa. Silo OS -ohjelmistoon kuuluvia tekoälyratkaisuja on jo käytössä useissa metsäteollisuuden, infrastruktuurin, valmistavan teollisuuden ja energiateollisuuden tehtävissä yrityksissä kuten Kemira, Ramboll, Tekniska Verken ja Helen. Silo AI on Pohjoismaiden suurin yksityinen tekoälylaboratorio. Olemme luotettu kumppani, joka tuo tekoälyn avulla kilpailuetua tuotekehitykseen. Rakennamme tekoälyyn perustuvia ratkaisuja ja tuotteita, jotka mahdollistavat itseohjautuvat autot, teollisuus 4.0:n sekä älykkäät laitteet, verkot ja kaupungit. Silo AI tarjoaa asiakkailleen ainutlaatuista maailmanluokan tekoälyosaamista sekä Silo OS -infrastruktuurin, joka nopeuttaa tekoälyn kehittämistä ja käyttöönottoa. Vuonna 2017 perustetun Silo AI:n tavoitteena on kasvaa Euroopan tekoälykentän lippulaivaksi. Tällä hetkellä yritys toimii kuudessa toimistossa neljässä eri maassa, Helsingissä, Turussa, Tampereella, Jyväskylässä, Oulussa, Tukholmassa, Kööpenhaminassa, Lontoossa ja Palo Altossa. 21-15-9-1-2 Silo AI on kehittänyt visuaalisen laadunvalvontaratkaisun, jonka se on nyt optimoinut Intelin raudalle. Tekoälyratkaisu on osa Silo Operation Software -ohjelmistokokonaisuutta. Silo AI tarjoaa tekoälyratkaisuja teollisuuteen yhdessä Intelin kanssa
16 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Suomen vanhin teräskauppias on juuri 92 vuotta täyttänyt Päivärinta Reino on toiminut koko ikänsä metalliteollisuuden parissa, aloittaen vuonna 1942 Imatran terästehtaassa, siis jo 13 vuotiaana. Muutamaa vuotta myöhemmin siirryin laboratorioon jossa olin 7 vuotta, sieltä sain sen pohja opetuksen teräsalalle, jonka jälkeen kävin Teknillisen koneenrankennuskoulun suunnittelulinjalla ja valmistuin Lappeenrannasta vuonna 1957. Imatran terästehtaalla olin yhteensä 21 vuotta. Imatran Voimalla ja Fiskarsilla muutaman vuoden. Rauma-Repolassa olin 17 vuotta työnjohtajana ja 54 vuotiaana päätin,että perustan oman yhtiön alalle jonka parhaiten osasin, eli erikoisteräksiin, kertoo Reino Päivärinta lyhyesti eri elämän vaiheistaan. Merkittävä osa myynnistä on ruostumattomia ja hiiliterästä olevia jousiteräslevyjä niitä löytyy useita lujuuksia, sekä tietenkin Päivärinnan sydäntä lähellä oleva materiaali eli puukkoteräkset. Kun puhe kääntyy typpiteräksiin päästään Päivärinnan erikois aiheeseen ja näin hän valaisee asiaa. Typpiteräksissä teräksen hiili korvaataan typellä, jolloin teräksen mikrorakenteeseen syntyy hyvin pienikokoisia kovia metalli nitridejä. Typpiteräkset valmistetaan jauhemetallurgisesti. Typpiterästen kulutuskestävyys on aivan omaa luokkansa. On myös mainittava, että ne ovat ainoa teräsluokka joka kestää kulutusta syövyttävissä olosuhteissa. Teräsrenki toimittaa typpiteräkset valmiiksi lämpökäsiteltynä laattoina valmistajan ohjeiden mukaan. Puukon terissä typpiteräkset ovat olleet aivan ylivoimaisia. Teräsrengillä on myös valikoimissa valmiit typpiteräs-puukonterät, sekä valmiit typpiteräspuukot, toteaa Päivärinta. Kun puheet kääntyvät tavaran hankintaa ja mistä niitä Teräsrenki Oy tilaa, niin vataus on lyhyt ja ytimekäs, niitä tulee euroopasta ja Yhysvalloista, eli maista joissa hyvänlaatuisia erioisteräksiä on saatavissa. Teräsrenki ei ole markkinoinut itseään terästukkurina, vaikka tukkukaupan toiminnot ovat kuitenkin arkipäivää niin ostojen kuin myyntienkin osalta miksi näin? Terästukkuri on hieman komealta kalskahtava nimi jossa tavaravirrat ovat isoja, ja koska erikoisteräksiä ei myydä yhtäpaljon kuin jotakin hiiliteräskiä, niin vaikka ostamme teräkset ulkomailta ja vaikka toimitamme niitä tukkuhinnoin edelleen, niin olemme halunneet olla vaatimattomia, kertoo Päivärinta. Onko tullut vuosien myötä tehtyä virheostoja? Ei varsinaisia virheostaoja mutta ylisuuria tilauksia on tullut tehtyä ja sen johdosta meillä on myös poistotuotteita joita myymme edullisesti mainitsee Päivärinta. Jotta saamme jonkinlaisen käsityksen Teräsrenki Oy:n tuoteljitelmasta on ihan pakko ottaa lista tuotteista: Koneenrakennusalumiini ja erikoisteräkset tankoina, putkina, levyinä ja paloina. Hitsattavia nuorrutusteräksiä Nimax ja Imacro. Hiotut ja induktiokarkaistut akselit, myös tuumakoot. Työkaluteräkset, ruostumattomat ja haponkestävät teräkset. Jousiteräslevyt ja tangot ruostumattomina ja hiiliteräksestä, eri lujuuksissa. Puukkoteräksiä laaja valikoima. Valurauta-aihiot. Titaania levynä ja tankona. Damasteelin ruostumattomat pulveridamaskiteräkset. Lakeripronssia. Karkaisua puukkoteräksille.Typpiteräksille pakkaskarkaisua (-195 astetta). Kun tuotaa ikää on jo tullut, niin onko jatkajaa perillisissä? Ei ole. Minulla on neljä lasta, joilla jokaisella on oman alansa koulutus. Heillä ei kellään ole tämän alan koulutusta, joten kyllä myynti vieraalle on vaihtoehto. Iso varasto pitää myyntihinnan korkeanaa, mutta silti reallistisena, koska tulevan ostajan on helppo muuttaa se rahaksi. Koska kyseessä on löhes 40 vuotta vanha yritys jolla on vakiintuneet tavaran toimittajat ja vakiiintunut ostajakunt jaok tietää mitä tervitsee, niin on luonnollista, että tulevalla ostaja ehdokkaalla tulee olla alan koulutus ja tuntemus joskin kokemusta tarvitaan myös, avautuu Päivärinta kertomaan omasta elämän tilanteesta ja toiveesta löytää alan ammattilainen työnsä jatkajaksi. Toistaiseksi toiminta jatkuu entiseen malliin, joten asiakkaat voivat toimia aivan samoin kuin eiemmin, eli tehdä tilauksensa joka varmasti toimitetann ajallaan toteaa ReinoPäivärinta lopuksi. 21-13-16-1-2 Reino Päivärinta on suomen vanhin teräskauppias täytettyään äskettäin 92 vuotta. Lähes 40 vuotta hän on toiminut Teräsrenki Oy:n toimitusjohtajana ja asiankuntijana jakaen tietoa niitä tarvitseville. Erikoisteräkset kuten puukkoteräkset ovat Päivärinnan mieliaihe. MYYDÄÄN KONEPAJOJA Kauttamme myynnissä alihankintakonepajan koko osakekanta. Katso myös muut kohteet: www.yrityskauppakeskus.net PIRKANMAAN YRITYSVÄLITYS OY, Tampere 050-3609922 Jouni Latva-Pirilä 040-5205900 Rauno Toikka Sähköposti osoitteemme on: etunimi.sukunimi@yrityskauppakeskus.net Noususuhdanteessa yrityksillä on kysyntää. Ottakaa yhteyttä jos harkitsette yrityksenne myyntiä. Teräsrenki on erikoistunut erikoisteräksiin Vuonna 1983 Lahteen perustettu teräskauppa on hyvin moniuolinen ja laaja-alainen alan yritys. Yhtiö varastoi myös suuren määrän materiaaleja jotta toimitukset voivat tapahtua nopeasti. Teräsrenki Oy on myös palveleva terästukkuri joka antaa mielihyvin asiantuntevaa tietämystä materiaalikysymyksissä.
17 Teollisuuden Näytelehti Koko Nokian Hakka Truck -rengasperhe on optimoitu tarjoamaan erinomaista pitoa kaikkina vuodenaikoina kulumisen ollessa hidasta ja tasaista. Uuden Nokian Hakka Truck Trailer -perävaunun renkaan esittelyn myötä premium-luokan ominaisuudet ovat nyt tarjolla jokaiselle akselipaikalle. “Me kutsumme renkaan pidon, vierintävastuksen ja kestävyyden suhdetta ’maagiseksi kolmioksi’, jossa yhden ominaisuuden parantaminen usein heikentää jotakin toista”, kertoo Nokian Renkaiden tuotepäällikkö Teppo Siltanen. ”Uusi Nokian Hakka Truck Trailer -rengas on onnistuttu sijoittamaan tässä kolmiossa ihannekohtaan, jossa kaikki kolme ominaisuutta ovat huippuluokkaa ilman kompromisseja.” Vaativiin kuljetuksiin Hyvän perävaunurenkaan tärkeys on kaikkein ilmeisintä vaarallisten aineiden (ADR), nesteiden tai massatavaran kuljetuksissa. Painava perävaunu vaikuttaa koko ajoneuvoyhdistelmän ajettavuuteen, jolloin perävaunurenkaiden pito, vakaus ja luotettavuus ovat kriittisiä vaatimuksia. ”Esimerkiksi maitokuljetukset tiloilta asettavat renkaille suuria vaatimuksia, koska säiliö on raskas ja viimeiset kilometrit ajetaan usein välillä mutaisiksi tai lumisiksi muuttuvilla sorateillä”, Siltanen sanoo. ”Sama pätee hakekuljetuksiin.” Myös lainsäädännöllä on entistä suurempi vaikutus perävaunurenkaisiin. ”Energiatehokkuuden ja matalan melutason vaatimukset tiukkenevat maailmanlaajuisesti”, Siltanen kertoo. ”Monissa Pohjoismaissa vaaditaan myös jokaiselta renkaalta 3PMSF-merkintää talvikuukausien aikana.” Nokian Hakka Truck Trailer -rengas täyttää tiukimmatkin vaatimukset polttoainetaloudellisen vierintävastuksensa, matalan melutasonsa ja 3PMSF-merkintänsä ansiosta. Turvallisuuden lisäksi uusi Nokian Hakka Truck Trailer -perävaunurengas on suunniteltu taloudellisia kilometrejä ajatellen. “Renkaan kilometritulos on oma luokkaansa”, Teppo Siltanen sanoo. ”Pitkä ja huoleton käyttöikä merkitsee helpompaa renkaiden hallintaa ja pitkällä tähtäimellä matalampia kokonaiskustannuksia.”Rahaa ja ympäristöä voi säästää myös pinnoittamalla renkaansa uudelleen. Tästä syystä Nokian Renkaat on lanseerannut myös yhteensopivan Nokian Noktop Hakka Trailer -pinnoitteen yhdessä renkaan kanssa.“Nokian Hakka Truck Trailer -renkaan tukeva runkorakenne soveltuu hyvin uudelleenpinnoittamiseen”, Teppo Siltanen muistuttaa. “Alkuperäistä pintakuviota vastaava Nokian Noktop Hakka Trailer -pinnoite varmistaa, että renkaan suorituskyky pysyy yhtä hyvänä toisellakin käyttökierroksella!” 21-13-17-1-2 Varmuutta kaikilla teillä ja joka säällä – uusi Nokian Hakka Truck Trailer -perävaunurengas tarjoaa turvallisempia ja taloudellisempia kilometrejä vaativimpiin kuljetuksiin Nokian Renkaat on lanseerannut myös yhteensopivan Nokian Noktop Hakka Trailer -pinnoitteen yhdessä renkaan kanssa.“Nokian Hakka Truck Trailer -renkaan tukeva runkorakenne soveltuu hyvin uudelleenpinnoittamiseen”, Teppo Siltanen muistuttaa. “Alkuperäistä pintakuviota vastaava Nokian Noktop Hakka Trailer -pinnoite varmistaa, että renkaan suorituskyky pysyy yhtä hyvänä toisellakin käyttökierroksella!” Turvallisuuden lisäksi uusi Nokian Hakka Truck Trailer -perävaunurengas on suunniteltu taloudellisia kilometrejä ajatellen. “Renkaan kilometritulos on oma luokkaansa”, Teppo Siltanen sanoo. ”Pitkä ja huoleton käyttöikä merkitsee helpompaa renkaiden hallintaa ja pitkällä tähtäimellä matalampia kokonaiskustannuksia.”Rahaa ja ympäristöä voi säästää myös pinnoittamalla renkaansa uudelleen. Kun kuormat ovat raskaita ja tieolosuhteet vaihtelevat, on jokaisen akselipaikan renkaalla merkitystä. Painava perävaunu vaikuttaa koko ajoneuvoyhdistelmän ajettavuuteen, mikä asettaa renkaiden pidolle, vakaudelle ja luotettavuudelle kriittisiä vaatimuksia. Vaarallisten aineiden (ADR), nesteiden tai puuhakkeen kaltaisen massatavaran kuljetuksissa laadukkaat renkaat tuovat varmuutta koko yhdistelmän ajettavuuteen. Uusi Nokian Hakka Truck Trailer on premium-luokan perävaunun rengas vaativimpiin kuljetuksiin. Se tarjoaa enemmän kilometrejä, erinomaisen pidon ja matalan vierintävastuksen, jotta kuljetukset olisivat varmoja, mukavia ja taloudellisia.
18 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Italiassa sijaitsevassa pääkonttorissaan Euromac räätälöi koneita vastaamaan vaativia asiakasvaatimuksia; uusimman teknologian ja ainutlaatuisten konseptien yhdistelmä takaa käyttäjille aina edistykselliset, tulokselliset ja kilpailukykyiset tuotteet. Toiminnan jatkuva parantaminen ja innovointi on yrityksen keskeinen aatos, ja se on syy siihen, miksi Euromac on pystynyt laajentamaan maailmanlaajuista edustustaan ja kasvamaan vaikuttavalla tavalla aina siitä lähtien, kun yritys perustettiin vuonna 1986. Euromacin uusimpiin, NSK:n liikkeenohjaustekniikkaa hyödyntäviin, koneisiin kuuluvat muun muassa uuden sukupolven sähköinen FX Bend 2550 -särmäyskone, joka tarjoaa 50 tai 60 tonnin puristusvoiman, 2550 mm:n taivutuspituuden ja kuusiakselisen liikkeen, sekä uuden sukupolven XT-meistokone (hydraulinen, hybriditai sähkökäyttöinen), jonka kapasiteetti on 1500 x 3000 mm ja joka käyttää uutta vahvistettua runkoa. Molemmissa sovelluksissa NSK on kuularuuvien, lineaarijohteiden ja laakereiden päätoimittaja. Euromac XT asettaa innovaatioriman korkealle meistokonealalla, sillä se on saatavana hydraulisena, hybridija sähköisenä versiona. Euromac käyttää jokaisessa tyypissä erilaista tapaa liikuttaa meistiakselia. Esimerkiksi sähköversiossa käytettävällä tekniikalla on oma patenttinsa. Tässä tapauksessa 90 m/s2:n kiihtyvyys ja joskus alle 10 mm:n iskuetäisyys tarkoittavat, että iskurasitus on jatkuva ongelma. Tässä mielessä on selvää, että tarvitaan tehokkaita, vankkoja ja luotettavia lineaariliiketuotteita. Tämän vuoksi NSK ehdotti sähkökäyttöisen Euromac XT:n tärkeimmälle meistiakselille HTF SRD -sarjan kuularuuvia ja S1-kuulavälikappaleita, joissa rasva säilyy paremmin. Näissä kuularuuveissa käytetään myös erikoismateriaalia, jota kutsutaan nimellä Tough Steel. RA-sarjan lineaariohjain on täydellinen komplementti HTF SRD -kuularuuville ja se tarjoaa korkean kiihtyvyyden. HTF SRD -kuularuuvit hyödyntävät ’end deflector’-mallin innovatiivista kuulanpalautusjärjestelmää, jonka ansiosta se saavuttaa erittäin korkean nopeuden, jopa 3 m/s. Tämä tarjoaa loppukäyttäjille lyhyemmät kierrosajat ja korkeamman tuottavuuden. On myös tärkeää, että tämä korkeaa kuormitusta kestävä kuularuuvi takaa hyvän pyörintätasapainon. Kuulanpalautusjärjestelmän komponentit eivät kärsi epätasapainosta ja optimoitu (tasainen) kuulakiertomenetelmä vähentää melun puoleen tavanomaisiin järjestelmiin verrattuna. NSK:n RA-sarjan pienikitkaiset ja korkeaa kuormitusta kestävät rullaohjaimet tarjoavat korkean jäykkyyden, joka mahdollistaa Euromac XT:n kaltaisissa työstökoneissa tarvittavan liikeja toistotarkkuuden. Nämä ominaisuudet ovat seurausta mm. erityisistä rullien erotus ja palautuskomponenteista, samoin kuin halkaisijaltaan mahdollisimman suurista rullista, joiden pinta on kevyesti bombeerattu pyörimisen aikaisen värähtelyn minimoimiseksi. Myös rullarakenteiden huolellisesti sovitetut välykset ja rullien erotteluteknologia tekevät käytettävistä syrjäytysvoimista erittäin tasaiset. Vuoden kestäneen kattavan ja onnistuneen testauksen jälkeen Euromac aloitti hiljattain XT meistokoneidensa sarjatuotannon. Tämä on esimerkki siitä, miten NSK:n lineaariliiketuotteiden suorituskyky ja laatu yhdessä todistetun teknisen tuen kanssa voivat hyödyttää innovatiivisia levytyökoneiden valmistajia. 21-13-18-1-2 Levytyökoneiden valmistaja hyötyy NSK:n liikkeenohjausratkaisuista Euromac, joka on meistoja taivutuskoneiden suunnitteluun ja valmistukseen erikoistunut maailmanlaajuinen asiantuntija, on hyötynyt NSK:n kuularuuveista, lineaarijohteista ja laakereista kahdessa viimeaikaisessa korkean profiilin projektissa. Euromac on itse asiassa hyödyntänyt NSK:n liikkeenohjausteknologiaa vuodesta 1995 lähtien osana pitkäaikaista ja erittäin menestyksekästä kumppanuutta. Uudessa Euromac XT -meistokoneessa käytetään NSK:n tehokkaita, vankkoja ja luotettavia lineaariliikeratkaisuja Myös uuden sukupolven sähköisessä Euromac FX Bend 2550 -särmäyskoneessa hyödynnetään NSK:n liikkeenohjaustekniikkaa.
19 Teollisuuden Näytelehti Kari Riihimäki 050 406 6404 Vesa Kivekäs 050 349 0067 Valitse oikein. Kansainvälisesti palkitut, kuitulaserkoneteollisuuden ehdotonta kärkeä edustavat laserleikkauskoneet. Valikoimissamme Tasolaserit, Yhdistelmälaserit ja Putkilaserit. -SUURIN! Bodor on Kiinan suurin +12kW suurteholasereiden valmistaja. -ENSIMMÄISENÄ SUOMESSA! Kaikkiin Bodor lasereihin optiona leikkauskaasukustannuksia huomattavasti alentavat ja leikkausnopeutta lisäävät Denairkorkeapainekompressorit sekä Welldone savukaasuimurit. -TURVALLISUUS! Olemme luotettava ja osaava toimija. Meillä on vastuulliset yhteistyökumppanit. -AINOANA SUOMESSA! Oma huolto, joka varmistaa asennusten, koulutusten, tuen, huollon ja varaosien saatavuuden jopa 24h vasteajalla. -LAATU! Laadukkaat tuotteet, laadukasta työtä. Tutustu laajaan valikoimaamme kotisivuillamme www.fms-service.fi ja ota yhteyttä. Tule tapaamaan meitä messuille! Pilvipohjainen PLM on sovellettavissa hyvin erilaisille toimialoille, aina valmistavasta teollisuudesta rakentamiseen tai jopa matkailualaan. Tuote, jonka elinkaarta suunnitellaan, seurataan ja hallinnoidaan, voi olla fyysisen tuotteen lisäksi vaikkapa palvelukokonaisuus. PLM-osaajien kärkikastiin kuuluva TECHNIA tarjoaa ohjelmistot ja konsultoinnin, tekee toimitusprojektin ja tukee asiakasta sen jälkeenkin. TECHNIA on osa Tukholman pörssiin listattua Addnode-konsernia. – Olemme Euroopan suurin Dassault Systèmes -jälleenmyyjä ja meillä työskentelee 650 henkilöä kansainvälisesti. Toimitamme ratkaisuja aina yksittäisistä CAD-ohjelmista laajoihin järjestelmiin. Esimerkiksi PLM-hankkeemme B. Braunille lienee suurin Euroopassa tällä hetkellä käynnissä oleva PLM-hanke, sanoo Tero Hurskainen, TECHNIAn Suomen yksikön liiketoimintajohtaja. – Meillä on kokemusta hyvin monelta toimialalta. Olemme myös onnistuneet siirtämään hyväksi havaittuja toimintamalleja alalta toiselle ja tarjoamaan näin merkittävää lisäarvoa asiakkaillemme, myyntijohtaja Antti Leppänen jatkaa. PLM-ratkaisu luo yritykselle niin kustannuskuin toimintatehokkuuttakin. – PLM:n avulla mahdollistetaan tuotteen nopeampi ja tehokkaampi markkinoille tuominen. Tämä onnistuu, kun käytetään samaa 3DEXPERIENCE-alustaa kaikkien prosessien hallintaan. Näin näkyvyys jokaiseen tapahtumaan on selkeä, Hurskainen summaa. Technia tarjoaa myös ainutlaatuisia yhdistelmiä, joita ei muualta saa. Tällainen on SOLIDWORKS CAD-järjestelmän ja ENOVIA-tiedonhallinnan kombinaatio. Yrityksessä tehdään Dassault-tuoteportfolion päälle omaakin ohjelmistokehitystä. – Erilaisten ratkaisujen integroiminen yrityksen muihin järjestelmiin on yksi meidän vahvuuksistamme, tiiminvetäjä Samuli Sarasti tähdentää. PLM auttaa myös suunnittelemaan, mittaamaan ja hallinnoimaan tuotteiden ja prosessien vastuullisuutta. Erityisesti valmistavassa teollisuudessa kestävää kehitystä tukevat lisäksi virtuaaliset kaksoset. Kun tuotteesta luodaan virtuaalinen malli, voidaan päätökset ja valinnat suunnittelusta tuotantoon ja toimitukseen tehdä ennakkoon. Tuotteen simuloinnin ja virtuaalisen validoinnin ansiosta markkinalle meno nopeutuu, samalla kun laatu ja esimerkiksi huollettavuus paranee. – Tuotekehitystyössä voidaan minimoida resurssihukkaa ja vähentää prototyyppien valmistusta korvaamalla ne virtuaalisilla tuotemalleilla, Leppänen huomauttaa. – Vastuullisuus on asiakkaillemme yhä tärkeämpää. Kannamme kortemme kekoon siinä, että yritykset voivat toimia kestävän kehityksen mukaisesti, Hurskainen päättää. 21-13-19-1-2 Onnistunut PLM-ratkaisu on avain tehokkaisiin ja vastuullisiin prosesseihin Tuotteen elinkaaren hallinnan (Product Lifecycle Management, PLM) avulla tuotesuunnittelusta, tuotteiden markkinoille tuomisesta ja seurannasta tulee suoraviivaista. TECHNIAn PLM-osaaminen on vertaansa vailla.
20 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Lehti 1-2/2018 Lehti 9-10/2018 Lehti 3/2018 Lehti 11/2018 Lehti 4 /2018 Lehti 12-13 /2018 Lehti 5 /2018 Lehti 14 /2018 Lehti 6-7 /2018 Lehti 15 /2018 Lehti 8 /2018 Tutustu historiallisiin numeroihin siellä on aivan ajankohtaisia ilmoituksia. Soittakaa numeroon 0465892070 tai numeroon 0465894733 niin saatte lisää tietoa ilmoituksista ja lehdistötiedotteista. Suomalais-hollantilainen Coolbrook tavoittelee mm. muovin valmistuksessa käytettävän etyleenin hiilidioksidipäästöjen poistamista Hollannin Geeleniin rakennettavassa koereaktorissa. Päästöjen poistamisen lisäksi innovatiivinen teknologia laskee energiankulutusta sekä kasvattaa tuotantoa. Innovaation arvon petrokemianteollisuudelle arvioidaan olevan jopa 36 miljardia dollaria vuodessa. Teollista valmistusta testaava koereaktori valmistuu Hollannin Maastricthtin lähelle Geeleniin huhtikuussa 2022. Tavoitteena on saada tekniikka osaksi valmistusprosessia vuoden 2023 jälkeen. Suomalais-hollantilainen Coolbrook aloittaa muovin valmistuksen hiilidioksidipäästöjen poistamista testaavan koereaktorin rakentamisen Brightlands Chemelot -kampuksella Geelenissä lähellä Hollannin Maastrichtia. Yhtiö uskoo voivansa myötävaikuttaa siihen, että petrokemianteollisuus ja muovin valmistus Euroopassa muuttuu merkittävästi puhtaammaksi. Kehitystyöhön osallistunut suomalainen Neste Engineeringin on arvioinut Coolbrookin innovaation arvon voivan olla maailman petrokemian teollisuudelle jopa 36 miljardia dollaria vuodessa. ”Toivomme että RDR-tekniikkamme, eli sähköinen krakkausteknologiamme, on kahden vuoden kuluttua valmis laittamaan pisteen tämän erittäin suuren teollisuuden päästöille. Alalle asetetut päästötavoitteet kuten Euroopan komission ”Fit for 55” -säännöstö alleviivaavat muutostarpeen kiireellisyyttä. Uskon että jos EU, kansalliset hallitukset sekä suuret öljy-yhtiöt haluavat antaa todellisen panoksen petrokemian teollisuuden kestävyyden parantamiseen, tulee tekniikkamme herättämään suurta kiinnostusta,” sanoo Coolbrookin perustaja ja toimitusjohtaja Ilpo Kuokkanen. Suuren mittakaavan pilotti on välttämätön vaihe ennen tekniikan laajamittaista teollista käyttöönottoa. Coolbrook sai koereaktorin rakentamiseen viiden miljoonan euron tuen Hollannin valtiolta. Lisäksi Business Finland ja Tekes ovat tukeneet hanketta kolmella miljoonalla eurolla. Loput 12,5 miljoonan euron rahoituksesta kerätään yksityisiltä sijoittajilta Suomesta Coolbrookin Roto-Dynamic Reactor (RDR) -tekniikka, eli sähköinen krakkaus, vähentää merkittävästi hiilidioksidipäästöjä etyleenin valmistuksessa. Lisäksi innovatiivisen teknologian arvioidaan vähentävän teollisuuden energiankulutusta 30 prosentilla ja tuottavan jopa 20 % enemmän etyleeniä kuin perinteinen valmistusprosessi. ”Coolbrookilla on aivan ainutlaatuinen tapa siirtää mekaanista energiaa lämpöenergiaksi ja saavuttaa lämpötilat, joita tarvitaan maailman suurimpaan kemialliseen prosessiin, höyrykrakkaukseen. Suuri etu on, että tämä voidaan nyt hyvin tehdä sähköllä, joka on uusiutuvaa. Muita etuja ovat arvokkaampi tuotesaanto ja paljon parempi kyky vastata vaihtelevaan energiantarjontaan,” kertoo koereaktorin kampukselleen saavan Brightlands Chemelotin teknologiajohtaja Eric Appelman. Coolbrookin RDR-tekniikka perustuu vuosien tutkimusja kehitystyöhön. Kyseessä on sähköinen ratkaisu raakaöljyn raskaiden hiilivetyjen pilkkomiseen lyhyemmiksi molekyyliketjuiksi. Kun aiemmin raakaöljyn krakkausprosessia on vaadittu erittäin energiaintensiivistä koko polttouunin lämmittämistä, Coolbrookin sähköllä toimiva RDR-tekniikka taas kiihdyttää reaktorissa olevan roottorin äänen nopeuden yläpuolelle. Tästä muodostuva shokkiaalto aiheuttaa kineettisen energian muuntumisen lämmöksi, mikä taas mahdollistaa lopullisen krakkaantumisen. Coolbrookin insinöörit ovat luoneet perustan RDR-tekniikalle yhteistyössä Oxfordin, Cambridgen ja Gentin yliopistojen kanssa. Kehitystyöhön ovat osallistuneet sekä Neste Engineeringin, Mitsubishi Heavy Industriesin ja saksalainen Schmidtsche Schack. Coolbrook käy parhaillaan neuvotteluja useiden suurten öljy-yhtiöiden kanssa RDR-teknologian hyödyntämistä niiden krakkausprosesseissa. Yhtiö kertoo aiheesta tarkemmin lähitulevaisuudessa. Tietoja julkaisijasta / Coolbrook Oy Coolbrook Ltd. on suomalais-hollantilainen teknologiayritys, jonka tehtävänä on luoda puhtaampi, kestävämpi ja kannattavampi tapa tuottaa olefiineja, petrokemian teollisuuden pääkomponentteja, joita käytetään muovien, kemiallisten tuotteiden ja pakkausten tuotannossa. Coolbrookin Roto-Dynamic Reactor (RDR) on vallankumouksellinen tekniikka, jossa yhdistyvät avaruustiede, turbiiniteknologia ja kemian teknologia korvaamaan nykyiset tehottomat ja saastuttavat höyrykrakkausmenetelmät radikaalisti puhtaammalla ja tehokkaammalla vaihtoehdolla. Hallitusten, petrokemian tuottajien ja ympäristön sääntelyviranomaisten lisääntyvä tuki mahdollistaa Coolbrookin RDR-tekniikkaa sen tavoitteessa tulla uudeksi globaaliksi standardiksi olefiinien tuotannossa. Yhtiö on toiminut Suomen lisäksi Hollannin Geleenissä vuoden 2020 alusta alkaen. 21-13-20-1-2 Suomalais-hollantilaisen Coolbrookin innovaatio muovin valmistuksen hiilidioksipäästöjen poistamiseksi etenee testaukseen
21 Teollisuuden Näytelehti Tiesitkö, että Teollisuuden Näytelehden näköislehti täyttää tänä vuonna tasan 25 vuotta. Onnittelu numeroon 10 /2021 ne voi lähettää osoitteella: tuotanto@tn-lehti.fi viitemerkinnällä: onnitteluilmoitus. Lehti 1-2/2019 1-2 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Hydoringin pintakäsittely uudelle tasolle Raumalainen BMH Technology juhlistaa 90-vuotista historiaansa Tulevaisuuden tuotekehitys-seminaari oli menestys ! Suomalainen kaivosteollisuus on globaali edelläkävijä Lehti 9-10/2019 9-10 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Lehti 3/2019 3 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Sähköinen tunnelma Verkosto-messuilla Teollisuusfoorumi kokosi väkeä Salossa Teknologiapäivä keräsi yhteen asiantuntijat ja asiakkaat Kunnossapitotyökaluja sekä nostoja siirtolaitteita Lehti 11-12/2019 Lehti 4 /2019 Lehti 13-14 /2019 Lehti 5 /2019 5 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Satateräs on SWF-tuotteiden ainoa jälleenmyyjä Suomessa Cobotti Siirin pilottihanke etenee Würthillä Lahti Precision ratkaisi punnitusprosessin lippulappu-ongelman Raskas ajoneuvokalusto puhtaaksi Solventin tuotteilla Lehti 15 /2019 Lehti 6-7 /2019 6-7 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Belgialainen monialayhtiö Recticel avasi odotetun PIR-lämmöneristetehtaan Mäntsälään YT19-näyttelyssä ennätysmäärä vierailijoita Laakeri-Centerillä uudistettujen toimitilojen avajaiset sekä toimittajapäivät Kotkassa Lapua-ketjuilla kaikkien aikojen paras vuosi Lehti 8 /2019 8 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Markkinakatsaus: Maailmantalouden kasvuhuippu käsillä Globaalin talouden kiivain kasvuvaihe on käsillä parantuneen rokotuskattavuuden sekä rajoitusten purun tukemina. Kasvu tulee näillä näkymin jatkumaan hyvällä tasolla myös seuraavan 12 kuukauden aikana. Koronarokotukset ovat edistyneet Yhdysvalloissa, Euroopassa sekä Kiinassa. Virusmuunnokset tulevat silti haittaamaan normaaliin elämään palaamista myös tulevana syksynä ja talvena. Uusien perinteisten elvytystoimien tarve on kyseenalainen, mutta rokotukset ja koronarokotepassit luovat toivoa. Elvytysrahan vähentyminen markkinoilla tulee ajan myötä heikentämään sijoitusmarkkinoiden tuottopotentiaalia. Rokotukset luovat toivoa, että virusmuunnostenkin kanssa voi elää Kansainvälisen valuuttarahaston, IMF:n, uusien talousennusteiden mukaan maailmantalous kasvaa noin +6 % vuonna 2021 sekä lähes +5 % vuonna 2022. Taloustilastojen, kuten ostopäällikköindeksien, valossa kaikkein kiivain kasvuvaihde Yhdysvalloissa alkaa pian olla takanapäin. Erilaiset tuotannon pullonkaulat, esimerkiksi toimitusvaikeudet sekä pula osaavasta työnvoimasta, ovat alkaneet hidastamaan kasvua. Euroopassa kasvuhuippu on sitä vastoin osumassa syksyyn palvelualojen elpymisen myötä. EU-maiden aikuisväestöstä täysin rokotettuja on nyt 57 prosenttia ja EU-komission tavoite on saavuttaa 70 prosentin aikuisrokotekattavuus kesän loppuun mennessä. Deltamuunnos on lisännyt paineita nostaa rokotuskattavuutta entisestään. Muun muassa Ranska ja Italia ovat tehneet koronapassista pakollisen monenlaisiin ihmisten kokoontumisiin. Täydet rokotussarjat ovat järkevästi korostumassa kertaluonteisten negatiivisten testitulosten kustannuksella. Näiden toimien tarkoitus on paitsi varmistaa kestävä terveysturvallisuus myös lisätä rokotusinnokkuutta. Kokonaisuutena IMF on nostanut kehittyneiden maiden, Japania lukuun ottamatta, talouskasvuennustetta vuodelle 2021. IMF on sitä vastoin alentanut kehittyvien talouksien kasvuennustetta kuluvalle vuodelle. Suurimmat ennustelaskut kohdistuvat kehittyvään Aasiaan. Ennen kaikkea Intian, mutta myös Kiinan, kasvuennusteita on alennettu selvästi. Kiinan talous on tänä vuonna kehittynyt jopa yllättävänkin vaimeasti viime vuoden talven jälkeen alkaneen vahvan elpymisspurtin jälkeen. Hyvästä rokotustilanteesta huolimatta maan palvelualojen elpyminen on jäänyt odotuksia vaimeammaksi ja maan ulkorajat pysyvät yhä tiukasti kontrolloituina. Useassa köyhemmässä kehittyvässä taloudessa – kuten Intia, Indonesia ja Thaimaa – koronarokotustahti on toistaiseksi ollut hidas ja talouksien avaaminen ja elpyminen on sen myötä viivästynyt. Inflaation tuntuva kiihtyminen, julkisten velkataakkojen raju kasvu pandemian aikana sekä nollakorkomaailma ovat vähentäneet käytettävissä olevaa arsenaalia uusille perinteisille elvytystoimille. Yhdysvalloissa pandemian aikaiset finanssielvytystoimet ovat kooltaan yhteensä yli 25 prosenttia maan bruttokansantuotteesta. Tämä on kasvattanut julkista velkaa, mutta samalla lisännyt yksityisen sektorin säästöjä. Maailmanlaajuisesti nopea rokotuskattavuus olisi järkevintä globaalia elvytyspolitiikkaa. Tällä hetkellä kehittyvien talouksien täysin rokotettujen osuus on vain noin neljännes kehittyneiden talouksien vastaavasta tasosta. Etenkin matalan tulotason maissa rokotukset ovat edenneet vaatimattomasti. Globaalin talouden kiivain kasvuvaihe on käsillä parantuneen rokotuskattavuuden sekä rajoitusten purun tukemina jatkuu sivulla 22
22 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Ilmoituksen vaikutukset ovat pitkäaikaisia. Katsokaa vaikka. Soita numeroon 0465892070 tai numeroon 0465894733 niin saattte lisää tietoa ilmoituksista ja lehdistötiedotteista. Lehti 1-2/2020 1-2 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Masino-Konaflex sukupolvenvaihdos perheeltä toiselle. S. 10 Lehti 9-10/2020 9-10 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.? e-mail: toimitus@tn-lehti.? Lehti 3/2020 3 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi HT-Laser esittäytyy sivuilla 30-31 Lehti 11/2020 11 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi X5 FastMig – Ennennäkemättömän tuottavaa kaarihitsausta sivut 16-17 konepalvelu osa www.osa.fi 040 868 0500 Hitsaavan teollisuuden erikoisliike Lehti 4 /2020 4 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.? e-mail: toimitus@tn-lehti.? Suomalaisyritys kehitti koronaviruksenkin tuhoavan huoneen Katso sivut 10 ja 11 Lehti 12-13 /2020 12-13 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Lehti 5 /2020 5 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi 45 vuotta suomalaisia siltanostureita. Nämä kasvovisiirit ovat suomalaista valmistetta Lisää sivulla 5 Lehti 14 /2020 14 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Lehti 6-7 /2020 6-7 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Miljoona suomalaista etätyössä vuokrattava työpiste vastaus etätyön ergonomiahaasteisiin Tämä kasvomaski kestää noin sata teollista pesua. Seco Tools laajentaa ISO-sorvauspitimien valikoimaa Lehti 15 /2020 15 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Lehti 8 /2020 8 / 2020 ISSN 0780-7090 38.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Syvälämpö/jäähdytys teollisuuden päästöjen vähentämiseen. Meiltä lähtee vuositasolla kaikkiin maanosiin isot määrät erilaisia projektilasteja. Tällaisia ovat muun muassa laajat tehdasrakennelmat, kuten voimaja tuotantolaitokset. Näissä tapauksissa kaikki projektin komponentit, eli itse koneet, putkistot ja muut materiaalit kulkevat Europortsin kautta, kaupallinen päällikkö Mikko Ahtola kertoo. Yhdysvalloissa inflaation kiihtyminen on ollut tuntuvasti kaikkia aiempia odotuksia rajumpaa. Vaikka suurimmat hinnannousut näyttäisivät painottuvan pandemian pahiten runtelemille aloille, niin on selvää, että inflaatio on vauhdittunut laajapohjaisesti. Arvio inflaatiopiikin väliaikaisuudesta on edelleen hallitseva ajatussuunta keskuspankeissa. Silti paineet kelata takaisin massiivista elvytystä kasvavat deltamuunnoksen tuomasta uudesta epävarmuudesta huolimatta. Rahapolitiikan asteittainen yhdysvaltalaisvetoinen kiristyminen ja siitä seuraava globaalien rahoitusolosuhteiden tiukentuminen on selkeä riski ensi vuoden kasvunäkymille. Yhdysvaltain keskuspankki FED:n viestinnän mukaan se haluaa nähdä ”huomattavaa edistystä” kohti täystyöllisyyttä ennen rahapolitiikan kiristämistä. Toistaiseksi se näkee ”edistystä” ja, että talous on vahvistunut uusista pandemiahuolista huolimatta. Jos kohonneet inflaatiopaineet jatkuvat ja työllisyyden toipuminen jatkuu odotetusti loppuvuonna, niin Yhdysvaltain keskuspankki alkanee pienentämään omaa 120 miljardin dollarin kuukausittaista osto-ohjelmaansa ennen vuodenvaihdetta. Ohjauskoron nostot olisivat kuitenkin todennäköisesti ajankohtaisia vasta ensi vuoden toisella puoliskolla. Vuoden 2021 toisen vuosineljänneksen tuloskausi on toistaiseksi sujunut mainiosti sekä Yhdysvalloissa että Euroopassa. Kasvaneiden kustannuspaineiden vyörytys tuotteiden ja palveluiden loppuhintoihin näyttäisi sujuneen hyvin. Viimeisen kuuden kuukauden aikana sijoitusanalyytikot ovat nostaneet MSCI AC World -osakeindeksin yritysten tulosennustetta vuodelle 2021 viidellätoista prosenttiyksiköllä. Nousu on ollut samansuuruista ympäri maailman. Viimeisen kuukauden aikana nousua on kirjattu kaksi prosenttiyksikköä, joten tulosennusteiden nostamisvauhti on toistaiseksi jatkunut historiallisesti hyvin vahvalla tasolla. Tällä hetkellä sijoitusanalyytikot odottavat MSCI AC World -osakeindeksin yritysten tulosten kasvavan peräti +42 % vuonna 2021 ja +9 % vuonna 2022. Ennusteiden mukaan tuloskasvu on hitainta Japanissa ja nopeinta kehittyvillä markkinoilla sekä Euroopassa. Suhdanneherkät toimialat ovat kasvun vetureina tänä vuonna. Osakemarkkinoiden arvostusmittarit ovat maltillistuneet jonkin verran Pitkien valtionlainakorkojen lasku viime kuukausina yhdistettynä yritysten vahvaan tuloskehitykseen on jonkin verran tervehdyttänyt osakemarkkinoiden arvostustasoja etenkin suhteessa korkosijoituksiin. Eri arvostusmittareilla tarkasteltuna osakemarkkinat ovat kalliita vahvasta tuloskehityksestä huolimatta. Kaikki keskeiset maantieteelliset alueet ovat nyt korkeammalle hinnoiteltuja kuin keskimäärin historiallisesti. Sektoritasolla vain rahoitus-, hyödykeja energiasektoreilla on tavanomaiset arvostukset. Heinäkuu oli kaksijakoinen osakemarkkinoilla Heinäkuun yksi merkittävä markkinateema oli suhdanneodotusten maltillistuminen sekä pitkien korkojen lasku. Maailman osakemarkkinoita kuvaava MSCI AC World -indeksi nousi +0,7 % heinäkuussa euroissa laskettuna. Vastuullisen sijoittamisen maailmanindeksi nousi laajaa maailmanindeksiä hienoisesti enemmän. Tyylimielessä laatuyhtiöt olivat valttia heinäkuussa yli +2 % nousulla. Pienyhtiöt jäivät sitä vastoin jälkeen suuryhtiöistä. Myös arvoyhtiöt kehittyivät jonkin verran kasvuyhtiöitä heikommin. Euroalueen valtionlainat ylsivät peräti +1,8 % positiiviseen tuottoon heinäkuussa. Yhdysvaltain 10 vuoden valtionlainakorko laski 20 korkopistettä ja Saksan pitkässä korkotasossa nähtiin vielä suurempaa laskua heinäkuussa. Kasvuyhtiötoimialat kehittyivät pääsääntöisesti arvoyhtiötoimialoja paremmin heinäkuun aikana. Heinäkuun tuottavimmat toimialat globaalisti olivat terveydenhuolto (+3,0 %), informaatioteknologia (+2,8 %) ja hyödykkeet (+2,7 %). Toimialoista heikoimmin kehittyivät energia (-5,9 %), kestokulutustavarat (-2,2 %) sekä rahoitus (-0,6 %). Alueellisesti parhaassa vedossa olivat Pohjoismaat (+4,5 %) ja Yhdysvallat (+2,4 %). Heikoimmat tuotot nähtiin kehittyvillä markkinoilla (-6,7 %) sekä Japanissa (-1,3 %). Korkia on kansainvälisesti toimiva kestävän kehityksen sijoittaja ja asiantuntijayhtiö. Asiakkaamme ovat kotimaisia ja kansainvälisiä sijoittajia, yrityksiä ja instituutioita. Tarjoamme lähes viidenkymmenen henkilön voimin varainhoitopalveluja, vaihtoehtoisia sijoituskohteita sekä liikkeenjohdon konsultointia. 21-13-21-1-2 jatkoa sivulta 22
23 Teollisuuden Näytelehti Business Tornio Oy on Tornion kaupungin ja paikallisien yritysten omistama elinkeinoyhtiö. Yhtiön tehtävänä on elinkeinoelämän kehittäminen ja monipuolistaminen, työllisyyden edistäminen sekä matkailun kehittämispalvelut. Toiminnan pääpaino on eri kehitysvaiheissa oleville yrityksille tarjottavat yrityskehityspalvelut. Lisäksi Business Tornio Oy osallistuu yritysten ja niiden toimintaympäristön kehittämistoimiin toteuttamalla kehittämishankkeita. Tornion Energia Oy on Tornion kaupungin omistama osakeyhtiö. Yhtiö vastaa sähkönsiirrosta, sähköja kaukolämpöverkon rakentamisesta ja ylläpidosta, sekä kaukolämmön tuotannosta Tornion kaupungin alueella. Yhtiön sähköja kaukolämpötoiminta yltää yli vuosikymmenien, jopa yli sadan vuoden taakse. Yhtiö toimittaa asiakkailleen sähköä ja kaukolämpöä taloudellisesti sekä luotettavasti. Business Tornio hallinnoi Lapin liiton ja kuntien osarahoittamaa Lapin Kaasutaloussuunnitelma – hanketta (EAKR). Yksi hankkeen päätavoitteista on selvittää Lapin maakunnan kaasun liikennekäytön potentiaali kaasuntankkausverkoston kehittymisen näkökulmasta sekä biokaasun tuotannon edellytykset valikoiduissa kohteissa, siten että tuloksia olisi hyödynnettävissä myös muissa vastaavissa kohteissa. Hankkeen puitteissa on toteutettu esiselvitys biokaasulaitoksen toimintaedellytyksistä Meri-Lapissa. Bioja kiertotalouden konsultointiin erikoistuneen Macon Oy:n toteuttaman selvityksen mukaan biokaasun tuotantolaitos sekä tankkausasemia olisi järkevää ja kannattavaa sijoittaa Meri-Lapin alueelle. Biokaasulaitoksen sijoituspaikaksi on kaavailtu Torniossa sijaitsevan Jäkälän jätekeskuksen aluetta, joka olisi mm. ympäristöym. lupaprosessien ja pitkälle valmiin infran kannalta potentiaalisin vaihtoehto. Laitoksen sijoittuminen Jäkälän välittömään läheisyyteen voisi tuoda myös synergiaetuja kaatopaikkatoiminnalle alueella. Selvityksen tulosten myötä laaditaan investointisuunnitelma ja kartoitetaan potentiaalisia yhteistyökumppaneita sekä käydään tarkemmat neuvottelut kumppaneiden, laitetoimittajien ja alihankkijoiden kanssa. Investointipäätöksen tueksi toteutetaan myös tarkempia lisäselvityksiä ja lupaprosesseihin liittyvää selvitystyötä ja dokumentaatiota. Tornion Energia Oy:n toimitusjohtaja Merja Nelimarkka pitää biokaasulaitosinvestointia erittäin mielenkiintoisena lisämahdollisuutena yhtiön toiminnan kehittymisen näkökulmasta. Laitosprosesseissa ja nykyisissä yhtiön työtehtävissä on todennäköisesti mahdollisuus löytää synergiaetuja, jotka tukevat yhtiön kannattavuutta pitkällä tähtäimellä. Energia-ala on juuri nyt monella tapaa murroksessa ja yhtiön on tärkeä olla tiiviisti mukana uusien mahdollisuuksien rakentamisessa, Tornion Energia Oy:n toimitusjohtaja Merja Nelimarkka tähdentää. Tornion kaupunki on strategisesti kehittänyt omaa toimintaansa viimeisten vuosien aikana ja ilmastoon ja ympäristöön liittyvät asiat ovat nousseet isoon rooliin. Biokaasulaitoksen rakentuminen Tornioon on erinomainen tapa toteuttaa hajautetun energiatuotannon mallia, joka on kaupunginjohtaja Timo Nousiaisen mukaan strategisesti tärkeää. Business Tornion strategisena tavoitteena on saada aikaan konkreettisia toimenpiteitä, jotka kehittävät alueen elinvoimaa ja yrityksiä. Lapin Kaasutaloussuunnitelma hankkeessa tehtyjen toimenpiteiden ja selvitysten osalta nyt käynnistyvä investointisuunnitelman laatimiseen tähtäävä selvitystyö yhdessä Tornion Energia Oy:n kanssa on juuri sellainen askel kohti konkreettisia toimia, johon meidän tulee aina kehittämistyössä pyrkiä, Business Tornio Oy:n toimitusjohtaja Marko Alamartimo toteaa. Toteutuessaan biokaasulaitosinvestoinnin työllistämisvaikutukset ovat noin 10 henkilöä ja kokonaisinvestoinnin suuruus on tämänhetkisten tietojen mukaan noin 7Milj.€. Tarkempien suunnitelmien, lupien ja valmistelevien töiden arvioidaan vievän aikaa arviolta kesään 2022 saakka ja varsinaisen rakentamisen kaasun tuotannon käynnistäminen vaatii noin 12kk tarvittavien lupien myöntämisestä. Tämänhetkisen arvion mukaan biokaasua Torniosta voisi siis valmistua vuoden 2023 lopulla. 21-13-23-1-2 TORNION BIOKAASULAITOKSEN INVESTOINTISUUNNITTELU KÄYNNISTYY Torniossa toimiva kehitysyhtiö Business Tornio Oy ja Tornion Energia Oy ovat tehneet alustavan sopimuksen biokaasulaitoksen investointisuunnitelman laatimisesta Tornioon. Mahdollinen investointipäätös tehdään aikaisintaan vuoden 2021 loppuun mennessä.
24 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Ammattitaitoisista CNC-koneistajista on pulaa, ja yritykset lähtevät nyt paikkaamaan tilannetta kouluttamalla uusia työntekijöitä mm. alanvaihtajista. Koulutushankkeen päätavoite on se, että yritykset saavat uusia osaavia työntekijöitä ja koulutukseen osallistuvat opiskelijat työllistyvät mukana oleviin yrityksiin. Koulutus käynnistyy syyskuussa 2021. Haku on auki elokuun puoliväliin asti. RekryKoulutus-hankkeessa ovat mukana: FT-Ideas Oy, Gardner Denver Oy, HT Laser Oy, Logistic TKT Systems Oy, Nomet Oy, Robit Finland Oy, Sacometal Oy, Tasowheel Group Oy. Hakijat pääsevät esittämään hakemuksessa toiveen yrityksestä, johon haluavat koulutuksen myötä työllistyä. Yritykset tekevät opiskelijavalinnan, ja opiskelijat tietävät tulevan työnantajansa jo opintojen aloitusvaiheessa. Seitsemän kuukauden koulutus käynnistyy alan perustaitojen opiskelulla TAKK:ssa. Osaamisen kasvaessa siirrytään työssäoppimaan yrityksiin. Koulutus on tarkoitettu työttömille ja työttömyysuhan alaisille henkilöille, ja siihen haetaan TE-toimiston kautta. Tampereen Aikuiskoulutuskeskus TAKK on monialainen ammatillinen kouluttaja ja työelämän kehittäjä. Vuosittain TAKKissa opiskelee noin 12 000 aikuista ja henkilöstöä on n. 220. TAKKia ylläpitää Tampereen Aikuiskoulutussäätiö sr. Tarjolla on ammatillisia perustutkintoja, ammattija erikoisammattitutkintoja sekä ammatillista lisäja täydennyskoulutusta yli 20 ammattialalta. Koulutuksia, toimintaa ja oppimisympäristöjä kehitetään tiiviissä yhteistyössä työelämän ja yritysten kanssa. Yrityksille ja organisaatioille on tarjolla joustavat ja yksilölliset henkilöstön osaamisen ja liiketoiminnan kehittämisen palvelut. 21-13-24-1-2 Yritykset yhdistävät voimansa uusien koneistajien löytämiseksi Pirkanmaalaiset koneja metallialan yritykset ovat yhdistäneet voimansa uusien työntekijöiden rekrytoimiseksi. Yritykset järjestävät yhteistyössä Pirkanmaan ELY-keskuksen ja TE-toimiston sekä Tampereen Aikuiskoulutuskeskus TAKK:n kanssa yhteisen koulutushankkeen uusien CNCkoneistajien löytämiseksi. Kun käytte lukemassa Teollisuuden Näytelehteä Internetissä osoitteella www-tn-lehti oy-home Siellä löytyy myös yritysten mainoksia. Kokeilkaa miten ne toimivat. Hinta sellaiselle paikalle on 390 euroa + alv/12 kk. Lisätietoja numerosta 046 5892070 tai 041 4446598
25 Teollisuuden Näytelehti – Uusi CP86 on 36 voltin kehittyneiden mutterinvääntimien sarja, joka koostuu neljästä mallista. Ne on suunniteltu vaativiin työtehtäviin kaikenlaisessa raskaassa teollisuudessa ja raskaissa ajoneuvossa”, toteaa Peter B. Nilsson, Chicago Pneumaticin Pohjoismaiden myyntijohtaja. Jokaisessa mallisarjassa on myös kolme eri versiota, joista kaksi on yhdistetty laadunvarmistusja seurantasovellukseen. Mutterinvääntimen valinta riippuu kyseisten työtehtävien vaatimuksista. Perusmalli CP86 on varustettu näytöllä, joka näyttää muun muassa asetetun vääntömomentin ja akun tilan. Tämän mallin suurin vääntömomentti on 8 100 Nm. Kaikissa malleissa on käyttäjän turvaominaisuudet, kuten toinen käynnistyspainike ja ergonominen kahva, joka takaa parhaan mahdollisen pidon. Yhdistetyt Cja CQ-mallit laadunvarmistukseen ja seurantaan CP86-C (Connected) yhdistetään Bluetoothin välityksellä mobiilija CPLinQ-sovellukseen, joka näyttää kaiken suorituskyvystä ja työkalun tilasta raporttien laatimiseen. Se varoittaa myös mahdollisista käyttöhäiriöistä, jolloin käyttäjä voi ennakoida mahdolliset työkaluongelmat ennen niiden ilmenemistä ja suorittaa ennaltaehkäiseviä huoltotoimia. Työkalun P-tilassa voi tallentaa ja ladata erilaisia sovelluksia ja myös valita vääntömomentin tai vääntökulman. Esiasennettu sovellus tarkistaa virheelliset arvot ja virheellisen kiristymisen. –Kehittynein mallimme CP86CQ on myös yhdistetty CPLinQ-sovellukseen, mutta C-mallin lisäksi siinä on jäsennellympi taustaohjelma tietojen laadunvarmistukseen, seurantaan ja tallentamiseen kaikissa työkalusovelluksissa sekä historia”, Peter B. Nilsson sanoo. Kaikkien käytettävissä olevien tietojen avulla käyttäjä voi säästää aikaa ja vähentää virheitä. Lisäksi tiedot sisältävät työn laadunvarmistukseen tarvittavia yksityiskohtia. P-set-tila mahdollistaa työn turvaamisen vähentämällä inhimillisten virheiden riskiä vääntömomentissa tai vääntökulmassa. Suuri tarkkuus Akkukäyttöinen CP86-sarja tarjoaa tasaisen kiristysnopeuden jopa 10 kierrosta minuutissa sekä optimaalisen hallinnan ja tarkkuuden +/4 %:iin asti. Suuri tarkkuus varmistaa, että pultit on kiristetty oikein, sekä ehkäisee liian suuren / liian pienen kiristysmomentin ja eliminoi pulttivauriot. Tarkkuuden ansiosta pulttien ja mutterien jälkikiristystä ei tarvita, mikä säästää aikaa. Entistäkin kehittyneempi akku Uusi ja kompakti 36V:n / 2,5 Ah:n akku mahdollistaa pitkän käyttöiän. Suuri, yli 250 syklin nopeus latausta kohden on lähes 50 prosenttia suurempi kuin muiden vastaavan luokan työkalujen. Akussa on myös suuri tyhjennyskapasiteetti, joka mahdollistaa koko ajan oikean vääntömomentin oikealla hetkellä. 21-13-25-1-2 Uusi CP86 on 36 voltin kehittyneiden mutterinvääntimien sarja, joka koostuu neljästä mallista. Kannattaa huomioida, että tämä laite kuuluu vaativaan ammattikäyttöön. Uusi CP86-sarja koostuu neljästä tehokkaasta akkukäyttöisestä mutterinvääntimestä, joiden vääntömomentti on 300 Nm 8100 Nm. Chicago Pneumaticsin uusi sarja on markkinoiden ensimmäinen joka on varustettu sovelluksella, joka antaa välitöntä palautetta työn etenemisestä. Jokainen malli on saatavana myös kolmena eri työtehtäviin soveltuvana versiona. Uusi CP86-sarja on suunniteltu energia-, kaivos-, rakennusja rautatieteollisuuden vaativiin työtehtäviin. Uusi CP86-sarja parantaa tuottavuutta uudella älykkäällä teknologialla
26 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Mercedes-Benz kiihdyttää siirtymää kohti sähköistä liikennettä Münchenin IAA MOBILITY 2021 -autonäyttelyssä syyskuun alussa. Näyttelypäivänä 7.–12.9. sekä niitä edeltävinä lehdistöpäivinä 5.– 6.9. esitellään ensi kertaa yhteensä kahdeksan uutuusmallia, joista viisi on täyssähköautoja ja yksi erittäin suorituskykyinen hybridimalli. Ensi-iltojen runsaus korostaa Mercedes-Benzin voimaa sähköisen liikkumisen edelläkävijänä Lead in Electric -näyttelyteeman mukaisesti. Münchenissä ensiesteltävät mallit ovat: EQE: Mercedes-EQ:n urheilullisessa edustusluokan sedanissa yhdistyvät dynaaminen suorituskyky ja ajo-ominaisuudet rentouttavaan ja mukavaan matkustuskokemukseen. Sitä korostavat ylellisen tilava matkustamo ja kuin yhdestä puusta veistetty atleettinen ja itsevarma korimuotoilu. EQB: Tilava EQB vastaa monen sähköautoa harkitsevan perheellisen ja paljon harrastavan asiakkaan käyttötarpeisiin. Kiinassa jo ensiesitelty 7-paikkainen sähköautomalli ensiesitellään Euroopassa IAA-näyttelyssä Münchenissä. Mercedes-Maybach: Absoluuttisen edustusluokan autonvalmistajan konseptimalli antaa ensiaavistuksen siitä, kuinka 100-vuotiset perinteet kääntyvät uudelle aikakaudelle ja vuosisadalle.smart: Näyttelyssä nähdään ensimmäinen uuden sukupolven täyssähköinen smart. Mercedes-AMG: Kuinka sähkövoima ja AMG DNA voidaan sovittaa yhteen? Mercedes-AMG osoittaa ylellisellä sedanilla, että auton ympäristöystävällisyys ei sulje pois vaikuttavaa ja tunnepitoista ajokokemusta. Mercedes-AMG E Performance: Mercedes-AMG esittelee Münchenissä myös ensimmäisen Affalterbachissa valmistetun, E Performance -tunnuksella varustetun hybridimallinsa. Mercedes-Benzin uutuudet: S-sarjasta esitellään panssaroitu S-Guard ja C-sarjasta All-Terrain-malli, joka on omimmillaan erittäin huonoissa tieja sääolosuhteissa. Digitaalisuus edellä: Esitykset striimataan, autoihin ja ajamiseen saa kosketuksen testiradalla IAA MOBILITY 2021 -näyttelyn seuraaminen on nyt entistä helpompaa. Mercedes-Benzin pre-night-tapahtuma 5.9. striimataan suorana verkkolähetyksenä kaikille halukkaille. Lähetyksiä voi seurata Mercedes me median sekä sosiaalisen median välityksellä. Varsinaisen näyttelykokemuksensa Mercedes-Benz rakentaa dialogin ja itse koettujen elämysten varaan. Tähtimerkki ja kaikki sen näyttelyssä esittelemät automallit ovat nähtävissä ja koettavissa Münchenin keskustan Odeonsplatzilla järjestettävässä Open Space -tapahtumassa. Näyttelyalueen ja kaupungin väliltä löytyy myös Blue Lane -testirata, jossa kävijät voivat tutustua itse tulevaisuuden liikkumisratkaisuihin. Mercedes-Benzin varsinainen näyttelyosasto hallissa B3 keskittyy ajoneuvojen lisäksi erityisteemoihin, jotka valaisevat tulevaisuuden liikkumisratkaisuja eri kulmista ja varsinkin digitalisoitumisen kannalta. Esimerkiksi ASSIST-teeman alla ovat esillä autojen avustinjärjestelmät ja automatisoitu ajaminen, MOBILE-otsikon alla digitaaliset palvelut kuten Mercedes me, EQ ready ja Mercedes me Green charging ja IN CAR -osastolla MBUX-käyttöjärjestelmä, tekoäly ja uusi MBUX Hyperscreen. Ensimmäisen kerran Euroopassa nähdään myös VISION AVTR-konseptimalli. 21-13-26-1-2 Mercedes-Benz esittelee syyskuussa IAA Mobility 2021-näyttelyssä viisi täysin uutta sähköautomallia Euroopan markkinoille. Mercedes-Benz esittelee viisi täysin uutta sähköautomallia Mercedes-Benz on näyttävästi esillä IAA MOBILITY 2021 -autonäyttelyssä 7.–12.9. Lead in Electric -teeman mukaisesti tähtimerkki esittelee viisi uutta täyssähköautomallia. Ensiesittelyssä uudet EQE, EQB, Mercedes-Maybachkonseptimalli, uuden sukupolven smart sekä Mercedes-AMG:n täyssähköinen ylellinen sedan. Näyttelyn seuraaminen entistä helpompaa myös etänä Mercedes median ja sosiaalisen median välityksellä. IAA-näyttelyssä esitellään myös ensi vuonna Suomeen saapuvan EQB:n Eurooppa-versio. IAA:ssa esitellään messuyleisölle myös pian Suomessa markkinoille saatettava EQS.
27 Teollisuuden Näytelehti Testattu, testattu ja testattu Ennen auton lanseerausta uusi Defender kävi läpi vaativan testausohjelman. Defender on Jaguar Land Roverin ensimmäinen malli, joka pääsi nauttimaan uudesta tehtaan £37 miljoonan punnan sijoituksesta uusiin testaustiloihin ja infrastruktuuriin. Tuloksena uusi EVA 2.0, Land Roverin uuden sukupolven sähköautoja varten rakennettu alusta (Electronic Vehicle Architecture) on läpikäynyt Jaguar Land Roverin historian kattavimman testausohjelman, jolla varmistettiin että ajoneuvon kaikki osa-alueet ovat Defender -nimen arvoisia. Alex Heslop, Director of Electrical Engineering, kertoo:” Uusi Defender on tulevaisuuden neliveto. Se hyödyntää viimeisintä teknologiaa ja optimoi tehokuuden, kyvykkyyden ja yhteydet eri laitteiden välillä. Ladattavat hybridit, SOTA-päivitykset ja uuden sukupolven jatkuvasti käytössä oleva infotainment-kosketusnäyttö pitävät huolen siitä, että uusi Defender on ihan yhtä uuraauurtava kuin alkuperäinen Land Rover vuonna 1948.” Ladattaessa käytössä on standardi Mode 3-kaapeli, joka kytkettäessä esimerkiksi 7kW kotilatausasemaan lataa auton 19,2 kWh:n akun 80 prosenttiin kahdessa tunnissa. Perinteisestä suko-pistokkeesta lataus kestää noin 7 tuntia eli auto latautuu näppärästi vaikkapa yön aikana. Defender PHEVissä on vakiona myös DC-pikalatausmahdollisuus, jolloin auto latautuu 80% noin 30 minuutissa. Kuten kaikki muutkin markkinoilla olevat uudistuneet Defender -mallit, myös jatkuvanelivetoinen PHEV on varustettu ZF:n 8-vaihteisella automaattivaihteistolla sekä kaksinopeuksinen alennusvaihteistolla, joka tarjoaa alemmat vaihteet käyttöön esim. haastaviin maastoajo-olosuhteisiin tai vetotehtäviin. Defender P400e PHEV voi vetää jopa 3000 kg:n kuormaa. Turvallinen ja käytännöllinen avain-teknologia Jaguar Land Rover oli ensimmäinen ajoneuvovalmistaja, joka esitteli uraauurtavan nykypäivänä jo melkeinpä vakioksi vakiutuneen avaimettoman avauksen. Uudistuneen Defender avaimeton teknologia käyttää kehittynyttä Ultra Wide Band (UWB)-vastaanottimia estämään varkauksia ja kopiontilaitteita. Lisävarusteena saatavilla oleva toisen sukupolven Activity Key:n avulla asiakkaat voivat avata, lukita ja käynnistää ajoneuvon. Uudistunut iskunkestävä Activity Key on roiskesuojattu (4 ATM) ja siinä on myös LCD-näytöllä toimiva kello. 21-13-27-1-2 Ikonisen Land Rover Defenderin ladattava hybridi-malli saapui Suomeen • Yhdistettyä tehokkuutta: 300 hevosvoimainen 2.0-litrainen Ingenium bensiinimoottori on yhdistetty 105kW sähkömoottoriin. • Testattu, testattu ja testattu: uusi EVA 2.0, Land Roverin uuden sukupolven sähköautoja varten rakennettu alusta (Electronic Vehicle Architecture) on läpikäynyt Jaguar Land Roverin historian kattavimman testausohjelman • Kolme eri ajotilaa; Hybrid-mode, sähköajotila (EV) ja SAVE, joka säästää akkujen latausta • Haastaviin paikkoihin myös vain sähköllä: Alennusvaihteisto on saatavilla myös EV-tilassa • Pikalataus: Defender PHEV:issä on pikalatausmahdollisuus vakiona. DC-pikalaturissa auto latautuu 80% noin 30 minuutissa. • Turvallinen ja käytännöllinen Activity Key: Lisävarusteena saatavilla oleva toisen sukupolven Activity Key:n avulla asiakkaat voivat avata, lukita ja käynnistää ajoneuvon.
28 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Nauretaan näyttävästi TEOLLISUUDEN NÄYTELEHTI MEDIAKORTTI 2021 Lehden julkaisija TN-Lehti Oy Osoite Koimetsäntie 3, 24280 SALO Puhelin 046 589 2070 Suomen Yrittäjäin Keskusliiton Jäsen Lehden koko A4 (210x297 mm) Painopinta-ala 185x275 mm Palstojen lukumäärä 4 Palstojen leveys 42 mm / 1 palsta 90 mm / 2 palsta 135 mm / 3 palsta 185 mm / 4 palsta Painomenetelmä Offset rotaatio Rasteritiheys 300 dpi Aineistovaatimus Sähköinen muoto (pdf) Sidonta Lehtistiftaus Tilausjakso Kotimaa sis 10 % alv Ulkomaille alv 0% 1 kk 20 eur 24 eur 3 kk 50 eur 61 eur 6 kk 100 eur 122 eur 12 kk 200 eur 244 eur 18 kk 300 eur 366 eur Huom! Myöhästyneestä aineistosta veloitamme painon laskuttamat kulut. Kyseisistä ilmoituksista emme voi ottaa laatuvastuuta. Suurta tilaa vievät aineistot tulee lähettää ZIP-pakattuna sähköpostilla tai muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutuoiminnassa TN Lehti Oy:n toimitusehtoja. Näköislehteä voi lukea www.tn-lehti.fi Oikeus muutoksiin pidätetään Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tietokoneella, tabletilla tai vaikka puhelimella osoitteessa: www.tn-lehti.fi Haluatko oman näköislehden? Voit tilata sen sähköpostilla toimitus@tn-lehti.fi Ilmoitushintoihin Koot 1-4 väriä lisätään arvonlisävero 1/8 sivu 325 eur (24%) 1/4 sivu 650 eur 1/2 sivu 1300 eur 3/4 sivu 1950 eur 1/1 sivu 2600 eur Pienemmät ilmoitukset 3,20 eur + alv. / ppm. 1-lisäväri 446 eur (viides väri) / ilmoitus. Perferointilisä 165 eur. Muut koot ja monisivuilmoitukset sekä stiftija liimatippalaitteet sopimuksen mukaan. Auktorisoiduille mainostoimistoille alennus on -15%. Lasketaan arvonlisäverottomasta hinnasta. Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3, 24280 SALO Avoinna ark. 09.00 11.00 (Huomioi koronavisuksen aiheuttamat rajoitukset) p. 046 589 2070 Jouko Nieminen jouko.nieminen@tn-lehti.fi toimitus@tn-lehti.fi Reklamaatiot: Kirjallisesti 8 vuorokauden kuluessa ilmestymispäiväs tä. Myöhäisempää reklamaatiota ei käsitellä. Vastuu virheellisestä mai noksesta rajoittuu enintään ilmoitushintaan. Ilmoitusten peruuttaminen: Viimeistään 6 vuorokautta ennen aineis topäivää. Myöhäisempää ilmoitusperuutusta ei käsitellä. Ilmoitusmyynti & Toimitus Ilmoitushinnasto 2021 Yhteystiedot Maksun saaja Tilaushinnat 2021 Ilmestymisaikataulu 2021 TN-Lehti Oy, Koimetsäntie 3, 24280 SALO Pankki: Someron Säästöpankki FI43 4327 2120 0026 41 BIC: HELSFIHH Lehden numero Aineistopäivä Ilmestymispäivä 1 13.01.21 15.01.21 2 27.01.21 29.01.21 3 10.02.21 12.02.21 4 24.02.21 26.02.21 5 10.03.21 12.03.21 6 24.03.21 26.03.21 7 14.04.21 16.04.21 8 28.04.21 30.04.21 9 12.05.21 14.05.21 10 26.05.21 28.05.21 11-12 09.06.21 11.06.21 13 11.08.21 13.08.21 14 25.08.21 27.08.21 15 08.09.21 10.09.21 16 22.09.21 24.09.21 17 06.10.21 08.10.21 18 20.10.21 22.10.21 19 10.11.21 12.11.21 20 24.11.21 26.11.21 21-22 08.12.21 10.12.21 Koronaviruksen aikana lähetämme tilaajille vain sähköisessä muodossa olevan lehden. Koskee myös uusia tilaajia, joten tilaus kannatta tehdä vaikka nyt. Koska lehden saa silloin veloituksetta omaan sähköposti osoitteeseen. Kun koronavirus on ohitse saavat tilaajat paperilehteä sen ajan, joka heille olisi kuulunut lehteä lähettää. Tiedätkö mitä pikkupöksyt sanoi Kondoomille juhannus päivänä. Kyllä sinä olet sitten juhlineen näköinen. ***** Niemisen vaari joutuu melkoisen suureen leikkaukseen ja komplikaatioita pelätään. Leikkaus kesti pitkään jonka jälkeen Nieminen alkaa heräillä. Heräämön valo häikäisee hänen silmiään, mutta olo on muuten tyydyttävä. Hieman arastellen Nieminen kysyy: ”Tohtori, onnistuiko leikkaus?” Ääni vierestä vastaa: ”En minä ole tohtori, olen Pietari.” ***** Isä huusi tyttärelleen. ” Mitä sinä siellä pihalla teet tähän aikaan illasta?” Ihailen täysi kuuta, tytär vastasi. ”Sano sille täysi kuulle, että ottaa autonsa ja lähtee kotiinsa.” ***** Amerikkalaisturisti oli Helsingissä ja matkaopas esitteli hänelle kaupunkia. He menivät Suurkirkkoon ja jenkki taivasteli, kuinka pientä ja vaatimatonta Suomessa on. Seuraavaksi opas vei turistin Eduskuntatalolle, ja jälleen jenkki ihmetteli kuinka pienessä ja mitättömässä rakennuksessa parlamentti työskentelee. Opasta rupesi tosissaan ketuttamaan turistin mietteet. Sitten siili käveli tien yli, josta jenkki innostui: Mikäs eläin tuo on? Opas keksi tilaisuutensa tulleen ja vastasi: Se on satiainen ***** Neljä karskia miestä istuu pöydän ääressä. Insinööri, joulupukki, teräsmies ja mustanaamio. Kun heitetään pöydälle pallo... kuka sen nappaa? – No tietysti insinööri. Kaikki muuthan ovat taruolentoja. ***** Virtanen oli jo täyttänyt 60 vuotta ja istui vessassa miettien. Jo se on peijakas, nuorena en saanut sitä piilotettua. Mutta nyt sitä ei taho enää löytää... ***** Karhu on juuri paskonut, kun jänis sattui tulemaan paikalle. Karhu kysäisee jänikseltä: ”Haittaako jos turkkisi likaantuu vähän?” ”Ei, kuinka niin?” Jänis kysyy. Saman tien vastauksen saatuaan karhu nappaa jänistä korvista kiinni ja pyyhkii sillä perusuksen puhtaaksi. ***** Viina tekee sinut pirun paljon kauniimmaksi, sanoi Pekka vaimolleen. Mutta enhän minä ole ottanut viinaa, vaimo ihmetteli. Et niin, mutta minä olen. Montako asianajajaa tarvitaan vaihtamaan hehkulamppu? Kolme, koska yksi pitää kiinni tuolista, toinen kiipeää tuolille ja kiinnittää lampun ja kolmas tarkistaa kirjasta, että kaikki menee sähkömiehen käsikirjan mukaan. ***** Helsinkiläinen blondi joutui Oulussa käydessään autollaan kovaan lumipyryyn ja eksyi. Hän kuitenkin muisti isänsä neuvon: Jos eksyt lumipyryssä, odota aura-autoa ja seuraa sitä. Pian ohi menikin aura-auto, ja hän liittyi sen perään. Hän seurasi autollaan, aura-autoa 45 minuuttia. Lopulta aura-auto pysähtyi ja sen kuljettaja astui ulos ja kysyi blondilta mitä hän tekee. Tällöin blondi selitti, että hän oli eksynyt, ja että hänen isänsä oli neuvonut seuraamaan aura-autoa. Aura-auton kuljettaja nyökkäsi ymmärtäväisesti ja sanoi: Tämä Citymarketin parkkipaikka on nyt valmis, seuraavaksi mennään auraamaan tori.
29 Teollisuuden Näytelehti TEOLLISUUDEN NÄYTELEHTI MEDIAKORTTI 2021 Lehden julkaisija TN-Lehti Oy Osoite Koimetsäntie 3, 24280 SALO Puhelin 046 589 2070 Suomen Yrittäjäin Keskusliiton Jäsen Lehden koko A4 (210x297 mm) Painopinta-ala 185x275 mm Palstojen lukumäärä 4 Palstojen leveys 42 mm / 1 palsta 90 mm / 2 palsta 135 mm / 3 palsta 185 mm / 4 palsta Painomenetelmä Offset rotaatio Rasteritiheys 300 dpi Aineistovaatimus Sähköinen muoto (pdf) Sidonta Lehtistiftaus Tilausjakso Kotimaa sis 10 % alv Ulkomaille alv 0% 1 kk 20 eur 24 eur 3 kk 50 eur 61 eur 6 kk 100 eur 122 eur 12 kk 200 eur 244 eur 18 kk 300 eur 366 eur Huom! Myöhästyneestä aineistosta veloitamme painon laskuttamat kulut. Kyseisistä ilmoituksista emme voi ottaa laatuvastuuta. Suurta tilaa vievät aineistot tulee lähettää ZIP-pakattuna sähköpostilla tai muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutuoiminnassa TN Lehti Oy:n toimitusehtoja. Näköislehteä voi lukea www.tn-lehti.fi Oikeus muutoksiin pidätetään Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tietokoneella, tabletilla tai vaikka puhelimella osoitteessa: www.tn-lehti.fi Haluatko oman näköislehden? Voit tilata sen sähköpostilla toimitus@tn-lehti.fi Ilmoitushintoihin Koot 1-4 väriä lisätään arvonlisävero 1/8 sivu 325 eur (24%) 1/4 sivu 650 eur 1/2 sivu 1300 eur 3/4 sivu 1950 eur 1/1 sivu 2600 eur Pienemmät ilmoitukset 3,20 eur + alv. / ppm. 1-lisäväri 446 eur (viides väri) / ilmoitus. Perferointilisä 165 eur. Muut koot ja monisivuilmoitukset sekä stiftija liimatippalaitteet sopimuksen mukaan. Auktorisoiduille mainostoimistoille alennus on -15%. Lasketaan arvonlisäverottomasta hinnasta. Teollisuuden Näytelehti Koimetsäntie 3, 24280 SALO Avoinna ark. 09.00 11.00 (Huomioi koronavisuksen aiheuttamat rajoitukset) p. 046 589 2070 Jouko Nieminen jouko.nieminen@tn-lehti.fi toimitus@tn-lehti.fi Reklamaatiot: Kirjallisesti 8 vuorokauden kuluessa ilmestymispäiväs tä. Myöhäisempää reklamaatiota ei käsitellä. Vastuu virheellisestä mai noksesta rajoittuu enintään ilmoitushintaan. Ilmoitusten peruuttaminen: Viimeistään 6 vuorokautta ennen aineis topäivää. Myöhäisempää ilmoitusperuutusta ei käsitellä. Ilmoitusmyynti & Toimitus Ilmoitushinnasto 2021 Yhteystiedot Maksun saaja Tilaushinnat 2021 Ilmestymisaikataulu 2021 TN-Lehti Oy, Koimetsäntie 3, 24280 SALO Pankki: Someron Säästöpankki FI43 4327 2120 0026 41 BIC: HELSFIHH Lehden numero Aineistopäivä Ilmestymispäivä 1 13.01.21 15.01.21 2 27.01.21 29.01.21 3 10.02.21 12.02.21 4 24.02.21 26.02.21 5 10.03.21 12.03.21 6 24.03.21 26.03.21 7 14.04.21 16.04.21 8 28.04.21 30.04.21 9 12.05.21 14.05.21 10 26.05.21 28.05.21 11-12 09.06.21 11.06.21 13 11.08.21 13.08.21 14 25.08.21 27.08.21 15 08.09.21 10.09.21 16 22.09.21 24.09.21 17 06.10.21 08.10.21 18 20.10.21 22.10.21 19 10.11.21 12.11.21 20 24.11.21 26.11.21 21-22 08.12.21 10.12.21 Koronaviruksen aikana lähetämme tilaajille vain sähköisessä muodossa olevan lehden. Koskee myös uusia tilaajia, joten tilaus kannatta tehdä vaikka nyt. Koska lehden saa silloin veloituksetta omaan sähköposti osoitteeseen. Kun koronavirus on ohitse saavat tilaajat paperilehteä sen ajan, joka heille olisi kuulunut lehteä lähettää.
30 Teollisuuden Näytelehti 13 / 2021 Syksyn alihankintamessuilla ovat lisäjakelussa seuraavat Teollisuuden Näytelehden numerot: 13 ja 14 ja 15 / 2021. Teillä on mahdollisuus saada nyt edullinen sarjailmoitus, yksittäiset ilmoitukset kanteen tai takakanteen. Lisätiedot saa numerosta 0465892070 tai numerosta 0414446598 Meille voi soittaa myös iltaisin. Kun käytte lukemassa Teollisuuden Näytelehteä Internetissä osoitteella www-tn-lehti oy-home Siellä löytyy myös yritysten mainoksia. Kokeilkaa miten ne toimivat. Hinta sellaiselle paikalle on 30 euroa + alv / 12 kk. Suosittelemme katsomaan myös kohdetta uutisia / lehdistötiedotteita. Uutisia Tiedoteita Ajankohtaista asiaa Metso Outotecille merkittävä tilaus vedenpoisto-, vaahdotussekä automaatioteknologiasta Venäjälle Metso Outotec toimittaa alan johtavia vedenpoisto-, vaahdotusja automaatiolaitteita Nornickelin Talnakhin rikastamon laajennusprojektiin Norilskiin Venäjälle. Tilaus on kirjattu Mineraalit-segmentin vuoden 2021 toisen ja kolmannen vuosineljänneksen saatuihin tilauksiin. Sen arvoa ei julkisteta. Metso Outotecin toimitukseen sisältyy kolmen sakeuttimen nykyaikaistaminen, yli sata vaahdotuskennoa sekä automaatiojärjestelmä uudelle vaahdotuslinjalle. Lisäksi sopimus kattaa varaja kulutusosat sekä suorituskykytakuut ja asennusvalvontaja käyttöönottopalveluita. Toimituksen on määrä tapahtua vuonna 2022 tai 2023. ”Olemme iloisia Nornickel-kumppanuuden jatkumisesta. Metso Outotec toimittaa Talnakhin rikastamon vaahdotuksen perusparannusta varten huippuluokan laitteita, jotka kasvattavat rikastamon kapasiteettia. Olemme tehneet Nornickelin kanssa yhteistyötä useissa hankkeissa tavoitteenamme tehostaa laitosten toimintaa. On hienoa, että meidät on jälleen valittu teknologiatoimittajaksi Talnakhin kaltaiseen merkittävään hankkeeseen. Metso Outotec on toimittanut jauhatusja rikastusratkaisuja myös Talnakhin rikastamon aiemmin rakennetuille tuotantolinjoille”, sanoo Markku Teräsvasara, Metso Outotecin Mineraalit-liiketoiminta-alueen johtaja. “Uusi sopimus vahvistaa edelleen yhteistyötä pitkäaikaisen kumppanimme Metso Outotecin kanssa, joka on toimittanut meille teknologiaa jo vuosien ajan. Meillä on erinomainen kokemus Metso Outotecin laitteista koko toimintamme maantieteellisellä alueella. Nyt solmittu sopimus on oleellisen tärkeä osa Talnakhin rikastamon kolmannen tuotantolinjan laajennushankettamme, joka on keskeinen askel kohti strategiaamme tuottaa metalleja kestävästi, jotta maailmantalous muuttuisi vihreämmäksi”, kommentoi kommentoi Nornickelin strategiasta, hankinnoista ja logistiikasta vastaava johtaja Sergey Dubovitsky. Metso Outotecin energiatehokkaiden vedenpoistoja vaahdotusratkaisujen käyttökustannukset ovat pienet ja ne auttavat asiakkaita maksimoimaan tuottavuuden ja pitävät talteenottoasteet tasaisina. Metso Outotec on kestävää kehitystä edistävien teknologioiden sekä kokonaisvaltaisten ratkaisujen ja palvelujen edelläkävijä kiviainesten käsittelyssä, mineraalien jalostuksessa ja metallinjalostuksessa kaikkialla maailmassa. Parannamme asiakkaidemme energianja vedenkäytön tehokkuutta, lisäämme toiminnan tuottavuutta ja vähennämme ympäristöriskejä tuoteja prosessiosaamisemme avulla. Yhdessä luomme positiivista muutosta. Metso Outotec on sitoutunut rajaamaan ilmaston lämpenemisen 1,5 °C:seen ja asettanut toiminnalleen tieteeseen perustuvat tavoitteet. Vuonna 2021 olimme Global 100 -listalla maailman kahdeksanneksi vastuullisin yhtiö. Metso Outotecin pääkonttori on Helsingissä. Yhtiöllä on yli 15 000 työntekijää yli 50 maassa, ja sen liikevaihto vuonna 2020 oli noin 3,9 miljardia euroa. 21-13-30-1-2 Škoda Transtech toimitti Tampereelle 19. raitiovaunun Tiivis yhteistyö tsekkiläisen emoyhtiön Škoda Transportation Groupin kanssa jatkuu myös tulevaisuudessa. Suomalainen raitioja matkustajavaunuvalmistaja Škoda Transtech on toimittanut Tampereelle viimeisen sopimuksen mukaisen ForCity Smart Artic raitiovaunun ennen Tampereen virallisen matkustajaliikennöinnin aloittamista. ”Ennen kaikkea Škoda Transtech haluaa kiittää Tampereen Raitiotietä ja Allianssia sekä kaikkia muita kaupungin tahoja viimeisten vuosien erinomaisesta yhteistyöstä ja luovuttaa virallisesti viimeisen vaunun Tampereen Raitiotie Oy:lle. Koko hanke on ollut esimerkkillinen näyttö koko Euroopan raitiotiealalle, kuinka kustannustehokkaasti ja aikataulussa pysyen nykyajan pikaraitiotie voidaan toteuttaa yhteisvoimin.” sanoo Zdenek Majer, Škoda Transtech Oy:n hallituksen puheenjohtaja ja Škoda Transportation Groupin Senior Vice President. Tampereelle oli määrä tulla raitiotien ensimmäisessä vaiheessa 19 raitiovaunua, mutta kahdeskymmenes vaunu on päätetty rakentaa varaosiksi tarkoitetuista osista. Kahdeskymmenes vaunu saapuu Tampereelle elokuussa. Vaunut valmistettiin yhdessä Škoda Transportation Groupin kanssa Otanmäen tehtaalla Kainuussa. “Yhdessä Škoda Transportation Groupin kanssa olemme erittäin ylpeitä tästä Tampereen hienosta suomalaisesta raitiovaunusta, jonka onnistumiseen osaltaan vaikuttivat myös Tampere ja vaunuun ydinkomponentit toimittanut tytäryhtiömme Škoda Electric. Škoda Electricin sähkökäyttöjärjestelmät edustavat alan uusinta teknologiaa ja ovat erittäin energiatehokkaita.” selventää Zdenek Majer. Skandinavian suurimmana kiskokaluston valmistajana Škoda Transtech uskoo Tampereen Artic vaunun omaavan suuren potentiaalin myös vientituotteeksi. Helsingin Artic vaunun eri versioita on myyty ulkomaille yhteensä 83 kpl. ”Olemme vakuuttuneita siitä, että voimme jatkaa tätä onnistunutta yhteistyötä asiakkaan kanssa sekä vaunujen kunnossapidon että laajenevan rataverkon parissa.” sanoo Juha Vierros, Škoda Transtech Oy:n toimitusjohtaja. Škoda Transtech Oy on suomalainen vaativiin olosuhteisiin suunnitellun kiskokaluston valmistaja ja keskiraskaiden konepajatuotteiden sopimusvalmistaja. Kiskokaluston osalta Škoda Transtech on erikoistunut kaksikerroksisten matkustajavaunujen ja matalalattiaraitiovaunujen suunnitteluun Oulussa ja valmistamiseen Otanmäen tehtaalla Kajaanissa. Huoltoliiketoimintamme ylläpitää kalustoa Helsingissä ja Tampereella. Škoda Transtech työllistää yli 700 henkilöä. Škoda Transtech on osa tšekkiläistä Škoda Transportation -konsernia, joka valmistaa joukkoliikenteen ja raideliikenteen kalustoa. 21-13-30-1-2
31 Teollisuuden Näytelehti Uutisia Tiedoteita Ajankohtaista asiaa Hartwall ja Lahti Energia rakentavat biokaasulaitoksen – energiaa saadaan oluen panemisessa syntyvästä mäskistä Hartwall ja Lahti Energia rakentavat Lahteen uuden kiertotalouteen perustuvan biokaasulaitoksen, jossa valmistetaan biokaasua oluen panemisessa syntyvästä mäskistä. Hartwall on sitoutunut hiilineutraaliin tuotantoon vuoden 2023 aikana ja biokaasulaitos on ratkaiseva askel kohti nollapäästöjä. Hartwallin panimon pihalle Lahdessa nousee poikkeuksellinen biokaasulaitos, jonka toiminta perustuu puhtaasti kiertotaloudelle ja panimon raaka-aineille. ”Kaasua valmistetaan lahtelaisella yhteistyöllä oluen panemisesta ylijäävästä mäskistä. Raaka-aineet kulkevat tehokkaasti pellolta panimolle ja takaisin: biokaasun valmistamisesta yli jäävä aines palautetaan pellolle ravitsemaan ohrasatoa. Kypsä mallastettu ohra päätyy takaisin maltaana olutkattilaan. Hartwall on sitoutunut hiilineutraaliin tuotantoon vuoden 2023 aikana ja biokaasulaitos mahdollistaa kunnianhimoisen tavoitteen saavuttamisen”, kertoo Hartwallin tuotantoja toimitusketjujohtaja Tomi Korte. Hartwallilla tullaan saavuttamaan hiilineutraali tuotanto uudistamalla teknologiaa ja siirtymällä uusiutuvan energian käyttöön tuotannossa. Paljon on jo saavutettu. ”Jo nyt kaikki käyttämämme sähkö on päästötöntä, kaukolämpö saadaan uusiutuvista lähteistä ja energia virtaa fiksusti panimon sisällä. Esimerkiksi koko panimoa lämmitetään kierrätetyllä lämmöllä, joka on otettu talteen tuotantolaitteiden synnyttämästä lämpöenergiasta”, Korte summaa. Kiertotalous luo tulevaisuuden energiaa Hartwall ja Lahti Energia ovat solmineet esisopimuksen biokaasulaitoksen rakentamisesta. Rakennustöiden on määrä käynnistyä loppuvuodesta ja laitos on suunnitelmissa ottaa käyttöön vuoden 2023 alussa. Hankkeelle haetaan energiatukea. ”Olemme tehneet Hartwallin kanssa tiivistä yhteystyötä vuosien ajan, ja tämä on suurin yhteinen projektimme koskaan. Omassa lämmönja sähköntuotannossamme olemme jo siirtyneet lähes 100 prosenttisesti uusiutuviin tai kiertotalouteen perustuviin energialähteisiin. Hartwallin kanssa yhdessä suunniteltu biokaasulaitos on loistoesimerkki tulevaisuuden energiantuotannosta – se on maailman mittakaavassakin poikkeuksellisen edistynyt”, kertoo Lahti Energian toimitusjohtaja Jouni Haikarainen. Biokaasulaitoksella arvioidaan tuotettavan 12 gigawattituntia vuodessa. Määrä vastaa melkein 650 sähkölämmitteisen omakotitalon vuosikulutusta. Tällä katetaan suurin osa koko Hartwallin kaasuntarpeesta, joka on noin 70 % Hartwallin vuotuisesta lämpöenergian käytöstä. Energiaa myös jätevedestä ja kaatopaikkakaasuista Uusiutuvan biokaasun lisäksi Hartwallille tullaan tuottamaan energiaa Kujalan käytöstä poistetun kaatopaikan kaasuja hyödyntämällä. ”Kokonaisuus on suunniteltu tarkasti tälle paikalle – saamme hyötykäyttöön niin Kujalan vanhan kaatopaikan vapauttamat kaasut, kuin Hartwallin tuotantolaitoksen jätevesien lämpöenergian”, Haikarainen kertoo. Käyttöön otetaan myös uusi sähkökattila, jolla tuotetaan osa Hartwallin tarvitsemasta höyrystä maakaasun sijaan. Hartwallilaisia on yhteensä 630, ja panimoala työllistää Suomessa välillisesti 26 000 ihmistä. Tuotantolaitoksemme sijaitsee Lahdessa, lähdevesipullottamo Karijoella ja pääkonttori Helsingissä. Kehitämme uusia ideoita sidosryhmiemme kanssa – janoamme menestystä yhdessä. Laaja tuotevalikoimamme ulottuu vesistä viineihin. Tunnetuimmat tuotemerkkimme ovat Hartwall Jaffa, Hartwall Original Long Drink, Hartwall Novelle ja Lapin Kulta. Olemme myös Heinekenja Pepsi-brändien yhteistyökumppani Suomessa. Edistämme vastuullista juomakulttuuria ja pidämme huolen, että sekä juomamme että tekomme ovat hyviä. 21-13-31-1-2 Potentiaalisen tehdasinvestoinnin sijoituspaikkakuntana tarkastellaan Vaasaa Suomen Malmijalostus ja FREYR Battery ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen (engl. Memorandum of Understanding), jonka pohjalta ne työskentelevät yhdessä akkukennotehtaan perustamiseksi Suomeen. Yhtiöt kartoittavat yhteistyöja liiketoimintamalleja sekä arvioivat tehtaan teknologisia toteutusvaihtoehtoja ja Vaasaa mahdollisena tehtaan sijoituspaikkana. ”Suomen Malmijalostuksen yhtenä strategisena tavoitteena on luoda Suomeen vastuullinen akkuarvoketju. Osana tätä työtä olemme tähän mennessä edistäneet prekursorija katodiaktiivimateriaalien tuotantoon liittyviä investointihankkeita. Nyt julkistamamme strateginen kumppanuus FREYRin kanssa on seuraava looginen askel, jonka myötä tuomme Suomen eurooppalaisten kennotehdashankkeiden kartalle. FREYR on ketterä, nopeaan kasvuun valmis yhtiö, joka on myös sitoutunut meille tärkeisiin yritysvastuun perusarvoihin”, sanoo Suomen Malmijalostuksen toimitusjohtaja Matti Hietanen. ”FREYRin tavoitteena on luoda vahvat alueelliset toimitusketjut vastuullisesti tuotettavien, vähähiilisten akkumateriaalien hankintaan ja varmistaa näin, että tehtaissamme käytetään läheltä tulevia materiaaleja. Haluamme tuottaa asiakkaillemme akkukennoja teollisuudenalan matalimmalla hiilijalanjäljellä ja korkeatasoisilla ESG-kriteereillä”, sanoo FREYRin perustaja ja hallituksen puheenjohtaja Torstein Dale Sjøtveit. ”Meistä on hienoa selvittää kennotuotannon mahdollista teollista skaalaamista sekä perinteisen ja seuraavan sukupolven tuotannon kehittämistä yhdessä Suomen Malmijalostuksen kanssa.” FREYR on seuraavan sukupolven akkukennotuotantoa kehittävä yhtiö, joka on aloittamassa kennotuotannon pilot-laitoksen rakentamista Norjan Mo i Ranaan. Yhtiö on listattu New Yorkin pörssissä. Vaasan kaupunki on varannut 90 hehtaarin tontin mahdollista kennotehdasta varten. Tämä tontti on Johnson Mattheyn aiemmin varaaman tontin vieressä, mihin yhtiö suunnittelee akkumateriaalitehdasta strategisessa yhteistyössä Suomen Malmijalostuksen kanssa. Akkukennoja tarvitaan liikenteen sähköistämiseen ja energian varastointiin Euroopan tavoitteena on nousta ensimmäiseksi ilmastoneutraaliksi maanosaksi, mikä edellyttää liikenteen sähköistämistä sekä siirtymistä uusiutuvan energian nykyistä laajempaan käyttöön. Litiumioniakkujen ja akkukennojen kysyntä on ollut kasvussa Euroopassa erityisesti sähköautoistumisen myötä, minkä lisäksi akkujen käytön odotetaan laajenevan myös muuhun liikenteeseen, kuten laivaja lentoliikenteeseen. Energiapolitiikassa Euroopan tavoitteena on siirtyä vähähiiliseen talouteen hyödyntämällä yhä enemmän uusiutuvia energiantuotantomuotoja, joista osa edellyttää energianvarastointia akkujen avulla. Litiumioniakkujen kennojen valmistukseen tarvitaan katodi, anodi, elektrolyytti ja separaattori, jotka kootaan samaan pakkaukseen kennotehtaalla. Valmiista kennoista koostetaan yleensä akkujen kokoonpanotehtaalla moduuleja ja sen jälkeen erilaisia akkupaketteja, joita voidaan hyödyntää kulkuneuvoissa, energian varastoinnissa sekä elektroniikassa. Litiumioniakkujen arvoketjussa akkukennoja edeltävät prekursorija katodiaktiivimateriaalien tuotantovaiheet, joiden perustamisesta Suomen Malmijalostuksella on jo kumppaneidensa kanssa hankkeita käynnissä. FREYRin kanssa käynnistetty yhteistyö koskee kennotuotantoa. 21-13-31-1-2
TAMPEREEN MESSU JA URHEILUKESKUS 21. -23.9.2021 ALIHANKINTA.FI #ALIHANKINTA AlihankintaHEAT PIAN ON AIKA KOHDATA DATASTA BISNESTÄ ALIHANKINTA.FI # A L I H A N K I N TA NYT TEHDÄÄN Alihankinta 2021 -messuilla on teemana DATASTA BISNESTÄ. Teeman kautta syvennytään tiedon merkityksellisyyteen tulevaisuuden teollisuutta tarkasteltaessa. Syksyllä Tampereen Messuja Urheilukeskuksessa teemaa lähestytään muun muassa älykkään teollisuuden, turvallisuuden ja tuottavuuden näkökulmista.